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正文內(nèi)容

畢業(yè)設計--雙線軌道電路及電纜徑路圖設計含外文翻譯(已修改)

2025-06-22 14:45 本頁面
 

【正文】 石家莊鐵道大學畢業(yè)設計 仙人洞站雙線軌道電路電纜徑路圖 及控制臺面圖設計 The Design Of Twotrack Circuit Cable Pathways Map and The Console View Of Xianrendong Station 2021 屆 電氣工程 系 專 業(yè) 自動化 學 號 學生姓名 指導老師 完成日期 2021 年 5 月 27 日 畢業(yè)設計成績單 學生姓名 學號 班級 專業(yè) 自動化 畢業(yè)設計題目 仙人洞站雙線軌道電路電纜徑路圖及控制臺面圖設計 指導教師姓名 指導教師職稱 講師 評 定 成 績 指導教師 得分 評閱人 得分 答辯小組組長 得分 成績: 院長 (主任 ) 簽字: 年 月 日 畢業(yè)設計 任務書 題 目 仙人洞站雙線軌道電路電纜徑路圖及控制臺面圖設計 學生姓 名 學號 班級 專業(yè) 自動化 承擔指導任務單位 電氣工程系 導師 姓名 導師 職稱 講師 一、設計內(nèi)容: 1. 按照《技規(guī)》要求分析站場設計的合理性。 2. 依據(jù)給定站場對雙線軌道電路及電纜徑路圖、控制臺面圖進行設計。 二、設計條件: 提供 仙人洞 站站場信號平面圖一張(紙質(zhì))。 三、基本要求: 1. 繪出站場信號平面布置圖; 2. 設計雙線軌道電路圖及電纜徑路圖、控制臺面圖; 3. 對所設計電路詳盡分析; 4. 應用 autoCAD 完成三張 A4 的圖紙; 5. 設計說明書一萬字以上; 6. 完 成 3000 字的專業(yè)英文翻譯。 四、主要參考文獻 [1] 王永信 .車站信號 [M].北京:中國鐵道出版社, 2021. [2] 中國鐵路通信信號總公司研究設計院 .鐵路工程設計技術手冊 [M].信號 .北京:中國鐵道出版社, 1993. [3] 馬桂貞 .鐵路站場及樞紐 [M].成都:西南交通大學出版社, 2021. [4] 阮振鐸 .鐵道信號設計與施工 [M].北京:中國鐵道出版社, 2021. 五、進度計劃 12 周 調(diào)研、收集材料 34 周 分析、確定方案 57 周 按照設計要求進行設計 8 周 中期答辯 周 914 周 寫畢業(yè)設計論文 1516 周 畢業(yè)答辯 教研室主任簽字 時 間 年 月 日 畢業(yè)設計 開題報告 題 目 仙人洞站雙線軌道電路及電纜徑路圖設計 學生姓名 學號 班級 專業(yè) 自動化 一、研究的背景 在鐵路發(fā)展史上,鐵路信號具有舉足輕重的地位。鐵路信號是鐵路運營的耳目,它的主要功能是保證行車安全。關于安全條件的檢查,最初是靠運營管理措施來保證的,隨著鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需要和科學技術的進步,保證行車安全的措施逐步從管理措施向技術措施過渡,以至發(fā)展成今天的自動 控制系統(tǒng)。 隨著鐵路信號技術的發(fā)展和應用,鐵路信號已成為提高運輸效率、實現(xiàn)運輸管理自動化和列車運行自動控制以及改善鐵路員工勞動條件的重要技術手段。鐵路信號系統(tǒng)按其應用場所可分為車站信號控制系統(tǒng)、編組站調(diào)車控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)、鐵路行車指揮控制系統(tǒng)及列車運行自動控制系統(tǒng)等。 6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)即為車站信號控制系統(tǒng),它是一個安全繼電集中聯(lián)鎖系統(tǒng)。 6502工程設計中,主要包括車站信號平面布置圖、聯(lián)鎖表、雙線絕緣軌道電路布置圖、電纜徑路圖和電纜網(wǎng)絡圖、控制臺盤面布置圖、控制臺零層端子配線圖、控制臺電源配線 圖、組合連接圖及排列表、室外電纜配線圖等內(nèi)容。 二、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 世界上第一個電氣集中于 1929 年在美國出現(xiàn), 20 世紀 40 年代各國開始使用, 50 年代早期成熟并大量推廣, 60 年代改進并完善, 70 年代進一步得到發(fā)展。電氣集中電路,各國都趨于按進路構(gòu)成,以按鈕方式最為普遍。 70年代以來,隨著控制范圍的擴大,控制方式有所改進,逐步發(fā)展為控制和表示分開的方式,有些國家采用按鍵控制、屏幕顯示。增加了控制距離,還采用了進路預辦和自動排列進路的方式,增加了車次表示、動作記憶、故障報警、快速檢測及定位等功能。此外,還以電 氣集中為基礎發(fā)展車站作業(yè)綜合自動化、樞紐或衛(wèi)星站的行車集中控制系統(tǒng)、程序式列車運行控制裝置、車站調(diào)車區(qū)排列進路的機車遙控系統(tǒng)、平面調(diào)車區(qū)的無線調(diào)車進路控制等新型車站聯(lián)鎖設備。 1942年,我國在濟南站首次安裝了手柄式進路繼電集中。 1951年,衡陽站安裝了按鈕式大站電氣集中。 1973年, 6502 電氣集中被正式批準為定型電路,并在全國各類車站推廣使用。 