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尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交(機電)工程施工組織設(shè)計(三大系統(tǒng))(已修改)

2025-06-07 13:13 本頁面
 

【正文】 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 五 、 施工組織設(shè)計 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 施工動員 在收悉中標通知書之當(dāng)日,我方即成立由公司總經(jīng)理任組長的項目領(lǐng)導(dǎo)小組,調(diào)動公司人力、物力、財力全力支持全權(quán)代表公司組織、實施該項目的專門機構(gòu) — — 工程項目經(jīng)理部,該項目經(jīng)理部也將于收悉中標通知書當(dāng)日建立并開始運轉(zhuǎn)。 項目經(jīng)理部配備相對完善的工作設(shè)施(電話、傳真、電子郵件、銀行賬號)和生活設(shè)施。 項目經(jīng)理部組成人員將由承擔(dān)過多個高速公路、等級公路機電項目具有豐富同類工程經(jīng)驗的工程師直接指揮施工隊伍,以確保施工質(zhì)量和工期。 施工人員進場 ,根據(jù)工程進度計劃安排,調(diào)派相關(guān)工程技術(shù)人員進駐現(xiàn)場。 ,乘坐交通工具在 1 日內(nèi)到達工程實施現(xiàn)場。 ,發(fā)放給施工人員,沒有佩帶標識卡的人員不允許進入施工現(xiàn)場。 、工段主要負責(zé)人的姓名、履歷等情況上報監(jiān)理工程師。 設(shè)備、材料的采購 。并根據(jù)現(xiàn)場施工條件和施工需求組織施工車輛,機械進場,為現(xiàn)場施工作好準備 工作。 ,根據(jù)項目進度計劃,各設(shè)備的采購周期,制訂并向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)、采購、運輸計劃。 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 (樣件)。 ,材料的采購周期為一個月。 設(shè)備、材料運輸 、出場。工程設(shè)備和材料采用原包裝由載貨汽車運到施工現(xiàn)場。人員的運輸依靠客貨汽車往返。 、材料的交貨地點為施工現(xiàn)場庫房,項目經(jīng)理部設(shè)專門機構(gòu)設(shè)備材料管理室,對所購設(shè)備、材料進行開箱、檢驗、入庫及保管。 24 小時,以電話、電報、傳真等方式通知業(yè)主合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積、發(fā)票價額、發(fā)運日期等。 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 第二章 主要工程項目的施工方案、 方法 與技術(shù)措施 施工進度控制 本項目施工范圍廣,工程進度緊,為保質(zhì)保量按時完成任務(wù),工程進度計劃考慮采取下列措施: 合理安排進度,實行分階段施工和集中施工相結(jié)合,根據(jù)工程進度合理調(diào)配人力及機械設(shè)備的使用。 前道工序確定或完成時,盡可能馬上實施下道工序。 部分土建預(yù)留工作條件不能完全提交時,不受影響的機電工作及時實施。 抓關(guān)鍵路徑,對可能影響的技術(shù)關(guān)鍵和需要進一步明確的 事項,特別是 供電 等有關(guān)問題及早予以準備。 采用交叉施工法,采取分項站段安裝與系統(tǒng)安裝相結(jié)合、設(shè)備模擬調(diào)試和現(xiàn)場調(diào)試相結(jié)合、單體設(shè)備調(diào)試和總體調(diào)試相結(jié)合,用較短的時間完成總體調(diào)試,確保系統(tǒng)的順利開通。 施工方法 根據(jù)技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的要求和指標,采用符合要求的設(shè)備和材料,以確保工程質(zhì)量。工程的設(shè)備適合項目所在地天氣條件。室內(nèi)設(shè)備能防止電磁干擾和防止靜電引起的差錯,在極端條件下也能正常工作。 收費系統(tǒng) 施工工序 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 收費系統(tǒng)安裝調(diào)試工藝框圖審核圖紙現(xiàn)場測定定位基礎(chǔ)定制件加工光電纜敷設(shè) 、 接線收費 CCTV 外場設(shè)備安裝調(diào)試收費車道設(shè)備安裝調(diào)試收費車道計算機軟件安裝調(diào)試收費站計算機軟件安裝調(diào)試收費車道系統(tǒng)軟硬件聯(lián)調(diào)收費車道系統(tǒng)軟硬件聯(lián)調(diào)收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調(diào)收費站設(shè)備安裝調(diào)試收費 CCTV 聯(lián)調(diào)尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 車道控制機安裝 根據(jù)圖紙位置要求將車道控制器安裝 底座安裝在收費亭內(nèi)地面上,安裝底座固定位置應(yīng)不影響預(yù)埋線管,便于線纜布設(shè)安裝,底座表面涂層完整、固定螺栓緊固。 車道控制器底座安裝完畢后將車道控制器箱體固定在底座上,用水平尺進行調(diào)整垂直水平允許偏差不超過 20mm ,車道控制器箱體門應(yīng)開關(guān)靈活、箱體不變形。 將車道控制計算機工控機用鍍鋅螺栓固定在車道控制器箱體內(nèi),安裝穩(wěn)固。 