【正文】 上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 1 第一章 總 論 第一節(jié) 項目概述 項目名稱：上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目 項目規(guī)模：總投資 3500 萬元 項目建設(shè)單位 ： 廣德通宇汽車貿(mào)易有限公司 項目法人代表：（ 13865490399） 項目地址：桃州鎮(zhèn)鳳凰社區(qū) 項目建成時間： 年 建設(shè)性質(zhì)：新 建 項目經(jīng)營范圍： 東風(fēng)汽車系列和上海通用轎車系列整車銷售（ Sale）、維修服務(wù)（ Service）、備件供應(yīng)（ Spare part）、信息反饋（ Survey）四位一體專營及其兼顧專職服務(wù)人員技能培訓(xùn)業(yè)務(wù)。 第二節(jié) 項目申請單位概況 企業(yè)名稱： 廣德通宇汽車貿(mào)易有限公司 法定代表人： 陳文廣（ 13865490399） 企業(yè)住所：廣德縣桃州鎮(zhèn)太極大道東 167 號 公司類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股） 營業(yè)執(zhí)照注冊號： 342523000007160 郵政編碼： 242200 廣德通宇汽車貿(mào)易有限公司 是一家從事汽車及汽車零配件貿(mào)易的 有限責(zé)任公司 ， 2020 年 2 月在縣工商行政主管部門登記注冊， 注冊資本 100上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 2 萬人民幣（實收資本 100 萬元整），法定代表人陳文廣。公司 主營范圍為東風(fēng)品牌汽車、上海通用雪弗蘭系列產(chǎn)品（包括別克 系列、凱迪拉克系列）、上海榮威汽車銷售（以上均憑有效委托經(jīng)營）；農(nóng)用車、摩托車、機電產(chǎn)品及配件批發(fā)、零售。 該公司現(xiàn)有工作人員 10 余人，擁有固定值產(chǎn) 100 余萬元， 2020 年經(jīng)營產(chǎn)值 2020 余萬元，利稅 150 余萬元。 廣德通宇汽車貿(mào)易有限公司 經(jīng)營東風(fēng)品牌汽車系列和上海通用轎車系列（包括雪弗蘭、別克、凱迪拉克系列產(chǎn)品）整車銷售、維修服務(wù)業(yè)務(wù)六、七年，年整車銷售各類車輛達 240余輛，市場占有率大約在 8%左右。 第三節(jié) 項目建設(shè)背景 4S的基本含義 Sale（整車銷售） 4S 店是集汽 車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。整車銷售在賣方市場下是專賣店最主要的利潤來源，包括維修、保險、貸款、裝飾等在內(nèi)的售后服務(wù)處于相對次要地位。在買方市場下，整車銷售的利潤會越來越低，而售后服務(wù)和零配件供應(yīng)等售后市場將會成為汽車專賣店越來越重要的利潤來源，所占的比例也將越來越高。因此，汽車專賣店必須實現(xiàn)經(jīng)營重心的轉(zhuǎn)變，將經(jīng)營重心由整車銷售向銷售后市場轉(zhuǎn)移，改變盈利模式。在成熟市場環(huán)境下，整車銷售只是專賣店存在的需要，售后服務(wù)才是汽車專賣店保持和發(fā)展壯大的根本。 Sparepart（零配件 ） 零配件供應(yīng)即提供純正原產(chǎn)有質(zhì)量保證的零配件。 Service（售后服務(wù)） 消費者購買汽車僅僅是整個消費過程的開始，而日常使用、維護、 保上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 3 養(yǎng)等是汽車消費的延續(xù)。 Survey（信息反饋） 定期回訪客戶，了解客戶的心理及需求，傾聽客戶的意見，認真做好記錄，建立客戶檔案，可為經(jīng)銷商帶來新的商機。通過對信息進行深入、系統(tǒng)的分析，透過表面看本質(zhì)，通過思考獲得市場的真實情況和發(fā)展趨勢，作出真確的判斷。 國內(nèi)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 我國自改革開放以來，特別是加入 WTO后，經(jīng)濟發(fā)展突飛 猛進， GDP每年以超過 8％的速度穩(wěn)步增長，綜合國力顯著加強，人民生活水平得到快速提高。在滿足物質(zhì)產(chǎn)品要求的基礎(chǔ)上，對物質(zhì)文化產(chǎn)品的需求 日 益迫切，勢必推動了服務(wù)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。