【正文】 船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)責(zé)任免除的包括（ 、殘骸及清除航道費(fèi)用）。 H12 海上的颶風(fēng)（八級以上的風(fēng)）和大浪（ 3 米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的 貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（ B．惡劣氣候）。 Y12 由于規(guī)律性的潮汐漲落而造成船舶擱置在沙灘上屬于（ D．都不是 C12 船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（ B．觸礁 Z1 載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（ D．共同海損 D13 當(dāng)海上運(yùn)輸貨物遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以推定全損賠付的前提條件是（ C．提出委付）。 W132 為航天產(chǎn)品（包括衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等）在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸、安裝和發(fā)射時(shí)以及 發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是（ ）。 Y13 因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（ D．修理商）。 M13 某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（ B．場所責(zé)任）。 M13 某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（ C. 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)賠償。 M13 某外貿(mào)公司出口一批貨物至某國，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國 內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（ B. 出口信用保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)賠償。 Z13 在保險(xiǎn)市場上，交易的對象是（ C．保險(xiǎn)人為消費(fèi)者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)提供的各種保險(xiǎn)保障 Y13 一個(gè)完整的保險(xiǎn)市場一般由（ A．保險(xiǎn)主體、保險(xiǎn)商品和保險(xiǎn)價(jià)格三要素 ）構(gòu)成的。 Z13 在（ D．壟斷競爭型保險(xiǎn)市場）模式下，保險(xiǎn)供給者眾多，大小保險(xiǎn)公司并存，少數(shù)大公司在保險(xiǎn)市場上取得壟斷地位。 X1 下列哪項(xiàng)不是影響保險(xiǎn)供給的因素（ D．被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)意識 J14 截止 到 2021 年底，我國保險(xiǎn)市場上共有（ B． 17 家）家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。 14 （ B．保險(xiǎn)市場失靈的存在）是進(jìn)行保險(xiǎn)監(jiān)管的前提條件。 Z14 在兼業(yè)經(jīng)營問題上，絕大多數(shù)國家均通過立法確立（ A．商業(yè)保險(xiǎn)專營原則）。 X14 許多監(jiān)管措施，如資本金、保證金、各種準(zhǔn)備金、最低償付能力、承保限額、法定再保險(xiǎn)等方面的規(guī)定、財(cái)務(wù)報(bào)告與檢查制度等，都是為了實(shí)現(xiàn)（ B．保證保險(xiǎn)公司的償付能力）而制定的。 Y14 要求保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)消除保險(xiǎn)市場進(jìn)入的壁壘，維護(hù)保險(xiǎn)市場秩序，將保險(xiǎn)企業(yè)的償付能力監(jiān)管放在第一位，這是 WTO 的（ C．不干預(yù)市場原則）對保險(xiǎn)監(jiān)管的要求。 G14 根據(jù) WTO 的原則要求，結(jié)合中國保險(xiǎn)業(yè)對外開放承諾的主要內(nèi)容，（ A．以償付能力監(jiān)管為主）將是中國保險(xiǎn)監(jiān)管的變革方向之一 R14 人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對保險(xiǎn)人請求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（ D．五年不行使而消滅。 