鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)word版(已修改)
2025-06-19 07:13 本頁(yè)面
【正文】 鐵路站場(chǎng)及樞紐 課程設(shè)計(jì) 學(xué) 院 班 級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 成 績(jī) 指導(dǎo)老師 2021 年 1 月 3 日 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及成績(jī) 指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 語(yǔ) 成 績(jī) 導(dǎo)師簽字： 年 月 日 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 所在系： 課程名稱： 站 場(chǎng)與樞紐設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師（簽名）： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 一、課程設(shè)計(jì)題目 區(qū)段站設(shè)計(jì) 二、課程設(shè)計(jì)的目的 綜合運(yùn)用區(qū)段站的設(shè)計(jì)理論和方法，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的有關(guān)專業(yè)理論知識(shí)； 熟悉設(shè)計(jì)中的基本運(yùn)算和有關(guān)規(guī)定，掌握車站的設(shè)計(jì)、計(jì)算、查表、繪圖等基本技能； 培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作能力。 三、課程設(shè)計(jì)的主要 內(nèi)容和要求 （包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)要求、工作量要求等） （一）原始數(shù)據(jù) （一）已知資料： 單線鐵路區(qū)段站 D在鐵路上的位置如下： 該站站坪長(zhǎng)度為 2100米。 各銜接方向限制坡度： A、 B、 C三方向均為 6‰，到發(fā)線有效長(zhǎng)為 850米。 機(jī)車類型： 貨運(yùn)機(jī)車： “DF4”內(nèi)燃機(jī)車 客運(yùn)機(jī)車： “BJ”內(nèi)燃機(jī)車 機(jī)車交路 本站為貨運(yùn) 機(jī)車基本段 ，三方向均采用肩回交路。貨運(yùn)機(jī)車都入段，客運(yùn)機(jī)車不入段。 行車聯(lián)絡(luò)方法：半自動(dòng) 閉塞。 道岔操縱方法：大站繼電集中。 該站平均每晝夜行車量 (列數(shù) )見(jiàn)下表： A B C 本站 合計(jì) A ————— 4+13+0+0 2+6+0+0 0+0+2+1 6+19+2+1 B 4+12+0+ 0 ————— 1+4+0+0 0+0+2+1 5+16+2+1 C 2+7+0+0 1+2+0+0 ————— 0+0+1+1 3+9+1+1 本站 0+0+2+1 0+0+2+1 0+0+1+1 ————— 0+0+5+3 合計(jì) 6+19+2+1 5+15+2+1 3+10+1+1 0+0+5+3 14+44+10+6 注：表中數(shù)字為客＋直通＋區(qū)段＋摘掛 城市 D A C B 本站作業(yè)車： 貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段各取 (送 )兩次 調(diào)車機(jī)車每晝夜入段兩次 （二）設(shè)計(jì)要求： 分析已知資料，確定車站原則性配置圖； 確定車站各項(xiàng)設(shè)備的相互位置及數(shù)量； 設(shè)計(jì)車站布置詳圖。并繪制比例尺平面圖 (1∶ 2021)； 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 （二） 設(shè)計(jì)任務(wù)： 分析原始資料 選擇車站原則性配置圖 （ 1）車站類型的確定；（ 2）各項(xiàng)設(shè)備相互位置的確定；（ 3）第三方向 C 銜接位置的確定 確定車 站各項(xiàng)設(shè)備 （ 1）貨物運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的確定 ①貨物列車到發(fā)線數(shù)量的確定；②牽出線數(shù)目的確定；③調(diào)車線數(shù)目的確定； ④機(jī)走線、機(jī)待線及機(jī)車出入段線的確定 （ 2）客運(yùn)設(shè)備的確定 ①旅客列車到發(fā)線數(shù)目的確定；②客運(yùn)其他線路的確定 ③站臺(tái)數(shù)目、長(zhǎng)度、寬度及橫越設(shè)備的確定 咽喉設(shè)計(jì) （ 1）確定每一咽喉區(qū)作業(yè)項(xiàng)目 （ 2）根據(jù)確定的設(shè)備數(shù)量繪制咽喉區(qū)布置詳圖 （ 3）檢查各項(xiàng)必要的平行作業(yè)是否得到保證 （ 4）車站咽喉長(zhǎng)度，到發(fā)線有效長(zhǎng)和車站全長(zhǎng)的計(jì)算 ①確定股道間距 ②確定道岔轍叉號(hào)碼及相鄰道岔中心距離 ③確定警沖標(biāo)、出站信 號(hào)機(jī)的位置 ④確定個(gè)別股道的連接尺寸 ⑤計(jì)算車站咽喉長(zhǎng)度 ⑥計(jì)算到發(fā)線有效長(zhǎng) ⑦確定車站的全長(zhǎng) 繪出 1： 2021 的車站比例尺圖 （ 1）車站線路編號(hào)，道岔編號(hào)，股道有效長(zhǎng)，到發(fā)線進(jìn)路，超限股道。 （ 2）警沖標(biāo)、出站信號(hào)機(jī)及進(jìn)站信號(hào)機(jī)的位置。 （ 3）股道間距，連接曲線半徑，站臺(tái)邊距股道的距離，站臺(tái)長(zhǎng)、寬、高，平過(guò)道。 （ 4）兩端咽喉最外方道岔的里程。 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 說(shuō)明書(shū)可分以下幾章（或節(jié)）進(jìn)行編寫(xiě)，文字要盡可能的簡(jiǎn)練，絕對(duì)避免抄書(shū)或筆記搬家。 第一章 原始資料 簡(jiǎn)要說(shuō)明設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容及所設(shè)計(jì)車站的 概況。 第二章 選擇車站原則性布置圖 主要說(shuō)明配置圖類型的選擇及新線（第三方向）銜接方向的確定。 第三章 各項(xiàng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、計(jì)算 （三）設(shè)計(jì)要求： 認(rèn)真分析原始資料 根據(jù)區(qū)段站設(shè)計(jì)理論與方法準(zhǔn)確確定各項(xiàng)設(shè)備位置并選定原則性配置圖 注意第三方向 C 銜接位置的確定 只考慮正線及到發(fā)線鋼軌絕緣、信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)的相互位置確定 咽喉區(qū)的設(shè)計(jì)要保證必要的平行作業(yè) 到發(fā)場(chǎng)及調(diào)車場(chǎng)線路分組要合理 道岔分組正確 按照《鐵路線路
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