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揚(yáng)州揚(yáng)子江南路施工組織設(shè)計(jì)(doc)-工程設(shè)計(jì)(已修改)

2025-08-24 14:34 本頁面
 

【正文】 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 目 錄 一、工程概況 二、工期及質(zhì)量目標(biāo) 三、施工準(zhǔn)備情況 四、施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 五、施工總體部署 六、主要分部、分項(xiàng)施工方法 七、針對(duì)本工程特點(diǎn)采用的特殊措施 八、季節(jié)性施工措施 九、質(zhì)量保證措施 十、工期保證措施 十一、安全生產(chǎn)和文明施工措施 十二、降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益措施 十三、主要施工機(jī)械和工具,主要周轉(zhuǎn)材料,勞動(dòng)力安排一覽表 十四、施工進(jìn)度計(jì)劃 十五、施工總平面布置圖 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 一、工程概況 新城西區(qū)中心西路是揚(yáng)州市新城西區(qū)環(huán)湖路西側(cè)南北向聯(lián)系的一條重要的城市干道。本次工程的起點(diǎn)在 文昌西路,工程終點(diǎn)在文匯西路,工程全長 米。中心西路道路、排水工程是市新城西區(qū)向西延伸發(fā)展的重要組成部分,它對(duì)改善揚(yáng)州市容市貌、提高城市品位及對(duì)外招商引資,打下良好基礎(chǔ)。該工程建設(shè)單位為揚(yáng)州市新盛置業(yè)發(fā)展有限公司,設(shè)計(jì)單位為揚(yáng)州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。 該工程道路紅線為 40 米。排水管道部分采用雨水、污水分流制形式,在每側(cè)慢車道鋪設(shè)雨水、污水管道各一道。本工程道路等級(jí)為城市道路主干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為 40Km/h。 本工程道路設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn): 1. 設(shè)計(jì)委托任務(wù)書及相關(guān)設(shè)計(jì)合同 2. 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 CJJ3790 3. 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ01497 4. 《方便殘疾人使用的城市道路和建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ502020 5. 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ5022095 參考規(guī)范及圖集: 1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ90 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 2.《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ9296 3.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020 4.“江蘇省市政工程通用圖集”( 1999) 5. 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03294 排水管道施工及驗(yàn)收按 CECS122: 2020 規(guī)定,《給水排水管 道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 規(guī)定,及國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定;質(zhì)量評(píng)定按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390。 該工程主要結(jié)構(gòu)有以下內(nèi)容: (一)、排水管道部分: 雨水管道:雨水主管Φ 600 采用鋼筋混凝土管, 15cm碎石墊層, 135176。 180176?;炷翖l形基礎(chǔ)。雨水支管采用Φ200PVCU 管。 污水管道:Φ 500 采用雙壁波紋管, 15cm 碎石基礎(chǔ),10cm 砂墊層, 50cm 砂回填。 檢查井:采用省標(biāo)乙型窨井及國標(biāo)圓形污水窨井;雨水口采用單室雨水井。 (二)、道路部分: 路幅組成為:機(jī)動(dòng)車道 15 米 +綠島分隔帶 2 2 米 +非機(jī)動(dòng)車道 2 米 +人行道 2 5 米。