【正文】 鋼鐵是怎樣“練”成的 －－如何打造職業(yè)化員工隊伍 更多課程 PPT及視頻訪問： 一、中國企業(yè)為什么都得同一種病 二、職業(yè)化概念認識 三、打造職業(yè)化員工隊伍解決方案 診斷責任缺失頑疾，提高職業(yè)化素養(yǎng) 運用 PDP測評，精準提升員工職業(yè)化技能 編制“兩典” ， 改變員工職業(yè)化行為 四、固化職業(yè)化管理 五、改良組織職業(yè)化土壤 目 錄 千萬個理念不如一個方法，千萬個點子不如一個實招 學習職業(yè)化的概念、內容、重要性、分析職業(yè)化的利弊固然重要，但是 企業(yè)更需要職業(yè)化員工隊伍 任何一個培訓師都不能通過一天或幾天的課程，就能提升員工的職業(yè)化 水平，目前職業(yè)化培養(yǎng)急需要的是科學的訓練方法 三掌擊門 我的觀點： 我的指導思想： 培訓授人以漁，咨詢授人以魚 今天聽完這課程后，你的職業(yè)化程度不會有太多改變，而是學會了打 造職業(yè)化員工隊伍的方法。 案例討論和分析：這是我親身咨詢的一個企業(yè)的現(xiàn)狀： 效益： H公司是一家國有建筑企業(yè)，年營業(yè)額 30億元，利潤只有 1500萬元，利潤率％；（行業(yè)標準是 2％），其中一個分公司 3年累計虧損 ，直到 08年底才暴露 效率： 合同權責人員（ 8人）審批完要 30天左右；計劃 08年 10月完成行政制度修訂，結果是 09年 1月完成；計劃 09年職代會 2月召開，結果在 3月 28日開 作風 ： 我們看到的現(xiàn)象是： 8點上班，絕大部分在 8點 15至 9點到；員工上班時候很少做事情，四個副總工作極不飽和，吃飯總是最早到飯?zhí)?，高管中管打麻將是?jīng)?，F(xiàn)象 。 抱怨： 我們咨詢調查過程中發(fā)現(xiàn)，員工抱怨公司效率低、賠款多、管理差，當我們詢問為何不離職時候，他們說，工作壓力小，任務少，做好做不好不要緊，旱澇保收。 一、中國企業(yè)：忍受著卜羅米修斯的苦難 ——中國企業(yè)呼喚職業(yè)化員工隊伍 一、 中國忍受著卜羅米修斯的苦難 結論： 管理者：不具有職業(yè)經(jīng)理人素養(yǎng) 員 工：職業(yè)化程度低 86%的人認為 : 企業(yè)領導者職業(yè)化素質亟待提高 90%的公司認為：制約企業(yè)發(fā)展最大的因素是缺乏職業(yè) 化員工； 摘自 《 2021中國企業(yè)問題調查報告 》 一、中國企業(yè)：忍受著卜羅米修斯的苦難 ——有識之士剖析 中國企業(yè)相比西方企業(yè)的一個主要差距在于員工職業(yè)化程度 茅忠群－－寧波方太廚具總裁 實踐證明，只有職業(yè)化的隊伍才能創(chuàng)造卓越的業(yè)績 付志凱 ——北京益萬金昊投資公司董事局 因為我從事的民航運營管理是一個非常講究職業(yè)化的行業(yè)，需要職業(yè)化的機長，需要職業(yè)化的飛行員，需要職業(yè)化的空乘人員、需要職業(yè)化的地勤人員，當然，更需要職業(yè)化的中高層管理人員?？梢哉f，沒有職業(yè)化的隊伍，就沒有良好的航空服務！從某種意義上來說，航空公司的競爭就是職業(yè)化程度的競爭 李家祥 ——中國國際航空股份有限公司董事長 一、 中國企業(yè)為什么缺乏職業(yè)化員工 中國企業(yè)都得同一種病 大中專教育 初高中教育 企業(yè)培訓 大中專學生 缺乏職業(yè)化教育 初高中學生 沒有職業(yè)化教育 企業(yè) 沒有職業(yè)化培訓體系 員工：職業(yè)化程度不高 企業(yè)：沒有職業(yè)化員工隊伍 卜羅米修斯的苦難 現(xiàn)在人們常把卜羅米修斯比喻成為追求文明進步先驅者、變革者。 努力的活的 但是活的很痛苦 一、 卜羅米修斯的苦難 一、 中國企業(yè)呼喚治病“良方” 良方？？？ 職業(yè)化決定企業(yè)命運 發(fā)達國家很成熟 我們流行理念教育階 段 企業(yè)成功關鍵要素 左右企業(yè)管理成本 影響企業(yè)運營效率 概念理解深刻 行為標準規(guī)范 成為核心競爭力 流行培訓理念 缺少打造辦法 沒有行為訓練 中國的經(jīng)營者在不斷學習先進的管理理念和經(jīng)驗，因為沒有能夠承載的 職業(yè)化隊伍。所以結果往往是邯鄲學步，哀嘆沒有人才， 為了能和歐美企業(yè)抗衡，做大做強，企業(yè)家們夢寐以求擁有高素質員工 隊伍，但總是沒有打造員工隊伍的方法，只能忍受著普羅米休斯的苦難 二、企業(yè)管理，誰是標？誰是本？ 選擇職業(yè)化？還是。？ H公司領導針對贏利能力不強、員工工作作風不踏實認真、工作不按照程序、工作效率低下、工作作風懶散、執(zhí)行力、盲目攀比工資、抱怨太多、公司缺乏凝聚力等現(xiàn)狀，決心通過培訓改變現(xiàn)狀，要求人力資源部經(jīng)理選擇一個最有針對性的培訓 討論會上： 執(zhí)行力 細節(jié)管理 導入 ISO9000管理，強化標準管理 時間管理 計劃管理 職業(yè)化素養(yǎng)、技能 人力資源部：哪一個培訓是首選呢如何？ 案例辯論： 二、 （一） 我國最早職業(yè)化學校 運城鹽運使司學 運城鹽運使司學 二、 職業(yè)化素養(yǎng) 忠誠、關心、 尊重、盡力、敬業(yè)、業(yè)績 團結、合作、互助 正直、公平、守信、守紀 職業(yè)化技能 目標、追求卓越 大忠大愛是為仁 大孝大勇是為義 修齊治平是為禮 大恩大恕是為智 大恩大恕是為智 公平合理是為信 中華傳統(tǒng)美德 溝通、創(chuàng)新 《 走西口 》 田家祖訓 職業(yè)化內容 杜魯門有一句座右銘：“責任到此，不能再推” The buck stops here 。 二、 ： 二、 責任感是內因，執(zhí)行力是外因。有責任感，執(zhí)行力的實施才有落腳的根基；有責任感，執(zhí)行力的實施過程才富有生命力或動力。執(zhí)行力是執(zhí)行命令的力度和能力，責任是保證執(zhí)行力的關鍵之一。 樹立了強烈的責任感，多問自己“我做得如何”，就能從思想認識上檢查自我，對每一項工作都不掉以輕心，工作就不會出現(xiàn)無人管、無人問的現(xiàn)象，就不會有種種失誤產(chǎn)生。這就構成了執(zhí)行力的基礎。 責任心不是萬能的，但是沒有責任心是萬萬不能的 弗蘭克故事 二、 ： 第一，把車緩緩地停在馬路邊，并用生命的最后力氣拉下了手動剎車閘； 第二，把車門打開，讓乘客安全地下了車： 第三，將發(fā)動機熄火，確保了車、乘客和行人的安全。 二、 比爾 蓋茨說：