【正文】 施 工 組 織 設 計 編制單位： **************工程公司 編制日期： 2020 年 10 月 9 日 施工組織設計 第 一 章 工程概況 招 標 人： ************* 招標代理： ************ 項目名稱： *********** 建設地點： ********* 計劃工期：計劃 工期 170日 歷天 施工范圍： 包括 全長 2102米道路的 路基工程、排水工程、道路工程 及其他工程 ，其中連接金石路的約 150米道路已于 2020年改造，此段保持原狀 。 路基工程 包括土方挖填置換、 邊坡護岸 ，根據設計圖紙，樁號K0+660— K1+220段，道路須向河道側擴寬，原有道路邊坡土方須根據設計進行處理，換填不符合要求土方，并在坡腳砌筑護岸 ； 排水工程 包括新建雨污分流管道、排水附屬設施 ，根據設計圖紙，樁號 K0+060— K1+600路段新建雨污分流管道，樁號 K1+600至終點金石路保留原有排水管道 ；道路工程包括道路擴寬、舊路面破班修復、路面刷黑 、 人行道改造 ， 根據設計圖紙， 溫泉南路至和諧東路段以原有 912米寬混凝土路面為基礎擴寬至 24米并刷黑，和諧東路至金石路段保持現狀路面寬度不變，對路面進行修復刷黑，改造人行道 ；其他工程包括 綜合 管群 橫穿預留、 路燈線管預埋 。 工程特點：本工程屬城區(qū)交通要道改造工程，交通影響大，現場障礙物清理、協調工作量大，地上桿線、地下管線較復雜，需進行遷移或保護。 質量指標： 英山縣溫泉城區(qū)沿河西路道路排水綜合改造工程 位于城區(qū)范圍內，道路等級為城市 次 干道，設計車速 30km/h，設計 使用 年限為 10年。 質量標準： 國家施工驗收規(guī)范合格標準 。 一、路基工程 需清除道路范圍內的表層耕植土、雜填土等后，才可以施工路基工程。改造路段，對拓寬部分機動車道路床頂面以下 60cm、人行道路床頂面以下20cm 原狀土進行挖除，換填等厚度碎 石處理，并要求對開挖后的路基頂面進行夯實處理 。 新建路段，如地基土為雜填土或素填土時，采用挖除機動車道路床頂面以下 、人行道路床頂面以下 范圍內的土基，換填毛渣石，并在路床頂面 50m 范圍內采用碎石調平。當路基范圍內存在淤泥質土層等軟土地基時，需挖除路基范圍內全部淤泥質土，換填毛渣石、碎石等材料。 東河沿岸路基，路基邊坡放坡后進入東河主河道，因該段河岸邊坡陡、雨季河流沖刷作用強等因素，使得該段邊坡穩(wěn)定性差，設計采用設置重力式擋土墻保障邊坡穩(wěn)定，并在墻角不小于 的范圍內設置片石護砌，減少洪水季 節(jié)，流水對擋土墻坡腳的沖刷。 二 、排水工程 保留 K1+600至金石路段原有排水管道，現狀已形成 DN500～ DN600排水 管 設置為合流制 ， 在 K1+600出接入河道污水干渠。 為方便雨水排放，減少雨水管徑，雨水管線設在靠東河一側，就近排放，并將多個雨水口串聯，以減少雨水口連接管橫穿道路次數；污水管線設在道路沿線用戶較多側；。 本次僅設計雨水口及其連接管；對于新建干管支管路段，本次設計包括主管、支管、接戶管、雨水口和排放口。雨水主干管沿沿河西路敷設，為減少雨水聚集，以最短距離就近排入東河及現有溝渠；同時與沿河西路 交叉路口排入沿河西路雨水，與沿河西路干管相交后，直接垂直排入東河，避免在沿河西路上出現較大管徑雨水干管。 新建 雨水干管采用承插式和企口式兩種鋼筋混凝土排水管（Ⅱ級），橡膠圈接口 ,120176?；炷粱A。雨水口連接管采用 d300，承插式鋼筋混凝土排水管（Ⅱ級），橡膠圈接口 ,180176?；炷粱A。 由于新建斷面，雨水口應對應現狀位置按新橫斷面新建，若可利用的現狀雨水口均應予以疏通。 樁號 K1+600m處以北區(qū)域將來有較集中城市小區(qū)，污水主干管起點設在該處。主干管由起點自東向西南方向敷設，沿途依次與規(guī)劃路污水干管、和諧 路污水干管及溫泉南路污水干管相交。依污水規(guī)劃，溫泉南路污水主干管收集了溫泉城區(qū)大部分污水，因此沿河西路污水主干管與溫泉南路污水干管污水匯合后，沿溫泉南路方向，向東河方向流動，并接入將來沿東河敷設污水主干管。沿東河敷設的污水主干管為溫泉城區(qū)的總污水匯入管，依規(guī)劃流入“規(guī)劃中的污水提升泵站”。 二 、道路工程 溫泉南路 ~和諧路段標準橫斷面： 24m= 人行道（帶樹池） +機動車道（雙向四車道） +（帶樹池）。 