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福州高速公路施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-09-27 09:12 本頁面
 

【正文】 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 標(biāo)段 交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定 :合格;標(biāo)段 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定 : 優(yōu)良。 安全目標(biāo) 施工全過程無重大人身傷亡事故和設(shè)備事故 。 工期目標(biāo)及總體安排 ( 1) 工期要求 計(jì)劃開工日期 2020 年 6 月 26 日,計(jì)劃 為按期保質(zhì)保量完成施工任務(wù),如有幸中標(biāo),將由公司人力資源部組織,安排富有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)管理人員,組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心,并設(shè)置七部四室,下設(shè)路基兩個(gè)施工隊(duì)、橋涵四個(gè)施工隊(duì)、防排水各兩個(gè)。路基工區(qū)設(shè)土石方開挖 、路基填筑、施工便道維護(hù)、防護(hù)排水等專業(yè)班組;橋梁工區(qū)下設(shè)基礎(chǔ)、鋼筋及鋼構(gòu)件制、機(jī)電、運(yùn)輸、混凝土拌制與結(jié)構(gòu)施工(含橋面系)、預(yù)應(yīng)力板預(yù)制及安裝專業(yè)班組; 竣工日期 2020 年 3 月 25 日。 ( 2)總體安排 詳見附表一《施工總體計(jì)劃表》 。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 三、 臨時(shí)設(shè)施布置 項(xiàng)目部駐地建 設(shè) 根據(jù)本標(biāo)段線路及項(xiàng)目特點(diǎn),如本投標(biāo)人有幸中標(biāo),我 們擬在 K38+350 左側(cè)附近租用場(chǎng)地, 按照 業(yè)主的 要求建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃占地 5000m2,周邊修建磚混結(jié)構(gòu)圍墻,并設(shè)置標(biāo)志性大門,在門墩懸掛項(xiàng)目經(jīng)理部名牌,其中辦公用房采用磚混結(jié)構(gòu),外墻采用白色涂料,屋頂為英紅瓦,辦公用房、生活用房及車輛停放場(chǎng)地按標(biāo)準(zhǔn)化要求分開。項(xiàng)目經(jīng)理部的場(chǎng)地及主要道路均進(jìn)行硬化處理并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性綠化,以保持清潔而整齊。 施工臨時(shí)道路 綜合 辦公室 B1 合 同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 路基3個(gè)施工隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 工 程 技 術(shù) 部 工 程 質(zhì)檢 部 工 程 試驗(yàn)室 材料供應(yīng)部 設(shè)備管理部 合同部 財(cái) 務(wù) 部 安全保衛(wèi)部 排水2個(gè)施工隊(duì) 檔案室 政治監(jiān)察室 橋涵4個(gè)施工隊(duì) 防護(hù)2個(gè)施工隊(duì) 在靠路基坡腳或坡頂側(cè)修筑貫通合同段的場(chǎng)內(nèi)縱向臨時(shí)道路、橋涵,以滿足工程施工和管理的需要。臨時(shí)道路路基寬度不小于 ,路面寬度不小于 ,路面結(jié)構(gòu)采用 泥碎石或天然砂礫路面,厚度不小于 15cm,每隔一定距離設(shè)置錯(cuò)車道并設(shè)置縱橫向排水設(shè)施。 供電 擬架設(shè)高壓支線與地方電網(wǎng)相接。為確保施工的連續(xù)性,配備發(fā)電機(jī)組供橋梁施工備用。 生產(chǎn)、生活用水 生產(chǎn)用水采用沿線河流水,生活用水?dāng)M采用溪水或當(dāng)?shù)刈詠硭? 醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施 在 項(xiàng)目部設(shè)立工地診所, 和 合作市區(qū)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)一并為工程施工提供醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。 為施工人員提供必要的預(yù)防、醫(yī)療和急救服務(wù),并及時(shí)對(duì)駐地生活場(chǎng)所及周邊環(huán)境進(jìn)行定期消毒預(yù)防疾病傳播。 在施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)、生活區(qū)采取有效的防火與消防措施,配備一 定數(shù)量的滅火器材,如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等,并在施工機(jī)械車輛上按要求配備手持滅火器及其它相應(yīng)的消防設(shè)施。 混凝土攪拌站和預(yù)制場(chǎng) 在 K37+100 左側(cè)、 K38+100 左側(cè)、 K39+000 右側(cè)、 K39+700 左側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng),設(shè)自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站 4 套 , 供橋梁施工使用。 