【正文】 山東工商學(xué)院 管理科學(xué)與工程學(xué)院 工業(yè)工程專業(yè) 《現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理》 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理 【摘 要】現(xiàn)代物流在當(dāng)今社會發(fā)揮著非常重要的作用，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和我們的日常生活影響巨大。供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入 21 世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球化競爭的一個有效途徑， 一種新的管理模式。 本文 闡述了 物流的基本內(nèi)容，也 從整個供應(yīng)鏈的角度對所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的資源進(jìn)行集成和協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)了戰(zhàn)略伙伴協(xié)同、信息資源集成、快速市場響應(yīng)及為用戶創(chuàng)造價值等。 【關(guān)鍵字 】 物流；五要素；功能；分類；供應(yīng)鏈管理；物流管理；增值鏈；供應(yīng)鏈對策 【提 綱 】 一、 物流的定義 二、 物流的作用 三、 物流的五要素 四、現(xiàn)代物流的分類 五、現(xiàn)代物流的功能： 六、現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用 七、供應(yīng)鏈的定義 八、供應(yīng)鏈常用的優(yōu)化方法 九、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) 十、供應(yīng)鏈管理的載體有兩個 : 十一、供應(yīng)鏈管理與企業(yè)管理的差別 十二、供應(yīng)鏈管理的基本要求 十三、供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略意義 十四、實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對策 十五、物流和供應(yīng)鏈概念的聯(lián)系和區(qū)別 十六、供應(yīng)鏈管理的概念 十七、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容 十八、物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系 十九、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位 二十、結(jié)語 正文 一、 物流的定義 流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 物流 泛指物質(zhì)資料實(shí)體在進(jìn)行社會再生產(chǎn)過程中、在空間有目的性的（從供應(yīng)地向接收地）實(shí)體流動過程。它聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)，使貨暢其流，物盡其用，促進(jìn)生產(chǎn)不斷發(fā)展，滿足社會生產(chǎn)、消費(fèi)的需要。也有文獻(xiàn)表述為 高效、低成本地將原材料、在制品儲備、產(chǎn)成品等由其始發(fā)地至消費(fèi)地的流動和儲存以及與其有關(guān)的信息流進(jìn)行計劃、實(shí)施和控制的過程，以達(dá)到滿足用戶需求的目的 。 物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動（包括處在供給者內(nèi)部的物理性運(yùn)動），是創(chuàng)造時間價值和場所價值的活動（包括一定的加工附加值） 。 物流即 物的流通 ，包含 物 與 流 兩方面的內(nèi)容。概括地說， 物 是指一切可以進(jìn)行物理位置移動的物質(zhì)資料。 流 是指物理性運(yùn)動，有 移動、運(yùn)動、流動的含義。物流與流通關(guān)系密切，所以為理解物流，首先從流通入手。 物流是由 物 和 流 兩個基本要素組成，物流中的 物 指一切可以進(jìn)行物理性位置移動的物質(zhì)資料。即 物 的一個重要特點(diǎn)是，必須可以發(fā)生物理性位移。 物 通常與以下幾個概念相關(guān)：①物資。泛指物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。物資是 物流 中物的組成部分。②物料。是生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個專門概念。生產(chǎn)企業(yè)中除最終產(chǎn)品之外，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料（不論是生產(chǎn)資料還是生活資料），如燃料、零部件、半成品、外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料、廢料及各種廢物等統(tǒng)稱為 物料 ，它是物流中 物 的一部分。③貨物。是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個專門概念。交通運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)營的對象分為 物 和 人 兩大類，除 人 之外， 物 統(tǒng)稱為貨物。它也是物流中 物 的一部分。④商品。商品和物流的 物 是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實(shí)體都是物流研究的 物 （即不包括無形商品和 不動品 ）。物流的 物 有可能是商品，也有可能是非商品。⑤物品。有形物的通稱。 總之，物流中所稱的 物 ，是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論處在哪個領(lǐng)域、哪個環(huán)節(jié)。 物流中的 流 ，指的是物理性運(yùn)動。