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獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)

  

【正文】 格時(shí)必須予以改正。骨架的吊放采用四點(diǎn)系扣法吊裝。鋼絞線下料時(shí),先在每端離切口5cm處用鐵絲綁扎,再用高速砂輪切割機(jī)切割。9.索塔鋼筋制安9.1主筋依靠勁性骨架安裝定位9.2主筋全部采用墩粗直螺紋套筒連接并注意按施工圖配筋下料時(shí)保證斷面接頭數(shù)量不大于50%。5.1.2: 3m高橫梁一次澆筑。7. 爬升架提升前,應(yīng)清除每層操作平臺(tái)上的臨時(shí)堆放物,必須隨架體上升的物體(例:電焊機(jī)、配電箱等)應(yīng)有牢固的固定措施。4. 爬升架外側(cè)周邊每層設(shè)置踢腳笆和扶手。3.2.2中、上塔柱爬模施工中、上塔爬模為架體式腳手架、模板、升降系統(tǒng)。勁性骨架是由角鋼焊接成型的鋼桁架,每節(jié)6m。(二) 施工方案 塔吊與電梯預(yù)埋件布置塔吊操作嚴(yán)格按作業(yè)要求進(jìn)行,由專人負(fù)責(zé),操作手經(jīng)考核合格后方可上崗??偣まk下設(shè)一個(gè)工地專業(yè)測(cè)量小組,負(fù)責(zé)全合同段測(cè)量定線、施工放樣及施工測(cè)量控制工作。搞好員工伙食,防病治病,保障員工身體健康,保證正常的出勤率,以確保工期。(2)、實(shí)行圖紙會(huì)審制度。從優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和控制施工進(jìn)度上保證(1)、進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)合同要求,在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的施工調(diào)查,編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃,以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。雨季砼施工:雨季進(jìn)行砼澆注施工時(shí),與氣象部門提前聯(lián)系,盡可能避開(kāi)雨季對(duì)砼施工的影響。砼采用現(xiàn)有拌和站拌制。索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工,用2套爬模按4個(gè)月考慮,計(jì)劃在2004年10月5日~2005年3月30日施工。編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第43頁(yè) 共43頁(yè)施工組織設(shè)計(jì)二00四年七月二十日第一章、工程概況主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋橋型。冬季一、二月份塔柱不安排施工計(jì)劃。 砼冬季施工:對(duì)于塔柱和主梁砼,在冬季氣溫較低時(shí)可進(jìn)行施工,但應(yīng)采取防凍措施。第三節(jié)、確保工期的措施 一、工期保證措施開(kāi)工后,運(yùn)用科學(xué)管理,抓質(zhì)量,促進(jìn)度。(2)、編制具體的作業(yè)計(jì)劃,下達(dá)月、旬、日施工任務(wù),平衡各項(xiàng)資源(勞動(dòng)力、材料、機(jī)具)配置,并落實(shí)到位,使每一個(gè)執(zhí)行者明確各自的工作計(jì)劃。工程開(kāi)工前由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審,及時(shí)解決施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的問(wèn)題,保證工程順利進(jìn)行。從落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制上保證為了保證工期,嚴(yán)格施工進(jìn)度計(jì)劃管理,除了科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃外,施工過(guò)程中建立工期責(zé)任制,實(shí)行進(jìn)度工期獎(jiǎng)懲制度,將員工的工作和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,激勵(lì)員工在保證安全、質(zhì)量的前提下,確保工期目標(biāo)。進(jìn)場(chǎng)后,首先按照設(shè)計(jì)部門及監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和控制網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)定線,設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)及施工測(cè)量控制點(diǎn),并加以保護(hù)。