【正文】 行樁孔開挖。 、樁孔開挖及支護 根據設計、規(guī)范要求，進行單元段（節(jié)）的開挖與支護，即開挖一段（節(jié)），支護一段（節(jié)），然后組裝模板，要求周正穩(wěn)固。單元段 (節(jié) )開挖時，及時運出土渣、清除孔壁松散土塊，校核樁徑、垂直度（為保證樁的垂直度，要求每澆筑三節(jié)護壁，必須校 正樁的中心位置及垂直度一次）。再澆筑護壁砼，并振搗密實，靜置候凝不少于 24 小時后拆模，拆下的模板要及時清理涂油。然后再進行下一單元段 (節(jié) )開挖直至成孔結束。 經驗收合格的樁孔應及時澆注混凝土封底（打墊層），封底砼要鋪墊均勻，振搗密實，鋪墊高度不得小于 200mm。 、鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠制作嚴格按設計和規(guī)范要求進行，選用優(yōu)質鋼材，進場的鋼材必須規(guī)格正確，質量合格，并具有出廠合格證，并按要求取樣。取樣必須經過現(xiàn)場監(jiān)理見證后，送檢達到合格標準后方可使用。焊接件性能亦需檢驗，縱、橫筋設立要均勻，且相互垂直 ，焊接牢固，縱筋采用搭接焊接，加勁筋焊接在縱筋內側。螺旋筋采用綁扎或點焊，但不得全部采用綁扎。 成品鋼筋堆放地要平整，堆放不得超過 2 層，鋼筋籠運輸、入孔、起吊要輕緩，不能強行拖拉，起吊時應將掛環(huán)掛在縱筋與加勁筋焊接處，防止變形。鋼筋籠放入樁孔時必須有保護層墊塊。 、混凝土澆灌 灌注前需抽干孔底積水，清底干凈，連續(xù)澆灌，不得中斷，不留施工縫。每灌注 ～ 高度即用振動泵振搗密實，攪拌操作和灌注監(jiān)督設立專人負責，做好灌注施工記錄，每臺班 根據要求留取砼試塊 。 鋼筋混凝土柱 ： 立柱放線、復核→標高測定→支架搭設→鋼筋制作→鋼筋焊接→鋼筋綁扎→模板制作→模板安裝→砼澆搗→拆?！B(yǎng)護 、準備工作 （ 1）、對承臺立柱的接合面，做好施工縫的處理。鑿毛，用水沖洗并清除積水。 （ 2）、承臺澆筑后，在承臺內埋設Φ 25mm 鋼筋，以用作固定立柱模板及立柱鋼筋腳手架。 （ 3） 、橋柱有預埋在承臺內的鋼筋，在施工承臺中務必精確定位，并加以有效的固定和防護，不得走樣。 、腳手架工程 （ 1）、立柱施工腳手架將作為鋼筋安裝，焊接，模板安裝，砼澆筑時工作平臺之用。 （ 2）、腳手架搭設順橋 向前后為雙排腳手豎向步距為 ，縱向間距為，寬度 1。 2m，順橋向左右二側為雙排腳手架豎向步距 ，縱向間距 ，寬度 m。按二隔一設置斜撐（剪刀撐），在四腳設以斜撐或攬風繩進行加固。 （ 3）、腳手架設二層工作面，工作面寬度 1。 2 米，沿柱四周設置。上面鋪竹籬笆或木板下鋪 4 根φ 48 鋼管。 （ 4）、立桿應支撐在承臺面和結實的土上，如遇到松土應采取夯實地基，并采用木方或槽鋼墊腳，以確保腳手架有足夠的支撐力，不至于下沉同時設掃地桿，掃地桿離地 30cm。 （ 5）、在腳手 架四個側面均設剪力撐。 （ 6）、在腳手架外裝防護網，腳手架連接采用扣件連接 （ 7）、在腳手架一側設上下扶梯通道。 、柱鋼筋 （ 1）、 鋼筋成型采用彎曲機加工，大半徑鋼筋彎曲，用樣板檢驗形狀。 （ 2）、 主筋焊接優(yōu)先采用雙面電弧焊，如豎向鋼筋焊接等不易操作時可用單面電弧焊。 （ 3） 、 主筋焊接接頭應錯開布置，接頭截面面積占總截面面積數(shù)不超過 50%。 （ 4）、 為了確保保護層厚度，立柱鋼筋籠外側設置砼墊塊并互相錯開。 （ 5）、 鋼筋安裝綁扎 搭設腳手架，垂直鋼筋用垂球控制垂直度，以確保幾何尺寸正確和 鋼筋保護層厚度。 鋼筋安裝精度要求，應符合施工規(guī)范的要求。 、立柱模板 （ 1）、立柱模板采用定型鋼模板。模板在到達工地后進行試拼，以保證立柱拼縫在澆注后的外觀質量；同時，對模板外側加固槽鋼的焊接情況進行檢查，不足之處另行施以焊接加固，保證吊裝時安全。 （ 2）、立柱采用一次澆筑，模板現(xiàn)場拼裝。用吊機吊裝到位，拼縫內夾泡沫紙密封，模板表面刷脫模劑。立模時必須嚴格控制模板垂直度。 （ 3）、模板用汽車吊安裝，吊裝時水平位置按控制線，垂直度用鉛錘或經緯儀控制，并用鋼絲繩纜風，纜風繩采用 10MM 鋼絲繩或 248。10鋼 筋。在立柱上部模板的三角，固定于地錨，通過手動葫蘆、花蘭螺絲調節(jié)模板至垂直，地錨采用 2根Φ 48 鋼管入土 1m，必須牢固穩(wěn)定。 （ 4）、立柱模板除為分片拆模要求強度達到 時，并以試塊報告為準。為保證砼質量，拆模時要求不得強行橇模，以不損傷砼表面光潔為前提。 （ 5）、拆下的模板由專人保養(yǎng)，清除表面砼斑，修整模板平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉使用。 （ 6）、暫時不使用的模板應堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。 、立柱砼 (1)立柱砼采用商品砼，坍落度控制在 7177。 2cm左右，布料 采用吊車吊灌輸運砼 ,布料高度超過 2m 時，設置串筒下料。 (2)立柱砼應分層澆筑，分層振搗，每層厚度 30cm。 (3)砼振搗采用插入式振動器，在振搗上一層時應插入下一層不小于5010mm，以消除兩層間的接縫。 (4)砼工作縫應鑿毛處理，在澆筑砼前先鋪筑 2～ 3cm 砂漿。 (5)立柱上部砼澆筑時應兩側均衡下料，每層厚度 30cm，以確保立柱重心平衡，以免重心失穩(wěn)。 (6) 在立柱砼澆筑時派專人負責看模，及時糾正模板偏差，上緊松動的螺絲，堵塞漏漿現(xiàn)象。 (7) 為確保表面砼外觀質量在澆筑振搗同時由專人負責用木錘敲擊 模板外壁，排除氣泡。 (8) 砼澆筑完成后應及時收水抹光，砼終凝后要采取覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護，并經常灑水保持濕潤。 、砼試塊制作計劃 根據現(xiàn)場施工進度與規(guī)范要求執(zhí)行。每個柱制取兩組標養(yǎng)、兩組同 條件養(yǎng)護 試塊。 基礎及砼柱施工注意事項 （ 1） 施工前對天橋進行實地放樣，摸清與天橋相碰的構筑物情況，摸清天橋與道路邊線及建筑物等的實際相對關系，經監(jiān)理確認后及時反饋業(yè)主及設計單位。 （ 2） 施工前應在橋臺及樁基位置開樣洞，摸清管線情況，經監(jiān)理確認后及時反饋業(yè)主及設計單位，得到確認后方可進行基礎施工?；A施工時，注 意對管線的保護，施工完畢須對道路進行原狀恢復。 （ 3） 施工前必須測量現(xiàn)場實際地面標高，經監(jiān)理確認后及時反饋業(yè)主及設計單位。 （ 4） 本工程樁基采作人工挖孔灌注樁基礎，根據銅陵市規(guī)劃勘測設計研究院提供的《淮河大道 — 長江 二 路 人行天橋巖土工程詳細勘察報告》進行設計。樁基成孔完畢后，需經勘察、監(jiān)理、質檢等有關部門檢測并確認否達到設計要求，經驗收合格后方可進行混凝土灌注。灌注混凝土前，應清除孔底沉渣，沉渣厚度應小于 10cm。鋼筋籠箍筋形式為螺旋筋，為防止變形，樁縱筋接頭采用閃光對焊。整根樁的混凝土要求連續(xù)澆注，不留施工 縫，所有樁基均采用低應變反射波法檢測樁身質量，待樁基檢測完畢后，根據檢測報告提供的數(shù)據，經確認樁基質量達到要求后，方可進行下道工序的施工。 鋼結構部分施工方案 本工程主體結構為鋼結構箱梁， 天橋主梁和梯道在本公司廠內加工成型，運輸至現(xiàn)場橋位，分段吊裝就位，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場制作加工、安裝就位。 主梁及鋼梯道構件全部在我公司鋼構加工車間內制作完成，加工車間面積約 6600m2，設 10t 行車兩臺， 5t行車四臺，卷板機兩臺，月加工能力 500t，由于主梁總長達 約 160 米，重量約 238 噸， 故將主梁分成四個直線段和四個曲線段，共八段制作成型后，在場內用兩臺 50t 汽車吊進行預拼裝，待施工現(xiàn)場滿足安裝條件時，用 40T 平板車將構件運至現(xiàn)場進行安裝。主梁及鋼梯道在車間內制作可充分發(fā)揮車間內半自動切割機，埋弧自動焊機、卷板機、行車等機械設備的優(yōu)勢，能保質、保量完成主梁的制作。且梯道可 與主梁制作同步進行，對工期要求更加有保證。 ： 工藝文件 梁 本 體 下 料 坡口加工 矯 正 U 型組立 焊 接 隔 板 接頭與其他 下 料 組 立 下 料 坡口加工 鉆 孔 磨擦面處理 口形組立 電 渣 焊 角 焊 矯 正 總 裝 焊 接 矯 正 端部加工 精度檢驗 除 銹 涂 裝 編號堆置