【正文】 一 、主要分部分項施工方法 本工程為 辛寨幼兒園附屬工程 ，包括室外道路、電力、給水、雨水、污水、 苗木栽植、化糞池、檢查井 等室外工程。 一、 室外道路工程 （ 1）準備工作 項目部測量組復(fù)核設(shè)計單位提供的水準點及控制點，恢復(fù)定線，復(fù)核橫斷面，及時與監(jiān)理聯(lián)系盡快進行圖紙簽認工作，同時各種土樣的各項土工試驗項目及早進行。試驗路段爭取早日開工。 （ 2）路基放樣 路基開工前，先根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖紙定出路基邊緣、路堤坡腳及路塹塹頂、邊溝，護坡道，棄土堆等的具體位置，樁控制測量由經(jīng)理部測量組進行測量。 （ 3）路堤基底處理 路堤基底處理應(yīng)先將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原地面表層草皮等進行清除，清除深度 20— 30cm。路基基底清理后要進行填前壓實。清表土除個別田埂、坑穴采用人工配合挖掘機清除外均采用推土機，裝載機配合自卸汽車棄土到棄土堆。 （ 4）填料的選擇 土方填料要事先及時做好土樣液、塑限、顆粒大小分析，干密度、含水量的檢測，要在接近最佳含水量（不得超過177。 2%）的情況下分層填筑與壓實，否則要涼曬或灑水。 （ 5）路基填筑方法 路基填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑 ，如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后，再填上一層。采用自行式壓路機壓實填土路堤每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段采集的技術(shù)數(shù)據(jù)來確定，路堤填筑運距在 100 米以內(nèi)，用推土機推土， 100 米以上用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸汽車挖土、裝土、運土、卸土，然后用推土機推平、平地機初平，自行式壓路機靜壓，平地機再次整平，接著進行振動壓路機壓實達到設(shè)計要求，并注意用壓路機微振收光清除輪跡（即稱一推二平三碾壓）。路堤壓實后，路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。 路基新舊接合 部及自然橫坡、縱坡陡于 1： 5 時將原地面挖成臺階，且臺階寬度不得小于 2%— 4%傾斜坡，如兩個作業(yè)段不在同一時間施工，先填段按照 1： 1 坡度分層留臺階，使用壓路機進行壓實時，開始時宜用慢速，最大速度不宜超過 4Km/h,碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱相進退式進行。橫向接頭振動壓路機一般重疊 ，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2。前后相臨兩區(qū)段宜縱向重疊。 為保證路基“五度”（即壓實度、寬度、縱橫坡度、平整度、厚度）符合《技術(shù)規(guī)范》要求， 施工中必須注意做到： 1）從路基填筑最底一層開始，路堤放坡，要進行超填，兩側(cè)超填寬度為 50cm，壓路機碾壓到邊，以保證路基邊緣能達到壓實標準。 2）每層填筑前要采用灰點控制法（即在中線 1/4 寬度線，邊線，按樁號或每 20 米堆有土堆，撒上白灰，其高度等于該層松鋪厚度）以控制卸料密度和平整度。 （ 6）路基整修 土質(zhì)路基的整修，用人工配合機械整修，路塹和路堤邊坡的整修，要按照設(shè)計要求坡度，自上而下進行刷坡，做到路基邊緣平順，邊坡坡度比例正確。 施工程序：準備下承層→施工放樣→組織上土→整平檢查含 水量 鋪灰→拌和→檢查灰劑量→整平→碾壓→檢測指標→養(yǎng)生 . 路面基層所用的石灰土采用專用穩(wěn)定土拌合機進行路拌法施工。配備 2 臺穩(wěn)定土拌合機進行混合料的拌合，配備 2 臺壓路機、 2 臺振動壓路機進行碾壓。在路基施工完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，即可開始石灰土施工，石灰土的施工氣溫應(yīng)不低于 5℃，并在第一次重冰凍到來之前一個月完成，降雨時不進行石灰穩(wěn)定土施工。二灰碎石采用強制式拌和機等設(shè)備采用廠拌法施工。 材料選用：石灰選用Ⅲ級以上的鈣質(zhì)生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量不低于 70％，在用于工程施工之前 7 天，充分進行消解，未消 化殘渣含量 5mm 圓孔篩的篩余量不大于 17％。穩(wěn)定土選用塑性指數(shù)為 10— 15 的粘性土，土粒的最大粒徑小于 10mm，硫酸鹽含量小于 ％，有機質(zhì)含量小于 10％。水選用飲用水。石灰土混合料壓實后 7 天浸水抗壓強度應(yīng)大于 ，壓實度大于 95％。通過試驗選取最適宜穩(wěn)定的土，確定必須的石灰劑量和混合料最佳的含水量。 施工準備：正式施工前選 100 米路段進行試驗，通過試驗確定松鋪系數(shù)和攤鋪厚度，壓實速度和遍數(shù)，選定滿足設(shè)計壓實度的機械組合。施工前對下承層進行質(zhì)量檢查，清掃，將其雜物清除干凈，并灑水濕潤，培置土路肩， 整修路槽，定出施工邊線和標高，拉線進行控制。 拌合；穩(wěn)定土使用自卸車運輸，按設(shè)計厚度卸料，所備土料應(yīng)將超尺寸顆粒篩除。穩(wěn)定土用推土機進行攤鋪后，進行灑水、悶料，再使用推土機配合平地機進行整平，之后用 6~8T兩輪壓路機碾壓 1～ 2 遍，使其表面平整。此后劃出方格網(wǎng)，將石灰按設(shè)計用量均勻的攤鋪在整平的表面上，使用穩(wěn)定土拌和機開始拌和。拌和時破壞底層 1cm~2m 左右，以便有利于上下層粘接。拌和時拌合 2～ 3 遍，使土和石灰充分拌和均勻，拌和土底部不能留有素土夾層。設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，配合拌和機駕駛員調(diào)整拌 和深度。拌和過程中及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量。 碾壓：路面整型合格后，嚴格按試驗段確認的程序進行混合料的碾壓施工。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。碾壓時先用輕型壓路機跟在平地機后及時碾壓，后用重型大噸位壓路機繼續(xù)碾壓，直到壓實度達到設(shè)計要求。在碾壓過程中表面保持濕潤，碾壓時將碾壓末端壓成斜坡，接縫時將此工作面切成垂直于路面及線路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓工作。一個路段完成之后進行密實度檢查，未達到規(guī)定的要繼續(xù)碾壓。嚴禁壓路機在 已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。 養(yǎng)生；混合料碾壓完成后，采用灑水、覆蓋塑料薄膜進行保濕養(yǎng)生，以保持穩(wěn)定土表面濕潤。灑水均勻適量，避免表面過濕或時干時濕。養(yǎng)生期 7 天，養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止重型車輛從上通過。 ?施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。 ?安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車 道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 ? 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 ? 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。 ?混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后 ，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 ?混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為 22cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用 的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 ②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。