【正文】 諸暨市澧陳公路改建項目 施 工 組 織 設(shè) 計 2020 年 6 月 目 錄 一、 工程概況 二 、 工程概況 （一）工程簡介 （二）具體工程 （三）氣候條件 (四 ) 施工進度計劃 （五） 施工機械設(shè)備配置 （六） 施工 準備 三 、施工方案 （ 一 ）臨時設(shè)施工程 （二）道路工程 （三）橋梁工程 （四）涵洞工程 六 、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施 七 、雨季、冬季施工措施安排 八 、 施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案 九 、工程質(zhì)量體系框架圖 一、 工程概況 （一）工程簡介 該工程位于浙江省諸暨市境內(nèi)，路線等級為二級。本段設(shè)計長度 公里（改建）。其間有一座空心板橋，鋼便橋長 30m，橋墩 2 座，樁長 5m。該路段采用中粒式瀝青混凝土面層，瀝青下封層， 6%水泥穩(wěn)定碎石基層。 此工程鋼材 15t，水泥 1600m3， 投資總額為 1300 萬。 2020 年2 月 1 4 日開工，工期 1 年。 （二）具體工程 設(shè)計規(guī)模：工程路線全長 公里，路面寬 5 米。 主要工程數(shù)量： 路基工程：開挖土石方 13384m路基填方 29483m3； 路面工程：級配碎石底基層 16419 ㎡ 。6%水泥穩(wěn)定碎石基層 15152 ㎡ 。中粒式瀝青混凝土面層 15608㎡ 。瀝青 下封層 16016 ㎡ 。土路肩培土 748 m3 橋梁工程：空心板橋一座，長 25m 涵洞工程 ： 蓋板涵 2 座，圓管涵 2 個 防護工程：三維網(wǎng)植草 795 ㎡，鍍鋅鐵絲網(wǎng) 2755㎡，φ 12 錨 桿 5869kg，無紡?fù)凉げ?2755 ㎡，混合基質(zhì)材料 276 m3， 14508 m3。 排水工程： 50*50 矩形邊溝，設(shè)置長度共 1682m。 （三） 氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖潮濕， 9 月高溫氣候，冬季降雨量不大，陰雨綿綿。 (四） 工程進度表 分部工程 分項工程 作業(yè)時間 施工進度計劃 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2020.開工 2020.完工 施工準備 道路 底基層 道路路基 道路基層 路面面層 橋梁 下部工程 上部工程 涵洞 （五） 施工準備 項目管理機構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構(gòu)框圖見后。 施工區(qū)段劃分及人員配備 勞動力數(shù)量表 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 施工 準備 軟基 處理 路基 土石方 橋涵 工程 路面 工程 排水 工程 清場 竣工 泥 工 10 15 20 10 10 10 10 砼 工 10 8 8 10 8 8 鋼筋工 10 8 10 10 8 10 木 工 3 3 3 3 2 2 機械工 8 12 12 8 8 5 15 電 工 1 1 1 1 1 1 3 雜 工 12 12 25 12 12 10 25 測量工 3 3 3 3 3 3 3 管理人員 5 5 5 5 5 5 5 （五） 施工機械設(shè)備配置 根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類： （ 1） 路面工程施工機械；（ 2）安全設(shè)施施工機械。 （六） 施工 準備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各 項工程，自進場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項準備工作。 行政準備 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。 技術(shù)準備 （ 1）測量準備 開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后 ，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復(fù)測成果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。 （ 2）技術(shù)資料準備 在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術(shù)交底、 技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和 工程檢查表格。 （ 3）現(xiàn)場準備 在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。 （ 4）物資準備 物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。在試驗監(jiān)理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。 （ 1） 機械準備 ① 碾壓機械； ② 運輸設(shè)備； ③ 拌種設(shè)備； ④ 常規(guī)試驗設(shè)備； ⑤ 其它機具。