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華南國際工業(yè)原料城市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-06-23 09:07 本頁面
 

【正文】 1 華南國際工業(yè)原料城市政道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人: 審核人: 編制單位:深圳建安集團(tuán)股份有限公司 編制時(shí)間: 2021 年 12 月 8日 2 目 錄 一、工程組織設(shè)計(jì)文字說明 167。 工程概況及編制說明 167。 施工目標(biāo)、總體部署 167。 21 施工目標(biāo) 167。 22 施工組織機(jī)構(gòu)標(biāo) 167。 22 施工總體部署 167。 施工準(zhǔn)備 167。 3 技術(shù)準(zhǔn)備 167。 31 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 167。 31圖紙審閱 167。 31編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算 167。 31 施工測(cè)量 167。 31 場(chǎng) 地清理 167。 3施工場(chǎng)地清理 167。 3臨時(shí)工程 167。 33臨時(shí)住地建設(shè) 167。 33臨時(shí)施工道路 167。 33臨時(shí)用電 167。 33臨時(shí)用水 167。 33污水及垃圾處理設(shè)施 167。 336 其它準(zhǔn)備工作 167。 3 其它施工準(zhǔn)備工作 167。 3主要施工機(jī)械設(shè)備、材料、人員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 167。 341 施工機(jī)械設(shè)備情況及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃 167。 342 主要材料需求量計(jì)劃及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間表 167。 343 勞動(dòng)力計(jì)劃安排 167。 本工程主要項(xiàng)目的施工方案和施工技術(shù)方法 167。 4 路基土石方 167。 4 路面基層(水 泥石粉穩(wěn)定層)施工 167。 4 路面(砼)工程施工 167。 4 排水管線施工、 167。 441 雨水管線施工 167。 442 污水管線施工 3 167。 4 給水管線施工 167。 46 強(qiáng)弱電纜管溝施工 167。 4 燃?xì)夤芫€施工 167。 4 沿線設(shè)施與其他工程 167。 確保工程質(zhì)量的措施 167。 51 工程質(zhì)量總體目標(biāo) 167。 5 質(zhì)量管理體系 167。 5 保證質(zhì)量的技術(shù)措施 167。 5保證質(zhì)量的管理措施 167。 確保安全生產(chǎn)的措施 167。 6安全管理總體目標(biāo) 167。 6 安全教育制度 167。 6安全管理體系 167。 6安全管理措施 167。 6用電安全技術(shù)措施及防火措施 167。 6高溫安全措施 167。 6工地安全保衛(wèi)措施 167。 7 、確保工期的措施 167。 71 工期目標(biāo) 167。 72 工期進(jìn)度計(jì)劃控制方法 167。 73 保證工期的技術(shù)措施 167。 8 雨季施工措施 167。 確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的措施 167。 91 文明施工標(biāo)準(zhǔn) 167。 92 文明施工平面布置 167。 93 施工組織機(jī)構(gòu) 167。 94 文明施工措施 167。 95 辦公區(qū)生活區(qū)文明管理措施 167。 96 防火消防措施 167。 97 粉塵、噪音處理措施 167。 98 空氣 污染防治 167。 99 防治水土污染和流失 167。 10 交通組織方案及主要措施 167。 101 交通組織方案 4 167。 102 確保交通順暢的組織措施 167。 11 本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)及相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施 167。 111 本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)及相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施 167。 112 給排水檢查井、人孔井閥門井的滲漏及防治措施 167。 113 溝槽回填土沉陷 二、施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢表 A施工總平面布置圖 A生活及辦公設(shè)施平面布置圖 A臨時(shí)用地表 A施工總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 A施工計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖 A6分項(xiàng)工程施工工藝框圖 5 一、施工組織設(shè)計(jì)文字說明 167。 工程 概況及編制依據(jù)說明 167。 1工程概況 深圳市華南國際工業(yè)原料城位于深圳市龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)平湖物流基地園區(qū),東臨東莞、深圳的交界線,西近京九鐵路,南沿機(jī)荷高速公路,北至平湖鎮(zhèn),其北側(cè)為平湖鎮(zhèn)的富安大道 ,西側(cè)靠平新北路 ,占地面積 公頃,原始地貌為低山殘丘及丘陵谷地地帶,現(xiàn)狀場(chǎng)地已經(jīng)初步平整,地勢(shì)較平坦 . 