橫坡:機(jī)動(dòng)車道為%^型坡,非機(jī)動(dòng)車道為 %的坡,人行道為 1%反向坡。 機(jī)動(dòng)車道:( 1)、路面結(jié)構(gòu)為 (括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為交叉口 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ): 12%二灰土基層 22cm+二灰碎石( 8: 20:72)基層 20(25)cm+粗粒式瀝青砼( AC25 ⅠⅠ) 5cm+中粒式瀝青砼( AC20Ⅰ) 4cm+細(xì)粒式瀝青砼( AC13Ⅰ)3cm。 慢車道:結(jié)構(gòu)為 12%二灰土基層 20cm+二灰碎石( 8:20: 72) 基層 18cm+中粒式瀝青砼( AC16Ⅰ) 6cm+細(xì)粒式瀝青砼( AC13Ⅰ) 4cm。綠化分隔帶開口處路面結(jié)構(gòu)同慢車道。 人行道及路牙沿:結(jié)構(gòu)為 12%石灰土底基層 18cm,C10 砼 8cm, 1: 2 水泥砂漿粘層 2cm,火燒板 3cm。路牙、路沿均為 C25 砼預(yù)制塊。 主要工程量有以下內(nèi)容: 污水管道:Φ 500 雙壁波紋管 米;圓形污水井 80 座。 雨水管道:Φ 600 鋼筋混凝土管 米;乙型窨井 82 座;單室雨水井 164 座。 快 車 道 : 二 灰 土 基 層 , 二 灰 碎 石 基 層, 粗 粒 式 瀝 青 砼 , 中 粒 式 瀝 青 砼,細(xì)粒式瀝青砼 。 慢 車道 : 二灰 土基 層 ,二灰碎 石基 層,中 粒式 瀝 青砼 ,細(xì)粒 式 瀝青 砼:。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 路牙、沿及基礎(chǔ): 。 二、工期及質(zhì)量目標(biāo) 本工程計(jì)劃開工日期 2020 年 5 月 1 日,竣工日期 2020年 8 月 31 日,總工期 123 天,質(zhì)量要求合格。我公司根據(jù)優(yōu)化組合,加強(qiáng)施工機(jī)械及施工人員的投入并通過加強(qiáng)管理力度,采取必要的技術(shù)、組織措施, 科學(xué)、合理的組織施工,決定工期為 123 天,質(zhì)量合格。 三、施工準(zhǔn)備情況 現(xiàn)場“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 由于本工程為道路改造工程,我公司根據(jù)施工現(xiàn)場踏勘,現(xiàn)場“三通一平”已基本滿足要求。所有材料、機(jī)具都可直接進(jìn)入施工現(xiàn)場。水源可就近接沿線單位用水。現(xiàn)場施工用電可由甲方供電點(diǎn)接出。材料可在沿路空地或不影響交通處臨時(shí)堆料。臨時(shí)設(shè)施布置詳見施工平面布置圖。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)施工技術(shù)資料、文件,做好圖紙會(huì)審,及時(shí)解決設(shè)計(jì)中存在的問題;按圖紙要求復(fù)測道路中線位置 和道路水準(zhǔn)點(diǎn),設(shè)置并保護(hù)好標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)和高程點(diǎn)。施工時(shí)做到按圖紙施工,按規(guī)范、規(guī)程施工 。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 本工程根據(jù)預(yù)算人工,現(xiàn)場實(shí)際條件并結(jié)合我公司人均勞動(dòng)生產(chǎn)水平狀況,我單位計(jì)劃投入勞動(dòng)力 480 人,根據(jù) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 施工進(jìn)度計(jì)劃承擔(dān)本工程的施工。 施工機(jī)械和工具準(zhǔn)備:《見后主要投入施工機(jī)械一覽表》,各種機(jī)械設(shè)備也根據(jù)進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場,并做好使用前的檢查 、維護(hù)工作,保證施工時(shí)的正常運(yùn)行。如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、吊車等。 材料周轉(zhuǎn),材料準(zhǔn)備:《周轉(zhuǎn)材料一覽表及主要用料一覽表》 四、施工組織管理 網(wǎng)絡(luò) 在本工程施工過程中,我公司將嚴(yán)格按項(xiàng)目法建立一套組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)班子,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,確保做到政令暢通,責(zé)任落實(shí)到人,使本工程按工程合同要求順利完成。施工組織管理網(wǎng)絡(luò)見后圖表。 