四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 設(shè)備動(dòng)員周期 如本投標(biāo)人中標(biāo),本投標(biāo)人將于簽訂合同后 5 日內(nèi)將主要機(jī)械設(shè)備到位,在征得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣恼咛幚韰f(xié)調(diào)到位的同時(shí),立即進(jìn)行場(chǎng)地整理、填平,修建便道。在 30 天內(nèi)完成前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)生 產(chǎn)用地初步投入使用。在接到開工令之日起 7 天內(nèi)正式開始施工,并確保所有路基和橋梁基礎(chǔ)設(shè)備在收到開工令5 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)到位。其它設(shè)備根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)度,提前計(jì)劃予以到位。 人員動(dòng)員周期 本投標(biāo)人將在接到中標(biāo)通知書后 5 天內(nèi)組織第一批人員,包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工及主要工程技術(shù)管理人員 20 人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);第二批技術(shù)人員、管理人員和施工人員約 60 人在簽訂合同后 3 天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);第三批生產(chǎn)班組根據(jù)實(shí)際需要在準(zhǔn)備工作就緒后 3 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 五、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備 由公司機(jī)料部統(tǒng)一安排、調(diào)度,汽車運(yùn) 輸進(jìn)場(chǎng)。 人員 標(biāo)書中主要管理人員、技術(shù)人員由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配;施工班組由公司工程部選派施工能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)管理水平過硬的各專業(yè)隊(duì)伍,部分勞務(wù)人員從當(dāng)?shù)貏趧?wù)市場(chǎng)招聘、考核上崗。 材料 鋼材、水泥、碎石、砂等建筑材料與合格供貨商簽訂供貨合同,汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、 技術(shù)準(zhǔn)備 第一批工程技術(shù)管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后即開始技術(shù)準(zhǔn)備工作,技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括:①認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙,學(xué)習(xí) 施工規(guī)范,編寫審核報(bào)告,提交詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃;②圖紙工程量復(fù)核計(jì)算,提交工程量復(fù)核計(jì)算書;③編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書;④結(jié)合工程施工特點(diǎn),編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;⑤備齊必要的參考資料。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括:①現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘;②與設(shè)計(jì)單位辦理現(xiàn)場(chǎng)樁交接手續(xù),并進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁;③各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告;④各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn),并辦理計(jì)量合格證書,進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí);⑤組織路基橫斷面復(fù)測(cè);⑥施工作業(yè)中所涉及的各種外部 技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段,前期打基礎(chǔ),中期搞強(qiáng)化,后期抓完善,技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到:準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善齊備,超前計(jì)劃布局,及時(shí)指導(dǎo)交底,重在檢查落實(shí)。 二、路基工程 (一) 路基土石方工程 施工組織及安排 根據(jù)本項(xiàng)目的工程量及工期要求,設(shè)路基工區(qū),配備土石方機(jī)械化專業(yè)班組,負(fù)責(zé)本合同段的路基土石方施工。擬配備主要施工設(shè)備:振動(dòng)壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備。 路基土石方施工方案與施工方法 ( 1)路基挖方施工 ①挖方路基施工特點(diǎn) 處于地殼表層 的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。