自卸車箱體制造及用途自卸車制造畢業(yè)論文(已修改)
2024-09-12 21:55 本頁面
【正文】 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 0 頁共 21 頁 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 自卸車 箱體 制造 及用途 專 業(yè) 機械制造及自動化 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 1 頁共 21 頁 摘要 近 年來，我國專用車市場取得較好的經(jīng)營業(yè)績，全國 近 500家改裝車企業(yè)改裝汽車 萬輛，銷售 。自卸汽車 48098輛，占總量的 16％ 。隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加，自卸車產(chǎn)量近年來一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用車綜合產(chǎn)量中保持第一位置，但在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距。 本文首先對 后傾式 自卸車的 結(jié)構(gòu) 特點以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀做了相關(guān)的概述。接著，從車廂的設(shè)計、 副車架 的設(shè)計、 底盤的選擇，以及 后傾式 自卸車用途 等方面進行了 BJ3116G后傾式 自卸車的總體設(shè)計，并對副車架進行了改裝與設(shè)計。 對各種 后傾式 自卸車的用途以及載重量做了詳細(xì)的介紹。 關(guān)鍵詞 ： 自卸車 。后傾卸式 。車廂 結(jié)構(gòu) 。底盤選擇 。用途分類 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 2 頁共 21 頁 目錄 摘要 ........................................ Ⅰ 目錄 ............................................ 1 第 1章 緒論 .................................... 2 課題背景 .................................................... 2 國內(nèi)外專用汽車的發(fā)展概況 .............................. 3 國外專用汽車產(chǎn)品的現(xiàn)狀 ................................. 3 我國專用汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 .......................... 4 研究本課題的目的和意義 ................................. 4 自卸車的概述 .............................................. 5 自卸車分類 .............................................. 6 第 2章 自卸車總體結(jié)構(gòu) ........................... 7 車廂總體結(jié)構(gòu) .............................................. 7 底盤的選擇 ................................................ 8 汽車底盤總成的滿足要求 ................................. 8 車廂的結(jié)構(gòu) ............................................... 11 車廂所用材料 ........................................... 11 車廂質(zhì)量 ................................................ 12 副車架的制造 ............................................. 14 副車架的形狀、尺寸及材料 .............................. 15 第 3章 自卸車附件及用途 ........................ 16 車廂底部吊耳的制造 ...................................... 16 導(dǎo)向裝置的設(shè)計 ........................................... 16 不同系列卸車用途 ............................................17 自卸車總體規(guī)劃有四個系列： H、 C、 T、 M......................17 代號說明 ...........................................................17 按載重與作業(yè)環(huán)境不同分為六個系列 ........................17 結(jié)論 ........................................... 19 參考文獻 ..................................... ..20 致謝 ..............................................21 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 第 3 頁共 21 頁 第 1 章 緒論 課題背景 隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，我國專用汽車市場進入了快速成 長時期。以國外專用汽車發(fā)展為例， 20 世紀(jì) 70～ 80 年代，主要發(fā)達國家的專用汽車保有量占載貨汽車保有量的 50％左右，現(xiàn)在已經(jīng)增加 80%左右。 現(xiàn)在我國 專用汽車品種已達到 4900 多個，占載貨汽車總產(chǎn)量的 40%。 作為 專用 汽車中一個分支的自卸汽車 ， 陸續(xù)出現(xiàn)了多種多樣的型式 ，其中最常見的是后傾式自卸汽車，在當(dāng)今社會自卸車中占絕大部分，其已經(jīng)具有了一定的規(guī)模和體系，自卸車 在當(dāng)今節(jié)約型社會 中對 汽車裝卸停歇時間的縮短和運輸效率提高 具有很重要的現(xiàn)實意義。 汽車工業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟效益不只是汽車本身，而是集中表現(xiàn)在汽車使用和流通的全過 程中，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展必然是汽車運輸業(yè)的發(fā)展。由于社會對汽車的運輸效率和經(jīng)濟性，以及各種功能和性能的要求也越來越高，從而使汽車運輸工具向?qū)Ｓ没l(fā)展成為然趨勢。 世界各國專用汽車在汽車工業(yè)中都占有舉足輕重的地位。從保有量來看，各國專用汽車的保有量在逐年增加，國際上各發(fā) 達國家，其專用汽車的保有量約占載貨汽車保有量的 50%～ 70
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