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正文內(nèi)容

西安至銅川高速公路西輔道三原段d標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2024-10-02 01:14 本頁(yè)面
 

【正文】 四 、 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 、 總體施工 組織布置 及規(guī)劃 項(xiàng)目概況 西安至銅川高速公路西輔道三原段 D標(biāo)段路線起點(diǎn)位于東三路與豐原路交叉處,經(jīng)東鄰中學(xué)、三原縣糖果廠后,上跨清峪河與關(guān)中環(huán)線相接。路線全長(zhǎng) 公里。起點(diǎn)樁號(hào) :K24+660,終點(diǎn)樁號(hào): K26+。計(jì)劃工期 7個(gè)月,計(jì)劃 2020年 10月 20日開工, 2020年 5月 20日完工。 主要工程內(nèi)容為:路基、路面、排水管道、人行道、路燈、橋梁涵洞、綠化及交通工程等。 施工組織機(jī)構(gòu) 為使本項(xiàng)目保質(zhì)保量按期完成,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,力爭(zhēng)提前竣工,工程投資 盡早發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我司將派遣高素質(zhì)的管理力量,精良的施工設(shè)備,有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍投入本工程施工,充分發(fā)揮我司的機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)力量。我公司將成立項(xiàng)目經(jīng)理部,全權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段經(jīng)營(yíng)、管理、組織、指揮及對(duì)人員、資金、設(shè)備、物資實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度,全面實(shí)行項(xiàng)目法管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各一名,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量環(huán)??啤C(jī)械物資科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、工地試驗(yàn)室、辦公室等六個(gè)職能部門。 公司在選擇項(xiàng)目班子人員時(shí)要求其必須具備以下條件:一是具有較高的政治水 平,具有較強(qiáng)的決策能力和事業(yè)心。二是懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理,具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)管理能力,較強(qiáng)的對(duì)外交流、業(yè)務(wù)洽談能力 ,對(duì)公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)程規(guī)范熟悉。三是敢于堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守監(jiān)理檢驗(yàn)程序,素質(zhì)高、作風(fēng)硬、吃苦耐勞。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個(gè) 路 基 工程隊(duì)、 一個(gè)路面工程隊(duì) 、 一個(gè)橋梁、涵洞工程隊(duì) 、 一個(gè)安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程隊(duì)、一個(gè)綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程隊(duì)、一個(gè)拌合、 預(yù)制場(chǎng)。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖如下: 2. 2 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍 項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本合同段工程的實(shí)施,對(duì)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期、效益等全權(quán)負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目總工程師:負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)、質(zhì)量管理。組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 施工技術(shù)科:負(fù)責(zé)生產(chǎn)、調(diào)度、測(cè)量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)管理工作。 ;負(fù)責(zé)本合同段工程質(zhì)量檢查及控制 ,負(fù)責(zé)安全及環(huán)保的 監(jiān)督指導(dǎo),達(dá)到項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 施工技術(shù)科 安全質(zhì)量環(huán)保科 機(jī)械物資科 計(jì)劃財(cái)務(wù)科 辦 公 室 工地試驗(yàn)室 路基 工 程 隊(duì) 路面工程隊(duì) 拌合預(yù) 制場(chǎng) 安全設(shè)施及預(yù)埋管線 工程隊(duì) 橋梁涵洞工程隊(duì) 綠化及環(huán)境保護(hù) 工程隊(duì) 安全、文明施工。 