【正文】 電大保險(xiǎn)學(xué)概論網(wǎng)考題庫(kù)復(fù)習(xí)資料小抄 F 風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本包括風(fēng)險(xiǎn)損失的（Ｂ直接損失成本） A 按風(fēng)險(xiǎn)損害的性質(zhì)分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（Ｂ純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)） D 當(dāng)損失頻率 =（ Ｃ ）時(shí)風(fēng)險(xiǎn)最大。 Ｂ實(shí)質(zhì)）風(fēng)險(xiǎn)因素是有形因素。 G 股市的波動(dòng)屬于（Ｂ投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)）性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。 Q 權(quán)利人因義務(wù)人而遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)是（Ｄ信用風(fēng)險(xiǎn)） M 某建筑工程隊(duì)在施工時(shí)偷工減料導(dǎo)致建筑物塌陷，則造成損失事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素是（ C道德風(fēng)險(xiǎn)因素 ）。 M 某房東外出時(shí)忘記鎖門(mén)，結(jié)果小偷 進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素是（ C 外出時(shí)忘記鎖門(mén) ）。 M 某房東外出時(shí)忘記鎖門(mén)，結(jié)果小偷進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素屬于（ B 心理風(fēng)險(xiǎn)因素 ）。 B 不屬于可保風(fēng)險(xiǎn)特性的有（Ｄ風(fēng)險(xiǎn)必須是相同性質(zhì)的） F1 風(fēng)險(xiǎn)處理的最有效措施是（Ｄ保險(xiǎn)） F1 風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)是：（Ｄ選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)） S1 屬于控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的有（Ａ減少與避免） S1 適用于保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)處理方法有（ B 損失頻率低 損失程度大）。 F1 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是建立在（Ｃ風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ）基礎(chǔ)之上的。 D1 對(duì)于損失概率低、損失程度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該采用（ A保險(xiǎn) ）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。 D1 對(duì)于損失概率高、損失程度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該采用（ C 避免風(fēng)險(xiǎn) ）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。 D 1 對(duì)于損失概率高、損失程度小的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該采用（ B 自留風(fēng)險(xiǎn) ）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。 B1 保險(xiǎn)的基本特性是保險(xiǎn)的 (B 互助性 ) Y以各種有形財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)有利益，預(yù)期利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（Ａ財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)） W2我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)分為：（Ａ財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等。 L2兩個(gè)或兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人共同承保同一保險(xiǎn)責(zé)任，同一保險(xiǎn)利益，同一保險(xiǎn)事故而保險(xiǎn)金額之和不超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)稱為：（ C 共同保險(xiǎn)） B2 保險(xiǎn)人將其承擔(dān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以承保形式部份轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)行為是（ A再保險(xiǎn)） X24 現(xiàn)代保險(xiǎn)首先是從（ A海上保險(xiǎn)）發(fā)展而來(lái)的。 G2 關(guān)于勞合社的表述中正確的是（ B 勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng) B2 被稱為現(xiàn)代火災(zāi)保險(xiǎn)之父的是（ C 尼古拉斯 .巴蓬） 2 1980 年以后，我國(guó)設(shè)立的第一家股份制保險(xiǎn)企業(yè)是（ B 深圳平安保險(xiǎn)公 司）。 B2 保費(fèi)收入總額占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是指（ B 保險(xiǎn)深度） Z2 在各類保險(xiǎn)中最早的險(xiǎn)種是（ D 海上保險(xiǎn)） G 共同海損分?jǐn)傇瓌t最早出現(xiàn)在（ A羅地安海商法） 3 （ B 哈雷）在 1963 年編制了第一張生命表，提供了壽險(xiǎn)計(jì)算的依據(jù)。 