【正文】 某客運站建設(shè)工程項目立項申報建議書 第一章 總論 項目概況 項目名稱 XX 客運站建設(shè)工程項目 項目建設(shè)地點 XXXXXXXX 項目性質(zhì) 新建 項目業(yè)主單位 XXXXXX 交通建設(shè)投資有限公司 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 XX客運站按二級汽車客運站設(shè)計 ,設(shè)計日發(fā)車班次 612班 (班次 ),日均發(fā)送旅客量 9584 人次。設(shè)發(fā)車位 20 個。項目總用地面積 畝 ,凈用地面積 m2,總建筑面積 18400m2。建設(shè)內(nèi)容包括辦公樓、綜合樓、站房、站前廣場、停車場、發(fā)車位等 ,并配套建設(shè)污水預處理池、隔油沉淀池、道路綠化、給排水系統(tǒng)等設(shè)施。具體技術(shù)指標詳見下表。 表 11 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 序號 項 目 單位 指 標 備 注 1 總用地面積 畝 2 項目凈用地面積 m2 3 總建筑面積 m2 18400 其中 站房建筑面積 m2 6640 綜合樓建筑面積 m2 7120 辦公樓建筑面積 m2 4640 4 建筑基底面積 m2 2910 5 站前廣場 m2 1725 6 停車場 m2 4500 7 發(fā)車位 m2 600 8 道路 m2 9 綠化 m2 1000 10 建筑密度 % 11 容積率 12 綠 地 率 % 項目實施進度 XX 客運站建設(shè)工程項目的實施進度 ,計劃時間為 2年 ,即 24個月。 研究范圍及主要編制依據(jù) 研究范圍 我公司受 XXXXXX交通建設(shè)投資有限公司的委托 ,對 XX客運站建設(shè)工程項目進行可行 性研究并提交可研報告 ,其主要研究范圍包括 :背景與必要性、市場預測與需求分析、項目建設(shè)地址及建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、項目建設(shè)方案、節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、項目實施進度、項目招標方案、投資估算及資金籌措、財務(wù)分析、國民經(jīng)濟分析、項目風險分析、社會效益分析、結(jié)論與建議等。 主要編制依據(jù) XXXXXX 人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) XXXXXX 交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃 。 《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 。 《 XXXXXX 總體規(guī)劃》 (2020?2020)。 XX 總體規(guī)劃 。 《汽車站站級劃分和建設(shè)要求》 (JT/T200?2020)。 《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》 (CJT87)。 《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》 (JGJ 6099)。 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》 (GB501892020)。 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 (JG502020)。 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500172020)。 1《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500102020)。 1《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB500112020)。 1《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》 (GB502232020)。 1《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 (GB500152020)(2020 年版 )。 1《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 (JGJ162020)。 1《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 (GB500572020)。 1《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 (GB5006797)。 1《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》 (2020)。 1《綜合能耗計算通則》 (GB/T25892020)。 《環(huán)境空氣 質(zhì)量標準》 (GB30952020)。 2《 XXXXXX國家投資工程建設(shè)項目招標投標條例》 (2020年第 7號公告 )。 2《 XXXXXX 國家投資工程建設(shè)項目標準招標代理機構(gòu)比選文件》 (川發(fā)改政策 [2020]130 號 )。 2國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 (第三版 )。 2其他相關(guān)資料。 研究內(nèi)容及目的 研究內(nèi)容 分析 XX 客運站建設(shè)工程項目建設(shè)的背景 ,并對本項目建設(shè)的必要性進行分析 。 根據(jù)相關(guān)的建設(shè)政策文件 ,確定 XX 客運站建設(shè)工程項目的建設(shè)方案 。 測算主要工程數(shù)量 ,估算工程投資 。 