【正文】 電大保險學概論網(wǎng)考題庫復習資料小抄 F 風險損失的實際成本包括風險損失的（Ｂ直接損失成本） A 按風險損害的性質分類，風險可分為（Ｂ純粹風險與投機風險） D 當損失頻率 =（ Ｃ ）時風險最大。 Ｂ實質）風險因素是有形因素。 G 股市的波動屬于（Ｂ投機風險）性質的風險。 Q 權利人因義務人而遭受經(jīng)濟損失的風險是（Ｄ信用風險） M 某建筑工程隊在施工時偷工減料導致建筑物塌陷，則造成損失事故發(fā)生的風險因素是（ C道德風險因素 ）。 M 某房東外出時忘記鎖門，結果小偷 進屋、家具被偷。則風險因素是（ C 外出時忘記鎖門 ）。 M 某房東外出時忘記鎖門，結果小偷進屋、家具被偷。則風險因素屬于（ B 心理風險因素 ）。 B 不屬于可保風險特性的有（Ｄ風險必須是相同性質的） F1 風險處理的最有效措施是（Ｄ保險） F1 風險管理中最為重要的環(huán)節(jié)是：（Ｄ選擇風險管理技術） S1 屬于控制型風險管理技術的有（Ａ減少與避免） S1 適用于保險的風險處理方法有（ B 損失頻率低 損失程度大）。 F1 風險估測是建立在（Ｃ風險識別 ）基礎之上的。 D1 對于損失概率低、損失程度大的風險應該采用（ A保險 ）的風險管理方法。 D1 對于損失概率高、損失程度大的風險應該采用（ C 避免風險 ）的風險管理方法。 D 1 對于損失概率高、損失程度小的風險應該采用（ B 自留風險 ）的風險管理方法。 B1 保險的基本特性是保險的 (B 互助性 ) Y以各種有形財產(chǎn)的現(xiàn)有利益，預期利益為保險標的的保險是（Ａ財產(chǎn)損失保險） W2我國保險法規(guī)定，財產(chǎn)保險分為：（Ａ財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險等。 L2兩個或兩個以上的保險人共同承保同一保險責任，同一保險利益，同一保險事故而保險金額之和不超過保險價值的保險稱為：（ C 共同保險） B2 保險人將其承擔的保險業(yè)務，以承保形式部份轉移給其他保險人的保險行為是（ A再保險） X24 現(xiàn)代保險首先是從（ A海上保險）發(fā)展而來的。 G2 關于勞合社的表述中正確的是（ B 勞合社是一個保險市場 B2 被稱為現(xiàn)代火災保險之父的是（ C 尼古拉斯 .巴蓬） 2 1980 年以后，我國設立的第一家股份制保險企業(yè)是（ B 深圳平安保險公 司）。 B2 保費收入總額占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是指（ B 保險深度） Z2 在各類保險中最早的險種是（ D 海上保險） G 共同海損分攤原則最早出現(xiàn)在（ A羅地安海商法） 3 （ B 哈雷）在 1963 年編制了第一張生命表，提供了壽險計算的依據(jù)。 3 （ D 陶德森）依照年齡等計算保費，提出了 “均衡保險費 ”理論，促進了人身保險的發(fā)展。 S3 說明義務是指訂立保險合同時，應由（ C 保險人向投保人）說明保險合同條款內(nèi)容。 B3 保險合同特有的原則是（ A最大誠信原則） B3 保險條款比較復雜，一般由保險人事先擬定，要 求保險人根據(jù)（ D 最大誠信原則），說明保險合同主要內(nèi)容。 T3 投保人因過失未履行如實告知義務，對保險事故發(fā)生有嚴重影響時，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故（ C 不承擔賠償或給付保險金的責任，但可退還保費。） B3 保險利益為確定的經(jīng)濟利益，即指（ C 現(xiàn)有利益和期待利益） B3保險利益從本質上說是某種（ A經(jīng)濟利益） X3 下列哪些利益可作為保險利益（ D 根據(jù)有效的租賃合同所產(chǎn)生的對預期租金的收益） B 保險利益為確定的利益是指保險利益（ DA和 B 均是） Z4 在保險理賠過程中必須遵循的原則是（ D 近因原則）。 B4 保險人在支付了 5000 元的保險賠款后向有責任的第三方追償，追償款為 6000 元則（ B 將 1000元退還給被保險人） B4 保險人行使代位求償權時，如果依代位求償取得第三人賠償金額超過保險人的賠償金額，其超過部分應歸（ B 被保險人）所有。 C4 財產(chǎn)保險合同的首要原則是指（ A損失補償原則）。 M4 某工廠添置一套設備，投保時市價為８０萬，后被盜。當時，市價漲至 100 萬，請問賠償金額為（ A80 萬）。 