【正文】 邯運物流整合之路 第二屆全國大學生物流設計參賽作品 第 1 頁 邯運 集團貨運系統(tǒng)整合方案 “邯運杯”全國大學生物流設計大賽初賽方案 作者：長安大學一隊 指導老師：姚志剛 二零零九年一月十五日 邯運物流整合之路 第二屆全國大學生物流設計參賽作品 第 2 頁 前 言 一、方案設計背景 邯鄲交通運輸集團有限公司是 20xx年 1 月由原邯鄲市第一運輸總公司改制創(chuàng)建的現(xiàn)代公司制 物流 企業(yè) ，簡稱“邯運集團”。 經(jīng)過 60多年的發(fā)展，邯運集團已成為集汽車客貨運輸、物流經(jīng)營、汽貿(mào)服務、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車改裝、石油設備制造、汽車技工培訓、信息技術(shù)開發(fā)以及汽車出租、旅游、餐飲、住宿、廣告服務等業(yè)務為一體的大型綜合性 物流 企業(yè)。公司注冊資本 1億元，現(xiàn)有總資產(chǎn) 11億元，下轄 50多個基層單位，各類營運車輛 10000余部，為邯鄲市重 點支持的全市 50強企業(yè)之一 ， 企業(yè)綜合實力在全省同行業(yè)位居前列， 20xx年進入全國交通企業(yè) 100強， 20xx年位居中國道路運輸企業(yè) 100強 （ 客運第 14位、貨運第 9位 ） ，全國物流企業(yè) 100 強 （ 第 41位 ） ， 20xx 年榮獲全國企業(yè)文化建設先進單位、河北省文明單位稱號。 同時， 邯運集團又被中國物流與采購聯(lián)合會授予國家唯一 5A 級（運輸型）物流企業(yè)。 可以說，通過自身經(jīng)驗的積累， 并伴隨著中國現(xiàn)代性的企業(yè)， 邯運已顯現(xiàn)一個良好的發(fā)展趨勢。但作為一個在國內(nèi)物流行業(yè)有代表性的企業(yè)，邯運在公司的快速發(fā)展中仍然遇到了國內(nèi)物流企業(yè)遇到的一 些普遍問題。對于這些問題，邯運在很多問題上提出了很好的解決方法，也取得了實效，為物流企業(yè)運作提供了寶貴的經(jīng)驗，但仍有一些問題值得我們進一步深入探討，并不斷提出新的概念、方法與對策。作為本屆全國大學生物流設計方案的一支參賽隊伍，我們對邯運案例的研讀，真正走進邯運，深入剖析邯運的成功做法，同時尋找問題，發(fā)現(xiàn)問題，并針對存在的問題提出定性與定量的解決方案，以期對邯運有所裨益。 二、 設計思路與重點 本設計方案以邯運集團案例材料為背景，對邯運的物流業(yè)務進行劃分，并對其中存在的問題給予分析，找出問題的來源，提出解決問題 的一套方案。運輸業(yè)務是邯運的核心競爭力所在，而隨著公司規(guī)模的擴大，業(yè)務的開展，出現(xiàn)物流資源的浪費，特別是貨運業(yè)務，問題亟待解決。為此，我們把邯運業(yè)務中的運輸業(yè)務作為重點，對其進行全面的整合，而沒有泛泛地對其流通加工業(yè)務、包裝等所有問題給予解決方案。貨物運輸業(yè)務分為零擔貨運業(yè)務和整車貨運業(yè)務。其中，整車貨運對于邯運來說，貨源相對穩(wěn)定，車輛調(diào)配相對簡單，對組織協(xié)調(diào)工作要求相對較低，因而我們沒有把精力放在整貨運業(yè)務的整合上。就近幾年零擔貨運的發(fā)展趨勢來看，它的利潤率相對較高，可以為企業(yè)帶來更多的利潤，促進集團發(fā)展 狀大，而且邯運在京津唐地區(qū)具有廣泛的運營網(wǎng)絡，因此本方案通過對網(wǎng)絡進行優(yōu)化，采用貨運系統(tǒng)信息平臺，解決貨物跟蹤問題，實現(xiàn)零擔貨運系統(tǒng)全面整合，最終達到物流成本最優(yōu)的目標。 邯運物流整合之路 第二屆全國大學生物流設計參賽作品 第 3 頁 三、方案主要內(nèi)容與創(chuàng)新點 ? 對邯運物流業(yè)務進行了劃分，通過數(shù)據(jù)分析和業(yè)務論證，選擇以貨運業(yè)務為出發(fā)點，對貨運業(yè)務進行整合。 ? 貨運業(yè)務的整合包括整貨運業(yè)務整合和零擔貨運業(yè)務整合。結(jié)合案例中材料和邯運的實際情況，我們把零擔貨運業(yè)務作為整合的核心。 ? 將 邯運各子分公司的所有零擔貨運業(yè)務進行整合，包括河北快運和四天子公司的零擔貨運業(yè)務，對其運輸網(wǎng)絡進 行優(yōu)化。建立運輸模型，采用 LINGO軟件，進行求解，得到三個樞紐點，然后組織干線和支線運輸。 ? 得到網(wǎng)點樞紐點后，在各個網(wǎng)點上進行倉庫 優(yōu)化設計，其中本方案僅以 案例五 ——凱 蒂服飾 中 的北京馬駒區(qū)橋配送中心倉庫 為例 進行優(yōu)化設計。并采用樂龍仿真軟件，對規(guī)劃方案進行了仿真模擬。 ? 采用 JAVA2軟件 和 JSP技術(shù) ，搭建了 WEB服務器，設計并開 發(fā) 了貨運系統(tǒng)信息平臺 ，實現(xiàn)貨物的 全程跟蹤， 同時 提高邯運的服務質(zhì)量 。 ? 零擔貨運整合 采用 樞紐點間的干線運輸和 樞紐點與其他一級節(jié)點 支線運輸 方式，有效地提高了車輛 的實載率， 大大地節(jié)省了運力， 成 功地降低了貨物運輸成本。 邯運物流整合之路 第二屆全國大學生物流設計參賽作品 第 4 頁 目 錄 一 設計總則 ................................................................................................................ 1 設計立場 ........................................................................................................ 1 設計原則 ........................................................................................................ 1 設計內(nèi)容 ........................................................................................................ 1 設計流程 ........................................................................................................ 