土方填筑試驗段施工方案(已修改)
2025-05-26 05:32 本頁面
【正文】 東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第B2標段（K46+320～K51+990)土方填筑試驗路段施工方案 項目總工： 項目經(jīng)理：中鐵四局集團有限公司東昌高速公路B2標項目經(jīng)理部二〇一五年二月十日東鄉(xiāng)至昌傅高速公路B2標項目經(jīng)理部 土方填筑試驗段施工方案 東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第B2標段（K46+320～K51+990)土方填筑試驗路段施工方案 文件編號：DCGSB2ZTSJTFTZSYLDSGFA01 版 本 號：A版 修改狀態(tài)：0 發(fā)放編號： 編 制： 復 核： 審 核： 批 準： 有效狀態(tài)：中鐵四局集團有限公司東昌高速公路B2標項目經(jīng)理部二〇一五年二月十日目錄1 編制依據(jù)及原則 3 編制依據(jù) 3 編制原則 42 工程概述 43 試驗段試驗目的 44 路基填料及質(zhì)量評定標準 45 施工準備工作 5 施工便道 5 測量放樣 5 土工試驗 6 施工臨時排水 66 組織機構圖 67 人員及機械設備組織 68 施工工藝及施工方法 8 8 施工工藝流程圖 9 施工方法 109 施工報驗 1110 雨季施工措施 1111 施工進度計劃 1212 質(zhì)量保證體系 12 成立路基試驗段專項質(zhì)量控制機構 12 管理保證措施 12 制度保證 12 施工過程中的質(zhì)量保證 1313 安全組織保證措施 1514 文明施工和環(huán)保措施 17土方填筑試驗段施工方案1 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)公路路基施工技術規(guī)范》(JTG F102006)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ0592005）《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（JTG E502006）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 05193）《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ07695)東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程B2標段兩階段施工圖設計《施工標準化管理實驗細則》路基篇 編制原則嚴格遵照業(yè)主對東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程B2合同段施工項目質(zhì)量、工期控制的原則要求，結合工程實際進行編制。嚴格遵守各有關設計圖紙、設計規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標準。嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權人或代表的指示、指令和要求。遵循“安全第一”的原則，嚴格遵照、遵守國家、江西省和當?shù)卣P于施工安全、工地治安人員安全、勞動保護、土地使用與管理及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準。2 工程概述本標段起點里程K46+320，終點里程K51+990，采用雙向四車道高速公路標準建設，單幅路基寬度13米，設計速度100公里/小時。、179。3 試驗段試驗目的試驗段來確定填方在最佳含水量狀態(tài)下、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)與壓實度的關系、確定壓實層的均勻性，為后續(xù)路基土方填筑施工提供必要的數(shù)據(jù)。通過試驗段挖裝、運輸、整平、碾壓的生產(chǎn)過程，總結出最佳機械配置和施工組織，驗證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。驗證路基填方施工方案的可行性，通過試驗段施工試驗，優(yōu)化壓實機械組合和施工人員組合、完善路基土方填筑施工方案。4 路基填料及質(zhì)量評定標準填料要求液限大于50%、塑性指數(shù)大于2含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；路基填料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：項 目 分 類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR) (％)填料最大粒徑(mm)土質(zhì)路基壓實度（重型）路 堤上路床()100≥96%下路床()100≥96%上路堤()
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