本次施工工程為華南國際工業(yè)原料城一期的十條市政道路工程,面積為208796M2,其中南北向的華南大道和東西向的國際大道位于工業(yè)城的中部,分別連接富安大道和平新北路,規(guī)劃為縱橫交錯(cuò)的城市次干道,將作為工業(yè)區(qū)內(nèi)的主要交通出入口,并以此兩條路為骨架將工業(yè)城分為四個(gè)區(qū)即皮具皮革材料輔料區(qū)、紡織服裝輔料區(qū)、包裝紙品印刷原輔料區(qū)、化工塑料五金材料區(qū),其四區(qū)對(duì)應(yīng)的道路分別是皮革二路、國際一路( N 街)、國際二路、國際三路;紡織二路、國際一路、國際二路、國際三路;包裝二路、國際四路、國際五路、國際六路;化五二路、國際四路、國際五路、國際六路,以上十條路形成工業(yè)區(qū)內(nèi)縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò),建成后將充分發(fā)揮其完善的市政功能。 167。 1編制依據(jù) 依據(jù)深圳市華南國際工業(yè)原料城市政道路工程施工合同書。 依據(jù)深圳市華南國際工業(yè)原 料城市政道路工程施工圖,工程證書號(hào):190008sj。 依據(jù)有關(guān)施工規(guī)范及技術(shù)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。 依據(jù)《深圳市市政工程綜合價(jià)格》( 2021 試行版)。 依據(jù)本公司的技術(shù)裝備、力量及施工經(jīng)驗(yàn)。 依據(jù)本公司 ISO9002 國際標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系有關(guān)文件。 其他資料。 167。 1編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)是通過我公司充分學(xué)習(xí)理解合同文件及熟悉相關(guān)圖紙資料并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,了解了該工程的概況特點(diǎn),同時(shí)結(jié)合我公司雄厚的企業(yè)整體實(shí)力,精良的技術(shù)裝備和豐富的管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)該工程的勞動(dòng)組織、技術(shù)組織作 了詳盡的研究和布置后進(jìn)行編制的。 本施工組織設(shè)計(jì)涉及的計(jì)量單位按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)有合同和施工圖紙的范圍進(jìn)行編制,以后實(shí)際情況如有改變,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況再作調(diào)整。 6 167。 1工程承包范圍 本次工程承包范圍為深圳市華南國際工業(yè)原料城(一期)市政道路工程地下給排水管道工程、地下燃?xì)夤艿拦こ?、?qiáng)弱電電纜管溝工程以及施工過程中的設(shè)計(jì)變更內(nèi)容。具體施工范圍為: (一期)市政道路工程:華南大道(包括停車場(chǎng)、人行道、步行道),國際大道為全長(zhǎng),即圖紙標(biāo)明的設(shè)計(jì)起點(diǎn)終點(diǎn),皮革包裝二路、紡織化五二路 為全長(zhǎng),路寬施工二分之一(即一期建筑工程施工范圍內(nèi)),國際一路至國際六路均為一期建筑工程施工范圍內(nèi)的路段。包括路段內(nèi)的人行道。 (一期)地下綜合管線工程:所有一期的市政道路工程施工范圍內(nèi)的地下綜合管線,以及不屬于一期工程范圍內(nèi)的與華南城紅線外市政接口的主干管線。并包括皮革包裝二路、紡織化二路上的強(qiáng)弱電配電機(jī)房、公廁、垃圾收集站以及地下化糞池等附屬配套設(shè)施。 167。 1自然地理?xiàng)l件 ①、地形地質(zhì)條件 本工程地形基本平坦,從現(xiàn)狀地質(zhì)揭露情況顯示,規(guī)劃區(qū)內(nèi)南側(cè)局部為堅(jiān)巖石區(qū),東南側(cè)為填方區(qū)并進(jìn)行了軟基強(qiáng)夯處理,其 他填方部位厚薄不一,填方雖然經(jīng)過碾壓處理,但填方區(qū)原地面存在不同程度的軟基問題。 ②、氣象條件 本區(qū)位于北回歸線以南,屬南亞熱帶海洋季風(fēng)氣候。因受海洋季風(fēng)影響,夏季濕熱多雨,冬季溫和,相對(duì)少雨。 據(jù)深圳氣象站多年統(tǒng)計(jì)資料: ( 1)、氣溫 多年平均氣溫 ℃ 多年最高平均氣溫 ℃ 多年最低平均氣溫 ℃ ( 2)、降水 主要是降雨,其次是臺(tái)風(fēng)雨,降水集中在夏季(占 4547%)和秋季(占3436%),其次是春季 (占 12%),最少是冬季(占 4%)。 多年平均降水量 2021 mm 多年年平均最大降水量 2662 mm 多年年平均最小降水量 913mm ( 3)、風(fēng)向和風(fēng)速 全年主導(dǎo)風(fēng)向 E和 NE 占 4248% 多年平均風(fēng)速 m/s 7 最大風(fēng)速 1128 m/s 最大瞬間風(fēng)速 40 m/s 本區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響顯著,多年平均臺(tái)風(fēng)次數(shù) 次,集中在 79月,最大風(fēng)速都是由臺(tái)風(fēng)引起。 167。 