【正文】 ......................... 62 ........................................... 63 ............................... 63 .............................................. 64 ................................. 64 ............................... 64 ....................................... 64 ................................... 66 第十章 項目建設(shè)管理及企業(yè)勞動定員 .................... 66 園區(qū)的管理機構(gòu) .................................... 66 企業(yè)組織勞保定員 .................................. 66 第十一章 進度安排 ................................... 69 工程量 ........................................... 69 計劃進度 ......................................... 69 第十二章 投資估算及資金籌措 .......................... 70 5 編制依據(jù) ......................................... 70 建筑工程（土建、公用工程） .................... 70 設(shè)備及設(shè)備安裝工程 ............................ 70 ...................................... 71 .................................... 71 流動資金 ......................................... 71 投資構(gòu)成 ......................................... 71 資金籌措 ......................................... 71 第十三章 工程招投標 ................................. 72 編制依據(jù) ......................................... 72 招標的基本情況 .................................... 72 第十四章 經(jīng)濟評價 ................................... 73 基礎(chǔ)設(shè)計 ......................................... 73 產(chǎn)品總成本費用計算 ............................... 74 財務(wù)評價 ......................................... 75 財務(wù)評價結(jié)論 ..................................... 79 第十五章 結(jié)論 ...................................... 79 6 創(chuàng)富物流園區(qū)項目可行性報告 2021069 第一章 總 論 項目概 況 ： 項目名稱 : 創(chuàng)富物流園區(qū) 建設(shè)地點 :XX 寬城區(qū) 蘭家鎮(zhèn) 建設(shè)規(guī)模 :占地 50 萬平方米 ,建筑面積 385000平方米 。 其中 :貨倉 202100 平方米 (均指建筑面積 ,下同 )。 交易中心、交易大廳 50000 平方米； 增值加工車間 50000 平方米； 車輛及設(shè)備維修中心 31000 平方米； 7 電子、通訊、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng) 500 平方米； 辦公及生活配套附屬設(shè)施 53500 平方米； 另建：集裝箱堆場、停車場及道路 50000 平方米及室外工程。 建設(shè)期： 30個月 項目總投資： 69700萬元 其中：固定資產(chǎn)投資 66700 萬元）， 啟動資金 3000 萬元。 建設(shè)單位： XX 集團股份公司 項目法人代表：陳 良 聯(lián)系人：于廣新 聯(lián)系電話： 043187653028 13664400655 傳真 :87653028 建設(shè)單位概況 XX集團股份公司，是在原 XX市友誼建筑工程公司基礎(chǔ)上經(jīng)改制組建的新型企業(yè)集團。是集房地產(chǎn)開發(fā)、建筑施工、路橋建設(shè)、工程監(jiān)理、機械租賃、新型建筑材料生產(chǎn)經(jīng)營、勞務(wù)輸出 ,園林綠化和商品運輸為一體的大型企業(yè)集團?，F(xiàn)有子公司 13 個。公司凈資產(chǎn)上億元，擁有 20 多萬平方米的生產(chǎn)建設(shè)基地，企業(yè)在冊職工一千五百多人，各類高、中級 經(jīng)濟、技術(shù)管理人員 200多人。公司擁有與房地產(chǎn)開發(fā)和建筑施工總承包二級資質(zhì)施工能力相配套的各種大型機械設(shè)備和化驗、測驗設(shè)備。 8 企業(yè)經(jīng)過不懈努力，奮力拼搏，業(yè)績斐然。在省內(nèi)外開發(fā)建設(shè)了許多重點優(yōu)質(zhì)工程。積累了豐富的經(jīng)驗，管理水平得到飛速提高，企業(yè)效益同步增長，得到了社會各界的公認和好評。近年來，承建了各類工程 200多萬平方米，其中大部分是優(yōu)質(zhì)工程，既有高層單體建筑，又有十幾萬平方米的樓群，既有跨度超過 50 米的工業(yè)廠房，也有特色鮮明，極具歷史意義的 XX 中日友好會館等藝術(shù)珍品，也有單項建安合同數(shù)億元的道橋市政工程 。 