Z4 在抵押貸款的財產(chǎn)保險時，銀行以抵押權人名義對抵押品房屋投保，如果銀行貸款 10 萬元 ，房屋價值 13 萬元，保險金額為 12 萬元，則保險人賠償金額為（ A10 萬元 ） B4 保險金額不得超過（ A保險價值），超過部分無效。 B4 保險合同的解釋原則不包括（ C 解釋應有利于起草人）。 M4 某投保人將價值 100 萬元的財產(chǎn)向甲、乙、丙三家保險公司投保同一險種，其中甲保單的保額為 80 萬，乙保單的保額為 40 萬元，丙保單的保額為 40萬元，損失額為 80萬，則甲、乙、丙保險公司按比例賠償方式賠償額依次為（ A、 40 萬、 20 萬、 20 萬 ）。 M50、 某企業(yè)投保企業(yè)財產(chǎn)險，保險金額為 100萬，出險時保險財 產(chǎn)的保險價值為 120 萬元。實際遭受損失 30 萬，保險人應賠償（ D25 萬） M5 某企業(yè)投保企業(yè)財產(chǎn)險，保險金額為 100 萬元，出險時保險財產(chǎn)的保險價值為 80 萬元；當發(fā)生全損時，保險人應賠償（ B80 萬） X5 下列有關保險合同的陳述不正確的有（ C 保險合同一經(jīng)成立，便不能進行更改 W5 我國保險合同的基本分類方式是（ A財產(chǎn)保險合同與人身保險合同）。 B5 保險人與被保險人訂立保險合同的正式憑證為（ C 保險單） B5 保險合同變更時最常用的書面單證是（ D 批單）。 Y5 以投保時保險標的實際價值或估計價值作為 保險價值，其保險金額按保險價值來確定，這種保險被稱之為（Ｂ定值保險）。 H5 貨物運輸保險常采用的方式是（ C 定值保險） Z5 在人身保險合同中，由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權的人是（ A受益人）。 X59 下列屬于保險人承擔賠償責任的損失是（ B 直接損失）。 B60、 保險人和投保人在制定（ D 特約條款）時具有最大的自由度。 R6 人身保險的被保險人（ C 只能是具有生命的自然人）。 R6 人壽保險中，當受益人先于被保險人死亡，保險金由（ D 被保險人的法定繼承人）領取。 R6 人身保險合同特有的主體（ D 受益人）。 B6 被保險人的代表是（ D 保險經(jīng)紀人）。 B6 保險展業(yè)的方式不包括（ D 保險公估人展業(yè)）。 B6 保險經(jīng)紀人基于（ D 投保人）的利益，為投保人與保險人訂立保險合同提供中介服務，并依法收取傭金。 R6 人身保險合同的生效條件是（ A投保人交付首期保險費）。 B6 不允許變更被保險人的險種是（ C 個人人壽保險）。 T6 投保人指定或變更受益人須經(jīng)過（ B 被保險人）同意。 Z70、 在保險合同訂立程序中，一般（ B 投保人）為要約人。 X7 下列合同中，投保人、被保險人可隨保險標的轉讓而自動變更， 毋須征得保險人同意，合同繼續(xù)有效的是（ D貨物運輸保險合同 B7 保險標的發(fā)生部分損失的，在保險人賠償后（ C 30 日）內(nèi)，投保人可以終止合同。 B7 保險合同終止不包括（ D 自始無效）。 J7 解釋保險合同條款最主要的方式是（ A含義解釋） Z 7 仲裁委員會是（ A獨立于國家行政機關的民間團體） B7 保險合同糾紛仲裁實行的是（ A一裁終局制度）。 X7 狹義財產(chǎn)保險一般是指各種（ B．財產(chǎn)損失保險）。 T7 團體火災保險中通常屬于不保的財產(chǎn)有（ C．水產(chǎn)資源）。 J7 家庭財產(chǎn)保險險種按支付保費的不 同，有（ D．普通家財險與家財兩全保險）。 J80、 家庭財產(chǎn)保險理賠方式一般采?。?C．按第一危險賠償方式賠 ）。 J8 家庭財產(chǎn)保險的保險金額一般按（ B．由被保險人自行估計確 ）。 Z 8 在重復保險方式下，各承保公司對團體火災保險的賠償要以（ C．比例分攤方式承擔各自的 ）。 Z8 住宅及宅內(nèi)財產(chǎn)保險的主險有（ A．火災險、綜合險和地震）。 C8 財產(chǎn)保險的險種按實施方式分為（ B．強制保險和自愿保）。 Y8 以各種運輸工具本身和運輸工具所引起的對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險是（ 保 ）。 J8 機動車輛損失保險的保險標的是（ ）。 C8 車輛損失險保險費計算公式為 ( ＋ (保險金額 費率 )。 