各項經(jīng)濟制度改革，特別是關(guān)系到人民生活的住房、醫(yī)療、養(yǎng)老制度的改革，以及穩(wěn)健的國家金融貨幣政策，極大地拉動了國民的消費欲望，使車輛成為新“三樣”之一，大大刺激了中國車市的增長。 根據(jù)世界 汽 車 （包括小型轎車） 發(fā)展規(guī)律，各國 汽 車的發(fā)展一般經(jīng)歷三個階段：導(dǎo)入階段，普及階段，成熟階段。目前我國正處于 轎 車從導(dǎo)入階段向普及階段過渡的時期。此階段， 國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，人均收入增加，道路和各種公共設(shè)施日漸完善，轎車主要用于商務(wù)和公務(wù)活 動，但私人購車比例迅速提高，其用途也從出租客運向生活用車 普及轉(zhuǎn) 移。 轎 車 市場的增長和高利潤，引來了更多的競爭者，隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的放開，更多的企業(yè)進入汽車行業(yè)。我國加入 WTO以后，進口汽車關(guān)稅逐年降低，引入了更多的競爭者，汽車市場競爭更加激烈。價格戰(zhàn)是搶占市場的最佳利器，劇烈的市場競爭宣告汽車暴利時代的結(jié)束；汽車銷售的激烈競爭，使行業(yè)利潤向后汽車市場轉(zhuǎn)移，汽車維修、備件市場將成 為上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 4 下一戰(zhàn)場；同時由于汽車銷售數(shù)量的絕對增加， 汽車保有量每年以超過300 萬輛的速度遞增，使汽車服務(wù)市場蛋糕越來越大。 作為轎車生產(chǎn)與消費的紐帶――經(jīng)銷商，是整個轎車市場的前沿、市場的觸角。市場的任何變化必然通過經(jīng)銷商來傳遞，生產(chǎn)企業(yè)的決策最終也通過經(jīng)銷商對市場做出反饋。轎車品牌按區(qū)域授權(quán)經(jīng)營的模式是我國目前運用最多的也是最廣泛的營銷模式，其中汽車 4S、 3S專營店最多。汽車 4S店是集整車銷售（ Sale）、維修服務(wù)（ Service）、備件供應(yīng)（ Spare part）、信息反饋（ Survey）四位一體的專營店，它有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準， 只經(jīng)營單一品牌。它是一種個性突出的有形市場，并具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。 4S 店在提升汽車品牌、生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢顯而易見。 目前國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進入異常激烈競爭時期，所以汽車 4S 店在汽車銷售市場上扮演著重要的角色，同時也面臨著激烈的競爭。總結(jié) 和 分析世界各國正常經(jīng)營的汽車銷售商利潤構(gòu)成，整車銷售占 10%，售后服務(wù)高達 50%，零部件銷售占 10%，二手車經(jīng)營占 20%。面對激烈的市場競爭，中國 微 車 4s店必須順勢而為，把服務(wù)作為企業(yè)最重要的核心競爭力。目前中國大多數(shù) 4s 店經(jīng)銷商著眼于銷售較多，對售后服務(wù)的管理 和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務(wù)、技術(shù)的力度不足。在整個汽車獲利的過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為 2:4:1，維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分。目前，汽車售后服務(wù)市場上的競爭主要在 4S店和維修廠之間展開， 4S 店的服務(wù)比較完善，而維修廠則方便省錢。隨著汽車銷售市場的進一步成熟、各個品牌產(chǎn)品差異化較少，經(jīng)銷商的利潤主要將來源于售后服務(wù)。因此，做好售后服務(wù)各項工作，不斷提高品牌客戶滿意度，培養(yǎng)客戶忠誠度，是許多 4s店面臨的重要課 題 。 上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 5 改革開放以來，我縣取得了經(jīng)濟社 會發(fā)展的巨大成就。