【正文】 新建昌贛鐵路 CGZQ12 標(biāo)段 燈盞塘 特大橋 工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編 制： 審 核： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 單位負(fù)責(zé)人： 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年八月 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 目 錄 （一）編制依據(jù)、范圍及 設(shè)計(jì)概況 .................. 1 .................................. 1 .................................. 1 ........................ 2 （二）工程概況 .................................. 2 .................................. 2 .............................. 3 ........................ 3 （三）建設(shè)項(xiàng)目所在地地區(qū)特征 .................... 6 .................................. 6 .............................. 7 、電源、燃料等 .................... 7 （四）總體施工組織安排 .......................... 7 1 管理目標(biāo) .................................. 7 2 總體思路 .................................. 8 3 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 .......................... 8 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 期 ............... 12 （五）臨時(shí)工程和過渡工程 ....................... 12 ................................. 12 ................................. 12 ................................. 12 ................................. 13 ................................... 13 ............................. 13 ........................... 13 （六）重難點(diǎn)工程 ............................... 13 ........................... 13 ....................... 13 ....................... 13 （七）施工方案 ................................. 14 ........................... 14 ................................. 24 ............................. 26 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) ........................... 31 ................................. 33 ................................. 38 （ 八）資源配置 ................................. 38 （見下表） ........ 38 ..................... 39 （ 詳見下頁附表） ...... 39 ............ 39 5 物資供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 ....................... 43 （九）管理措施 ................................. 43 ............................... 43 ............................. 44 ............................. 45 ............................. 58 ............................. 59 ............................. 60 ............................. 63 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) ............................. 65 ............................. 66 ............................ 67 ............................ 68 施 ............................ 69 ............................ 70 ............................ 71 ...................... 74 16 信息化管理 .............................. 81 （十）引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范 ................. 83 ................................. 83 ................................. 83 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 1 燈盞塘 特大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) （一）編制依據(jù)、范圍及設(shè)計(jì)概況 《新建南昌至贛州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件》、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 國家、鐵路總公司發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。 國家和鐵路總公司頒布的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相 關(guān)文件。 對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)地踏勘調(diào)查了解的有關(guān)情況以及近年來鐵路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。 本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。 本項(xiàng)目為完成本工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 嚴(yán)格 按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)速度等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)。 堅(jiān)持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體及和諧鐵路建設(shè)理念。 確保工期、確保設(shè)計(jì)速度，確保工程質(zhì)量和安全目標(biāo)的原則。 堅(jiān)持“總體布局、全面開工，分段組織、快速推進(jìn) ，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)安全”的原則。 突出重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工方法 、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。 配備先進(jìn)實(shí)用的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，積極采用四新技術(shù)的原則。 合理安排施工程序的原則，根據(jù)具體情況，采用流水作業(yè)或平行作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排進(jìn)度計(jì)劃。 遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。 貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保 護(hù)農(nóng)田；搞好 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 2 環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持礦床保護(hù)、文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。 新建南昌至贛州鐵路客運(yùn)專線站前工程 CGZQ12 標(biāo)燈盞塘特大橋，起迄里程： DK402+ ～ DK404+ ，中心里程DK403+，主要承擔(dān)橋梁的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工。 （二）工程概況 燈盞塘特大橋位于贛州市贛縣燈盞塘范圍內(nèi)，本橋址位于山 區(qū)地帶，用于跨越山谷地帶，兩側(cè)橋臺(tái)均位于山坡較為緩和地段。燈盞塘特大橋位于半徑 7000m 的曲線上，起訖里程為 DK402+～DK404+，橋梁長度為 ,全橋孔跨布置為 :1332m 簡支梁 +124m 簡支梁 +4532m 簡支梁。 橋址于 DK404+～ DK404+ 處跨越土路，與線路大里程夾角為 90 度。 橋址于 DK403+～ DK403+ 處跨越水泥路，與線路大里程夾角為 97 度。 橋址于 DK403+～ DK403+ 處跨越水泥 路，與線路大里程夾角為 40 度。 橋址于 DK403+～ DK403+ 處跨越水塘，與線路大里程夾角為 90 度。 橋址于 DK403+475～ DK403+ 處跨越水塘，與線路大里程夾角為 90 度。 橋址于 DK403+～ DK403+338 處跨越水塘，與線路大里程夾角為 90 度。 橋址于 DK402+855～ DK402+ 處跨越溝，與線路大里程夾角為 120 度。 橋址于 DK402+～ DK402+796 處跨越水塘，與線路大里程夾角為 90 度。 橋址于 DK402+789～ DK402+ 處跨越溝，與線路大里程夾角 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司昌贛客專 CGZQ12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ12 標(biāo)二分部燈盞塘 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 3 為 70 度。 橋址于 DK402+～ DK402+ 處跨越水泥路，與線路大里程夾角為 30 度。 （ 1）鐵路等級(jí)： 客運(yùn)專線 （ 2）正線數(shù)目： 雙線 （ 3）正線線間距： （ 4）速度目標(biāo)值：設(shè)計(jì)速度 250Km/h，預(yù)留提速條件 （ 4）設(shè)計(jì)豎向荷載：“ ZK 活載”； （ 5）軌道類型 :CRTSⅢ 型板式無砟軌道 本橋南昌臺(tái)采用挖方橋臺(tái)，贛州臺(tái)采用矩形空心橋臺(tái)； 6～ 12～ 1 2 2 3 36 號(hào)橋墩采用圓端形空 心墩，其余橋墩均采用圓端形實(shí)體墩；采用鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)不同跨度及地質(zhì)條件分別采用 、 樁徑。 本橋主要工程數(shù)量見下頁附表。 燈盞塘特大橋主要工程數(shù)量表 工程項(xiàng)目 單位 合計(jì) 備注 下部結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)工程 承臺(tái) 土方