其中 K0+620~和諧路段因受道路左側既有建筑物和河岸控制，征得業(yè)主同意后，保持 機動車道不變的，壓實人行道寬度至 2~3m，將斷面總寬度壓縮至 19m，具體斷面為： 19m=3m 人行道（帶樹池） + 機動車道（雙向四車道） +2m人行道。 和諧路 ~金石路段標準橫斷面： 14m= 人行道（帶樹池） + 機動車道（雙向二車道） +（帶樹池）。 車行道橫坡為 %，坡向外側，人行道橫坡為 2%，坡向機動車道。 路面結構： 根據設計圖紙及實際情況對路基進行處理厚刷黑，路面刷黑層自上而下為 4cm厚 AC13C型細粒式 SBS Ⅰ D改性瀝青混凝土 +粘層油+8cm 厚 AC25C型粗粒 式瀝青混凝土 +稀漿封層 和 粘層油 +路面基層。 人行道路面結構 分新建及改造，溫泉南路 ~和諧路段為新建，和諧路 ~金石路段為改造。 人行道新建路段 結構層 ： 6cm 厚彩色步磚 + 2cmM10 水泥砂漿 + 15cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 5： 95） =23cm； 人行道 改造段 結構層 ： 6cm 厚彩色步磚 + 2cmM10 水泥砂漿 + 10~15cm 厚C20 素混凝土基層（ +原水穩(wěn)基層） =（ 18~23） cm。 三 、交通工程概況 道路交通工程包括路面標線和標志牌。路面標線和標志牌按國家現行標準執(zhí)行。 四、 綜合 管線 及路燈線管 工程 概況 每隔 400米預埋 一道電力、電訊橫穿管，道路交叉口兩端必須埋設。 按照設計圖紙，道路兩側預埋路燈線管。 五 、本工程重點、難點分析及解決措施 施工場地附近道路交通繁忙，交通疏解難度大 本工程工程量大，總工期為 170日歷天。若要完成須要投入大量的人力和物力，工程施工時， 需要對施工道路范圍內的 交通 、設施遷移等工作進行協調 。對此，我們把它作為本工程重點應解決的問題之一，仔細考察現場后經反復研究，制訂了詳盡、切實可行的交通疏解方案和有效的施工方案，以確保施工順利進行。 施工場地沿線各種管線復雜，須做好施工保護措施 在本工程施工 范圍內，存在著架空供電線路和部分地下排水管線、供電、通信電纜溝，但由于周圍的地下管線位置未知，分布情況復雜。因此施工前我司將先查明地下各種管線的位置、規(guī)格、走向及埋深，預先制定保護方案。 施工現場離生活區(qū)近，文明施工要求高 本工程沿線經過生活區(qū)，施工過程中各種機械運轉產生的噪音、揚塵、污水等都將影響附近工廠的生產和居民生活。 按公司企業(yè)形象建設的要求，搞好文明施工 , 提高環(huán)境保護意識，樹立良好的工地形象 ,是本工程的重點。 文明施工歷來是我公司工作的重點，所以，一方面我司將采取措施盡量減少施工噪音，認真做 好文明施工圍蔽，另一方面，我們積極與當地居民聯系，爭取他們的諒解，并制訂切實可行的文明施工措施。制定施工期間交通安全防護措施。 第二章 編制依據 湖北華中天地國際工程咨詢有限公司 提供的施工招標文件。 武漢市江環(huán)市政環(huán)境設計中心 提供的 施工設計圖以及有關設計文件。 現場實際踏勘所了解的情況。 交通、市政、建筑安裝有關道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質量驗收評定標準。 本企業(yè)管理水平，機械設備能力，類似工程施工經驗。 施工標準 （ 1） 武漢市江環(huán)市政環(huán)境 設計 中心 提供的 施工設計圖以及有關設計文件 ； （ 2）設計圖紙中指定使用的標準圖 ； （ 3）《 室外排水設計規(guī)范 》 GB500142020； （ 4）《 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 》（ 國標 502682020） ； （ 5）《 市政工程質量檢驗評定標準 》（ CJJ390） ； 第三章 編制原則 安全第一的原則 施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費用落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。 