xx汽車年度推廣方案(已修改)
2024-09-04 15:38 本頁面
【正文】 XX汽車 XXXX年度推廣方案 一個(gè)老化的企業(yè)， 一個(gè)比東南推遲上市一年半的突頭車產(chǎn)品 如何在喪失先機(jī)的情況下，搶占新機(jī)， 從而給品牌一個(gè)鮮活的動(dòng)力 目 錄 第一部分：現(xiàn)狀分析篇 第二部分：競(jìng)爭(zhēng)策略篇 第三部分：品牌愿景篇 第四部分：推廣執(zhí)行篇 第一部分 現(xiàn)狀分析篇 ——思路引導(dǎo) —— 一、 XX汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在的位置在哪里？ 二、 XX汽車在行業(yè)內(nèi)現(xiàn)在的位置在哪里？ 三、 XX汽車在消費(fèi)者心目中現(xiàn)在的位置在哪里？ 一、 XX汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在的位置在哪里？ 看清自己的位置，先看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的位置 中小品牌 客車 江淮客車 金 杯 客 車 東南汽車 10萬 28萬 18萬 50萬 奧德賽 別克 GL8 價(jià)格（元） 高檔商務(wù) 車市場(chǎng) 高端市場(chǎng) 中端市場(chǎng) 私家用車 公務(wù)商務(wù)用車 公路客運(yùn) 特種客車 低端市場(chǎng) 江鈴全順 輕型客車競(jìng)爭(zhēng)品牌分布 閣瑞斯 大霸王 起亞嘉華 福 田 風(fēng) 景 依維柯 依維柯 東風(fēng)風(fēng)行 、 XX汽車與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在的市場(chǎng)位置分布 分析結(jié)論：由圖我們可以看出， XX汽車面臨著東南和福田、江鈴等的左右夾擊，以及 MPV從上往下的擠壓。 強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)它的環(huán)保動(dòng)力。 品牌名稱 主題及策略 將福特作為一個(gè)大背景，強(qiáng)調(diào)安全實(shí)用，和多種系列產(chǎn)品可供選擇 則在天窗上做文章，同瑞風(fēng)一樣，在性價(jià)比上也不忘與奧德賽、 GL8拉開檔次，形成區(qū)隔。 積極挖掘“現(xiàn)代”的背景，主打多功能商務(wù)車領(lǐng)域 依維柯 全順 瑞風(fēng) 風(fēng)行 、 XX汽車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及 USP訴求點(diǎn)分析 得利卡 強(qiáng)調(diào)安全商務(wù) 福田 強(qiáng)調(diào)安全性和價(jià)位 產(chǎn)品功能 傳播策略 定位 但廣告主題不明確，顯得雜亂 定位于家庭、商務(wù)、休閑，受到來自 MPV的直接沖擊 產(chǎn)品功能差異化不明顯 策略分析 前臉加長(zhǎng)， ABS， 電動(dòng)腰靠，倒車?yán)走_(dá)裝備 以安全商務(wù)為訴求點(diǎn) 多功能家庭休閑旅游及商務(wù)接待車 、東南得利卡的競(jìng)爭(zhēng)策略分析 分析結(jié)論：東南已經(jīng)成為突頭車領(lǐng)域的先行者，占有先入為主的優(yōu)勢(shì)，但
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