3 （ D 陶德森）依照年齡等計(jì)算保費(fèi)，提出了 “均衡保險(xiǎn)費(fèi) ”理論，促進(jìn)了人身保險(xiǎn)的發(fā)展。 S3 說(shuō)明義務(wù)是指訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)由（ C 保險(xiǎn)人向投保人）說(shuō)明保險(xiǎn)合同條款內(nèi)容。 B3 保險(xiǎn)合同特有的原則是（ A最大誠(chéng)信原則） B3 保險(xiǎn)條款比較復(fù)雜，一般由保險(xiǎn)人事先擬定，要 求保險(xiǎn)人根據(jù)（ D 最大誠(chéng)信原則），說(shuō)明保險(xiǎn)合同主要內(nèi)容。 T3 投保人因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故發(fā)生有嚴(yán)重影響時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故（ C 不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可退還保費(fèi)。） B3 保險(xiǎn)利益為確定的經(jīng)濟(jì)利益，即指（ C 現(xiàn)有利益和期待利益） B3保險(xiǎn)利益從本質(zhì)上說(shuō)是某種（ A經(jīng)濟(jì)利益） X3 下列哪些利益可作為保險(xiǎn)利益（ D 根據(jù)有效的租賃合同所產(chǎn)生的對(duì)預(yù)期租金的收益） B 保險(xiǎn)利益為確定的利益是指保險(xiǎn)利益（ DA和 B 均是） Z4 在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中必須遵循的原則是（ D 近因原則）。 B4 保險(xiǎn)人在支付了 5000 元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為 6000 元?jiǎng)t（ B 將 1000元退還給被保險(xiǎn)人） B4 保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)時(shí)，如果依代位求償取得第三人賠償金額超過(guò)保險(xiǎn)人的賠償金額，其超過(guò)部分應(yīng)歸（ B 被保險(xiǎn)人）所有。 C4 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的首要原則是指（ A損失補(bǔ)償原則）。 M4 某工廠添置一套設(shè)備，投保時(shí)市價(jià)為８０萬(wàn)，后被盜。當(dāng)時(shí)，市價(jià)漲至 100 萬(wàn)，請(qǐng)問(wèn)賠償金額為（ A80 萬(wàn)）。 Z4 在抵押貸款的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)時(shí)，銀行以抵押權(quán)人名義對(duì)抵押品房屋投保，如果銀行貸款 10 萬(wàn)元 ，房屋價(jià)值 13 萬(wàn)元，保險(xiǎn)金額為 12 萬(wàn)元，則保險(xiǎn)人賠償金額為（ A10 萬(wàn)元 ） B4 保險(xiǎn)金額不得超過(guò)（ A保險(xiǎn)價(jià)值），超過(guò)部分無(wú)效。 B4 保險(xiǎn)合同的解釋原則不包括（ C 解釋?xiě)?yīng)有利于起草人）。 M4 某投保人將價(jià)值 100 萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)向甲、乙、丙三家保險(xiǎn)公司投保同一險(xiǎn)種，其中甲保單的保額為 80 萬(wàn)，乙保單的保額為 40 萬(wàn)元，丙保單的保額為 40萬(wàn)元，損失額為 80萬(wàn)，則甲、乙、丙保險(xiǎn)公司按比例賠償方式賠償額依次為（ A、 40 萬(wàn)、 20 萬(wàn)、 20 萬(wàn) ）。 M50、 某企業(yè)投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為 100萬(wàn)，出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái) 產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值為 120 萬(wàn)元。實(shí)際遭受損失 30 萬(wàn)，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償（ D25 萬(wàn)） M5 某企業(yè)投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為 100 萬(wàn)元，出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值為 80 萬(wàn)元；當(dāng)發(fā)生全損時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償（ B80 萬(wàn)） X5 下列有關(guān)保險(xiǎn)合同的陳述不正確的有（ C 保險(xiǎn)合同一經(jīng)成立，便不能進(jìn)行更改 W5 我國(guó)保險(xiǎn)合同的基本分類方式是（ A財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同與人身保險(xiǎn)合同）。 B5 保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的正式憑證為（ C 保險(xiǎn)單） B5 保險(xiǎn)合同變更時(shí)最常用的書(shū)面單證是（ D 批單）。 Y5 以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為 保險(xiǎn)價(jià)值，其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值來(lái)確定，這種保險(xiǎn)被稱之為（Ｂ定值保險(xiǎn)）。 H5 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)常采用的方式是（ C 定值保險(xiǎn)） Z5 在人身保險(xiǎn)合同中，由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（ A受益人）。 X59 下列屬于保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的損失是（ B 直接損失）。 B60、 保險(xiǎn)人和投保人在制定（ D 特約條款）時(shí)具有最大的自由度。 