在索塔的正面靠西岸向,偏離塔中心線6米安裝QTZ80型塔吊,解決索塔施工中的起重工作,塔吊附著在下橫梁、中塔柱橫撐、豎向支撐桿件和上塔柱上,每25米設(shè)置一道附著.電梯安裝索塔采用Q型電梯,最大載重2噸。第一節(jié)骨架安裝前,先在其下一節(jié)混凝土內(nèi)按骨架尺寸預(yù)埋定位角鋼,保證其位置和高程準(zhǔn)確,骨架吊裝后直接放置在定位框內(nèi),骨架下部可用全站儀每次算出坐標(biāo)定位,骨架上部定位可用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在塔柱的縱橫兩條軸線上穿線,通過(guò)調(diào)整骨架使索塔下部軸線點(diǎn)與設(shè)在骨架上部橫撐上的中心點(diǎn)對(duì)齊。a. 工作原理:架體式(腳手、模板)升降架系統(tǒng),由爬架、模板或已澆砼墻體,提升動(dòng)力三大部分組成。并滿掛安全網(wǎng)兜底封閉。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)不宜進(jìn)行提升架體的作業(yè)。5.1.3 支架采用在塔座與系梁上支立滿堂式碗扣支架中塔柱施工:塔柱斜度和高度較大,施工過(guò)程中須設(shè)置橫向水平支撐, 橫向水平支撐采用兩根φ529鋼管每20米設(shè)置一道,鋼管兩端焊接在塔柱內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板上。9.3 由于索塔鋼筋網(wǎng)密集,且在砼表層設(shè)有防裂鋼筋網(wǎng),適當(dāng)用短鋼筋拉接,保護(hù)層砼由墊塊支墊保證。11.1.2 鋼絞線編束預(yù)應(yīng)力束采用先穿法時(shí),保證鋼絞線平行不交叉扭轉(zhuǎn),采用后穿法時(shí),中間可不用鐵絲綁扎,只須在其端部編束。2).斜拉索索管定位 上塔斜拉索索管的定位誤差不大于5mm,施工時(shí)斜拉索索管采用坐標(biāo)法定位,即以控制索管的錨固點(diǎn)和出口點(diǎn)來(lái)保證索管的空間位置。管道安裝前,應(yīng)先檢查其無(wú)裂、無(wú)變形方可使用,施工中要特別注意保護(hù)管道不受破損,并在預(yù)應(yīng)力束安裝完畢后,指定專人檢查管道,一旦發(fā)現(xiàn)管道有損或穿孔,必須用接頭或黑色絕緣膠布纏裹。11.1.6錨具、夾片、千斤頂?shù)陌惭b錨具安裝時(shí)要與錨墊板孔對(duì)中,安裝夾片前先用人工將鋼絞線拉直,安裝夾片時(shí)要均勻,用小鋼管擊緊夾片后,夾片的高差值不得超過(guò)2mm。壓漿前,須將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn),如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。11.5.4張拉作業(yè)人員在張拉時(shí)不得擅離崗位。 砼:采用C50預(yù)應(yīng)力砼,砼總數(shù)量為4178M3。為提高工效,預(yù)壓方案采用砂袋進(jìn)行,—。. 鋼筋墩粗直螺紋套管連接工藝為:施工時(shí)須首先清除鋼筋連接位置的鐵銹、油污、砂漿等附著物。除松馳試驗(yàn)委托具有資質(zhì)的單位進(jìn)行外,其他材料指標(biāo)試驗(yàn)均由中心試驗(yàn)室進(jìn)行。錨墊板與波紋管連接采用內(nèi)穿式,即直接將波紋管穿入錨墊板內(nèi)部,接口處用膠布纏繞。 砼澆注::砼配合比由供應(yīng)方委托鐵十四局中心試驗(yàn)室進(jìn)行配制。:砼由拌和站集中拌和,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用兩部砼拖式泵進(jìn)行泵送澆筑。 預(yù)應(yīng)力施工:1515及1519鋼束采用600T千斤頂進(jìn)行張拉,157及156鋼束采用300T千斤頂進(jìn)行張拉。張拉步驟為:張拉到15%設(shè)計(jì)控制噸位→持荷3分鐘→開(kāi)始量測(cè)引伸量→張拉到控制噸位→持荷3分鐘→測(cè)量引伸量→回油錨固→量測(cè)引伸量。錨固后,嚴(yán)禁摸、踏、撞擊鋼絞線或卡片,以免滑絲。5)、每次壓漿完畢后應(yīng)立即對(duì)機(jī)具、閥門進(jìn)行沖冼。在進(jìn)行主梁施工時(shí),將□20020010mm鋼板預(yù)埋在主梁頂面,與砼面平齊。測(cè)量方法為在塔頂設(shè)反光棱鏡,利用全站儀和導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè),并與原位置進(jìn)行比較,即可得出塔頂偏位。二、所用的砼采用溫水拌和,保證砼的入模溫度,并摻加防凍劑。(四)剛澆好的砼若遇雨,不宜采用草袋直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草袋受雨淋后會(huì)污染砼表面,影響砼面層色澤。注意作好受潮后易變質(zhì)材料(如水泥、鋼材)的保管工作,責(zé)任到人。