職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文：捷達(dá)轎車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修(已修改)
2025-06-23 03:33 本頁面
【正文】 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 0 捷達(dá)轎車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修 目 錄 1 緒論 錯誤 !未定義書簽。 2 冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 3 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用和 組成 5 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的類型 6 捷達(dá)轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成 4 散熱器 ........................8 冷卻風(fēng)扇 ...........8 冷卻水泵 .......9 節(jié)溫器 .............9 冷卻液介質(zhì) .........10 冷卻液溫度傳感器 ..........10 捷達(dá)轎車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理 11 3 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障分析及檢修 10 發(fā)動機(jī)過熱 . 10 發(fā)動機(jī)升溫緩慢或工作溫度過低 13 冷卻系主要部件故障檢修 11 4 捷達(dá)冷卻系統(tǒng)的案例分析與維修 14 實際案例分析與維 修 14 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 1 1 冷卻系統(tǒng)的特點 18 5 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) 16 使用防凍液注意事項 17 冷卻系統(tǒng)水垢形成原因與清除 17 結(jié)論 19 參考文獻(xiàn) 22 致謝 錯誤 !未定義書簽。 捷達(dá)轎車?yán)?卻系統(tǒng)常見故障檢修 摘要 ： 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的重要組成部分，隨著發(fā)動機(jī)采用更加緊湊的設(shè)計和具有更大的比功率，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢熱密度也隨之明顯增大。一些關(guān)鍵區(qū)域，如排氣門周圍散熱問題需優(yōu)先考慮，冷卻系統(tǒng)即便出現(xiàn)小的故障也可能在這樣的區(qū)域造成災(zāi)難性的后果。保證冷卻系統(tǒng)的正常工作，能避免因冷卻系的故障造成的車輛問題。為了人們能了解冷卻系常見故障及檢修知識，本文列舉冷卻系統(tǒng) 一些常見故障及檢修方法。 關(guān)鍵詞 ： 捷達(dá)轎車，冷卻系統(tǒng)，工作過程，常見故障 發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)可以分為兩大類，一類是水冷系統(tǒng)，另一類是風(fēng)冷系統(tǒng)。車用發(fā)動機(jī)大多采用水冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。 水冷系大都是強(qiáng)制 循環(huán) 式水冷系，利用柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 2 水泵強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動。它由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。 冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生 的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風(fēng)扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。 如果一臺發(fā)動機(jī) ,冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下 ,往往會引起發(fā)動機(jī)其他構(gòu)件損壞 ,特別是隨 著車輛行駛里程 的增加 ,冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降 ,對發(fā)動機(jī)的整體工作能力產(chǎn)生較大影響 ,冷卻系統(tǒng)的重要性在于維護(hù)發(fā)動機(jī)常溫下工作 ,尤如人體的皮膚汗腺 ,如果有一天 ,人體的汗腺不能正常工作 ,那么身體內(nèi)的熱量將無法散去 ,輕則產(chǎn)生中暑 ,重則休克。 冷卻過熱過冷都是由于冷卻系統(tǒng)存在問題造成的，所以對汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的維修具有重要的意義。正常的冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)處于最合理的工作狀態(tài)，保證了發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及耐久性。 從此，我們不難看出冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必備條件，如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，那么發(fā)動機(jī)肯定不能長時間有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。而一旦冷卻系統(tǒng)存在問題，我們卻沒有及時修理時，對我們的安全駕駛就造成了極大的隱患。 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 3 3 2 冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和 工作 原理 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用 冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動機(jī)過冷。在發(fā)動機(jī)冷起動之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。 保持發(fā)動機(jī)在最適宜
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1