R6 人身保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人（ C 只能是具有生命的自然人）。 R6 人壽保險(xiǎn)中，當(dāng)受益人先于被保險(xiǎn)人死亡，保險(xiǎn)金由（ D 被保險(xiǎn)人的法定繼承人）領(lǐng)取。 R6 人身保險(xiǎn)合同特有的主體（ D 受益人）。 B6 被保險(xiǎn)人的代表是（ D 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人）。 B6 保險(xiǎn)展業(yè)的方式不包括（ D 保險(xiǎn)公估人展業(yè)）。 B6 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人基于（ D 投保人）的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金。 R6 人身保險(xiǎn)合同的生效條件是（ A投保人交付首期保險(xiǎn)費(fèi)）。 B6 不允許變更被保險(xiǎn)人的險(xiǎn)種是（ C 個(gè)人人壽保險(xiǎn)）。 T6 投保人指定或變更受益人須經(jīng)過(guò)（ B 被保險(xiǎn)人）同意。 Z70、 在保險(xiǎn)合同訂立程序中，一般（ B 投保人）為要約人。 X7 下列合同中，投保人、被保險(xiǎn)人可隨保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓而自動(dòng)變更， 毋須征得保險(xiǎn)人同意，合同繼續(xù)有效的是（ D貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同 B7 保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險(xiǎn)人賠償后（ C 30 日）內(nèi)，投保人可以終止合同。 B7 保險(xiǎn)合同終止不包括（ D 自始無(wú)效）。 J7 解釋保險(xiǎn)合同條款最主要的方式是（ A含義解釋） Z 7 仲裁委員會(huì)是（ A獨(dú)立于國(guó)家行政機(jī)關(guān)的民間團(tuán)體） B7 保險(xiǎn)合同糾紛仲裁實(shí)行的是（ A一裁終局制度）。 X7 狹義財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一般是指各種（ B．財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)）。 T7 團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)中通常屬于不保的財(cái)產(chǎn)有（ C．水產(chǎn)資源）。 J7 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)種按支付保費(fèi)的不 同，有（ D．普通家財(cái)險(xiǎn)與家財(cái)兩全保險(xiǎn)）。 J80、 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠方式一般采?。?C．按第一危險(xiǎn)賠償方式賠 ）。 J8 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按（ B．由被保險(xiǎn)人自行估計(jì)確 ）。 Z 8 在重復(fù)保險(xiǎn)方式下，各承保公司對(duì)團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)的賠償要以（ C．比例分?jǐn)偡绞匠袚?dān)各自的 ）。 Z8 住宅及宅內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的主險(xiǎn)有（ A．火災(zāi)險(xiǎn)、綜合險(xiǎn)和地震）。 C8 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種按實(shí)施方式分為（ B．強(qiáng)制保險(xiǎn)和自愿保）。 Y8 以各種運(yùn)輸工具本身和運(yùn)輸工具所引起的對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（ 保 ）。 J8 機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（ ）。 C8 車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為 ( ＋ (保險(xiǎn)金額 費(fèi)率 )。 A8 按機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定 ,投保附加全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛，在保險(xiǎn)期間車輛被盜竊序經(jīng)縣以上公安部門(mén)立案證實(shí)滿（ 個(gè)月 ）為查明下落者，保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)賠償。 J8 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是（ B．運(yùn)輸工具保 ）的一種。 C90、 船長(zhǎng)、船員的不法行為風(fēng)險(xiǎn)屬于（ B．意外事故 D9 單獨(dú)海損屬于（ D．部分損失 P9 平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍是（ D．一切險(xiǎn)最大 、水漬險(xiǎn)次之、平安險(xiǎn)最小 Y9 已知 CFR 價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和加成率，改為 CIF 計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為（ C ）。 J9 建筑工程第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的是（ ）。 Y9 以各種大型機(jī)器設(shè)備的安裝工程項(xiàng)目在整個(gè)建筑期間因自然災(zāi)害和意外事故造成的物質(zhì)損失，以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（ ）。 Z9 在分段承包方式條件下的建筑工程保險(xiǎn)，為避免分別投保造成的時(shí)間差和責(zé)任差，應(yīng)由（ ）出面投保建筑工程險(xiǎn)。 