機(jī)械物資科:負(fù)責(zé)本合同段的機(jī)械配備、維修、材料供應(yīng)、勞保用品的管理發(fā)放等工作。 計(jì)劃財(cái)務(wù)科:負(fù)責(zé)本合同段工程計(jì)劃編制、計(jì)量支付、資金管理及成本管理等工作。 工地試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)本段工程檢測(cè)、工程試驗(yàn)及質(zhì)量控制等工作。 辦公室:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政、人事管理、后勤保障對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。 工程隊(duì) (場(chǎng) )長(zhǎng):負(fù)責(zé)管轄工程隊(duì)(場(chǎng))的實(shí)施,對(duì)管轄工程的安全、質(zhì)量、工期、效益等目標(biāo)按經(jīng)理部要求予以落實(shí)。 任務(wù)劃分及勞動(dòng)力計(jì)劃 基 工程隊(duì):施工人員 40人,負(fù)責(zé) 本合同段 路基工程及排水、護(hù)坡的施工 任務(wù) 。 隊(duì) :施工人員 40人,負(fù)責(zé)本合同段 路面基層及面層 的 施工 任務(wù) 。 橋梁、涵洞工 程 隊(duì) :施工人員 40人,負(fù)責(zé)本合同段 橋梁 及涵洞 的施工 任務(wù) 。 程 隊(duì):施工人員 40人,負(fù)責(zé)本合同段安全設(shè)施及預(yù)埋管線等施工任務(wù)。 工程隊(duì):施工人員 20人,負(fù)責(zé)本合同段綠化工程等施工任務(wù)。 、預(yù)制 場(chǎng):施工人員 40人,負(fù)責(zé)本合同段 混合 料 的拌和 及運(yùn)輸任務(wù) 、 負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)所有 空心板的預(yù)制任務(wù) 。 本工程高峰期擬投入施工總?cè)藛T 220人 左右 ,各工程隊(duì)根據(jù)各自的施工范圍、施工條件、分別展開多個(gè)施工作業(yè)面,相互配合協(xié)調(diào)組織生產(chǎn),在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各負(fù)其責(zé),按照總體計(jì)劃安排適時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工和清理退場(chǎng)。施工高峰期勞力不足部分,由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的協(xié)議工補(bǔ)充。 3 施工 規(guī)劃 此工程施工特點(diǎn)是 工程量大 、 工期緊。為確保工程工期的實(shí)現(xiàn),本工程施工將采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織施工,即:各作業(yè)面間采用平行施工,作業(yè)面內(nèi)劃分施工段,各工序間 采用小流水作業(yè)。以 樁基 和 空心板 預(yù)制 的實(shí)施為 重點(diǎn),將 路 基、 橋梁 等內(nèi)容進(jìn)行周密安排、合理組織、穿插進(jìn)行。便道建設(shè)、 拌合場(chǎng)、 預(yù)制廠的建設(shè)等作為先期工程同步進(jìn)行,確保重點(diǎn)工程如期實(shí)施和完成。 該工程共劃分為 六 個(gè)施工 隊(duì) , 各個(gè)施工隊(duì)的具體任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排如前所述。 表 施工進(jìn)度計(jì)劃表見附表 一至附表四 。 項(xiàng)目基地的建設(shè)根據(jù)路線及工程分布情況,采用集中與分散相結(jié)合的布置原則。 盡可能方便施工、減少相互干擾和材料的二次搬運(yùn),確保工期計(jì)劃中關(guān)鍵線路的施工任務(wù)優(yōu) 先的原則。 ,便于施工物流的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。 各種臨時(shí)設(shè)施的面積、質(zhì)量要與施工方案和進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng),材料儲(chǔ)備和成品、半成品的加工能力要滿足連續(xù)施工的需要,在方便生產(chǎn)和生活的同時(shí)盡量減少占耕地。 、合理,減少不必要的重復(fù)建設(shè),不能妨礙正式工程的正常施工。 ,要經(jīng)相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。 臨設(shè)拆除后應(yīng)及時(shí)徹底清理干凈,辦理臨時(shí)占地回退手續(xù),并將需要恢復(fù)的綠化及其它公用設(shè)施重新恢復(fù)完善,達(dá)到有關(guān)部門、單位滿意 。 。 具體布置圖見附表五:施工總平面圖 第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法 及技術(shù)措施 第一節(jié) 總體安排 路線復(fù)核測(cè)量完成后,路基土石方挖填、涵洞全面開工,我公司根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合施工類似工程經(jīng)驗(yàn),我們擬把橋梁施工作為重點(diǎn)安排。