這種運(yùn)動也稱之為 位移 ，而諸如建筑物、未砍伐的森林、礦體等因不發(fā)生物理性運(yùn)動（盡管其所有權(quán)會發(fā)生轉(zhuǎn)移），就不在物流的研究范疇之中。但建造建筑物的材料、一經(jīng)砍伐的樹木、一經(jīng)開采出來的礦物就成為物流的對象。 物流 作為一個專用學(xué)科名詞。它包含了物質(zhì)資料在流動過程中的技術(shù)和管理活動。因此， 物流 的含義可以表述為：物質(zhì)資料在生產(chǎn)過程中各個生產(chǎn)階段之間的流動和從生產(chǎn)場所到消費(fèi)場所之間的全部運(yùn)動過程；包括運(yùn)動過程中的空間位移及與之相關(guān)聯(lián)的一系列生產(chǎn)技術(shù)性活動。這個技術(shù)包括自然技術(shù)和管理技術(shù)。由 于物流技術(shù)的提高，降低了物質(zhì)資料、產(chǎn)成品在流轉(zhuǎn)過程中的費(fèi)用，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，因此被喻為 第三利潤源泉 。 二、 物流的作用 （ 1）物流為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營的外部環(huán)境。一個企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有這樣一個外部條件：一方面要保證按企業(yè)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)節(jié)奏提供和運(yùn)達(dá)原材料、燃料、零部件；另一方面，要講產(chǎn)品和制成品不斷遠(yuǎn)離企業(yè)。這個最基本的外部環(huán)境正是要依靠物流及有關(guān)的其他活動創(chuàng)造和提供保證的。 （ 2）物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證。企業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性和銜接性，靠生產(chǎn)工藝中不斷的物流活動，有時候生產(chǎn)過程本身便和物流活動結(jié)合在一起，物流的支持保證作用是不可或缺的。 （ 3）物流是發(fā)展企業(yè)的重要支撐力量。企業(yè)的發(fā)展，靠質(zhì)量、產(chǎn)品和效益，物流作為全面質(zhì)量的一環(huán)，是接近用戶階段的質(zhì)量保證手段。更重要的是，根據(jù) “第三利潤源 ”的理論，物流通過降低成本，間接增加企業(yè)利潤，通過改進(jìn)物流直接取得效益，這些都會有效地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。 三 、 物流的五要素 物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評 價物流體系的五個主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點(diǎn)和價格。 1．品質(zhì)是指物流過程中，物料的品質(zhì)保持不變； 2．?dāng)?shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等； 3．時間是指以合理費(fèi)用及時送達(dá)為原則做到的快速； 4．地點(diǎn)是指選擇合理的集運(yùn)地及倉庫，避免兩次無效運(yùn)輸及多次轉(zhuǎn)運(yùn)； 5．價格是指在保證質(zhì)量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費(fèi)用。 四 、現(xiàn)代物流的分類 ——宏觀物流、微觀物流、社會物流、企業(yè)物流、國際物流、區(qū)域物流、一般物流、 特殊物流。 。 宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動。宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物流活動，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。 宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究內(nèi)容是，物流總體構(gòu)成，物流與社會之關(guān)系在社會中之地位，物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，社會物流系統(tǒng)和國際物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)作等。 。 消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動屬于微觀物流。 在整個物流活動 中，之中的一個局部、一個環(huán)節(jié)的具體物流活動也屬于微觀物流。在一個小地域空間發(fā)生的具體的物流活動也屬于微觀物流。 。 社會物流指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。 。 從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。 。 國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個物流領(lǐng)域，國際物流是伴隨和支撐國際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動和其它國際交流所發(fā)生的物流活動。 。 相對于國際物流而言，一個國家范圍內(nèi)的物流，一個城市的物流，一個經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章、制度之下，都受相同文化及社會因素影響，都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。 。 一般物流是指物流活動的共同點(diǎn)和一般性，物流活動的一個重要特點(diǎn)，是涉及全社會、各企業(yè)，因此，物流系統(tǒng)的建立，物流活動的開展必須有普遍的適用性。 。 專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