freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

高速公路橋隧應急預案與高速公路消防應急預案匯編-文庫吧

2025-11-12 01:24 本頁面


【正文】 為一級事故、二級事故、三級事故三個級別。一級事故(1)全路段內跨江大橋、橋長在1000米以上的大橋、長隧道,因自然災害、人為事故等導致橋梁隧道安全受到嚴重威脅;(2)橋梁隧道坍塌導致死亡和失蹤人員3人以上的事故;(3)橋梁路面、隧道內發(fā)生重特大交通事故或者易燃易爆、劇毒危險化學品車輛事故;(4)超出公司處置能力的,認為需要處置的其他橋梁隧道重大事故。二級事故(1)橋梁雖未坍塌,但橋面已出現沉陷、空洞,主體結構失去承載力,隨時可能出現坍塌事故,必須立即采取封閉路橋措施的事故;隧道雖未發(fā)生坍塌,但出現各種可能坍塌的先兆,必須立即采取封閉交通的事故。(2)橋梁隧道坍塌導致死亡和失蹤人員3人以下的事故;(3)因超限車輛撞擊,造成橋梁隧道設備嚴重損壞的事故;(4)橋梁路面或隧道內發(fā)生一般交通事故或者普通危險化學品車輛事故。三級事故除一、二級事故中規(guī)定以外,各類橋梁隧道發(fā)生緊急質量隱患的事故。第十一條危險目標潛在危險性評估及預防事故的措施橋梁隧道在使用過程中有可能發(fā)生主體結構損壞導致橋梁隧道坍塌事故、附屬設施損壞嚴重導致交通中斷事故,路面系損壞導致坍塌、交通中斷或人員傷亡事故,自然災害或交通事故引發(fā)設施損壞、人員傷亡以及在橋梁隧道養(yǎng)護維修過程中發(fā)生人員傷亡事故。重要部位為橋梁、橋墩、地基、橋面及隧道。事故起因也是多樣的,如自然災害、設施腐蝕、失修、駕駛操作不當、危化品車輛事故及養(yǎng)護工作現場安全措施不到位等原因。橋梁隧道一般質量事故,可由養(yǎng)護人員巡檢、互檢等方式及早發(fā)現,采取相應措施,予以處理。橋梁隧道一般事故,也可能因橋梁隧道設施損壞程度加重而發(fā)生重大事故,報警系統(tǒng)和養(yǎng)護人員能及時發(fā)現,但一時難以解決。主要危害性估計:(1)橋梁隧道結構或相關設施損壞,事故源不易立即消除;(2)危險化學品車輛事故危害大以及橋梁隧道路面空間小,人不易接近,施救困難;(3)易燃、易爆危險化學品泄漏遇火源燃燒,甚至發(fā)生爆炸;或者腐蝕性物料泄漏腐蝕橋梁隧道結構,有延續(xù)事故擴大的危險;(4)劇毒危險化學品泄漏,一旦事故發(fā)生往往涉及范圍大,對周邊的影響大,損失較大。(5)橋梁隧道事故施救方法少難度大。鑒于以上分析,特制訂預防措施:(1)嚴格把關橋梁隧道的安全性設計、施工、養(yǎng)護維修工作,確保橋梁隧道的本質安全。(2)建立完善有效的橋梁隧道安全養(yǎng)護管理制度,并認真貫徹執(zhí)行,明確職責。加強對橋梁隧道的檢測監(jiān)控,做好橋梁隧道的“體檢關”,一有病情,立即采取措施。(3)建立橋梁隧道安全狀況周知卡(設置在橋體上和隧道口)。(4)對橋梁隧道設置限載、限寬等標志保護措施,防止超載、超寬車輛上橋。(5)落實責任,做到每座橋梁隧道都有人負責,有人管理;充分發(fā)揮橋梁隧道工程師的作用。(6)規(guī)范“七項管理”。定期召開橋梁會議,通報所轄橋梁隧道技術狀及管理現狀,針對存在的問題提出解決措施;認真執(zhí)行有關橋梁隧道管理的各項規(guī)定,嚴格橋梁隧道檢查;加強日常養(yǎng)護及巡檢,加強細部養(yǎng)護;加大巡查力度,盡早發(fā)現問題;出現病橋、病隧道及時上報,采取措施,按規(guī)定程序進行維修加固;總結橋梁隧道經驗教訓,研究病害發(fā)展規(guī)律,做到處置病害方案;堅持“治理、防范、管制、改進”原則,做到“早發(fā)現、早報告、早管理、早治理”。(7)養(yǎng)護人員加強橋梁隧道的維護保養(yǎng)工作,發(fā)現問題及時處理,對不能馬上處理的要作好記錄并采取臨時應急安全措施。(8)加強對橋梁隧道養(yǎng)護人員的安全教育,嚴格工藝、安全、勞動三大紀律,確保養(yǎng)護安全。第四章預案啟動、響應程序及事故處理第十二條預案啟動一旦確定發(fā)生一級、二級事故,立即啟動應急預案。監(jiān)控中心立即上報公司應急指揮領導小組辦公室及有關部門,項目部和外協隊伍立即組織路面管制和現場救援工作。指揮小組立即向上級部門報告。三級橋梁事故發(fā)生后,監(jiān)控中心立即向指揮領導小組報告,指揮小組應立即啟動應急措施,由辦公室、安全、工程、實驗等部門牽頭,聯絡相應養(yǎng)護、搶救單位立即開展急救,視需要啟動本預案并向養(yǎng)護站、路政、交警等相關部門報告。第十三條響應程序(一)公路橋梁隧道重大安全事故發(fā)生后,監(jiān)控中心知情后,應迅速核實情況,立即組織道路封道或分流,通知交警、路政及施救單位配帶有關應急設施趕赴現場施救。同時立即通知應急指揮小組及辦公室、安全、工程、實驗各部門趕赴橋梁隧道事故現場,并啟動應急預案。工程部門提供橋梁隧道的相關資料協助相關管理部門開展應急救援工作。安全辦和辦公室輔助由當地政府、橋梁行政主管部門等部門組成的應急指揮組做好現場搶救工作。(二)項目應急指揮小組和相關部門接到事故報告應立即組織力量實施現場指揮,并啟動先期處置應急工作預案。接到事故報告的相關部門及外協隊伍按責能分工立即實施現場指揮,迅速采取有效措施,盡力控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財產損失。應急指揮小組迅速組織、安排施救、養(yǎng)護、工程、營運的搶險隊員進行搶險、搶修和現場處置;同時與交通、路政及公安機關交通管理部門協調、安排好事故道路交通監(jiān)控、應急封道、分流、清障施救和恢復交通等工作。(三)現場搶險指揮領導小組負責事故現場應急處置的指揮。各專業(yè)小組接到報告后立即啟動相關應急任務,迅速趕赴現場,按照事故的性質和現場情況,依據各自職責組織并實施搶險救援工作。(四)指揮領導小組辦公室根據事故等級和事故發(fā)展態(tài)勢,協調指揮搶險救援,主要內容有:根據現場救援工作需要,協調有關部門、聯系相關的隊伍、裝備、物質、保障事故搶險需要。組織專家知道現場搶險工作,協助提出對策方案。(五)危險化學品事故救援程序:監(jiān)控管理中心接到報告或報警后,迅速向有關部門(11120)報警和領導小組匯報,領導小組指派相關組員,落實道路封道、分流及路產搶險工作,調集車輛和各專業(yè)隊伍、設施迅速趕赴事故現場。指派專門人員負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故救援現場。指揮人員到達現場后
點擊復制文檔內容
黨政相關相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1