三、研究設計方案: 《技規(guī)》分析給出站場設計的合理性。 AutoCAD繪圖工具的基礎上,根據(jù)仙人洞站站場信號平面圖,利用 AutoCAD畫出 雙線軌道電路及電纜徑路圖和控制臺面圖。一般的電纜徑路圖包括的內(nèi)容包括 軌道電路機型的配置、軌道電路送、受電端的布置、室外電纜網(wǎng)絡連接設備的類型和位置、室外信號設備的串接順序和電纜徑路、每根電纜長度和芯數(shù)等。 、設計的雙線軌道電路圖及電纜徑路圖和控制臺面圖,并且對所設計電路詳盡分析。 四、預期結(jié)果 繪出站場信號平面布置圖,設計雙線軌道電路圖及電纜徑路圖、控制臺面圖,對所設計電路詳盡分析, 對雙線軌道電路的電纜徑路圖和控制臺控制進行分析說明,包括電纜箱盒的設置地點,電纜的選擇,和各種 設備之間寬度進行闡述。 指導教師簽字 時 間 年 月 日 摘 要 鐵路信號是組織指揮運行、保障行車安全、提高運輸效率、傳遞信息、改善行車人員勞動條件的關鍵設施。鐵路信號系統(tǒng)是為保證運輸安全、高效而誕生和發(fā)展的,系統(tǒng)的第一使命是保證行車安全。鐵路信號系統(tǒng)的誕生前提和它的使命,決定了它的基本性質(zhì)應符合“故障 — 安全”原則。在鐵路的現(xiàn)代化建設中,鐵路信號系統(tǒng)將更加突顯出其重要的作用。 本設計最終結(jié)果繪出站場信號平面布置圖,設計雙線軌道電路圖及電纜徑路圖、控制臺面圖,對所設計電路詳盡分 析,并對雙線軌道電路的電纜徑路圖和控制臺面圖進行分析說明,其中雙線軌道電路設計包括軌道電路的極性交叉,扼流變壓器的設置,站內(nèi)軌道電路電碼化布置圖及 25Hz 相敏軌道電路等。電纜徑路的設計包括電纜箱盒的設置地點,電纜的選擇和各種設備之間距離等。 關鍵詞: 鐵道信號 25Hz 相敏軌道電路 雙線軌道電路 電纜徑路圖 控制臺面圖 Abstract Railway signal is the critical facilities of anizing and manding train running, ensuring traffic safety, improving transport efficiency, transmission of information and improving the driving staff working conditions. Railway signaling systems whose first mission is to ensure traffic safety was bird and developed to ensure the safety and efficient of transportation. The railway signaling system’s birth premise of and mission decide its basic properties should be consistent with the principle of fault Security. In the modernization of the railway, the railway signaling system will be more highlighted its important role. The design drawn the station signal floorplan ,designed twolane track circuit , cable pathway diagram, the console view of the circuit designed a detailed analysis of the cable pathway diagram of the twotrack circuit and console control analysis shows set locations, Towtrack circuit design including the polarity cross track circuit, the choke transformer Settings, onsite properties rather than stuff coded track circuit layout and a 25 HZ phase sensitive track circuit, etc. Cable route design includes the setting place of cable boxes, cable selection and distance between all sorts of equipment, etc. Key words: Railway signal 25 Hz phase sensitive track circuit Twotrack circuit Cable pathway diagram Console view of the circuit 目 錄 第 1 章 緒論 1 課題研究的目的意義 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1 論文的內(nèi)容 2 第 2 章 車站信號平面設計圖 3 站場線路布置情況 3 信號機設置位置及名稱編號 3 信號機設置位置 3 信號機名稱編號 1
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