【正文】 1 第 1 章 物流導論（試題） 一、單選題 （共 30 題 ） B 物流概念最先由 （ ） 提出。 * A、日本 B、美國 C、德國 D、荷蘭 C 日本豐田公司創(chuàng)造的準時化生產(chǎn)技術，即 （ ） 。 ** A、 MRP B、 IBM C、 JIT D、 LRP A 商品從生產(chǎn)領域到消費領域轉(zhuǎn)移的過程稱為 （ ） 。 *** A、 商品流通 B、 商流過程 C、 物流過程 D、 資金流動 C 軍事后勤學派的物流概念是 （ ） 于 1905 年在其所著的 【 軍隊和軍需品運輸 】 一書中提出的概念。 * A 克拉克 B 阿奇 ?蕭 C 瓊西 ?貝克 D 威爾德 國際物流學主要研究 （ ） 。 ** A 國際結(jié)算 B 國際貿(mào)易 C 國際關稅 D 國際物流 物流是社會再生產(chǎn)中的 （ ） 。 * A 中心環(huán)節(jié) B 次要環(huán)節(jié) C 必要環(huán)節(jié) D 重要手段 物流的社會性質(zhì)是由一定的社會 （ ） 決定的性質(zhì)。 A 勞動環(huán)境 B 生產(chǎn)關系 C 勞動工具 D 生產(chǎn)資料 我國物流概念是 70 年代末來自于 （ ） 。 * A 美國 B 加拿大 C 歐洲 D 日本 （ ） 是商品流通中專業(yè)分工、職能分工的產(chǎn)物，是通 過這種分工實現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會再生產(chǎn)的產(chǎn)物，是物流科學中重要的新概念。 ** A 分工協(xié)作 B 協(xié)同作用 C 商物分離 D 資金預付 在商品流通中 （ ） 起主導作用，商流隨商品所有權的轉(zhuǎn)移而進行。*** A 物流 B 資金流 C 信息流 D 商流 1 運輸創(chuàng)造 （ ）。 ** A 所有權效用 B 空間效用 C 時間效用 D 形質(zhì)效用 1 MRP 就是（ ）。 ** A 進貨計劃 B 銷售計劃 C 物料需求計劃 D 信息反饋 1 倉儲創(chuàng)造 （ ）。 ** A 空間效用 B 所有權效用 C 形質(zhì) 效用 D 時間效用 1 流通加工創(chuàng)造 （ ）。 ** A 時間效用 B 形質(zhì)效用 C 所有權效用 D 空間效用 1 1958 年 日本國內(nèi) 第一次提及到了 物流的概念 ，也就是 （ ） 。 * A LRP B MRP C PD D DRP 1 （ ） 是國民經(jīng)濟的動脈，是連接國民經(jīng)濟各個部分的紐帶 。 * 2 A 銷售 B 配送 C 采購 D 物流 1 我國在 ( )年前后從日本引進了物流概念。 * A 1960 B 1970 C 1980 D 1990 1 物流需要通過 ( )來調(diào) 節(jié)供需雙方在時間節(jié)奏方面的差別。 ** A 運輸 B 裝卸搬運 C 包裝 D 儲存 1 商流研究的內(nèi)容是 ( )的全過程，一般稱為貿(mào)易或交易。 ** A 商品計劃 B 商品交換 C 貨物裝卸 D 銷售計劃 ( )是全社會物流的整體，也稱為大物流或宏觀物流。 ** A 國內(nèi)物流 B 行業(yè)物流 C 社會物流 D 地區(qū)物流 2 合理的物流，還可以減少 （ ） ，加速周轉(zhuǎn)，更充分地現(xiàn)有物資的效用。 * A 庫存 B 商品 C 銷售 D 價格 2 資金 流可以認為從屬于 （ ）。 ** A 物流 B 商流 C 信息流 D 流通加工輔助 2 實行 （ ） 的原則是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要，也是企現(xiàn)代化發(fā)展的需要。 ** A 物流分離 B 商流分離 C 商物分離 D 流通加工分離 2（ ） 是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象，揭示了物流活動之間存在相互關聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。 ** A 信息科學 B 運籌學 C 管理科學 D 物流科學 2現(xiàn)代物流管理的首要目標是（ ）。 ** A 提高作業(yè)效率 B 滿足顧客 需要 C 取得利潤 D 降低成本 2（ ）是現(xiàn)代物流的基本理念，現(xiàn)代物流就是以主動的方式，無縫地整合資源，為客戶提供高效貼切的物流服務。 * A 服務 B 需要 C 利潤 D 成本 2 加工活動和物流活動是生產(chǎn)系統(tǒng)的 ( )。沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義 。沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會停頓。 * A 兩個獨立部門 B 兩個支柱 C 下屬機構(gòu) D 重要環(huán)節(jié) 2 供應物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流和廢棄物物流，是按照 ( )分類 。 ** A 企業(yè)生產(chǎn)流程 B 職能 C 物流系統(tǒng)性質(zhì) D 作用 2通過運輸，將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運往銷地主要體現(xiàn)了物流的 ( )。** A 形式效用 B 空間效用 C 時間效用 D 占有效用 直接為終端客戶服務的物流活動是 ( )。 * A 倉儲 B 配送 C 包裝 D 運輸 3 二、多選題 （共 30 題 ） 物流存在于 （ ） * A 第一產(chǎn)業(yè) B 第二產(chǎn)業(yè) C 第三產(chǎn)業(yè) D 與產(chǎn)業(yè)無關 物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展經(jīng)歷了三個階段即 （ ） * A 擴張期 B 孕育期 C 分銷物流期 D 現(xiàn)代物流 期 物流按研究的業(yè)務內(nèi)容可分為 （ ） 。 * A 物流科技 B 物流管理學 C 物流技術學 D 物流科學 現(xiàn)代物流學可分為 （ ） 等。 * A 企業(yè)物流學 B 第三方物流學 C 供應鏈物流學 D 電子商務物流學 企業(yè)物流可劃分為 （ ） 。 *** A 戰(zhàn)略物流 B 企業(yè)供應物流 C 流通企業(yè)物流 D 國際物流 （ ） 是商業(yè)客觀存在的基礎。 * A 商品生產(chǎn) B 商品交換 C 國內(nèi)物流 D 國際快遞 供應鏈管理系統(tǒng)的形成進一步導致物流管理的 （ ） 。 ** A 聯(lián)合化 B 共同化 C 集約化 D 協(xié)調(diào)化 物流同樣具備生產(chǎn)力三要素，即 （ ） 。 ** A 勞動力 B 生產(chǎn)關系 C 勞動資料 D 勞動對象 物流在國民經(jīng)濟中的地位隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，呈現(xiàn)出越來越重要的作用。其作用主要表現(xiàn)在 （ ） 兩個方面。 ** A 主觀 B 宏觀 C 客觀 D 微觀 物流外包和第三方物流的產(chǎn)生，進一步導致物流 （ ） ，實現(xiàn)了生產(chǎn)和物流的分工合作，提高了各自的核心競爭力。 *** A 客觀化 B 專業(yè)化 C 技術化 D 集成化 1 時間價值通過物流 獲得的形式有 （ ） 。 *** A 彌補時間差創(chuàng)造價值 B 創(chuàng)造時間空間 C 縮短時間創(chuàng)造價值 D 延長時間差創(chuàng)造價值 1 按物流的研究范圍的大小分類，物流可分為 （ ） 。 ** A 回收物流 B 宏觀物流 C 中觀物流 D 微觀物流 1 物流具有將生產(chǎn)資料按質(zhì)、按量、 （ ） 地供應給生產(chǎn)單位以各種物資的功能。 *** A 及時 B 收購 C 齊備 D 均衡 1物流的功能包括（ ）等。 * A 運輸 B 資金 C 倉儲 D 包裝 4 1 物流需要通過 ( )來實現(xiàn)物質(zhì)的空間位置變化。 * A 運輸 B 裝卸搬運 C 物流加工 D 包裝 1 物流管理的目標是 （ ）。 * A 最大利潤 B 最小變異 C 最低庫存 D 快速反應 1 物流的基本構(gòu)成包括 （ ）等。 * A 裝卸 B 生產(chǎn) C 運輸 D 包裝 1 從物流活動發(fā)生主體的角度，可見物流分為（）。 ** A 企業(yè)自營物流 B 商業(yè)企業(yè)物流 C 工業(yè)企業(yè)物流 D 第三方物流 E 廢品回收企業(yè)物流 1 下列屬于流通活動的是 （ ）。 * A 商流 B 物流 C 資金流 D 信息流 物流科學的 發(fā)展經(jīng)過（ ）過程。 ** A 以 PD命名物流科學的時代 B 以命名物流科學的時代 C 供應鏈管理時代 D 流通時代 2 物流科學是 （ ） 相結(jié)合的綜合學科。 ** A 管理工程 B 貿(mào)易 C 技術工程 D 信息流 2 物流活動克服了供給方和需求方在 （ ） 方面的距離。 * A 空間 B 資金 C 時間 D 商流 2 物流管理是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的 （ ） 。 ** A 計劃 B 組織 C 協(xié)調(diào) D 控制 2 按照作用分類，物流可以 分為供應物流、銷售物流、（ ） 。 ** A 配送物流 B 廢棄物物流 C 生產(chǎn)物流 D 回收物流 2 物流市場營銷活動的主要內(nèi)容包括了（ ） 。 *** A 環(huán)境分析與市場調(diào)研 B 市場分析與定位 C 市場營銷組合 D 管理營銷活動 2 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有（ ）。 *** A 被動管理與主動的服務 B 分散管理與系統(tǒng)管理 C 人工控制與物流管理信息化 D 經(jīng)濟背景不同 2 現(xiàn)代物流已經(jīng)使用的高新技術有（ ）。 ** A 條形碼與光電掃描識別設備 B 電子 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（ EDI） C 全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng) (GPS) D 智能交通管理系統(tǒng) (ITS) 2 物流價值包括（ ）。 ** A 創(chuàng)造時間價值 B 場所價值 C 運輸價值 D 加工附加價值 2 物流 從研究的理論和應用性質(zhì)分，可以分成理論物流學和應用物流學（ ） 。 ** 5 A 物流管理學 B 技術物流學 C 理論物流學 D 應用物流學 沒有物流，也就不存在實際的物資流通過程，物資的 （ ） 就不能得以實現(xiàn)，社會再生產(chǎn)就無法進行。 ** A 價值 B 價格 C 使用價值 D 定價 三、判斷改錯 題 （共 30 題 ） 物流管理的總原則是 物流合理化 。 （ ） * 物流與商流沒有本質(zhì)的區(qū)別，可以說物流就是商流。 （ ） ** 物流是電子商務的組成部分。 （ ） ** 物流現(xiàn)象在我們周圍普遍存在。 （ ） * 合理的物流可以使商品的價值和使用價值得以實現(xiàn)。 （ ） *** PD 的概念是從軍事后勤學的觀點提出的。 （ ） * 第三方物流的產(chǎn)生，進一步導致物流專業(yè)化、技術化和集成化，實現(xiàn)了生產(chǎn)和物流的分工合作。 （ ） ** 物流概念產(chǎn)生于 20 世紀初的日本而后又傳入法國和英國。 （ ） * 物流管理學只研究分銷領域的物流 （ ） *** 所謂物流管理就是對物流活動的計劃、組織、指揮協(xié)調(diào)和控制。 （ ）*** 1 物流是社會再生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié) 。 （ ） * 1 從表現(xiàn)形式來看，物流等同于是商流。 （ ） ** 1 物流是指有形或無形地從供應者向需求者進行的物資實體的流動。 （ ）* 1 商流加工可以創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用。 （ ） ** 1 物流可以創(chuàng)造物資的空間效用、時間效用。 （ ） ** 1 物流是實現(xiàn)商品價值和使用價值的條件 。 （ ） ** 1 沒有物流就無法實現(xiàn)商品流通，社會再生產(chǎn) 也就無法進行。 （ ） * 1 合理的物流可以使商品的價值和使用價值得以實現(xiàn) 。 （ ） ** 1 物流主要表現(xiàn)為等價交換和所有權的轉(zhuǎn)移。 （ ） ** 合理的物流，可以減少庫存，加速周轉(zhuǎn)，更充分地 發(fā)揮 現(xiàn)有物資的效用。 （ ） ** 2 商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。 （ ） * 2 營銷學派的 Physical Distribution 概念 是從市場分銷的角度提出的 。（ ）* 2 銷售物流是指從企業(yè)成品庫、流通倉庫，或工廠分發(fā)銷售過程中所產(chǎn)生的物流活動。 （ ） * 2 回收物流是指針對在生產(chǎn) 、供應和銷售過程中產(chǎn)生的各種邊角料、廢料、殘損品的處理等發(fā)生的物流活動。 （ ） * 2 英國 市場營銷學者阿奇 .蕭 (Arch W. Shaw)于 1915 年提出的物流的概念， 6 叫做 Physical Distribution。 （ ） ** 2 港口、