橋梁分多個(gè)工作面,分段成型后,隨即進(jìn)行墩臺(tái)的施工。 按照先地下后地上的 原則組織施工,管道(線)、路基、路面進(jìn)行平行流水交叉施工。施工準(zhǔn)備工作完成后,首先進(jìn)行道路用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地清理表土挖除、路基挖方及填方路段的原地面碾壓及強(qiáng)夯。 場(chǎng)地清理完成 后,首先進(jìn)行場(chǎng)地平整、并用強(qiáng)夯夯實(shí)原耕地路基,將低洼地段填至管道頂面 50cm 以上,接著進(jìn)行雨水、污水、電力管道(線)施工,待管道(線)施工完成后,接著進(jìn)行路基土方挖填施工。 路基土方挖填施工全部完成后,開始路面工程施工。底基層、基層及瀝青砼面層混合料在我公司拌和站拌和,自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),攤鋪機(jī)攤鋪。 路面施工分段完成后分段進(jìn)行路面標(biāo)志及照明等開始施工。 全標(biāo)段所用砼和砂漿在拌合站統(tǒng)一拌合,自卸汽車或翻斗車運(yùn)輸,路緣石等小型構(gòu)件在砼預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制。 第二節(jié)、雨水、污水管道施工 施工順序(開槽法) 施工工藝 :測(cè)量放線→溝槽開挖→灰土墊層→安裝管枕→安裝管道→砌筑檢查井→閉水試驗(yàn)→澆筑砼基礎(chǔ)→回填。 施工方法及工藝要點(diǎn) ( 1)管溝(檢查井)土方開挖 ① 本工程根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙要求放線開挖,管溝開挖前應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的原地下管線圖將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 ② 為了降低成本,加快工期,本工程管溝(檢查井)的土方開挖擬采用機(jī)械施工,由于地溝的寬窄、高低不等,所以施工時(shí)放坡寬度也應(yīng)隨實(shí)際情況變化。 ③ 土方開挖計(jì)劃采反鏟液壓?jiǎn)味吠诰驒C(jī),按管道分布線路依次順序開挖,從上到下分層 分段,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高處, 隨時(shí)做成一定坡勢(shì),以利泄水。 ④ 土方開挖可從管溝的端頭以挖掘機(jī)倒退行駛的方法進(jìn)行開挖,自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土;也可以挖掘機(jī)沿管溝的一側(cè)移動(dòng)開挖,自卸汽車配置在另一側(cè)裝運(yùn)土這兩種形式施工。 ⑤ 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí),機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于 1m。 ⑥ 挖土過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查溝壁和邊坡的狀態(tài),深度大于 時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化情況,做好管溝的支撐準(zhǔn)備,以防坍塌。 ⑦ 在機(jī)械挖不到的地方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械能挖到的地方,以便及時(shí)用機(jī)械將土挖走。 ⑧ 開挖管溝不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以 下,如不能準(zhǔn)確的挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí),可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。 ⑨ 挖出的地表層雜填土方外運(yùn)出場(chǎng),下層好土可暫不外運(yùn),留出一部分做素土回填和拌制灰土墊層使用,其余部分用自卸汽車倒運(yùn)至建設(shè)單位指定的堆放處,裝載機(jī)堆高,保證基坑邊緣 2m范圍內(nèi)不堆放土方,機(jī)械挖不到的地方采用人工修邊開挖。 ⑩ 檢查井土方開挖采用人工施工,井底深應(yīng)比地溝底略低。 ○11管溝基槽開挖到設(shè)計(jì)深度時(shí),應(yīng)及時(shí)組織鉆探人員進(jìn)行地下普探,并做出普探資料圖,會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面 的地質(zhì)情況復(fù)核,符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后,即可進(jìn)行灰土墊層的施工。 ○12注意事項(xiàng): A、溝槽底部開挖寬度應(yīng)滿足管道施工的要求。開挖寬度 B=D1+2( b1+b2+b3)。 D1:管道的外徑( mm) b1:管道一側(cè)的工作面寬度( mm), D1≤ 500, b1=400, 500 D1≤ 1000, b1=500; 1000 D1≤ 1500, 600。 b2:管道一側(cè)的支撐厚度, 150~ 200mm。 b3:管座砼模板的厚度, 150~ 200mm。 B、地溝開挖時(shí)必須做好場(chǎng)地排水措施,嚴(yán)禁雨水浸泡地 溝而影響了邊坡的穩(wěn)定性。為了防止地溝邊坡土受水坍塌,必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡的坡度,或設(shè)置臨時(shí)支撐,同時(shí)應(yīng)在地溝外側(cè)圍以土堤,或開挖水溝,防止地面水流入。