在整個“十一五”期間，我縣經(jīng)濟社會發(fā)展綜合指數(shù)一直位居 安徽省 縣域經(jīng)濟 “ 綜合十強縣 ” 、全國 中部百強縣，創(chuàng)造了全省矚目的 “ 廣德速度 ” 。 2020 年實現(xiàn)生產(chǎn)總值 100 億元，按可比價計算，增長 15%，其中：第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)為 億元，第二產(chǎn)業(yè)為 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)為 億元，增長 %。三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 ： 50： 。 全社會固定資產(chǎn)投資總額 162 億元，增長 25%；財政收入 ，增長 %；社會消費品零售總額 億元 ，增長 19%；城鎮(zhèn)居民人均可 支配收入 15788 元，增長 %；農(nóng)民人均純收入 7500 元，增長 13%。 按照國際的經(jīng)驗，人均 GDP超過 1000美元，消費結(jié)構(gòu)向發(fā)展型、享受型升級，過去的奢侈品將轉(zhuǎn)化為居民的必需品。中國機械工業(yè)聯(lián)合會的專家 認為 ，當(dāng)人均 GDP 達到 1000 美元時，汽車開始進入家庭。而人均 GDP達到 3000 美元的時候，私人購車將出現(xiàn)爆發(fā)性增 長 。 東風(fēng)、通用汽車生產(chǎn)企業(yè) 及部分產(chǎn)品 簡介 東風(fēng)汽車 集團 東風(fēng)汽車 集團 （原第二汽車制造廠）始建于 1969年， 目前 該 公司擁有 14 家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接 股本權(quán)益公司，構(gòu)成東風(fēng)汽車集團。是中國特大型國有骨干企業(yè)，總部設(shè)在 “ 九省通衢 ” 的武漢，主要基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州等地，東風(fēng)汽車集團主要從事商用車、乘用車及汽車發(fā)動機、零部件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，裝備制造業(yè)務(wù)，金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其它業(yè)務(wù)。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事 業(yè) 。 上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 6 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，按國內(nèi)商用車和乘用車生產(chǎn)廠商銷售總量計算，二零一零年東風(fēng)汽車集團擁有約 %的國內(nèi)市場占有率。 東風(fēng) 汽車集團 肩負國 家 的重托，逐步成為集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身的 特大型國有骨干企業(yè)。 2020年，東風(fēng)將旗下的東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)越野車有限公司 、東風(fēng)渝安車輛有限公司等 十幾家 主要業(yè)務(wù)進行整合，成立了東風(fēng)汽車集團股份有限公司，已于 2020年 12 月在香港聯(lián)交所上市。截止 2020年底，該集團 總資產(chǎn)達 2176億元，員工數(shù) ，年銷售汽車 萬輛，銷售收入 2564 億元 。 2020年 已 位居世界五百強第 182 位，中國企業(yè) 500強第 13 位，中國制造業(yè)企業(yè) 500強第 2位。多年來，東風(fēng) 集團 秉承 “ 關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一部車 ” 的經(jīng)營理念，創(chuàng)造 同業(yè) 的 國際居前、中國領(lǐng)先 ， 以 “ 實 現(xiàn)三個跨越，構(gòu)建一方和諧 ” 為奮斗目標，致力于把具有國際競爭力的東風(fēng)推向世 界 。 上海通用汽車有限公司 上海通用汽車有限公司成立于 1997 年 6 月 12 日，由上海汽車工業(yè)（集團）總公司、 通用汽車公司 各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位于上海市 浦東 金橋出口加工區(qū)，占地面積 80 萬平方米。