【正文】 杭州灣大橋工程施工組織設(shè)計 杭州灣大橋跨越杭州灣闊達(dá)三十多公里的海面，工程總長為 36 公里，其規(guī)模宏大，建設(shè)條件復(fù)雜，涉及技術(shù)門類眾多，為世界級超大型工程?；谄涮厥獾牡匚缓统笠?guī)模，使得該工程有許多不同于常規(guī)橋梁建設(shè)的特點，要加以研究和探索的問題很多。就工程設(shè)計方面而言，通過科技開發(fā)，多方咨詢和借鑒國內(nèi)外已有的成熟經(jīng)驗，問題都會得以適當(dāng)解決。但工程怎樣才能順利實施呢？這就需要系統(tǒng)周密地策劃，因為大橋未開工建設(shè)之前就要有許多工作要落實，如：進(jìn)場道路有幾條 ？ 是否有回路以及備用進(jìn)場道路？水電接口規(guī)劃在何處？通訊設(shè)施能否滿足參建諸多單位溝通聯(lián)系的需要？砂石料來自何處？預(yù)制廠設(shè)在那里？設(shè)計生產(chǎn)能力能否滿足大橋建設(shè)的需要？施工場地如何布設(shè)？生活基地建在何處？遇到惡劣環(huán)境，施工人員如何避險？等等都要有切實可行的規(guī)劃方案。只有未雨綢繆，才能防患于未然；只有基礎(chǔ)工作扎實，及時協(xié)調(diào)各方關(guān)系，建橋諸方通力合作，才能確保大橋建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效，才能創(chuàng)精品工程。 為了更好地謀劃工程施工組織設(shè)計工作，項目組赴寧波、舟山和嘉興等地與指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人一道對工程涉及區(qū)域的道路、場地、水電設(shè)施和碼頭等進(jìn)行了實地考察和調(diào)研。 1．施工組織概述 （ 1） 工程概況 ① 工程地理位置 杭州灣大橋起止里程為 K49+000~K85+000，全長 36km，其中橋梁工程起止里程為 K49+~K84+，橋梁全長 。杭州灣大橋工程起點位于嘉興市東西大道和乍嘉蘇高速公路交點以南 公里處，自乍浦港西側(cè)鄭家埭入海，跨越杭州灣北航道和南航道，經(jīng)南岸灘涂及慈溪市規(guī)劃的十塘海堤、九塘海堤和八塘海堤后，到達(dá)工程的終點水路灣。 大橋南北兩岸為廣闊的平原，海堤頂面標(biāo)高在 + 左右，橋位處自北向南北岸灘涂長約 ，地面標(biāo)高 +，北岸淺水區(qū)長 約 ，水深 0~2m，北岸中等水深區(qū) ，水深 2~5m， 深水區(qū)長 21km，水深 5~12m，南岸中等水 深區(qū)約 ，水深 2~5m，南岸淺水區(qū)約 ，水深 1~2m，南岸灘涂長約4km（不含正在圍填的 2km），兩岸海堤之間距離約 31km。 ② 交通 橋位處水陸交通方便，曹娥江、運河等可經(jīng)錢塘江到達(dá)施工現(xiàn)場。南岸進(jìn)場道路主要有垃圾場公路、庵長公路和庵崇公路。北岸進(jìn)場道路主要有東西大道、場九公路和 07 省道，同時北岸海堤距 01 省道約 500m，可由村鎮(zhèn)公路直達(dá)（這部分道路經(jīng)拓寬改造后可滿足施工 要求），經(jīng) 01 省道可直達(dá)乍浦、平湖、秦山各地。 ③ 工程區(qū)段劃分 工程區(qū)段劃分表 區(qū)段編號 區(qū)段名稱 區(qū)段長度 （ m） 上部結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)形式 主要施工方法 Ⅰ 北引線、北引橋 北航道橋兩側(cè)高墩區(qū) 4069 道路工程 30m、 50m、 60m、 65m斜腹板連續(xù)箱梁 80m連續(xù)剛構(gòu) 軟基處理 鉆孔樁 道路施工 30m滿布膺架現(xiàn)澆 50m滑?