【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第43頁(yè) 共43頁(yè)施工組織設(shè)計(jì)二00四年七月二十日第一章、工程概況主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋橋型。工程范圍主橋工程承臺(tái)以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工要點(diǎn)及確保工期的措施第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃安排依照招標(biāo)文件規(guī)定，根據(jù)我公司施工能力和經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程于2004年8月1日開(kāi)工，2005年7月30日竣工，工期12個(gè)月。總工期控制要求2004年8月1日開(kāi)始塔座、系梁施工；2005年3月30日主塔完成；2005年5月30日主梁完成。2005年7月30日斜拉索完成 主橋索塔主橋索塔塔座及系梁采用兩次澆注砼，計(jì)劃在2004年8月1日～8月30日施工。下塔柱計(jì)劃在9月1日～9月15日施工。下橫梁及兩側(cè)塔柱采用支架現(xiàn)澆施工，計(jì)劃在9月15日～10月5日施工。索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工，用2套爬模按4個(gè)月考慮，計(jì)劃在2004年10月5日～2005年3月30日施工。冬季一、二月份塔柱不安排施工計(jì)劃。 主梁現(xiàn)澆段主梁現(xiàn)澆段在支架上現(xiàn)澆，在過(guò)渡墩蓋梁完成后，即可進(jìn)行支架的設(shè)置，擬在2004年10月～2005年5月安排施工。斜拉索 斜拉索擬于2005年7月份進(jìn)行施工。施工總體計(jì)劃祥見(jiàn)施工總體計(jì)劃表。第二節(jié) 主要施工要點(diǎn)臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地布置均按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按照國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定配備防止污染或處理“三廢”的設(shè)施。索塔采用爬模施工。上部結(jié)構(gòu)主梁采用支架現(xiàn)澆工藝施工。砼采用現(xiàn)有拌和站拌制。 砼冬季施工：對(duì)于塔柱和主梁砼，在冬季氣溫較低時(shí)可進(jìn)行施工，但應(yīng)采取防凍措施。1）調(diào)整砼配合比，添加具有防凍和早強(qiáng)作用的外加劑。 2）對(duì)砼拌和料進(jìn)行加溫，保證砼的入模溫度。3）在進(jìn)行砼澆筑及養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用棉被進(jìn)行覆蓋，或采取蒸氣養(yǎng)護(hù)措施。 4）部分體積較小，高度較低的部分，可采用搭設(shè)暖棚方案進(jìn)行施工。 5）在冬季氣溫較低情況下進(jìn)行鋼筋焊接應(yīng)采取擋風(fēng)措施，當(dāng)氣溫過(guò)低超過(guò)規(guī)范要求時(shí)應(yīng)停止焊接作業(yè)。 6）冬季氣候干燥，加之養(yǎng)護(hù)覆蓋物較多以及取暖等因素，冬季施工期間應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)火災(zāi)的防范工作。雨季砼施工：雨季進(jìn)行砼澆注施工時(shí)，與氣象部門提前聯(lián)系，盡可能避開(kāi)雨季對(duì)砼施工的影響。第三節(jié)、確保工期的措施 一、工期保證措施開(kāi)工后，運(yùn)用科學(xué)管理，抓質(zhì)量，促進(jìn)度。并從以下幾個(gè)主要方面予以保證工期：從機(jī)構(gòu)組織和管理力量上保證（l）、根據(jù)合同和工程管理需要，配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子：建立以項(xiàng)目管理為核心的責(zé)權(quán)利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部崗位責(zé)任，按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項(xiàng)目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單，定員定崗，各負(fù)其責(zé)，各行其職。（2）、樹(shù)立正確的安全質(zhì)量意識(shí)，以“質(zhì)量出信譽(yù)，安全出速度”為施工原則，以質(zhì)量為核心，抓安全促生產(chǎn)，保證施工順利進(jìn)行。（3）、根據(jù)安全、質(zhì)量、進(jìn)度工作目標(biāo)確立內(nèi)部獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)罰分明，并按月兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰以充分調(diào)動(dòng)員工積極性，達(dá)到提高效率，加快施工進(jìn)度的目的。（4）、按照全面質(zhì)量管理的原則，不斷反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，以更好地指導(dǎo)下一輪施工，保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)工程任務(wù)。（5）、及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的全面交底進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施需要全體員工的共同努力，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和具體措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成全體員工的自覺(jué)行動(dòng)，充分發(fā)揮員工的干勁和創(chuàng)造精神。從優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和控制施工進(jìn)度上保證（1）、進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同要求，在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的施工調(diào)查，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃，以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（2）、編制具體的作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)月、旬、日施工任務(wù)，平衡各項(xiàng)資源(勞動(dòng)力、材料、機(jī)具)配置，并落實(shí)到位，使每一個(gè)執(zhí)行者明確各自的工作計(jì)劃。（3）、做好施工調(diào)度工作施工調(diào)度是施工各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合、計(jì)劃協(xié)調(diào)的指揮核心。調(diào)度工作的主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取有力措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)明確的進(jìn)度目標(biāo)。從物資供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配上保證根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，按月、旬、日確定進(jìn)場(chǎng)材料和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃。將計(jì)劃下達(dá)至各個(gè)環(huán)節(jié)的操作人員，及時(shí)檢查、督促和反饋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個(gè)計(jì)劃落實(shí)到位。尤其是關(guān)鍵工程、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程所需材料、設(shè)備做到優(yōu)先保證。從加強(qiáng)施工技術(shù)管理上保證（l）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部，負(fù)責(zé)編制各項(xiàng)施工方案，重點(diǎn)制定重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案，以方案指導(dǎo)施工，解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。（2）、實(shí)行圖紙會(huì)審制度。工程開(kāi)工前由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)解決施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的問(wèn)題，保證工程順利進(jìn)行。從安全施工上保證（l）、安全生產(chǎn)從第一線員工抓起，使他們樹(shù)立良好的施工安全意識(shí)。上崗前必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。（2）、制訂各項(xiàng)安全操作規(guī)程，如防觸電傷人，防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定，使員工明確什么該做，什么不該做。（3）、加強(qiáng)公司、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)杉?jí)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)小組，執(zhí)行施工設(shè)計(jì)中有關(guān)安全規(guī)定，定期進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查和安全稽查，確保工程萬(wàn)無(wú)一失。（4）、 安排專職安全員負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)事故以致影響施工進(jìn)度。從后勤供應(yīng)和生活服務(wù)上保證加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好員工伙食，防病治病，保障員工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。從落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制上保證為了保證工期，嚴(yán)格施工進(jìn)度計(jì)劃管理，除了科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃外，施工過(guò)程中建立工期責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度工期獎(jiǎng)懲制度，將員工的工作和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，激勵(lì)員工在保證安全、質(zhì)量的前提下，確保工期目標(biāo)。從協(xié)調(diào)好外部關(guān)系上保證加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師的工作聯(lián)系，處理好與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和群眾的關(guān)系，取得他們對(duì)工程建設(shè)的支持，使工程施工順利進(jìn)行。做好與相鄰施工單位的合作與協(xié)調(diào)工作，尤其是在有互相干擾的地段，共同利用、維護(hù)好施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路及其他臨時(shí)設(shè)施，發(fā)揚(yáng)互助合作精神，以利施工正常進(jìn)行。第三章 施工準(zhǔn)備我公司現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)，將發(fā)揚(yáng)我公司能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，按投標(biāo)書(shū)的承諾，調(diào)集我公司優(yōu)秀的施工人員和精良的施工機(jī)械、裝備，在招標(biāo)文件規(guī)定期限內(nèi)按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行合同，積極展開(kāi)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。第一節(jié) 項(xiàng)目部組建在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我公司迅速組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在東岸，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)職能科室、一個(gè)測(cè)量小組、二個(gè)施工隊(duì)。主要科室職能總工辦：方案制定；計(jì)劃制定；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)；工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查和落實(shí)?？偣まk下設(shè)一個(gè)工地專業(yè)測(cè)量小組，負(fù)責(zé)全合同段測(cè)量定線、施工放樣及施工測(cè)量控制工作。進(jìn)場(chǎng)后，首先按照設(shè)計(jì)部門及監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和控制網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)定線，設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)及施工測(cè)量控制點(diǎn)，并加以保護(hù)。若在測(cè)量中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，以便在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下及時(shí)糾正?；謴?fù)定線測(cè)量成果呈交監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)此放樣，以詳細(xì)確定橋梁各部位位置。工程科：監(jiān)督、檢查方案實(shí)施，反饋實(shí)施情況；計(jì)量、統(tǒng)計(jì)。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 安全科質(zhì)檢科財(cái) 務(wù) 科機(jī) 料 科工 程 科總 工 辦試驗(yàn)室辦公室橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)模 板 班鋼 筋 班混 凝 土 班混 凝 土 班鋼 筋 班模 板 班各施工隊(duì)具體劃分如下： 主橋施工一隊(duì)：主要負(fù)責(zé)索塔施工工作。主橋施工二隊(duì)：主要負(fù)責(zé)主梁段托架現(xiàn)澆及斜拉索施工工作。第四章施工方案一 索塔施工方案、施工方法（一） 工程內(nèi)容承臺(tái)以上部分，包括塔座系梁、塔柱勁性骨架安裝、鋼筋制作安裝、上、下橫梁施加預(yù)應(yīng)力、塔柱及上、下橫梁50號(hào)砼泵送澆注，塔內(nèi)人行爬梯安裝，防雷設(shè)施、各種預(yù)埋件安裝等。（二） 施工方案 塔吊與電梯預(yù)埋件布置塔吊操作嚴(yán)格按作業(yè)要求進(jìn)行，由專人負(fù)責(zé)，操作手經(jīng)考核合格后方可上崗。在索塔的正面靠西岸向，偏離塔中心線6米安裝QTZ80型塔吊,解決索塔施工中的起重工作,塔吊附著在下橫梁、中塔柱橫撐、豎向支撐桿件和上塔柱上，每25米