應(yīng)從施工方案選擇、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān),切實(shí)搞好挖方路基施工。 ②挖方路基施工前準(zhǔn)備工作 A、征地拆遷工作 按范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地(包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道用地)和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。進(jìn)場(chǎng)前提供給業(yè)主一份施工用地平地平面位置圖,說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及共它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。 B、測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐 標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定,路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在中線樁施測(cè)后,進(jìn)行橫斷面測(cè)量,然后根據(jù)路基橫斷面測(cè)量,然后根據(jù)路基施工斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。 C、施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 路基施工前,施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的 處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度,巖層的層理、節(jié)理,片理狀態(tài),對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。 D、開挖前路塹的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以不論采取何種開挖方法,均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。 ②土石方路塹的開挖方式 土方開挖以機(jī)械為主,分段進(jìn)行,并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡,對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。一般土質(zhì)和強(qiáng)風(fēng)化巖挖方路段施工時(shí),路床頂面保留一定厚度的土層暫不挖,以免雨水及風(fēng)化作用造成土基強(qiáng)度下降,當(dāng)挖至路床頂面時(shí),必 須對(duì)土基頂面彎沉和壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,使其達(dá)到要求,確保路基強(qiáng)度。 開挖路段邊坡,采用自上而下按設(shè)計(jì)邊坡層層刷坡的辦法,不得亂挖超挖,當(dāng)邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí),及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位,采取相應(yīng)措施,確保邊坡穩(wěn)定。離設(shè)計(jì)坡面 3~ 5 米時(shí),若石質(zhì)較硬,采用小型松動(dòng)爆破,光面爆破技術(shù),避免邊坡巖體的松動(dòng)。 ③ 石方爆破 根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘其地勢(shì)、周圍環(huán)境和相關(guān)地質(zhì)資料,對(duì)較硬的石質(zhì)路塹邊坡采用淺孔排炮方式開挖,光面爆破技術(shù),保證邊坡的平整度和減小對(duì)邊坡巖體的擾動(dòng)。進(jìn) 行路塹開挖時(shí)應(yīng)按“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進(jìn)”的原則進(jìn)行施工。采用微差松動(dòng)爆破。在具體工程施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況、周圍環(huán)境情況、設(shè)計(jì)要求及安全要求進(jìn)行更為詳細(xì)的爆破方案設(shè)計(jì)。 ④高邊坡施工 高邊坡施工時(shí),要求充分做好施工前的準(zhǔn)備工作,提前修筑施工臨時(shí)便道,保證進(jìn)場(chǎng)后能順利開工建設(shè)。充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)に嚨挠绊?,盡量避免安排在雨季施工,新開挖邊坡未防護(hù)前,雨天須對(duì)坡面進(jìn)行遮擋、防止水流對(duì)邊坡鋟蝕。要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)斷面,按設(shè)計(jì)坡率放線,放線以路線中心線及路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn),所有支擋及防護(hù)工程,均 按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工,保證施工質(zhì)量。開挖及支擋工程施工前,做好地表排水系統(tǒng)。對(duì)邊坡穩(wěn)定性較差的路段,必須采用隨挖隨支護(hù)的施工方法,嚴(yán)禁一次開挖到底,開挖一級(jí),支護(hù)一級(jí),然后再開挖一級(jí),同時(shí)也要避免開挖暴露時(shí)間過長(zhǎng),使邊坡松弛范圍變大。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直,以利支擋及防護(hù)工程的施工,邊坡開挖中若有地下水出露,應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng),不可堵死。