論文范文—全生命周期造價(jià)管理與全過(guò)程造價(jià)管理比較(已修改)
2025-09-21 13:17 本頁(yè)面
【正文】 全生命周期造價(jià)管理與全過(guò)程造價(jià)管理比較 提要 我國(guó)目前實(shí)行的全過(guò)程工程造價(jià)管理方法與西方國(guó)家現(xiàn)行的全生命周期工程造價(jià)管理方法相比，具有很多的不足，特別是在建設(shè)項(xiàng)目的前期、設(shè)計(jì)、實(shí)施和決策階段，前者具有明顯的優(yōu)越性。因此，我國(guó)由全過(guò)程工程造價(jià)管理向全生命周期工程造價(jià)管理發(fā)展是必然趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：全過(guò)程造價(jià)管理；全生命周期造價(jià)管理；工程造價(jià) 中圖分類(lèi)號(hào)： F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 當(dāng)前，我國(guó)采用的工程造價(jià)管理模式是以定 額為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的全過(guò)程工程造價(jià)管理模式，它是在建國(guó)初期引進(jìn)、消化和吸收前蘇聯(lián)傳統(tǒng)定額管理模式基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，比較適應(yīng)于高度計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)加入 WTO，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，工程項(xiàng)目規(guī)模日趨龐大的情況下，這種造價(jià)管理模式表現(xiàn)出更多的不適應(yīng)性。因此，我國(guó)的工程造價(jià)管理模式從全過(guò)程工程造價(jià)管理向全生命周期工程造價(jià)管理轉(zhuǎn)變是必然趨勢(shì)。 一、全生命周期造價(jià)管理 （一）全生命周期造價(jià)管理的基本定義。全生命周期造價(jià)管理，就是從工程項(xiàng)目全生命周期（包括建設(shè)前期、建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段 ）出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問(wèn)題，運(yùn)用多學(xué)科知識(shí)，采用綜合集成方法，重視投資成本、效益分析與評(píng)價(jià)，運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)模型方法，強(qiáng)調(diào)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)前期、建設(shè)期、使用維護(hù)期等各階段總造價(jià)最小的一種管理理論和方法。 （二）全生命周期造價(jià)管理模式。一個(gè)完善的全生命周期工程造價(jià)管理模式實(shí)際上包含了兩部分工作內(nèi)容：第一，從項(xiàng)目整個(gè)生命周期角度對(duì)工程建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本進(jìn)行成本分析和計(jì)算，對(duì)各種方案下的全生命周期成本進(jìn)行測(cè)算，選擇全生命周期成本最低的方案；第二，根據(jù)工程項(xiàng)目全生命周期各階段的職能區(qū)分，對(duì)項(xiàng)目整個(gè)生命周 期進(jìn)行階段劃分，并且對(duì)各階段的工程造價(jià)進(jìn)行管理和控制。這種管理模式的根本是在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和決策階段要從建設(shè)項(xiàng)目全生命周期出發(fā)去考慮項(xiàng)目的成本和價(jià)值問(wèn)題，人們需要努力通過(guò)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和計(jì)劃安排去尋求和做到項(xiàng)目全生命周期總造價(jià)的最小化和總價(jià)值的最大化。 全生命周期成本分析計(jì)算方法 （ 1）全生命周期成本（ LCC）：一個(gè)建筑物或建筑物系統(tǒng)在一段時(shí)期內(nèi)的形成、運(yùn)行、維護(hù)和拆除的總的折現(xiàn)后的貨幣成本。主要包括兩類(lèi)成本：一是建筑物或建筑物系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建筑、安裝直至最后竣工整個(gè)過(guò)程中的成本，我們稱(chēng)之為形成成 本；二是未來(lái)成本，它包括能源成本、運(yùn)行成本、維護(hù)成本、資本替換成本、金融成本和任何轉(zhuǎn)售、搶救或處置成本。 （ 2）在進(jìn)行 LCC分析時(shí)主要涉及三個(gè)變量：成本、周
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