，F(xiàn)澆 60m、 65m掛籃懸臂現(xiàn)澆、 80m采用架橋機平衡懸臂拼裝 Ⅱ 北航道橋 928 雙塔雙索面鋼箱梁斜 拉橋 鉆孔樁 索塔滑模施工、墩身、承臺現(xiàn)澆，鋼箱梁工廠預(yù)制，橋面吊機安裝 Ⅲ 中引橋、南引橋 深水低墩區(qū) 16290 50m、 60m跨徑等截面斜腹板連續(xù)箱梁 打入樁 9孔 50m梁從南灘涂用架橋機整孔安裝；60m梁浮吊整孔吊裝 Ⅳ 南航道橋及兩側(cè)高墩區(qū)引橋 1998 獨塔單索面鋼箱梁斜拉橋、 80m跨徑等截面斜腹板連續(xù)剛構(gòu) 鉆孔樁 南航道橋索塔滑模施工、墩身、承臺現(xiàn)澆，鋼箱梁工廠預(yù)制，橋面吊機安裝； 80m采用架橋機平衡懸臂拼裝 Ⅴ 南岸灘涂、陸地 引橋和南引線 12715 50m、 80m、 30m跨徑等截面斜腹板連續(xù)箱梁道路工程 鉆孔樁和軟基處理 30m、 80m滿布 膺 架現(xiàn)澆 50m架橋機整孔安裝 道路施工 （ 2）施工組織總體構(gòu)思 杭州灣大橋工程建設(shè)規(guī)模巨大，是世界上最長的橋梁之一。其所處位置的 氣象、水文、地形、地質(zhì)等情況都十分復(fù)雜。結(jié)合國內(nèi)外多座已建成的特長橋梁的總體設(shè)計及施工特點，本橋的設(shè)計及施工的構(gòu)思原則應(yīng)盡可能地采用大規(guī)模工廠化、預(yù)制拼裝化及機械化的方式進(jìn)行施工，將大量繁重的施工作業(yè)由海上轉(zhuǎn)移到陸地上預(yù)制場中完成，盡量減少海上作業(yè)的工作量、時間及風(fēng)險，采用先進(jìn)的技術(shù)保證按期優(yōu)質(zhì)地完成全橋工程。 遵循以上原則，施工組織總體思路為在滿足施工的前提下，盡量使用預(yù)制結(jié)構(gòu)，減少水上現(xiàn) 場工作量，盡量采用大規(guī)模機械化作用，以便減少水上作業(yè)人員數(shù)量，增加安全保障，同時盡量減少水上同時作業(yè)的船舶機具數(shù)量，便于集中管理，提高工作效率。 （ 3）幾個主要問題的安排 ① 關(guān)于避風(fēng)港 本橋位處于受臺風(fēng)影響地區(qū)，多發(fā)生在每年 9 月份，考慮施工船只的安全，必須選擇一個安全地區(qū)供船只避風(fēng)，經(jīng)實地考察，北風(fēng)季節(jié)可在乍浦港避風(fēng)；春夏季東風(fēng)時可在慈溪的西三碼頭、長江口和舟山、鎮(zhèn)海避風(fēng)。 ② 施工用水 南岸混凝土工廠的總生產(chǎn)量約 716000 m3，同時南岸生活區(qū)內(nèi)共有約 1800生產(chǎn)人員，日需水 2200 m3，用 水接口在長河鎮(zhèn)?，F(xiàn)場調(diào)查結(jié)果知，經(jīng)枯水期對八塘橫江水水質(zhì)的檢測，水質(zhì)能滿足施工用水要求；水源還可以由附近水庫進(jìn)行調(diào)節(jié)。但為了保證高峰時用水，南岸要求建一個儲量約 8000m3的水池。 北岸混凝土工廠的總生產(chǎn)量約 145000 m3，生活區(qū)內(nèi)約有 1400 生產(chǎn)人員，日需水 1700m3，用水接口一處在乍浦開發(fā)區(qū)，采用 DN200 配水管網(wǎng)，另一處在海鹽縣海塘鄉(xiāng)涇海；椐調(diào)查，白洋河水質(zhì)較好，可作為施工用水。兩處均能滿足混凝土工廠及施工人員用水需要，同樣要設(shè)一儲量 4000 m3的水池供高峰時用水。 海鹽予制構(gòu)件場共生產(chǎn)混凝土 約 370000m3，生產(chǎn)人員 300 人，日用水量 1500 m3，該處水源充足，可以滿足施工要求。 ③ 施工用電 北岸施工用電總功率為 2020KW，北岸供電接口主要有兩個，其一為乍浦開發(fā)區(qū)東崗變電所，其二為嘉興污水處理廠變電所，兩個變電所供電能力均為 萬 KW。目前嘉興地區(qū)供電系統(tǒng)均并入華東電網(wǎng)，用電容量充足，大橋施工用電無后顧之憂。海鹽預(yù)制場用電總功率 1200KW，由海鹽縣電網(wǎng)供電。南岸施工用電總功率 3000KW，由慈溪市賢江 22 萬變電所（離南岸橋位約 9km 處）架設(shè) 萬伏專線至工地，可以確保工程供電。南 、北兩岸灘涂區(qū)由于有棧橋，采用電纜供電的方式。本橋跨越水域距離太長，水中其它各處由于水下電纜鋪設(shè)過長，而且水上施工經(jīng)常拋錨，容易損壞水下電纜，故采用水上發(fā)電船供電。 ④ 通訊 慈溪市電信局明確表示，大橋及其施工需要電話線路，可根據(jù)事先提出計劃予以滿足。 ⑤ 關(guān)于混凝土供應(yīng) 南北兩岸各設(shè)置生產(chǎn)能力 160m3/h和 120m3/h 混凝土工廠，負(fù)責(zé)南北兩岸橋梁混凝土的供應(yīng)。 