高路塹邊直及不良地質(zhì)路段采用施工監(jiān)測(cè)、若現(xiàn)場(chǎng)開挖后和實(shí)際情況不符,及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系,及時(shí)變更設(shè)計(jì)。路塹高邊坡施工期監(jiān)測(cè)采用地表位移和下位移監(jiān)測(cè),以坡體 變形數(shù)據(jù)來修正設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工,以確保施工及工程運(yùn)營(yíng)安全,并驗(yàn)證工程效果。 施工過程中做好坡體加固和排水工作,嚴(yán)格控制爆破工程,不得松動(dòng)設(shè)計(jì)坡面層并保證坡面平整,采用光面爆破技術(shù),施工時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位處理,必要時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)。 ( 2)路基填筑施工 ① 填料及壓實(shí)度 A、路基的填筑材料全部采用挖方及符合要求的土石混合料,路基壓實(shí)度應(yīng)視填料及不同粒徑而確定。 對(duì)于填土路堤,采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度時(shí)的壓實(shí)度作為控制指標(biāo)。對(duì)于土石路堤,應(yīng)根據(jù)土石混合料的來源和類別,通過試驗(yàn)路段測(cè) 定路基最大干密度等指標(biāo),確定機(jī)械型號(hào)及組合壓實(shí)進(jìn)度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降率等施工工藝參數(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于填石路堤,應(yīng)根據(jù)不同強(qiáng)度的填料,通過試驗(yàn)路段測(cè)定路基填料的壓實(shí)干密度、孔隙率等指標(biāo),確定機(jī)械型號(hào)及組合壓實(shí)進(jìn)度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降率等施工工藝參數(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。 B、土質(zhì)路堤填方路基應(yīng)分層碾壓,每層虛方厚度不大于 30cm,橋涵、擋墻臺(tái)后每層虛方厚度不大于 20cm 厚度,每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑;上路床填料中 ~ 4cm 的顆粒應(yīng)占到 70%以上。涵頂填土 50cm 以內(nèi)用靜壓,超過 50cm 后,才能用振動(dòng)壓路機(jī)在 其上進(jìn)行碾壓。 C、土石混合路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),每層應(yīng)用孔隙率(或沉降差)和施工工藝參數(shù)檢驗(yàn),中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求,軟質(zhì)石料土石路堤按填土路堤的要求。 D、填料粒徑要嚴(yán)格控制,解小工作必須在料場(chǎng)用軋石機(jī)進(jìn)行,超粒徑的石塊必須清除出場(chǎng)。 E、填料應(yīng)均勻,避免出現(xiàn)粗?;蚣?xì)粒過于集中的現(xiàn)象,當(dāng)石塊含量較大時(shí),應(yīng)增撒較小粒徑填料填塞空隙以保證其壓實(shí)度,且層厚相應(yīng)減小。 ②施工準(zhǔn)備 A、填筑路基前,承包人必須先挖好臨時(shí)排水溝,并保持暢通。一般應(yīng)先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水,疏干和晾灑,降低地下水位后,再進(jìn)行 清表、碾壓,原地面壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行路基填筑。 B、清除的表土不得用于路基填筑,應(yīng)結(jié)合附近地形進(jìn)行集中堆放,以便用于邊坡等部位綠化防護(hù)。 C、路基填筑前應(yīng)對(duì)原地面土質(zhì)進(jìn)行碾壓夯實(shí),一般路基其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%;并對(duì)坡度 1: 5 以上地基表層進(jìn)行開挖臺(tái)階處理。 D、試驗(yàn)路段:路基施工前,在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑長(zhǎng)度不小于 200m的試驗(yàn)路段,以確定不同材料在不同的壓實(shí)機(jī)械下的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、工序及組合方式、最佳含水量等。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、報(bào)指揮部工程處備案后方可進(jìn)行大面積路基填筑。 E、路基填筑施工前,應(yīng)按填方施工段(一般的零填挖至下一個(gè)零填挖樁號(hào)為一施工段)編制填方施工計(jì)劃圖(以縱斷面結(jié)合橫斷面編制分層控制標(biāo)高、總層數(shù)、擬填筑段落層次劃分等)。 ③施工工藝 A 、打格上料,標(biāo)示上料間距,控制層厚。松鋪厚度采用試驗(yàn)路段松鋪層厚度的 90%,并應(yīng)控制在 30cm 以內(nèi)。 B、掛線攤鋪,攤鋪時(shí)應(yīng)每隔 20m 縱(橫)向拉線整平,每層路基面應(yīng)設(shè) 2~3%
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