優(yōu)質高效的原則 加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據施工組織設計中明確的質 量目標，貫徹執(zhí)行 ISO9000質量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現。施工中加強標準化管理，控制成本，降低工程造價。 方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。 確保工期的原則 根據業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現工期目標。 科學配置的原則 根據本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派具有類似工程施工經驗的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。 合理布置的原則 從節(jié)省臨時占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作，認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復植被，搞好環(huán)境美化。 突出環(huán)境保護的原則 結合工程的特 殊環(huán)境，我們采取積極、嚴密的環(huán)境保護措施。認真執(zhí)行有關環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對環(huán)境的污染和對居民生活的影響。 第 四 章 施工部署 第一節(jié) 項目組織機構及項目管理模式 一、項目組織機構及職能 我們施工組織的指導思想是以質量為中心 ,建立工程質量保證體系 ,編制項目質量計劃 ,選配高素質的項目經理、項目總工程師及專業(yè)工程技術管理人員 ,組建該工程項目經理部。 項目經理部：在公司各職能部門的指導下負責整個工程的組織實施和各部門、各工種 的配合協調。 （ 1）項目經理部主要負責人職責 A、項目經理： 負責組織編制項目質量保證計劃，組織質量保證體系的現場實施，對本經理部的工程質量和工作質量負責。 認真貫徹落實上級關于質量的政策、制度、法規(guī)，正確處理工作進度與質量的關系確保質量達到預定目標。 B、項目副經理： 負責對施工生產計劃的審批，組織協調施工生產保證生產計劃的實施。 C、項目技術負責人： 負責組織編制施工組織設計，審批作業(yè)指導書，負責向有關技術人員進行施工組織設計交底，組織圖紙會審，負責推廣新技術新工藝等四新技術。 （ 2）各部門的主要職責： A、生產調度組 :負責整個工程的施工組織實施，施工組織進度安排，協助項目經理搞好各專業(yè)工種之間的生產協調； B、材料供應組 :負責整個工程所需的材料供應和調配； C、技術質量組 :負責整個工程的技術和質量管理，技術資料管理； D、預算 :負責整個工程的生產計劃安排，合同管理，工程預決算； E、環(huán)保安全組 :負責工程的環(huán)保、安全生產和文明施工工作； F、設備裝備組：負責工程設備機具的供應調配，日常維護和維修； G、財務組：負責工程的財務管理； H、試驗組：負責整個工程的 材料 取樣 及質量檢測試驗 。 I、后勤組：負責現場的 后勤管理，生活設施的文明衛(wèi)生管理。 第二節(jié) 施工總平面布置圖 一、總則 根據施工場區(qū)實際情況，在總平面布置時，充分考慮下面幾個因素： 1．充分利用施工空地、避開擬建物、構筑物和場區(qū)內須保護的綠化地帶，合理布置施工設施； 2．總平面布置必須實用、方便、快捷； 3．構件和材料堆放便于吊裝。 4．盡量減少現場構件的堆放。 二、施工用電 施工用電由生活區(qū)三相變配電房引入 ,其布置詳見總平面布置圖 ,電線的鋪設，配電箱、漏電保護器的設備均應符合國家規(guī)定的施工現場用電安全規(guī)程。 三、施工用水 施工用水由生活區(qū)的水源接出 ,現 場按需要將水頭接至各用水點 . 四、現場道路及臨時設施布置 施工道路順暢。材料堆場見施工平面布置圖。施工現場另有少量空地，可搭建臨時設施。 第 五 章 主要 施工方案與技術措施 第一節(jié) 施工方案 本合同控制工期的工程為路基、路面工程，其中挖填方施工為路基施工的關