1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí):華南大道和國際大道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市一級(jí)次干道,其余道路均按工業(yè)小區(qū)道路設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)行車速度: 40KM/H。 斷面形式:華南大道路幅總寬 126 米,雙向六車道,車行道寬 2 米,輔道寬 米,綠化帶寬 +2 +2 ,人行道寬 2* 米,停車場(chǎng) 2 20 米,步行道 2 10米;國際大道寬 米雙向六車道,車行道寬2 米輔道寬 2 米,綠化帶寬 +2 米,人行道寬 2 (含 米樹池 );二道總寬 米,其中車行道寬 2 米,人行道寬 2 米 ,中間停車帶 2 米,中間綠化帶寬 2米。其余按小區(qū)道路斷面設(shè)計(jì)。 全區(qū)道路無平曲線,道路轉(zhuǎn)彎半徑為 15 米、 9米 最大縱坡 %,最小縱坡度 0 .3%。 路面結(jié)構(gòu):剛性路面, 167。 1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 考慮到工業(yè)區(qū)內(nèi)多為貨柜車交通,作為城市次級(jí)干道交通量較大,路面結(jié)構(gòu)采用剛性路面。根據(jù)道路設(shè)計(jì)規(guī)范控制指標(biāo),設(shè)計(jì)年限 15 年,路面結(jié)構(gòu)為: 機(jī)動(dòng)車道: 26( 24) cm C35 水泥混 凝土 抗折系數(shù) 15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 15cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 總厚度: 56( 54) cm 人行道: 5cm C35彩色水泥混凝土方磚 2cm 1: 3 水泥砂漿 10cm C10 素混凝土, 10cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層 總厚度: 27cm 167。 1建設(shè)、設(shè)計(jì)單位 建設(shè)單位:華南國際工業(yè)原料城 (深圳 )有限公司 設(shè)計(jì)單位:機(jī)械工業(yè)部深圳設(shè)計(jì)研 究院 8 167。 1其它 詳見施工圖紙及施工規(guī)范等有關(guān)文件。 167。 施工目標(biāo)及部署 167。 2 指導(dǎo)思想 質(zhì)量方針 “百年大計(jì),質(zhì)量第一”。質(zhì)量是企業(yè)的生命。 安全指導(dǎo)思想 “安全生產(chǎn)”是企業(yè)的頭等大事,抓生產(chǎn)必須抓安全,保安全,把安全放在生產(chǎn)之上。 167。 2 目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 保證本工程一次性驗(yàn)收合格。 安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“五無”標(biāo)準(zhǔn)(即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無事故、無倒塌),輕傷事故率 1%。 工期目標(biāo) 保證按合同中的工期 120 天完成合同范圍內(nèi)全部工作內(nèi)容。 文明工地目標(biāo) 按文明施工十二 條標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,創(chuàng)深圳市標(biāo)準(zhǔn)文明工地。 167。 22 施工組織機(jī)構(gòu) 本公司擬組建一支具有豐富的施工與管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子,其組成見下 圖表一 167。 2 施工總體部署 根據(jù)總工期及工程的特點(diǎn),本工程計(jì)劃根據(jù)區(qū)內(nèi)的道路縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃布置條件,采用以華南大道、國際大道為主線其它道路為輔線分區(qū)段平行作業(yè),區(qū)段內(nèi)再分流水段采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合的的形式組織施工。 施工時(shí),按照先主后次,先下后上的施工原則進(jìn)行,即先主干道后輔道,標(biāo)高低的工序先施工標(biāo)高高的工序后施工,上道工序質(zhì)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道 工序的施工。工程總體施工流程:見下頁 圖一 。 本工程分 9個(gè)施工區(qū) 23個(gè)流水線段,其中Ⅰ區(qū)華南大道分 4個(gè)流水段,國際大道分 3 個(gè)流水段,其它各區(qū)分 2 個(gè)流水段。(見下頁 圖二 施工區(qū)、段劃分示意圖 ) 9 施工組織機(jī)構(gòu)圖 總指揮 閻崇山 項(xiàng)目副經(jīng)理兼 技術(shù)負(fù)責(zé)人 李乃國 項(xiàng)目經(jīng)理 張敬昌 技術(shù)員 張學(xué)政 陳秋泉 道路工程 王紹全 項(xiàng)目副經(jīng)理 許添龍 施工員 陳俊江 吳錦泉 質(zhì)安員 林玉龍 陳云濤 測(cè)量員 閻志平 何北國 試驗(yàn)員 吳錦泉 政工員 許銀山 后 勤 保 衛(wèi) 林海燕 鋼筋工程 李殿祥 木工工程 張崇宗 排水工程 許崇民 給水工程 杜玉璽 燃?xì)夤こ? 鐘國群 電氣工程 周弘飛 蓋軍名 機(jī)械隊(duì) 許銀山
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