T14 投保人申報(bào)的被保險(xiǎn)人年齡不真實(shí)，并且其真實(shí)年齡不符合本合同約定的年齡限制的，保險(xiǎn)人可以解除本合同，并在扣除手續(xù)費(fèi)后向投保人退還保險(xiǎn)費(fèi)，但是自本合同生效之日起逾（ ）年的除外。 M14 某價(jià)值 10 億元的大型 核電站的投保金額為 10 億元，如果中國人民保險(xiǎn)公司全額承保后，將保險(xiǎn)金額的 90%轉(zhuǎn)給了瑞士再保險(xiǎn)公司、美國友邦保險(xiǎn)公司和德國慕尼黑保險(xiǎn)集團(tuán)，則這種保險(xiǎn)方式稱為（ B．再保險(xiǎn)）。 Z150、 在保險(xiǎn)金額確定上，人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額（ B．由投保人自身購買能力確定）。 Y15 一般認(rèn)為，現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)萌芽于（ A．中世紀(jì)歐洲的基爾特制度。 X15 現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)建立在運(yùn)用（ A．概率論和大數(shù)法則）的原理科學(xué)地計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)上。 15 1693年，天文學(xué)家哈雷用科學(xué)方法精確地計(jì)算出各年齡人口的死亡率，編制出世界上第一份（ B．生命表）。 R15 人壽保險(xiǎn)的（ A．純保險(xiǎn)費(fèi)）依據(jù)被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)死亡或者生存的概率計(jì)算。 R15 人壽保險(xiǎn)采用（ B．均衡保險(xiǎn)費(fèi)），即被保險(xiǎn)人在各年度均繳納數(shù)額相等的保險(xiǎn)費(fèi)，是把被保險(xiǎn)人應(yīng)在若干年內(nèi)負(fù)擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)總額，運(yùn)用科學(xué)的計(jì)算方法平均分?jǐn)傆诟鱾€(gè)年度。 D15 定期壽險(xiǎn)的保費(fèi)（ A．低于）養(yǎng)老壽險(xiǎn)與終身壽險(xiǎn)，經(jīng)常成為長期性壽險(xiǎn)的替代品。 Z15 終身壽險(xiǎn)又稱 “終身死亡保險(xiǎn) ”，它提供被保險(xiǎn)人終身的死亡保障，一般到生命表的終端年齡（ A． 100 ）歲為止。 A15 按照繳費(fèi)方法的不同，年金可 以分為（ A．躉繳年金和期繳年金）。 A15 按照（ C．給付額是否變動(dòng)），年金可以分為定額年金和變額年金。 W160、 萬能壽險(xiǎn)作為一種創(chuàng)新型壽險(xiǎn)產(chǎn)品，它給保戶或保單所有人在（ A．保險(xiǎn)金額的增減與保險(xiǎn)費(fèi)的繳納）方面增加了彈性。 J16 健康保險(xiǎn)不包括（ D．社會養(yǎng)老保險(xiǎn)）。 F16 法律上規(guī)定的宣告死亡是指（ C．按照法律程序推定的死亡）。 M16 滿足 “非本意 ”、 “外來的 ”和 “突然的 ”三個(gè)要素的 “意外 ”所造成的傷害（ B．并不一定屬于意外傷害保險(xiǎn)保障的范圍）。 Y16 引致傷害的原因不是早已存在的， 受害者在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)來不及預(yù)防，這是指 “意外 ”的（ C．突然的）要素。 Y16 意外傷害保險(xiǎn)的 “傷害對象 ”指對人的（ A．生理）傷害。 Z16 在尋釁斗毆中所受的意外傷害屬于（ C．不可保意外傷害）。 Y16 因酒醉而連帶發(fā)生的傷害，諸如，跌打損傷、失足落水、交通肇事等屬于（ A．不可保意外傷害）。 G16 關(guān)于責(zé)任期限的正確提法是（ D．指從被保險(xiǎn)人遭受意外傷害之日起的一定期限）。 Y16 意外傷害保險(xiǎn)的責(zé)任期限是從（ C．被保險(xiǎn)人遭受意外傷害之日起）開始計(jì)算。 Y170、 意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)在保險(xiǎn)主體等 方面有許多相似，但從保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定來看與意外傷害保險(xiǎn)不同，人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率（ A．與被保險(xiǎn)人的年齡呈正相關(guān)性）。 Y17 意外傷害保險(xiǎn)與健康保險(xiǎn)都屬于人身保險(xiǎn)，意外傷害保險(xiǎn)合同多數(shù)屬于定額給付合同，健康保險(xiǎn)合同（ B．多數(shù)屬于補(bǔ)償性合同）。 Y17意外傷害保險(xiǎn)與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有一些相同之處，例如（ D．保險(xiǎn)費(fèi)是依據(jù)損失率來計(jì)算的）。 