:在接到設(shè)計(jì)圖紙后由總工程師主持,施工部、技術(shù)部、質(zhì)檢部參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審,明確工程質(zhì)量要求,做好會(huì)審記錄,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),對(duì)返回的設(shè)計(jì)問(wèn)題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更應(yīng)立即由技術(shù)部組織上述人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。,各施工隊(duì)對(duì)工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行自檢,交接班時(shí)兩施工隊(duì)進(jìn)行書面互檢,接收方認(rèn)為上班合格的則由雙方施工隊(duì)長(zhǎng)在對(duì)方施工日志中相關(guān)欄簽字確認(rèn)。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,教育開(kāi)路,制度確保”的方針,堅(jiān)決杜絕人為重大事故。開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育,提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換,對(duì)從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。(二)設(shè)立工程簡(jiǎn)介標(biāo)志牌設(shè)立標(biāo)志牌()標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、購(gòu)進(jìn)日期、出廠日期。(二)建立廢舊物品回收、保留和處理制度,設(shè)廢物收集箱,生活區(qū)設(shè)化糞池、污水沉淀池。(五)施工現(xiàn)場(chǎng)與施工機(jī)械經(jīng)過(guò)的道路,要隨時(shí)進(jìn)行灑水抑塵。對(duì)項(xiàng)目部各級(jí)干部和職能部門人員進(jìn)行長(zhǎng)期的思想教育,學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)和反腐倡廉的先進(jìn)事跡,增強(qiáng)抵抗各種腐蝕的能力和自我約束力,要做到潔身自好,正確使用手中的權(quán)力,做到不貪、不占,培養(yǎng)廉潔奉公的思想作風(fēng);在經(jīng)濟(jì)交往中,要清政廉潔,堅(jiān)決抵制各種形式的誘惑,不索賄受賄,不貪圖個(gè)人利益而損害國(guó)家和集體的利益。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。嚴(yán)禁以招待名義大吃大喝,中飽私囊。(七)砼拌和站處要設(shè)置攔塵屏障,在砼拌和站現(xiàn)場(chǎng)工作的人員,要配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。(三)橋涵施工過(guò)程中的廢棄物,要在工程完工時(shí)即時(shí)清除干凈,以免堵塞河道和妨礙交通。(四)設(shè)立安全警戒線和警示牌:警戒范圍不小于200米,安全警示牌應(yīng)標(biāo)明警示語(yǔ);施工運(yùn)輸便道設(shè)路況指示牌(1m),施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗。辦妥保險(xiǎn)手續(xù),除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外,要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地設(shè)立保安人員,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系,共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。建立安全工作“日查月審”制度,安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講,將“質(zhì)量第一,安全第一”的口號(hào)叫響,使安全意識(shí)深入人心,不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。重大技術(shù)問(wèn)題應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理簽字,特別重大問(wèn)題應(yīng)上報(bào)總公司總工審查,確保質(zhì)量。事中控制。做好一線職工的雨具發(fā)放工作,加強(qiáng)高空作業(yè)腳手架和平臺(tái)的防滑措施。二、雨季施工其它注意事項(xiàng)(一)加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系注意一切工作,生活的安全。四、在冬季氣溫較低情況下進(jìn)行鋼筋焊接應(yīng)采取擋風(fēng)措施,當(dāng)氣溫
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