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正文內(nèi)容

柳州南編組站行車組織畢業(yè)設計(已修改)

2025-06-22 07:35 本頁面
 

【正文】 西 南 交 通 大 學 畢 業(yè) 設 計 柳州南編組站行車工作組織 (基于 C 類車流量) 年 級: 2021 級 學 號: 姓 名: 專 業(yè): 鐵道運輸 指導老師: 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 I 頁 院 系 交通運輸系 專 業(yè) 鐵道運輸 年 級 2021 級 姓 名 題 目 柳州南編組站行車工作組織(基于 C 類車流量) 指導教師 評 語 指導教師 (簽章 ) 年 月 日 評 閱 人 評 語 評 閱 人 (簽章 ) 年 月 日 成 績 答辯委員會主任 (簽章 ) 年 月 日 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 II 頁 畢業(yè)設計任務書 班 級 學 生 姓 名 學 號 發(fā) 題 日 期: 2021 年 3 月 9 日 完 成 日 期: 2021 年 6 月 12 日 題 目 柳州南編組站行車工作組織(基于 C 類車流量) 本論文的目的、意義 設計者綜合運用課內(nèi)及實踐中所獲得的專業(yè)技能,在本次畢業(yè)設計中融會貫通,能夠合理統(tǒng)籌鐵路某編組站的行車工作組織的各項內(nèi)容,達到鞏固所學知識,增強實際工作能力的目的,為畢業(yè)后更好地適應和服務于實際運輸生產(chǎn)活動打下良好的基礎。 學生 應完成的任務 ( 1)了解車站概況: ①編組站行車工作組織的內(nèi)容和方法; ②編組站行車工作組織的意義。 ( 2)進行到達車流的車流分析,確定區(qū)段行車量及車站日 工作量: ①分析到達列車編組內(nèi)容及裝、卸車作業(yè)計劃,確定到達車流時間及內(nèi)容; ②統(tǒng)計本站作業(yè)車車數(shù)并編制其作業(yè)計劃; ③編制車流匯總表并根據(jù)車流匯總表對車流特征進行分析; ④繪制編組站車流圖及列流圖。 ( 3)確定車站技術設備的運用方案及作業(yè)組織方法: ①確定車站技術設備運用方案; ②確定車場分工,調(diào)車區(qū)劃分,調(diào)機分工; ③確定線路固定使用方案。 ( 4)確定車站技術作業(yè)過程及時間標準: ①確定列車技術作業(yè)過程; ②確定車輛技術作業(yè)過程; ③確定各項技術作業(yè)時間標準; ④結合車站平面示意圖確定各類車流在站走行徑路。 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 III 頁 ( 5)編制車站工作日計劃圖,計算各項日計劃圖指標。 ( 6)計算車站通 過能力。 論文各部分內(nèi)容及時間分配(共 16 周) 第一部分 收集資料,確定車站概況 及技術設備種類和數(shù)量 ( 1 周) 第二部分 進行車流分析,確定本站區(qū)段行車量及車站工作任務 ( 2 周) 第三部分 確定車站技術設備運用方案及組織方法 ( 2 周) 第四部分 確定車站技 術作業(yè)過程,技術作業(yè)時間標準 ( 2 周) 第五部分 編制車站工作日計劃圖 ( 3 周) 第六部分 計算車站通過能力 ( 2 周) 第七部 整理圖表及附件,編寫設計說明書 ( 2 周) 第八部 復制比檢查及審閱 ( 1 周) 評閱及答辯 ( 1 周) 備注 指導教師: 年 月 日 審 批 人: 年 月 日 西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系 2021 年制 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 IV 頁 摘 要 鐵路行車組織是鐵路三大運輸組織工作之一,本設計以柳州南編組站為基礎對編組站行車工作組織基本流程進行設計并計算相關指標。 本設計首先進行車流分析。通過整理到達列車編組內(nèi)容及裝、卸車計劃、列車編組計劃等得到車流匯總表,再在此基礎上之上編制自編始發(fā)列車編組計劃,綜合上述資料便可繪制車流圖、列流圖。其次確定技術作業(yè)過程及設備使用方案。前者以行車工作組織慣例為參照,定性分析車站布置形式而得到。設備使用方案的制定需要綜合分析車站的車流特征、設備布 置及數(shù)量等情況,尤其是線路分工方案直接影響著車流在站內(nèi)走行的順直程度及站內(nèi)作業(yè)交叉的多少。最后,結合上述資料及18:00 現(xiàn)車情況繪制柳州南編組站行車工作日計劃圖,并計算中時( )、一次貨物作業(yè)停時 ()、無調(diào)中轉車停時( )、有調(diào)中轉車停時( )等各項運行圖指標。車站通過能力的分析是判斷車站作業(yè)組織過程是否合理的重要指標,此項分析選擇出發(fā)場到發(fā)線通及峰尾編組場咽喉通過能力兩項,計算其一晝夜能夠通過或編組的最大列車數(shù)。其中,由于牽出線 2 平行作業(yè)數(shù)量較多,故其通過能力強于牽出線 3。 本設計通過對柳州南編組站車流特征、車站站型及技術設備的分析,對柳州南編組站行車工作組織的各項過程進行設計。柳州南編組站行車工作日計劃圖及通過能力指標合理,作業(yè)組織順暢、設備運用充分。 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 V 頁 關鍵詞: 柳州南編組站 車流分析 日計劃圖 通過能力 西南交通大學 本科畢業(yè)設計 第 VI 頁 Abstract This design majors in arranging the basic process of anization of train operation which is one of the three railway anizations properly on basis of Liuzhou South marshaling station. The first step in this design is to analyze the wagon flow. The wagon summary table can be made by arranging and analyzing the data about wagon flow such as the makeup content table of arriving trains, loading and unloading wagon plan, marshaling plan of t
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