根據(jù)資金籌措和建設(shè)條件 ,提出工程實施方案和工期安排 。 進行項目的社會效益評價。 研究目的 通過對項目的建設(shè)背景的調(diào)查研究和社會效益的評價 ,對本項目的建設(shè)必要性、經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性及實施可能性提出綜合性論證報告 ,供有關(guān)部門決策參考 ,并完成本項目的建設(shè)。 項目總投資及資金來源 項目總投資 XX 客運站建設(shè)工程項目總投資為 萬元 ,其中 : 建安工程費用 : 萬元 。 設(shè)備及工器具費用 : 萬元 。 工程建設(shè)其他費用 : 萬元 。 預備費 : 萬元。 資金來源 XX客運站建設(shè)工程項目總投資 ,資金來源為國家政府投資。 主要結(jié)論 通過對建設(shè)項目的背景與必要性、市場預測與需求分析、項目建設(shè)地址及建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、項目建設(shè)方案、節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、項目實施進度、項目招標方案、投資估算及資金籌措、財務(wù)分析、國民經(jīng)濟分析、項目風險分析、社會效益的分析 ,該項 目實施方案是可行的 ,符合國家政策。 本項目建設(shè)方案依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定。對項目效益進行了分析 ,分析結(jié)果表明 ,該項目在擔負的社會責任的同時 ,也會取得極好的社會效益。 項目實施對 XX的建設(shè)以及構(gòu)建和諧社會起到良好的效果。 第二章 項目建設(shè)的背景及必要性 項目建設(shè)背景 概況 地理區(qū)位 XX,位于 XXXXXX 東郊 XX 山脈中段 , 冬暖夏涼 ,氣候宜人。距 XXXXXX30分鐘車程 ,距城南衛(wèi)星城 XX 鎮(zhèn) 15 分鐘車程 ,相鄰華龍路 ,接通南延線 ,交通方便。全鎮(zhèn)幅員 平方公 里 ,人口 萬人 ,是 XXXXXX 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整示范鎮(zhèn) ,現(xiàn)已建成“萬畝枇杷園” ,規(guī)模化、商品化生產(chǎn)基地 ,2020 年 ,被 XXXXXX 政府授予“枇杷之鄉(xiāng)”光榮稱號。 圖 21XX區(qū)位圖 XX 地處東經(jīng) ,海拔 525 米 ,年均氣溫 16℃左右 ,位于 XXXXXX 東郊 XX 山脈中段 ,土壤結(jié)構(gòu)合理 ,具有得天獨厚的生態(tài)優(yōu)勢 ,是全國枇杷種植最佳適宜區(qū)之一。 資源及旅游 XX 種植枇杷歷史悠久 ,早在漢代就小有名氣。 XX 黨委、政府組織帶領(lǐng)全鎮(zhèn)黨員、干部和群眾 ,根據(jù)“ 1345”的工作思路 ,因地制宜 ,與 時俱進 ,大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,以大五星枇杷為主建設(shè)枇杷大鎮(zhèn) ,優(yōu)質(zhì)枇杷面積占 2 萬余畝 ,在XXXXXX15 萬畝枇杷基地中遙遙領(lǐng)先 ,已建成“天府枇杷第一鎮(zhèn)”。 2020 年被 XXXXXX 人民政府授予“枇杷之鄉(xiāng)”的光榮稱號。 2020 年 ,全鎮(zhèn)枇杷投產(chǎn)面積達 20200 余畝 ,總產(chǎn)量預計 13000 噸以上。 XXXXXXXX 雨量充沛、氣候宜人、物產(chǎn)豐富 ,森林覆蓋率達到了 50%以上 ,有良好的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境 ,環(huán)境承載能力較強 ,可以滿足加快經(jīng)濟發(fā)展的基本要求。被專家譽為最佳生態(tài)旅游勝地 ,十分具有開發(fā)價值。 XXXXXXXX 坐擁在 XXXXXX 東郊 XX 山脈中段 ,面對川西壩子。旁邊有 XX旅游地、簡陽旅游區(qū)。地理位置優(yōu)越 ,旅游十分具有開發(fā)潛力。 社會經(jīng)濟條件 經(jīng)濟繁榮興旺。已經(jīng)形成以商貿(mào)服務(wù)、旅游休閑、交通運輸、房產(chǎn)開發(fā)、種植飼養(yǎng)、經(jīng)果林為龍頭的經(jīng)濟發(fā)展格局 ,同時帶動和輻射全市各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)以及陜西鎮(zhèn)巴、重慶城口、 XXXXXX 巴中、通江等地。目前轄區(qū)內(nèi)有個體工商戶 2553 戶 ,第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值 億元 ,地方工業(yè)總產(chǎn)值 億元 ,地方財政收入 583 萬元 , 億元 ,農(nóng)民人均可支配收入 3008 元 ,城鎮(zhèn)居民人 均收入 8910 元。 國家相關(guān)政策 “十二五”時期既是交通基礎(chǔ)設(shè)施的集中建設(shè)攻堅期 ,也是集中建成投運期 ,基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平的不斷提高 ,將對運輸服務(wù)和管理的現(xiàn)代化水平提出新的要求。為適應(yīng)發(fā)展形勢的需要 ,在加快交通建設(shè)步伐的同時 ,必須更加注重現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展 ,更加注重管理能力和服務(wù)水平的提升 ,努力在加快發(fā)展中實現(xiàn)跨越 ,在推進跨越中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。在保持較快發(fā)展速度的基礎(chǔ)上 ,要注重建設(shè)、養(yǎng)護、管