（具體詳見機械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機械設(shè)備表 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 進場數(shù)量 總計 第一批 第二批 第三批 水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備 WBC300 套 1 1 攤鋪機 LTL4500 臺 2 2 瀝青拌和設(shè)備 LB500 套 2 2 壓路機 YZ16 臺 4 2 2 壓路機 YZ8G 臺 2 2 小型壓路機 YZ2 臺 1 1 平地機 PY185 臺 2 2 推土機 T180 臺 2 2 裝載機 ZL50 臺 6 4 2 瀝青灑布車 CZL5102GLQSC 臺 1 1 灑水車 YGJ5130GSSCA 臺 5 3 2 自卸汽車 6t 臺 14 8 6 小型平板振動夯 臺 2 2 汽車式起重機 QY25 臺 1 1 混凝土拌和機 YDJ350 臺 1 1 江西五十鈴 JXSUZ 臺 2 2 北京吉普 BJ202SG 臺 2 2 根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設(shè)備到位后，由機材部人員負責(zé)對所有設(shè)備進行全面檢修調(diào)試。 擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 水準儀 江光 DS3 臺 1 2 砼試模 150﹡ 150﹡ 550 套 8 3 三米直尺 3 米 把 1 4 磅秤 500KG 臺 1 5 集料方孔篩 套 1 6 砂石標準篩 套 1 7 五米塔尺 5 米 把 3 8 灌砂桶 150mm200mm 臺 2 9 皮尺 50m 把 3 臨時設(shè)施工程 經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具體如下： 臨時駐地： 施工單位離工地距離 210 公里。 臨時便道： 施工時場內(nèi)需鋪設(shè) 2 公里汽車便道（砂礫路面寬度 6 米，路基寬 7 米），搭設(shè)汽車鋼橋一座，鋼便橋長 30m，橋墩 2 座，樁長 5m。 施工用水及供電 施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。 材料準備 材料進場計劃 嚴格地控制原材料，成品、半成品的型號，規(guī)格質(zhì)量、及材料進場的批量計劃數(shù)。材料進場后按規(guī)范要求見證隨機取樣送建材檢測中心檢驗，合格后方可使用，對于檢驗達不到設(shè)計及規(guī)范要求的，原材料退貨處理。做好各種材料的質(zhì)量記錄和有資料的整理，和保存工作，使各種材料的質(zhì)量證明書 、合格證、驗收證明、試驗報告等資料 齊全，確保資料的完整性和可追溯性。 （ 1） 、工程材料的品種、規(guī)格較多；材料數(shù)量大，受資金、場地因素的影響，須分批次進場；各種規(guī)格、不同批次的材料、合格和待檢的材料都堆放在料場，施工過程中是各種材料不斷進入、又不斷流出的過程。 （ 2） 、加強對施工單位材料堆放地的管理，材料的堆放應(yīng)按材料的品種、規(guī)格和日期批次分別堆放，不同規(guī)格的材料應(yīng)隔斷，不許混雜。 （ 3） 、施工單位一般按材料進場計劃組織材料進場，材料進場情況要進入當(dāng)日的監(jiān)理日記，材料進場預(yù)報制度是及時掌握材料進場情況的重要措施。 （ 4） 、材料進場沒 有固定的計劃周期，要根據(jù)現(xiàn)場具體的施工情況，所消耗的材料，來進行對材料進場的安排。 總工期 本合同計劃總工期為一年，計劃開工日期暫定為 2020 年 8 月 19日，完工日期為 2020 年 8 月 19 日。 三 、施工方案 （ 一 ）臨時設(shè)施工程 經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期 及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具體如下： 臨時駐地： 施工單位離工地距離 210 公里。 臨時便道： 施工時場內(nèi)需鋪設(shè) 2 公里汽車便道（砂礫路面寬度 6 米，路基寬 7 米），搭設(shè)汽車鋼 橋一座，鋼便橋長 30m，橋墩 2 座，樁長 5m。 施工用水及供電 施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。 （二）道路工程 道路構(gòu)造 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 厚度 （ cm） 1 中 粒式瀝青混凝土 6 2 瀝青下封層 1 3 水泥穩(wěn)定碎石基層 30 4 級配碎石底基層 18 路基開挖 （ 1） 工程數(shù)量 路基挖方：開挖土石方 13384m挖除非適用材料（包括淤泥） 1409m3； 路基填筑：換填土 29483m3，利用土石方填筑 9370m3 （ 2） 施工前準備 開挖前的準備工作 先進施工測量放樣，定位開挖邊線，在開挖范圍內(nèi)清除雜草、 樹根等。 開挖截水溝 按設(shè)計先進行截水溝施 工，把坡面的地表水引到路基外，防 止邊坡流土石流失坍塌。 （ 3） 土質(zhì)路基開挖方案 土方路塹開挖根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用縱挖法。 分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。 施工中當(dāng)路塹的長度