外文翻譯--柴油與壓縮天然氣作校車燃料：兩種替代燃料的成本效益評(píng)估節(jié)選-其他專業(yè)(已修改)
2025-02-04 10:13 本頁(yè)面
【正文】 中文 3032 字 出處： Energy Policy, 2021, 33(13): 17091722 柴油與壓縮天然氣作 校車 燃料：兩種 替代燃料 的 成本效益評(píng)估 Joshua T. Cohen [摘要 ]： 減少 校車 的 排放 對(duì)于一個(gè) 州和聯(lián)邦監(jiān)管者 來(lái)說(shuō) 是一 件 利國(guó)利民 的 事情。 替代傳統(tǒng)柴油（ CD）的 兩 種 熱門替代技術(shù) 有控制 柴油排放 技術(shù) (ECD)和 發(fā)動(dòng)機(jī)燃用壓縮天然氣 技術(shù) (CNG)。其中前者在 這里的定義是柴油客車裝有再生顆粒過(guò)濾器 。本文用 曾經(jīng)使用過(guò)的 模式 ，即將人體 暴露于臭氧 、低濃度和高濃度的微粒中時(shí)衡量 微粒 (PM)、 氮氧化物 (NOx)和二氧化硫 (SO2)對(duì)人體的影響。并就 健康造成損害時(shí)失去的 生活 質(zhì)量 來(lái)延長(zhǎng)生命 進(jìn)行了討論。 所用 資源費(fèi)用包括溫室氣體引起的氣候變化、車輛采購(gòu)、基建發(fā)展及運(yùn)作等引起的賠償。我發(fā)現(xiàn)：在健康損害方面，與使用 CD 相比，使用 ECD 和壓縮天然氣會(huì)造成非常類似的排放物減少量。而使用壓縮天然氣有更明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗?可能 產(chǎn)生較低的 NOx 排放 量。 然而，ECD 的成本效益要比 CNG 高得多。其中 ECD 汽車的每一個(gè)質(zhì)量調(diào)整生命年可以節(jié)約 400,000900,000美元，而 CNG汽車則可節(jié)省大約 400萬(wàn)美元。當(dāng)然這一結(jié)果是不確定 的，原因可能是因?yàn)樗捎玫哪Ｊ绞挂幌盗屑僭O(shè)簡(jiǎn)化，或者是因?yàn)樾＼嚨呐欧帕繑?shù)據(jù)和費(fèi)用數(shù)據(jù)非常有限。 關(guān)鍵詞 ： 替代燃料 ； 校車 ； 成本效益 1引言 近年來(lái)，由于更加注重室外空氣的質(zhì)量，重型車輛的排放物問(wèn)題日益得到重視。針對(duì)這些問(wèn)題 ， 廠商都制定了新的推進(jìn)技術(shù)。在 20
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