物流師資格認證考試試題(已修改)
2025-01-17 03:39 本頁面
【正文】 編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第10頁 共10頁 物 流 師 資格認證考試試卷 (061121)一、 單選題1．運輸需求的構(gòu)成必須具備（ C ） 管理P170 A．實現(xiàn)位移服務(wù)的愿望 B. 支付能力 C．實現(xiàn)位移服務(wù)的愿望和支付能力 D 運力的供給2．公路運輸從整體上看，屬于（ C ）市場 管理P172 A．完全壟斷 B. 壟斷競爭 C．完全競爭 D 寡頭壟斷3．保險理賠的第一項程序是（ B ） 管理P207 A．查勘檢驗 C．核實保險案情 4. 根據(jù)管理層、控制層和執(zhí)行層的不同分工，物流系統(tǒng)對各個層次的要求是不同的。對執(zhí)行層則要求具有較高的（ C ） 管理P210 A．智能性 C． 可靠性 D 及時性5．（ C ）把生產(chǎn)、財務(wù)、銷售、工程技術(shù)、采購等各個子系統(tǒng)集成為一個一體化的系統(tǒng)，共用一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫 管理P236 A．MRP B. TOC C．MRPⅡ D JIT6．按運輸對象劃分，班輪航線可分為普通雜貨航線、（C）和客運航線 管理P254A． 干散貨航線 B. 液體貨航線 C．集裝箱航線 D冷藏貨航線7．托運人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)規(guī)定向承運人或其代理人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證稱為（ C ） 管理P262 A．裝貨單 B. 裝箱單 C． 定艙單 D 收貨單8．在我國港口卸貨時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所卸貨物的數(shù)量與載貨清單上記載的數(shù)量不相符的情況下，等船舶卸貨完畢并清理數(shù)字后，由理貨長匯總編制的書面憑證稱為（ A ） 管理P266 A．貨物溢短單 B. 提貨單 C．發(fā)貨單 D． 收貨單 9．多式聯(lián)運提單是指需經(jīng)過不同運輸方式完成全程運輸所簽發(fā)的提單，這種提單主要用于（ B ）多式聯(lián)運。 管理P270 A．件雜貨 C．干散貨 D．化學(xué)品10．物流成本交替損益的特性是指（ C ） 概論P103A．物流各項要素成本之間交替上升B. 物流總成本隨某項成本的變化而變化C．物流各項成本之間相互影響 D．物流各項要素成本之間交替下降11．現(xiàn)代倉儲質(zhì)量管理是PDCA周期具體在倉儲質(zhì)量管理中的應(yīng)用，PDCA周期是一個（C） 需要不斷檢查現(xiàn)有績效，進而開發(fā)計劃以驅(qū)動新的改進。 管理P45 A．開放型程序 B. 封閉型程序 C．連續(xù)型程序 D獨立型程序12．“采購的最終目的在于使企業(yè)自身具有競爭力的同時也使供應(yīng)商增加價值”，此話的含義是在強調(diào)（D ） 管理P2 A．買賣雙方你死我活的市場交易關(guān)系 B. 內(nèi)部資源與外部資源的對立關(guān)系C．最小采購價格與最早交貨期的平衡關(guān)系 D 外部資源如何轉(zhuǎn)化為有利與雙方競爭力的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系 13．DRP的含義是（ D ） 管理P82 A．物料需求計劃 B. 企業(yè)資源計劃 C．制造資源計劃 D 配送需求計劃14．物流需求計劃（MRP）是由企業(yè)制訂的生產(chǎn)計劃所確定的，而DRP則是由（ B ）引導(dǎo)的，企業(yè)無法加以控制。 管理P82 A．生產(chǎn)計劃 B. 顧客需求 C．物流 D 流通加工15．SKU的含義是（ C ） 管理P82 A．配送明細表 B. 配送需求計劃 C．儲存單元 D 配送計劃16．國際海上貨物保險的索賠時效為（ B ）年，自被保險貨物在最后一個卸貨港全部卸離 海輪之日起算。
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