xx高速鐵路路基填筑試驗段施工方案(已修改)
2025-05-29 12:00 本頁面
【正文】 ： ； :； 群： 目錄 第一章 編制依據(jù) ................................................................2 第二章 工程概況 ................................................................2 第三章 試驗段試驗的目的和范圍 ..................................................3 第四章 施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、設備投入情況 ........................3 第五章 路基試驗段的施工準備 ....................................................5 第六章 填筑施工方法 ............................................................5 第七章 試驗成果 ................................................................8 第八章 施工進度安排 ............................................................8 第九章 質量保證措施 ............................................................9 第十章 安全保證措施 ............................................................9 第十一章 環(huán)保措施 ..............................................................9 編制依據(jù) 、鐵道部頒布《新建時速 200km 客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》； 、鐵道部第二勘察設計院《改建鐵路浙贛線電氣化工程提速部分路基設計對施工的技術要求》（初稿）； 、鐵道部頒布《鐵路路基施工規(guī)范》（ TB102022021） 。 、鐵道部頒布《鐵 路路基設計規(guī)范》（ TB1000199） 。 、鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗方法》（ TBJ10296） 。 、浙贛鐵路改造提速工程施工圖設計； 、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件通知。 工程概況 概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程（浙江段）第八合同段有關單位如下：建設單位：上海鐵路局浙贛線電氣化提速改造工程建設指揮部設計單位：鐵道部第二勘察設計院監(jiān)理單位：上海鐵道學院建設監(jiān)理科技公司施工單位：中鐵四局集團有限公司本標段起迄里程K141+000～ K174+000,全長 33km， 管段內現(xiàn)有 4 個車站，改造后保留 3 個車站，封閉 1 個車站。本標段內共有 15 個雙線繞行路段，均為新建線路，改造后的路基標準高 (開通時速達 200km/h), 曲線半徑大，符合線路提速要求。提速改造主要項目為：路基加寬、繞行地段新建路基、新建橋涵及改造、軌道新鋪、換岔、線路撥移及部分站場房屋、信號、通信、電力等相關配套工程。在線路開通且路基穩(wěn)定后，安排在本標段工程竣工前更換無縫線路。本標段路基土石方 155 萬 m3 ，其中填方 69 萬 m3 ， 挖方 96 萬 m3。 主要技術標準 鐵路等級： I 級 正線數(shù)目：雙線
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1