接地接零支線敷設(shè)連接緊密牢固、接地接零線切面選用正確。 電纜及導(dǎo)線連接要求采用分斷剝法,大截面銅導(dǎo)線接頭處用電烙鐵進行錫焊或采用壓接工藝處理,小截面銅導(dǎo)線采用接線插針壓接全部采用熱縮管封 頭,絕緣強度應(yīng)與導(dǎo)線的強度一樣。 導(dǎo)線連接牢固緊密、不傷線芯、標志清晰、回路編號清晰齊全,采用標準端子頭編號,每個端子螺絲上接線不超過兩根,配電箱的引入引出線路整齊。 自動欄桿的安裝 檢測線圈的埋設(shè) 按線圈定位的尺寸用路面切割機切菱形的槽槽深 40mm 槽寬 4mm。 用水清洗槽。 用氣壓機將槽吹干。 將線圈小心放入槽內(nèi)用木制或塑料制品壓實并按順時針方向埋設(shè)四圈。 將線圈兩端雙絞每米絞 20 次從管口引入欄桿內(nèi)接在車道控制器接口端子板相應(yīng)的端子。 將環(huán)氧樹脂混合固化劑倒入槽內(nèi)等環(huán)氧樹脂硬化。 自動欄桿的安裝 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 電動欄桿機安裝要牢固、平穩(wěn),同方向的電動欄桿要安裝在一條直線上。 欄桿機的橫臂要調(diào)整水平。 欄桿機的控制線接插頭必須鍍錫處理,以確保接觸良好。 欄桿機電源要安裝牢固,電源線在預(yù)埋管口處要用塑料套管護住,接地線按規(guī)定接牢。 施工機具和儀表 為了保證收費系統(tǒng)的實施,施工隊伍需要配備以下一些施工機具和儀器儀表: 路面切割機 交流電焊機 砂輪切割機 經(jīng)緯儀 空壓機 電平車 升降車 通信系統(tǒng) 施工 工序 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 通信系統(tǒng)安裝調(diào)試工藝框圖審核圖紙現(xiàn)場測量定位基礎(chǔ)施工光電纜敷設(shè) 、 接續(xù)通信系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試通信系統(tǒng)軟硬件聯(lián)調(diào) 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)設(shè)備安裝 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的設(shè)備安裝、調(diào)試工作總流程:工程準備 ?軟硬件安裝 ?基本調(diào)試?系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試。 ( 1)工程準備階段 首先需要準備技術(shù)資料,由設(shè)備提供商提供完備的技術(shù)資料 以及 必要的技術(shù)注解,施工前 詳 細了解該系統(tǒng)的技術(shù) 性 能,合理安排傳輸系統(tǒng)的施工進程和步驟。 其次是準備軟硬件安裝設(shè)備,攜帶必要的安裝工具。 再次,確定安裝設(shè)備的位置,并清理周圍環(huán)境,保證該系統(tǒng)能夠擁有正常工作環(huán)境。 最后,開箱驗貨,確定設(shè)備質(zhì)量無誤后,方可進行下一步的安裝。 ( 2) 安裝硬件設(shè)備 一般來說,可 以按照 OLT( MF)、安裝維護臺、 OLT( MF)上電、安裝 ONU、整體外觀及連線檢查、 ONU 上電的順序進行。 通信電源設(shè)備安裝 ( 1)工程準備 進行安裝電源設(shè)備的現(xiàn)場準備,包括檢查設(shè)備安裝的走線裝置情況;檢查設(shè)備安裝所需要的機房等土建環(huán)境;檢查設(shè)備安裝的所需供電等條件;檢查設(shè)備工作所需條件,如交流供電情況、地線條件等待。 備齊工具儀表,主要是指能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)安裝、定位、檢測等工序順利完成的必要的工具儀表設(shè)備,以防止由于設(shè)備不足而引起怠工的事件發(fā)生。 備齊技術(shù)資料,由于電源設(shè)備的安裝心臟系統(tǒng)的調(diào)試 屬于高技術(shù)含量的施工,必須以該系統(tǒng)特有的技術(shù)要求作為施工基礎(chǔ),因此只有擁有齊全的技術(shù)資料才能夠確保施工的高質(zhì)量,它是該工程得以實現(xiàn)的必要前提條件上。 安裝好電源系統(tǒng)的電池。 檢查電力電纜線的布防情況,從而排除由于連接錯誤而引起系統(tǒng)不能正常工作的尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件 隱患。 ( 2) 安裝機架設(shè)備: 確定機架安裝的地面位置,在確定機架的地面位置時需要先考慮安裝地點的面積、地面的平整度等具體情況,依照機架安裝說明中有對位置的相關(guān)要求進行具體的選擇。 確定機架安裝的方式,安裝方式的確定是在滿足安裝要求的基礎(chǔ)上以達到方便簡捷為最宜。 確定機 架設(shè)備安裝的孔位,并安裝膨脹螺栓。 用螺栓類的連接零件將機架定位并固定,并開始組裝整機。 進行電氣連線,并全面檢查機架的安裝質(zhì)量。 ( 3) 調(diào)試: 打開電源設(shè)備,進行開機調(diào)試。 對電源系統(tǒng)的交流配電部分開始初步調(diào)試。 調(diào)試整流模塊,并對直流配電部分進行調(diào)試。 完成上述調(diào)試后,可以連接電池,開始整機調(diào)試。 系統(tǒng)驗收交工。 施工機具和儀表 為了保證通信系統(tǒng)的實施,施工隊伍需要配備以下一些施工機具和儀器儀表: 光纜測試儀。 主要工具數(shù)字萬用表等。 空壓機、吹纜器、穿管器等 監(jiān)控系統(tǒng) 施工 工序 尹家莊至中川機場高速公路茅茨互通立交 (機電 )工程 投標文件
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