4 相關(guān)技術(shù)與理論 ............................................................................................. 4 涉及案例 ........................................................................................................ 5 二 貨運整合 ................................................................................................................ 6 背景 ............................................................................................................... 7 外部環(huán)境分析 ................................................................................... 7 邯運集團內(nèi)部環(huán)境分析 ................................................................... 13 整合論證 ...................................................................................................... 16 整合依據(jù) ........................................................................................ 16 整合內(nèi)容 ........................................................................................ 18 整合核心 ........................................................................................ 19 整合效果評價 ................................................................................. 20 三 網(wǎng)絡優(yōu)化 .............................................................................................................. 21 運輸網(wǎng)絡優(yōu)化設計 ........................................................................................ 22 現(xiàn)狀分析 ........................................................................................ 22 設計流程 ........................................................................................ 23 技術(shù)途徑 ........................................................................................ 24 優(yōu)化目標 ........................................................................................ 24 數(shù)據(jù)分析 ........................................................................................ 24 模型構(gòu)建 ........................................................................................ 29 使用 LINGO軟件進行求解 ............................................................... 29 結(jié)果分析 ........................................................................................ 31 成本效益分析 ................................................................................. 32 運力分配 ...................................................................................................... 33 調(diào)運優(yōu)先準則 ................................................................................. 33 建立模型 ........................................................................................ 34 邯運物流整合之路 第二屆全國大學生物流設計參賽作品 第 5 頁 重心法的應用 ................................................................................. 35 應用 LINGO模型求解 ...................................................................... 36 結(jié)果表達 ........................................................................................ 36 倉儲優(yōu)化 ........