海鹽預(yù)制場設(shè)一座生產(chǎn)能力 90m3/h 混凝土工廠，負(fù)責(zé)場內(nèi)預(yù)制構(gòu)件的混凝土供應(yīng)。 配備水上混凝土工廠 8 座，其中兩座生產(chǎn)能力為 100m3/h，兩座 生產(chǎn)能力為60m3/h，負(fù)責(zé)北航道橋、南航道橋和水中高墩區(qū)引橋樁基、承臺、墩身和索塔現(xiàn)澆混凝土供應(yīng)。另有 4 座水上混凝土工廠，每座生產(chǎn)能力為 60m3/h，負(fù)責(zé)中引橋、南引橋水中區(qū) 60m 連續(xù)梁濕接縫、墩身、承臺、樁基填芯及其它現(xiàn)場澆注混凝土的供應(yīng)。 2． 施工場地布置 （ 1）總體布置設(shè)想 因杭州灣交通通道工程規(guī)模浩大，作業(yè)線很長，因此南北岸均需布置施工基地，同時，為便于施工，水中也應(yīng)布置生產(chǎn)生活區(qū)。 南北岸場地布置以少征地、少填土、節(jié)省工程費用、便于施工、便于現(xiàn)代化 管理為原則，兼考慮布局合理，利于環(huán)保等因素。因北 岸橋址附近均為海塘和田地，征借地手續(xù)繁瑣，成本較高，而南岸則有灘涂圍填地帶可供施工使用，因此，生活基地的布置將以南岸為主。北岸基地暫考慮安排 1400 名施工人員，南岸基地暫考慮安排 1800 名施工人員。北岸用地約 295 畝，南岸用地約 498 畝。 本橋預(yù)制構(gòu)件數(shù)量巨大，種類繁多。最大預(yù)制件重量達(dá) 1770t。根據(jù)本橋地形及水域情況，經(jīng)初步實地調(diào)查，預(yù)制場分設(shè)二處： ① 海鹽預(yù)制場選擇在海鹽南抬頭閘附近，占地約 196 畝，距橋位約 14Km，位于海堤與 01 省道之間，承擔(dān)中引橋、南引橋水中區(qū) 528 孔（單幅） 60m 梁的預(yù)制及運輸下 河任務(wù)。該預(yù)制場位置的選擇對工程的生產(chǎn)工藝流程有著重要的影響，由于中引橋、南引橋水中區(qū)60m 梁采用整孔預(yù)制、浮運架設(shè)的施工方法，因此要求有良好的下河水深條件和較寬敞的場地，同時有著便利的交通條件和充足的水電供應(yīng)，并距離橋位較近。經(jīng)初步實地調(diào)查，此處海域水深 10m 左右，可?？?3000t 級駁船，水電供應(yīng)充足，各種條件都比較合適。 ②九塘 預(yù)制場位于南岸 九塘 與十塘 之間 ，承擔(dān)南引橋灘涂區(qū) 50m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的制造任務(wù)。場地中合理布置預(yù)制、存放臺座及運梁滑道，預(yù)制臺座上的梁體節(jié)段滑移至存梁臺座上，架設(shè)施工時，存梁臺座上的 梁體通過滑道滑移到提升站，經(jīng)提升站提升至橋面放在輪胎式運梁臺車上，沿已架好的梁體上運輸至待架孔位。 鋼管樁不特設(shè)預(yù)制場，采用商品樁。 除以上施工場地外，尚需租用南岸西三碼頭（生產(chǎn)生活基地、小構(gòu)件下水和中引橋，南引橋水中區(qū)材料下河和南岸砂石料供應(yīng)）和嘉興電廠碼頭（負(fù)責(zé)南北航道橋大型設(shè)備下水、北岸砼工廠和水上砼工廠砂、石料供應(yīng)并作為南航道橋生活生產(chǎn)基地 ）。 （ 2）南北兩岸生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置 ① 南岸九塘混凝土梁預(yù)制場的布置 南引橋灘涂區(qū)及水中區(qū)共有 50m 箱梁 192 孔。該區(qū)段箱梁采用預(yù)制架橋機拼裝架設(shè)。根據(jù)施工 進(jìn)度安排，需設(shè)置 5 個制梁臺位， 30 個存梁臺位，即能滿足施工需要。 南引橋灘涂區(qū) 50m 梁預(yù)制、架設(shè)工作對總體工程進(jìn)度安排及總工期具有重要影響。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)及施工特點，在南岸 九塘 與十塘 之間 圍填區(qū)橋址下游側(cè)布置九塘梁場。該梁廠占地面積 137675