G9 各個(gè)被保險(xiǎn)人 之間發(fā)生的相互責(zé)任事故造成的損失，均可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償，無(wú)須根據(jù)各自的責(zé)任相互進(jìn)行追償。該條款是（ ）條款。 B9 不論行為人有無(wú)過(guò)失，根據(jù)法律規(guī)定均須對(duì)他人受到的損害負(fù)賠償責(zé)任的責(zé)任被稱為（ C．絕對(duì)責(zé)任）。 M9 民事?lián)p害賠償責(zé)任構(gòu)成要件表示不正確的是（ D．行為人無(wú)過(guò)錯(cuò) Y100、 以被保險(xiǎn)人的公眾責(zé)任作為承保對(duì)象的公眾責(zé)任保險(xiǎn)又稱為（ A．普通責(zé)任保險(xiǎn)）。 G10 雇主責(zé)任保險(xiǎn)合同的受益人是（ C．與保險(xiǎn)人有保險(xiǎn)關(guān)系的雇主）。 T10 通常將權(quán)利人投保（ B．義務(wù)人）信用的保險(xiǎn)業(yè) 務(wù)叫信用保險(xiǎn)。 X10 信用保證保險(xiǎn)補(bǔ)償因（ D．信用風(fēng)險(xiǎn)）給權(quán)利人造成的經(jīng)濟(jì)損失。 G10 國(guó)內(nèi)信用保險(xiǎn)只承保（ B． 36 個(gè)月）的短期商業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)。 M10 某外貿(mào)公司出口一批貨物至美國(guó)，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因市場(chǎng)行情發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（ A. 出口信用保險(xiǎn) ）負(fù)責(zé)賠償。 C10 出口信用保險(xiǎn)的特殊性質(zhì)集中表現(xiàn)在它的（ D. 政策性）。 Y10 由于出口信用保險(xiǎn)是以獲取有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息來(lái)制定經(jīng)營(yíng)決策的，因此出口信用保險(xiǎn)必須（ B. 全部投保）。 10 （ A．保險(xiǎn)展業(yè)）是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的最基本工作，是保險(xiǎn)公司所有活動(dòng)的先導(dǎo)。 Q10 確立保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的原則不包括（ A．統(tǒng)籌兼顧原則）。 D1 大數(shù)法則表明：當(dāng)具有同類風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的標(biāo)的越多時(shí)，獲得的保險(xiǎn)損失值就越接近真實(shí)的世界，從而可以量化單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)損失的（ B．不確定性）。 D11 定期生存保險(xiǎn)年交保險(xiǎn)費(fèi)的理論責(zé)任準(zhǔn)備金的特點(diǎn)是：自（ ）開(kāi)始逐年上升，至保險(xiǎn)期滿時(shí)，即達(dá)到（ B． 0…保險(xiǎn)金額數(shù)）。 A112 按參加保險(xiǎn)的人數(shù)不同劃分，人壽保險(xiǎn)不包括下列哪項(xiàng)（ C．聯(lián)合人壽保險(xiǎn)）。 M113 某國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司 有一筆 3 個(gè)月的閑置資金，它最好采用（ A．資金拆借（債券市場(chǎng)）方式進(jìn)行運(yùn)用。 Y 11由于資金收益較低，（ A．銀行存款）一般不作為追求收益的資金運(yùn)用對(duì)象。 X115 下列指標(biāo)中，（ A．資金運(yùn)用收益率）可以衡量保險(xiǎn)公司資金管理水平和資金運(yùn)用效益。 L11 利潤(rùn)損失險(xiǎn)只對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任引起的間接損失負(fù)責(zé)賠償，因此，它必須依附于（ D．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上）。 D11 定期還本家財(cái)險(xiǎn)又稱為（ D．家財(cái)兩全險(xiǎn)）。 J11 機(jī)器損壞險(xiǎn)是一種既可以單獨(dú)承保，又可以作為（ A．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）基本險(xiǎn)或附加險(xiǎn)承保的險(xiǎn)種。 J11 機(jī) 動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定 ,載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受（ ），但只限于駕駛?cè)穗S車照料者 ,屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。 J1 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)附加自燃損失險(xiǎn)，無(wú)論部分損失還是全部損失，每次賠款均實(shí)行（ % ）的絕對(duì)免賠率。 Y12 由于船舶不適航而引取的損失是被保險(xiǎn)人違反了（ ）的行為，保險(xiǎn)人對(duì)此不負(fù)賠償責(zé)任。 B12 被保險(xiǎn)船舶遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)造成全損，經(jīng)保險(xiǎn)人賠償損失后，該船殘值（ ）。 A12 按飛機(jī)保險(xiǎn)條款規(guī)定，飛機(jī)進(jìn)行正常修理或連續(xù)停航超過(guò) 10 天時(shí)，在此期間 的保險(xiǎn)費(fèi)可以按日計(jì)算退回（ % ），但如果飛機(jī)是因?yàn)榘l(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后修理等原因停航的則對(duì)修理期間的停航不退費(fèi)。 J12 機(jī)身險(xiǎn)采用的承保方式一般為（ ） X12 下列險(xiǎn)種中同屬于車輛損失險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是（ ）。 X12 下列項(xiàng)目中，屬于我國(guó)遠(yuǎn)洋