Y17 意外傷害保險(xiǎn)與人身傷害責(zé)任保險(xiǎn)都屬于在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，給付保險(xiǎn)金或賠款的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，下列敘述中正確的是（ A．人身傷害責(zé)任保險(xiǎn)的賠償責(zé)任應(yīng)由法律或被保險(xiǎn)人與受害人之間商議 決定）。 Y17 意外傷害保險(xiǎn)與勞動(dòng)保險(xiǎn)都是對人身意外傷亡事故的受害者及其家庭提供經(jīng)濟(jì)保障，從投保方式來看，勞動(dòng)保險(xiǎn)具有（ B．強(qiáng)制性）。 C17 承保在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)或由特定原因而發(fā)生或?qū)е碌囊馔鈧κ录?，這種保險(xiǎn)屬于（ C．特種意外傷害保險(xiǎn)）。 17 （ B．保險(xiǎn)費(fèi)率取決于被保險(xiǎn)人的職業(yè)）是意外傷害保險(xiǎn)適合于團(tuán)體投保的最主要原因。 B17 保險(xiǎn)責(zé)任僅限于意外傷害，這種保險(xiǎn)屬于（ A．單純意外傷害保險(xiǎn)）。 W17 王某乘坐長途汽車（車票含意外傷害死亡殘廢保險(xiǎn)費(fèi)）去外地出差，途中遭遇車禍頭部受 傷，在醫(yī)院治療5 天后死亡，在這種情況下，保險(xiǎn)人（ A．負(fù)有完全的保險(xiǎn)責(zé)任）。 W17 王某在滑雪中摔傷后昏迷，直至約定的責(zé)任期限終止時(shí)仍不醒，保險(xiǎn)人支付全殘保險(xiǎn)金。兩年后經(jīng)過治療痊愈了，對此，保險(xiǎn)人（ C．不追回殘廢保險(xiǎn)金）。 B180、 被保險(xiǎn)人被狂犬咬傷后患狂犬病而死，則狂犬咬傷是死亡的（ B．近因）。 B18 被保險(xiǎn)人患有冠心病，在乘車途中因顛簸心肌梗塞發(fā)作而死亡，則車輛顛簸是死亡的（ A．誘因）。 Y18 一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為 15 萬元，保險(xiǎn)期間是一年。在一次跳水事故中，臉 部擦傷達(dá) 10%、左手骨折造成半殘，他所得的殘疾給付金將是（ A． 9 萬元）。 Y18 一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為 15 萬元，保險(xiǎn)期間是一年。在這一年中，遭遇三次保險(xiǎn)事故中，受傷程度分別是 5%、 15%、 80%，他一共得到的殘疾給付金是（ A． 15 萬元）。 Z18 在我國，關(guān)于健康保險(xiǎn)的含義是（ A．健康保險(xiǎn)是人身保險(xiǎn)的一種）。 J18 健康保險(xiǎn)最早起源于（ C． 19 世紀(jì)初期的英國，后被傳播到美國等地）。 J18 健康保險(xiǎn)保費(fèi)的收取不因年齡的變化或在較大的年齡檔次間（如所有在職職工）而有所不同，所 有被保險(xiǎn)人適用統(tǒng)一的費(fèi)率。這種費(fèi)率厘定方法稱作（ D．統(tǒng)一費(fèi)率方法）。 J18 健康保險(xiǎn)最基本和最重要的分類包括（ A．醫(yī)療保險(xiǎn)和殘疾收入保險(xiǎn)）。 S18 設(shè)某被保險(xiǎn)人投保殘疾收入保險(xiǎn)，日給付額為 5 元，每次最多連續(xù)給付日數(shù)為 90 日，累計(jì)最多給付日數(shù)為360 日，免賠日數(shù)為 3 日。如果被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外傷害需要治療，在治療期間連續(xù) 115 日不能工作。保險(xiǎn)公司的給付額為（ B． 450 元）。 Y18 以下關(guān)于團(tuán)體保險(xiǎn)和個(gè)人保險(xiǎn)，正確的說法是（ A．就相同的保障內(nèi)容、相同的保險(xiǎn)金額而言，團(tuán)體健康保險(xiǎn)的費(fèi)率一般要 低于個(gè)人健康保險(xiǎn)的費(fèi)率）。 A190、 按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)劃分，健康保險(xiǎn)可以劃分為（ C．健康保險(xiǎn)主險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)附加險(xiǎn)）。 F19 分入公司將其接受的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)再分出去的行為稱（ D. 轉(zhuǎn)分保）。 Z19 在再保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，分出公司根據(jù)自身償付能力確定所承擔(dān)的責(zé)任限額稱（ C．自留額）。 J19 就合同性質(zhì)而言，再保險(xiǎn)合同屬于（ C. 補(bǔ)償性合同 ）。 X19 現(xiàn)有保險(xiǎn)金額 1,000萬元的業(yè)務(wù)，擬采用 5 個(gè)線的溢額分保辦理再保險(xiǎn)。