開挖過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 C、夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并合理安排開挖 順序,防止錯(cuò)挖或超挖。 D、當(dāng)溝槽深度小于 2m 時(shí)可不設(shè)支撐,兩邊按 33%放坡開挖;溝槽深度小于 4m 大于 2m時(shí)設(shè)疏撐,支撐間距為 4m,溝槽深度大于 4m 時(shí)設(shè)密撐。 ( 2)灰土墊層 施工工藝流程:灰土擊實(shí)試驗(yàn)→ 灰土拌合→分層攤鋪找平→分層碾壓檢驗(yàn)→隱蔽驗(yàn)收。 ① 對(duì)灰土材料的要求: 土料:土采用管溝挖出的黃土,不足部分采用外購(gòu)黃土,土料內(nèi)不得含有松軟的雜質(zhì)土或耕植土等;土料必須過(guò)篩,其顆粒不應(yīng)大于 15mm。 石灰:應(yīng)用 III級(jí)以上新鮮的塊灰,使用前 1~ 2天消解或過(guò)篩,其顆粒不應(yīng)大于 5mm,且不應(yīng)加有未熟化的生石灰塊粒及其它雜質(zhì)。 ② 施工要點(diǎn)及技術(shù)措施 A、首先應(yīng)對(duì)溝底進(jìn)行驗(yàn)槽,消除松土,并打底夯兩遍,要求溝底平整干凈。如有集水、淤泥或局部軟弱層及孔洞等,應(yīng)及時(shí)挖除后用灰土分層回填夯 實(shí)。 B、灰土應(yīng)嚴(yán)格按配合比(體積比)配制,采用灰土拌合機(jī)拌制?;彝涟柚茟?yīng)達(dá)到均勻一致。要適當(dāng)控制含水率,現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán),兩指輕捏即散為宜,一般最優(yōu)含水量為 14%~18%;如含水分過(guò)多或過(guò)少時(shí),應(yīng)稍微晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)。 C、灰土墊層的施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡快完成。拌制好的灰土應(yīng)當(dāng)日鋪、填、夯壓,隨拌隨用,入槽后灰土不得隔日夯打。夯實(shí)后的灰土 3天內(nèi)不得受雨水浸泡,或在灰土表面做臨時(shí)性覆蓋,避免日曬雨淋。要及時(shí)進(jìn)行管道基礎(chǔ)的施工、管道的安裝和土方的回填工作。 D、灰土墊層在分段施工作業(yè)時(shí),上下兩層灰土接縫處的距離不得 小于 500mm。 E、夯實(shí)后的灰土三天內(nèi)不得受水浸泡。雨季施工時(shí)要注意觀察天氣情況,必須采取防雨、排水措施,以保證灰土在基坑內(nèi)無(wú)積水的狀態(tài)下施工。剛打完的灰土,如突然遇雨,應(yīng)將松軟灰土除區(qū),并填補(bǔ)夯實(shí);稍受濕的灰土可在晾干后補(bǔ)夯。嚴(yán)禁雨水浸泡地基,確保工程質(zhì)量。 ( 3)雨水、污水管道安裝及閉水試驗(yàn) ① 溝槽灰土墊層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,定位彈出管道安裝位置線,按照管道長(zhǎng)度,放置事先預(yù)制好的砼管枕,放置位置距管道接頭處 500mm左右。 ② 管道安裝:采用 8t汽車吊吊裝安置;吊裝管道時(shí)應(yīng)特別注意吊點(diǎn)的位置以確保吊裝安全。 ③ 管道吊裝就位后,復(fù)核安裝位置,檢查砼管枕的支墊情況,在確認(rèn)無(wú)誤后即可進(jìn)行接 口工作。 ④ 在以上各項(xiàng)工序施工完畢后,即可開始依據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求做管道閉水實(shí)驗(yàn);管道試水可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分段進(jìn)行,分段試水時(shí)應(yīng)將試水的管道二端封堵嚴(yán)密;在檢查無(wú)誤后即可注水試驗(yàn),在注水實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)觀察實(shí)驗(yàn)情況,記錄和檢查滲水情況,以便進(jìn)行修補(bǔ)加固。 ⑤ 在注水試驗(yàn) 24小時(shí)后,檢查管道滲水情況,并按照規(guī)范要求仔細(xì)核對(duì)管道滲漏量,是否符合要求。當(dāng)管道注水實(shí)驗(yàn)符合規(guī)范要求時(shí),即可將管道中的水抽排出,填寫相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收單,報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理 簽字認(rèn)可;否則將繼續(xù)采取措施進(jìn)行整改,直至滿足設(shè)計(jì)要求為止。 ( 4)管道砼基礎(chǔ)施工 管道試水結(jié)束后,即進(jìn)行管基砼施工。 模板采用鋼模板,方木或鋼管支撐。砼采用商品砼,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,溜槽或吊桶上料,人工攤鋪,插入式振搗器振搗。 在澆筑管道底部時(shí),應(yīng)從一側(cè)上料,以便空氣排出,確保管底砼密實(shí)。澆筑基礎(chǔ)兩側(cè)砼時(shí),應(yīng)自兩側(cè)對(duì)稱上料。砼澆筑完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 ( 5)檢查井砌筑、抹灰施工 本工程檢查井設(shè)計(jì)采用磚砌,磚砌檢查井為 3: 7灰土墊層。
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