五、施工總體部署 工程施工總流程 為保證工期及各項(xiàng)工作的按時(shí)實(shí)施,且質(zhì)量符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求,必須合理安排好各個(gè)工序的銜接,材料調(diào)運(yùn),機(jī)具及勞力調(diào)配等工作,不能發(fā)生阻工,人為因素停工等情況。在施工隊(duì)伍進(jìn)場前應(yīng)完成紅線范圍內(nèi)的拆遷及管線遷移工作,各管道相關(guān)部門需積極配合。施工隊(duì)伍進(jìn)場后先進(jìn)行雨水、污水管道的施工。 由于地下管線多,情況復(fù)雜,在雨水、污水管道開挖前再次對(duì)各管線進(jìn)行一次復(fù)查,相應(yīng)地各產(chǎn)權(quán)部門應(yīng)派人加強(qiáng)聯(lián)系。雨水、污水管道施工 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 完成后即進(jìn)行拓寬部分的路基及路面基層施工。在路基施工時(shí)加強(qiáng)暗塘段地基處理工作,為了盡早開放交通,在水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)頂考慮施工一層乳化瀝青封面,老砼路面補(bǔ)強(qiáng)施工宜安排在拓寬部分路面基底開放交通后進(jìn)行,后路牙、沿及人行道施工,最后瀝青砼面層施工。 劃分施工段及作業(yè)形式 我公司將工程劃為兩個(gè)施工段。第一施工段為沿江第一 橫 道 交 叉 口 至 規(guī) 劃 的 沿 江 高 等 級(jí) 公 路 交 叉 口 南( K6+~K7+400),第二施工段為規(guī)劃的沿江高等級(jí)公路交叉口南至江邊大道( K7+400~K8+)。每個(gè)施工段組織三個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場平行作業(yè),道路施工按 150 米為一個(gè)流水作業(yè)段;排水管道施工按三個(gè)井段為一個(gè)流水作業(yè)段。 施工原則 根據(jù)施工段劃分及道路、排水工程的施工特點(diǎn),考慮到工期要求及其它管道等施工的影響,按照“先地下后地上”的原則組織施工,管道施工時(shí)按照 “先下游后上游”、“先主管后支管”的原則施工。 施工程序 ⑴、排水工程為:施工放樣 —— 井點(diǎn)降水 —— 溝槽開挖 —— 管道墊層、基礎(chǔ) —— 管道 鋪設(shè) —— 砂回填夯實(shí) ——窨井砌筑 —— 閉水試驗(yàn) —— 土方回填夯實(shí)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑵、道路工程為:施工放樣 —— 路槽開挖 —— 軟基處理、溝塘處理 —— 路堤填筑 —— 二灰土基層 —— 二灰碎石基層 —— 路牙沿安砌 —— 支管及雨水口(井) —— 瀝青砼路面施工 —— 人行道板鋪筑。 ⑶、擋土墻:施工放樣 —— 基槽開挖 —— 墻體基礎(chǔ) —— 墻體砌筑 —— 墻面勾縫。 大型機(jī)械準(zhǔn)備情況 — 立方米的挖掘機(jī) 6 臺(tái), 55KW 推土機(jī) 3 臺(tái), 8噸汽車式起重機(jī) 1 臺(tái), 16 噸汽車式起重機(jī) 1 臺(tái), 20 噸汽車式起重機(jī) 1 臺(tái),振動(dòng)式壓路機(jī) 2 臺(tái), 8~10 噸兩輪壓路機(jī) 2臺(tái), 12~15 噸 三輪壓路機(jī) 3 臺(tái), 18~21 噸三輪壓路機(jī) 2 臺(tái),25 噸膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái),攤鋪機(jī) 1 臺(tái),井點(diǎn)設(shè)備 18 套,其余設(shè)備隨工程施工進(jìn)度情況進(jìn)場。 施工進(jìn)度及施工平面布置見后圖表。 六、主要分部、分項(xiàng)施工方法 (一)、排水工程 施工測量放線 ⑴、組建工程測量專業(yè)小組,做好測量儀器(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、塔尺等)的檢測和放線工具的準(zhǔn)備工作。由工程測量專業(yè)小組派專人保管。 ⑵、測量人員認(rèn)真審閱工程設(shè)計(jì)圖紙,并根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及甲方交樁記錄,做好測量放線前的內(nèi)業(yè)資料工作。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速 度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑶、在施工場地范圍內(nèi),測設(shè)高程控制點(diǎn) 及軸線控制點(diǎn),并進(jìn)行復(fù)測、
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