路基試驗(yàn)段填筑施工技術(shù)交底(已修改)
2025-11-03 17:09 本頁面
【正文】 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 編 號(hào) 路 — 001 工 程 名 稱 路基工程 交底日期 2020329 施工單位 中鐵六局 沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口寧德段高速公路工程 分項(xiàng)工程名稱 路基填方 交底提要 路基試驗(yàn)段填筑施工技術(shù)交底 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第 1 頁 (共 7 頁 ) 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫 分項(xiàng)工程名稱 欄，其他技術(shù)交底可不填寫。 交底內(nèi)容： 一、 路基 填筑工藝 1． 原地面完成清表工作，進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度達(dá)到 90%后，開始進(jìn)行路基第一層填筑。所用的填料 ,來自 K28+280～K28+450 挖方段落的土方。 、測(cè)量放線：用水準(zhǔn)儀測(cè)量試驗(yàn)段的地面標(biāo)高，根據(jù)地面標(biāo)高用全站儀放處路基的左、右邊樁及中樁，每側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度多放出 50cm，并用白灰或竹樁標(biāo)出路基的左、右邊線及中線，用 50m 鋼卷尺和白灰灑出 6 6m的方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)的大小及松鋪厚度控制翻斗車卸料的方量，嚴(yán)格控制填料的松鋪厚度。同時(shí)測(cè)量各網(wǎng)格交叉點(diǎn)的高程，記錄為第一層的底面 高程。 、運(yùn)輸和攤鋪土方 取土后，根據(jù)路基調(diào)料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求及該種土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)密度以及現(xiàn)場(chǎng)要求的壓實(shí)度，計(jì)算出每堆土的方量，然后用翻斗車把土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并按每個(gè)方格網(wǎng)所允許的方量進(jìn)行卸料，用推土機(jī)粗平，之后再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行精平。每層松 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 編 號(hào) 路 — 001 工 程 名 稱 路基工程 交底日期 2020329 施工單位 中鐵六局 沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口寧德段高速公路工程 分項(xiàng)工程名稱 路基填方 交底提要 路基試驗(yàn)段填筑施工技術(shù)交底 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。第 2 頁 (共 7 頁 ) 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫 分項(xiàng)工程名稱 欄，其他技術(shù)交底可不填寫。 鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓及含水量進(jìn)行調(diào)
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