【正文】 技術(shù)規(guī)章 。管理 。整改措施 第一篇：技術(shù)規(guī)章 。管理 。整改措施 【摘要】技術(shù)規(guī)章是工務(wù)系統(tǒng)設(shè)備維修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是保證運(yùn)輸安全、提高天窗作業(yè)效率的準(zhǔn)繩。本文對(duì)站段技術(shù)規(guī)章管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了整改措施。 【關(guān)鍵詞】技術(shù)規(guī)章；管理；整改措施 鐵路技術(shù)規(guī)章制度是鐵路技術(shù)設(shè)備（固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備）完成施工或制造且交付運(yùn)營(yíng)后，涉及行車(chē)組織（包括行車(chē)安全措施，非正常行車(chē)及故障應(yīng)急處理辦法等）和信號(hào)顯示及技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用、管理，維修等方面的規(guī)章制度，是鐵路運(yùn)輸安全管理的需要。建立“科學(xué)嚴(yán)密、統(tǒng)一規(guī)范、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、具體可行”的技術(shù)規(guī)章體系，是確保技術(shù)規(guī)章的科學(xué)性、先進(jìn)性及實(shí)施中的權(quán)威性、時(shí)效性，是確保鐵路運(yùn)輸安全的前提和基礎(chǔ)。 近年來(lái)，濟(jì)南鐵路局兗州工務(wù)段以安全為重點(diǎn)，以基本規(guī)章為依據(jù)，通過(guò)修、改、補(bǔ)、廢工作，建立和完善了各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章制度，增強(qiáng) 了技術(shù)規(guī)章的系統(tǒng)性，嚴(yán)肅性和可操作性，但目前仍然存在技術(shù)規(guī)章制度管理不規(guī)范，內(nèi)容不嚴(yán)密，規(guī)章間存在矛盾等問(wèn)題。 一、技術(shù)規(guī)章管理現(xiàn)狀分析 目前，針對(duì)我段技術(shù)規(guī)章管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析，按照上級(jí)及我段技術(shù)規(guī)章制度管理細(xì)化辦法的要求，技術(shù)規(guī)章管理采取歸口管理和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)相結(jié)合的方式進(jìn)行，行政辦公室作為技術(shù)規(guī)章管理牽頭部門(mén)負(fù)責(zé)總體工作，各專(zhuān)業(yè)科室負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)規(guī)章的制定、修訂和清理工作。 二、技術(shù)規(guī)章管理存在的問(wèn)題 近期，我段進(jìn)行了一次大范圍技術(shù)規(guī)章清理工作，使我段技術(shù)規(guī)章的管理水平 有了很大的提高，但仍存在很多問(wèn)題。 （一）技術(shù)規(guī)章內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn) 各種技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、辦法不明確。由于受到管轄范圍廣，設(shè)備種類(lèi)多等因素的制約，存在“細(xì)則不細(xì)”的問(wèn)題，很多具體規(guī)定需要修訂補(bǔ)充完善。 （二）專(zhuān)業(yè)部門(mén)之間不協(xié)調(diào) ，結(jié)合本部門(mén)工作特點(diǎn)，制定了一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)章。但由于缺乏溝通，各專(zhuān)業(yè)規(guī)章之間存在抵觸或制定的同一性質(zhì)的規(guī)章之間存在矛盾，文件缺乏一致性。尤其是在制定應(yīng)急性和臨時(shí)性規(guī)定時(shí)，制定的“土政策”、“土規(guī)定”缺乏全局意識(shí)和整體考慮。 （即發(fā)文科室非文件起草科室），在文件梳理過(guò)程中造成空擋或遺漏。 （三）專(zhuān)業(yè)規(guī)章文件格式不規(guī)范 文件起草人員對(duì)公文起草格式的具體要求不清楚、不明確。梳理中部分科室文件發(fā)文格式、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用不規(guī)范、文件中正文所標(biāo)附件名稱(chēng)與附件實(shí)際名稱(chēng)不相符等問(wèn)題比較突出。 （四）技術(shù)規(guī)章制定不規(guī)范 部分科室文件以科室函的形式發(fā)布技術(shù)規(guī)章文件，根據(jù)路局公文處理辦法“站段實(shí)行一級(jí)發(fā)文，內(nèi)設(shè)科室不允許發(fā)文”的要求，不允許科室以函的形式行文。 （五） 技術(shù)規(guī)章時(shí)效性差 “暫行”兩字，因“暫行”文件有效期短，如長(zhǎng)期使用應(yīng)將文件及時(shí)修訂，去掉“暫行”兩字修訂后重新發(fā)布。 ，在起草科室文件時(shí)未認(rèn)真審核校對(duì)，引用的文件本身就已失效，造成所發(fā)文屬于無(wú)效文件。 （六）技術(shù)規(guī)章落實(shí)差 各部門(mén)人員不同程度地存在著對(duì)已制定的規(guī)章制度學(xué)習(xí)不夠的現(xiàn)象，以致造成制定文件的隨意性（與原文件重復(fù)或相抵觸）及執(zhí)行不徹底、落實(shí)不到位等情況仍然存在。 三、采取的措施 （一）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè) 嚴(yán)格落實(shí)《鐵路技術(shù)規(guī)章制度管理辦法》按照歸口管理和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)相結(jié)合的方式，遵循“誰(shuí)制定，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，從規(guī)章的起草、審核、會(huì)簽、發(fā)布到存檔程序，嚴(yán)格把關(guān)，從嚴(yán)審核。落實(shí)規(guī)章管理責(zé)任，建立健全規(guī)章管理體制。 （二）細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)重要的作業(yè)進(jìn)行全面梳理，明確作業(yè)流程和要求，發(fā)布簡(jiǎn)潔、使用、可操作，針對(duì)性強(qiáng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，切實(shí)讓職工明白“做什么、怎么做、做到什么程度”。 （三）保持規(guī)章動(dòng)態(tài)完善 按照上級(jí)及段鐵路技術(shù)規(guī)章制度管理細(xì)化辦 法的要求，每年 6 月底和 12 月底全面、系統(tǒng)地開(kāi)展一次技術(shù)規(guī)章和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的清理工作。通過(guò)對(duì)技術(shù)規(guī)章進(jìn)行全面、系統(tǒng)地清理，把對(duì)技術(shù)規(guī)章和各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的清理歸類(lèi)，盡快提出現(xiàn)行有效、作廢規(guī)章清單，形成部門(mén)有效、失效和廢止的技術(shù)規(guī)章目錄清單。由辦公室匯總整理后公布。 （四）加強(qiáng)現(xiàn)行有效規(guī)章的學(xué)習(xí) 各部門(mén)通過(guò)對(duì)技術(shù)規(guī)章文件認(rèn)真學(xué)習(xí)，提出哪些規(guī)章是與原有規(guī)定重復(fù)和抵觸的，哪些關(guān)鍵問(wèn)題還沒(méi)有明確規(guī)定等等。 （五）加大日常檢查監(jiān)督力度 對(duì)與現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)、相互抵觸、無(wú)法落實(shí)的規(guī)章，要立即廢止或修訂 ；對(duì)規(guī)章有明確要求卻長(zhǎng)期得不到落實(shí)的問(wèn)題，要立即糾正；對(duì)違反基本規(guī)章的“土政策”、“土規(guī)定”，要立即停止；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化、規(guī)章管理出現(xiàn)漏洞的，要立即制定完善措施。堅(jiān)決杜絕規(guī)章制度相互打架的問(wèn)題。嚴(yán)格日常檢查和月度考核，確保技術(shù)規(guī)章制度管理規(guī)范化；做好車(chē)間規(guī)章制度管理、運(yùn)用的指導(dǎo)，及時(shí)組織干部職工做好新發(fā)布技術(shù)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。 （六）實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 結(jié)合路局文件精神，在段局域網(wǎng)開(kāi)設(shè)《有效規(guī)章制度》專(zhuān)欄，保持動(dòng)態(tài)更新，方便科室、車(chē)間查閱有效規(guī)章制度；及時(shí)修訂、完善、發(fā)布段有效技術(shù)規(guī)章目錄。 總之，做好規(guī)章制度管理工作是非常重要的，它是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)重在預(yù)防，貴在堅(jiān)持。從規(guī)章的管理入手，開(kāi)展對(duì)事故隱患的排查治理，是落實(shí)預(yù)防為主方針，防范和減少各類(lèi)事故的重要舉措。只有制度化、規(guī)范化的管理，有效的制度，才能有嚴(yán)格的管理。建立一套完整的規(guī)章制定、維護(hù)、修改制度，讓規(guī)章在運(yùn)輸生產(chǎn)安全中發(fā)揮更大作用，使我們的安全管理水平有一個(gè)更大的提高，是 我們每一個(gè)鐵路職工的責(zé)任和目標(biāo)。 第二篇：技術(shù)規(guī)章 。管理 。整改措施 【摘要】技術(shù)規(guī)章是工務(wù)系統(tǒng)設(shè)備維修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是保證運(yùn)輸安全、提高天窗作業(yè)效率的準(zhǔn)繩。本文對(duì)站段技術(shù)規(guī)章管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了整改措施。 【關(guān)鍵詞】技術(shù)規(guī)章；管理；整改措施 鐵路技術(shù)規(guī)章制度是鐵路技術(shù)設(shè)備（固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備）完成施工或制造且交付運(yùn)營(yíng)后，涉及行車(chē)組織（包括行車(chē)安全措施，非正常行車(chē)及故障應(yīng)急處理辦法等）和信號(hào)顯示及技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用、管理，維修等方面的規(guī)章制度，是鐵路運(yùn)輸安全管理 的需要。建立“科學(xué)嚴(yán)密、統(tǒng)一規(guī)范、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、具體可行”的技術(shù)規(guī)章體系，是確保技術(shù)規(guī)章的科學(xué)性、先進(jìn)性及實(shí)施中的權(quán)威性、時(shí)效性，是確保鐵路運(yùn)輸安全的前提和基礎(chǔ)。 近年來(lái)，濟(jì)南鐵路局兗州工務(wù)段以安全為重點(diǎn)，以基本規(guī)章為依據(jù)，通過(guò)修、改、補(bǔ)、廢工作，建立和完善了各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章制度，增強(qiáng)了技術(shù)規(guī)章的系統(tǒng)性，嚴(yán)肅性和可操作性，但目前仍然存在技術(shù)規(guī)章制度管理不規(guī)范，內(nèi)容不嚴(yán)密，規(guī)章間存在矛盾等問(wèn)題。 一、技術(shù)規(guī)章管理現(xiàn)狀分析 目前，針對(duì)我段技術(shù)規(guī)章管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析，按照上級(jí)及我段技術(shù)規(guī)章制 度管理細(xì)化辦法的要求，技術(shù)規(guī)章管理采取歸口管理和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)相結(jié)合的方式進(jìn)行，行政辦公室作為技術(shù)規(guī)章管理牽頭部門(mén)負(fù)責(zé)總體工作，各專(zhuān)業(yè)科室負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)規(guī)章的制定、修訂和清理工作。 二、技術(shù)規(guī)章管理存在的問(wèn)題 近期，我段進(jìn)行了一次大范圍技術(shù)規(guī)章清理工作，使我段技術(shù)規(guī)章的管理水平有了很大的提高，但仍存在很多問(wèn)題。