上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭、 薩博 四大品牌 ， 別克榮御 轎車 、 別克君威轎車、 別克凱越 轎車、別克凱越 HRV 轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、 雪佛蘭景程 轎車、 CRUZE以及雪佛蘭賽歐 緊湊型轎車 等十五大系列 57 種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項先進技術(shù)，在 安全性、動力性、舒適性和 環(huán)保 方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的 細分市場 中處于領(lǐng)先地位。 上海通用 汽車 基于精益生產(chǎn)理念建立了一套 完整的采購、物流、制造、銷售與 售后服務(wù)體系 和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量采用 計算 機上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 7 控制技術(shù) 。具有國際先進水平的國內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及 發(fā)動機 、 變速箱 等動力總成制造過程。上海通用汽車作出了戰(zhàn)略性決策，全面實施 SAP ISAuto 信息系統(tǒng)項目。這是一個極具挑戰(zhàn)的里程碑，無論從項目 規(guī)模 還是難度來看， 在全球汽車行業(yè)都是罕見的。它在系統(tǒng)層面上，以信息化的方式完整地實現(xiàn)了上海通用汽車整體價值鏈上營銷、采購、物流、制造、財務(wù)等業(yè)務(wù)流程的整合和優(yōu)化，進一步提升了上海通用汽車柔性生產(chǎn)、精益管理的核心能力，為從容應(yīng)對未來更加激烈的市場競爭和錯綜復(fù)雜的市場變化提供了強有力的信息化支持平臺，也為上海通用汽車的可持續(xù)發(fā)展及整合國內(nèi)外 優(yōu)勢資源奠定了堅實的基礎(chǔ)。 上海通用汽車依托全球領(lǐng)先技術(shù)和 產(chǎn)品資源，架構(gòu)起 世界 一流的精益生產(chǎn)體系，建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并全面實施了汽車行業(yè) 信息技術(shù) 集成解決方案 (SAP ISAuto)，涵蓋制造、采購、財務(wù)、質(zhì)量、營銷以及售后系統(tǒng)等整個業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)。上海通用汽車建 立了 中國 第一條具有國際先進水平的柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機、變速箱等動力總成制造過程，實現(xiàn)不同平臺車型的共線生產(chǎn)。并將 “ 標準化、制造質(zhì)量、不斷改進、縮短制造周期、員工參與 ” 這五大原則貫穿于生產(chǎn)制造的全過 程 。 上海通用汽車廣德通宇 4S 店建設(shè)項目可行性研究報告 8 部分產(chǎn)品 介紹 車型（載貨車） 圖表 1 東風(fēng)汽車 東風(fēng)品牌車（貨車） 平板運輸車 自卸車系列 工程車系列 半掛車系列 廂式車系列 冷藏車系列 垃圾 運輸 車系列 化工液體運輸車系列 上海通用車型 圖表 2通用 別克 通用別克系列 昂科雷 君威 英 朗 XT 凱越 林蔭大道 君越 英朗 GT GL8 圖表 3 上海通用 雪佛蘭 通用 雪佛蘭 系列 科魯茲 愛唯歐 賽歐 景程 樂風(fēng) 圖表 4 上海通用 凱迪拉克 通用 凱迪拉克系列 SLS CTS SRX 第四節(jié) 項目建設(shè)的必要性 城鄉(xiāng) 發(fā)展的需要 我縣工業(yè)化進程不斷加快和人民生活逐漸富裕的發(fā)展趨勢，將不斷擴大汽車的購買群體， 私家 車將成為 城鄉(xiāng) 汽車需求增長的主力； 在享受型升級 的 消費市場 中，農(nóng)民 家庭已經(jīng)成為 新興 購車一族 。據(jù)統(tǒng)計部門提供的資料表明，我縣民用車擁有量從 2020年不 足 8000輛 增長 到 2020年 的 23000輛。截止 2020年底，城鄉(xiāng)居民小車擁有量預(yù)計 18 輛 /百戶 ，城鎮(zhèn)居民私家車 占 有量 預(yù)計在 80%～ 85%， 農(nóng)村居民 私家車占 有量預(yù)計 接近 15%～