市政道路工程施工應(yīng)急救援預(yù)案(已修改)
2025-04-05 12:29 本頁面
【正文】 市政道路工程施工應(yīng)急救援預(yù)案 一、方針與目標 堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 二、應(yīng)急策劃： (一)工程概況及地質(zhì)條件 (1)工程概況 寶城路與1號路連接段道路工程位于榮昌縣寶城路末端，連接北延段，橫穿瀨溪河，并連接西部宜居區(qū)延伸段1號道路，全線共長約850米。由于該工程緊鄰榮聯(lián)老公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路等，附近過往車輛較多，且村民進出，橫穿施工作業(yè)區(qū)，在施工時保證各項工作正常的安全運行，其交通組織難度大。 (2)工程地質(zhì) 該合同段區(qū)屬丘陵地區(qū)谷地地貌，地形起伏較大，施工區(qū)域水田多，地形低，部分施工回填區(qū)，回填高度較高。 (二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下頁： 市政道路現(xiàn)場施工應(yīng)急救援預(yù)案 (四)突發(fā)事件風險分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和預(yù)防。 突發(fā)事件、緊急情況及風險分析 根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是土石方爆破施工、車輛運輸安全、防洪、觸電等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定相應(yīng)施工的應(yīng)急方案。 突發(fā)事件及風險預(yù)防措施 從以上風險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給道路施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。 1)爆破施工必須選用專業(yè)人員，并保管好炸藥、雷管的存放，爆破施工過程中按方案嚴格執(zhí)行，控制用藥量，起爆前必須作好周圍安全距離的警戒工作。 2)爆破完成后，必須由專職人員對孔的起爆情況進行檢查，未引爆的孔必須及時警戒，并通知相關(guān)人員到現(xiàn)場后，再確定其處理方案。 3)運輸車輛的駕駛?cè)藛T必須為專職職業(yè)人員。 4)運輸車輛需連續(xù)作業(yè)的必須在規(guī)定的時間內(nèi)更換駕駛?cè)藛T進行操作。 5)項目部成立防洪渡汛應(yīng)急搶險隊，主要應(yīng)付突發(fā)的防洪渡汛搶險工作。 6）當出現(xiàn)汛期
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