分出人自留額為 100 萬元。假定該標(biāo)的發(fā)生全損，則分入公司應(yīng)負(fù)擔(dān)賠款（ C. 200 萬元）。 X19 現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為 1,000萬元的業(yè)務(wù)，采用比例分保方式分保，已知自留成份是 40%。假設(shè)該合同的保險(xiǎn)費(fèi)收入是 萬元，則分入公司得到的分保費(fèi)是（ B. 萬元）。 X19 現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為 2 000 萬元的業(yè)務(wù)，采取溢額分保方式，已知，分保比例是 70%，自留成份是 30%，則，溢額分保的自留額是（ B. 600 萬元）。 Y19 有一個(gè)訂立 “5 線 ”第一溢額再保險(xiǎn)合同，分出公司自留額是 20 萬元，保險(xiǎn)金額為 100 萬元，保險(xiǎn)費(fèi)為 2 萬元，賠款為 30 萬元，則，分入公司的分入保費(fèi)和應(yīng)付賠款分別是（ C. 萬元和 24 萬元）。 X19 現(xiàn)有一危險(xiǎn)單位，分出公司擬確定一自負(fù)賠款額，超過自負(fù)賠款額以上的賠款分給某再保險(xiǎn)公司，該分保形式稱為（ B. 險(xiǎn)位超賠分保）。 M19 某超額賠付率再保險(xiǎn)合同，規(guī)定分出公司負(fù)責(zé)賠付率在 75%（含 75%）以下的賠款，分入公司負(fù)責(zé)超過賠付率 75%至 125%之間的賠款，且賠付率 125%以上的部分仍由分出公司承擔(dān)。假設(shè)某年度保費(fèi)收入是 1 000萬元，分入公司賠款額為 400 萬元。那么，賠款總額為（ C． 1 150 萬元）。 Y200、 有一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同，分出公司自賠額為 2 000 萬元，分入公司的分入責(zé)任為 4 000 萬元，現(xiàn)有一危險(xiǎn)單位發(fā)生賠款 5 000 萬元。則，分入公司的應(yīng)承擔(dān)的賠款金額是（ B. 3 000 萬元）。 F風(fēng)險(xiǎn)的基本要素包括（ ABE ） K可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有的條件有（ ABCDE ） A按風(fēng)險(xiǎn)損害的對象分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（ ABCE） X下列事件中，屬于投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的是（ CD ）。 D對風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三者之間的關(guān)系表述正確的是：（ BCD ） F風(fēng)險(xiǎn)事故的不確定性表現(xiàn)在：（ ABCD ） K控制型風(fēng) 險(xiǎn)管理技術(shù)主要有：（ ABDE ） K可保風(fēng)險(xiǎn)的特性是：（ ABE ） S商業(yè)保險(xiǎn)一般可承保下列風(fēng)險(xiǎn)（ ABC） X下列有關(guān)保險(xiǎn)的陳述的正確的是（ ABC ） B1保險(xiǎn)特征包括（ ABCD ） X1下列各項(xiàng)中，屬于自愿保險(xiǎn)方式的是（ ABC） C1財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括：（ ABC） C1重復(fù)保險(xiǎn)是指投保人以（ ABC）分別向兩個(gè)以上保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)。 Y1以保險(xiǎn)人的承保方式為標(biāo)準(zhǔn)劃分，保險(xiǎn)可分為（ AD） Y1有關(guān)重復(fù)保險(xiǎn) 正確的是（ BCE） G1關(guān)于勞合社的表述正確的是：（ BDE） X1新中國建立社會主義保險(xiǎn)體系的措施是（ ABCD） H1衡量一國保險(xiǎn)市場的發(fā)達(dá)程度的指標(biāo)有：（ ADE） Z最大誠信原則的具體內(nèi)容包括（ ABC）。 X2下列有關(guān)最大誠信原則的表述中正確的有（ AC） T2投保方應(yīng)履行的基本義務(wù)包括（ ABCDE） B2保險(xiǎn)人的告知形式有（ BC） C2財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)利益產(chǎn)生的原因包括（ ABCDE）。 X2下列對保險(xiǎn)利益原則的表述正確的是（ ABCDE） G2根據(jù)對我國保險(xiǎn)法的理 解，投保人對下列人員中具有保險(xiǎn)利益的是（ ABCD） B2保險(xiǎn)利益的構(gòu)成應(yīng)具備如下條件（ BCDE）。 C2財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，投保人對（ ABCE）具有可保利益。 G2關(guān)于受益權(quán)的表述正