A8 按機動車輛保險條款規(guī)定 ,投保附加全車盜搶險的保險車輛，在保險期間車輛被盜竊序經(jīng)縣以上公安部門立案證實滿（ 個月 ）為查明下落者，保險人才負責賠償。 J8 機動車輛保險是（ B．運輸工具保 ）的一種。 C90、 船長、船員的不法行為風險屬于（ B．意外事故 D9 單獨海損屬于（ D．部分損失 P9 平安險、水漬險和一切險的保險責任范圍是（ D．一切險最大 、水漬險次之、平安險最小 Y9 已知 CFR 價格、保險費率和加成率，改為 CIF 計算保險費計算公式為（ C ）。 J9 建筑工程第三者責任險保險標的是（ ）。 Y9 以各種大型機器設備的安裝工程項目在整個建筑期間因自然災害和意外事故造成的物質損失，以及被保險人對第三者依法應承擔的賠償責任為保險標的的保險是（ ）。 Z9 在分段承包方式條件下的建筑工程保險，為避免分別投保造成的時間差和責任差，應由（ ）出面投保建筑工程險。 G9 各個被保險人 之間發(fā)生的相互責任事故造成的損失，均可由保險人負責賠償，無須根據(jù)各自的責任相互進行追償。該條款是（ ）條款。 B9 不論行為人有無過失，根據(jù)法律規(guī)定均須對他人受到的損害負賠償責任的責任被稱為（ C．絕對責任）。 M9 民事?lián)p害賠償責任構成要件表示不正確的是（ D．行為人無過錯 Y100、 以被保險人的公眾責任作為承保對象的公眾責任保險又稱為（ A．普通責任保險）。 G10 雇主責任保險合同的受益人是（ C．與保險人有保險關系的雇主）。 T10 通常將權利人投保（ B．義務人）信用的保險業(yè) 務叫信用保險。 X10 信用保證保險補償因（ D．信用風險）給權利人造成的經(jīng)濟損失。 G10 國內(nèi)信用保險只承保（ B． 36 個月）的短期商業(yè)信用風險。 M10 某外貿(mào)公司出口一批貨物至美國，貨物運抵后，進口方因市場行情發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價轉賣，則這批貨物的損失應由（ A. 出口信用保險 ）負責賠償。 C10 出口信用保險的特殊性質集中表現(xiàn)在它的（ D. 政策性）。 Y10 由于出口信用保險是以獲取有關風險信息來制定經(jīng)營決策的，因此出口信用保險必須（ B. 全部投保）。 10 （ A．保險展業(yè)）是保險經(jīng)營活動的最基本工作，是保險公司所有活動的先導。 Q10 確立保險經(jīng)營目標的原則不包括（ A．統(tǒng)籌兼顧原則）。 D1 大數(shù)法則表明：當具有同類風險性質的標的越多時，獲得的保險損失值就越接近真實的世界，從而可以量化單個風險損失的（ B．不確定性）。 D11 定期生存保險年交保險費的理論責任準備金的特點是：自（ ）開始逐年上升，至保險期滿時，即達到（ B． 0…保險金額數(shù)）。 A112 按參加保險的人數(shù)不同劃分，人壽保險不包括下列哪項（ C．聯(lián)合人壽保險）。 M113 某國內(nèi)保險公司 有一筆 3 個月的閑置資金，它最好采用（ A．資金拆借（債券市場）方式進行運用。 Y 11由于資金收益較低，（ A．銀行存款）一般不作為追求收益的資金運用對象。 X115 下列指標中，（ A．資金運用收益率）可以衡量保險公司資金管理水平和資金運用效益。 L11 利潤損失險只對保險責任引起的間接損失負責賠償，因此，它必須依附于（ D．財產(chǎn)保險的基礎上）。 D11 定期還本家財險又稱為（ D．家財兩全險）。 J11 機器損壞險是一種既可以單獨承保，又可以作為（ A．財產(chǎn)保險）基本險或附加險承保的險種。 J11 機 動車輛保險條款規(guī)定 ,載運保險車輛的渡船遭受（ ），但只限于駕駛人隨車照料者 ,屬于車輛損失險的保險責任。 J1 機動車輛保險附加自燃損失險，無論部分損失還是全部損失，每次賠款均實行（ % ）的絕對免賠率。 Y12 由于船舶不適航而引取的損失是被保險人違反了（ ）的行為，保險人對此不負賠償責任。 B12 被保險船舶遭受保險風險造成全損，經(jīng)保險人賠償損失后，該船殘值（ ）。 A12 按飛機保險條款規(guī)定，飛機進行正常修理或連續(xù)停航超過 10 天時，在此期間 的保險費可以按日計算退回（ % ），但如果飛機是因為發(fā)生保險責任事故后修理等原因停航的則對修理期間的停航不退費。 J12 機身險采用的承保方式一般為（ ） X12 下列險種中同屬于車輛損失險和機動車輛第三者責任險附加險的是（ ）。 X12 下列項目中，屬于我國遠洋