XX 市政協(xié)辦公樓、綠園區(qū)公安分局辦公樓、中美合資一汽散熱器廠現(xiàn)代化國際標準的廠房，一汽四環(huán)工業(yè)區(qū)機加廠房、一汽四環(huán)沖壓件聯(lián)合廠房，辦公樓群等具有 XX市標志性建筑的重點工程，被載入 XX 省建筑史冊。 XX 集團以建筑業(yè)為主導(dǎo)，多種行業(yè)項目并駕齊驅(qū)的態(tài)勢，通過強強聯(lián)合，不斷增強企業(yè)實力和生產(chǎn)經(jīng)營能力，打造行業(yè)的航空母艦。企業(yè)將堅持誠信為根本，信譽為中心，為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為優(yōu)秀的人才搭建施展能力的平臺，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，先進的技術(shù)，成功的經(jīng)驗，銳意進取的奮斗精神，高標準、高效率的為社會創(chuàng)造財富， 集團公司擬在 XX 寬城區(qū)鐵北建立物流園區(qū)，本著?以客戶為中心，通過增值服務(wù)，努力降低客戶的經(jīng)營成本，并以客戶結(jié)成‘雙贏’式戰(zhàn)略聯(lián)盟?的經(jīng)營理念，依據(jù)?以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不斷提升企業(yè)核心競爭力?的戰(zhàn)略決策，積極發(fā)展現(xiàn)代化第三方物流，通過采用 EDI 技術(shù)搭建物流信息平臺，積極依托自方優(yōu)勢，借助打造東北 9 亞經(jīng)濟圈之東風(fēng)，實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化，最終實現(xiàn)?構(gòu)筑全國物流網(wǎng)絡(luò)，參與國際物流大循環(huán)?的戰(zhàn)略目標。 項目的由來及發(fā)展概況 物流產(chǎn)業(yè)是近年來新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，是繼生產(chǎn)利潤，銷售利潤后的第三利潤源，是促進經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。 XX 省政府對現(xiàn)代物流業(yè)極為重視， 2021 年在《 XX省政府工作報告》中就特別提出，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通、交通運輸?shù)确?wù)業(yè)。 XX 市委、市政府對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)更是極為重視，在 2021年 11月 27 日 XX市委十一屆二次會議上明確提出，積極打造?長東北開放區(qū)開發(fā)先導(dǎo)區(qū)?現(xiàn)代物流業(yè)被確定為重點的產(chǎn)業(yè)。 2021年 XX 市把寬城區(qū)蘭家物流園區(qū)列為重點項目。這充分說明建立現(xiàn)代物流對于 XX的發(fā)展十分必要，特別是對于 XX 的發(fā)展有著積極的推動作用。發(fā)展現(xiàn)代物流對于 XX 經(jīng)濟的騰飛，鐵北經(jīng)濟的持續(xù)跨越式發(fā)展將起到重要作用。 1. 整合 現(xiàn)有資源，引入現(xiàn)代機制 通過引進 第三方物流 的產(chǎn)業(yè)組織形式，建立現(xiàn)代物流企業(yè)，將傳統(tǒng)的儲運企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)，從而整合現(xiàn)有物流資源，建設(shè)物流園區(qū)有利于促進現(xiàn)代物流業(yè)的形成，提高物流社會化程度，為企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)提供市場環(huán)境。通過物流園區(qū)的建設(shè)和新型物流服務(wù)的開發(fā)，喚起中小工業(yè)、加工企業(yè)潛在的物流需求，鼓勵其將物流職能 10 從生產(chǎn)經(jīng)營中剝離出來，由專業(yè)物流公司提供規(guī)?；奈锪鞣?wù)，降低企業(yè)營運成本。對中小工業(yè)企業(yè)來說，第三方物流能夠規(guī)避自身在物流上的劣勢，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢。通過物流企業(yè)進行專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流運作，降低物流成本?？赏ㄟ^型物流企業(yè)，發(fā)揮園區(qū)物流系統(tǒng)的作用，帶動和促進周邊經(jīng)濟的發(fā)展，吸引優(yōu)秀企業(yè)和個人企業(yè)進入周邊的工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)、種養(yǎng)殖園區(qū)，加快大鐵北的建設(shè)速度。 2．通過物流園區(qū)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 物流園區(qū)的一個重要功能是集聚效應(yīng)，通過集聚擴大了企業(yè)的商圈，增加了交易的機會。同時，通過物流園區(qū)將零散的資源進行優(yōu)化整合，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條中的采購、供應(yīng)、會展、銷售、客戶服務(wù)以及交易結(jié)算、物流、信息反饋等各項功能集中在一起，充分發(fā)揮其經(jīng)濟集聚作用，降低流通成本，提高經(jīng)營效 率，不僅使本企業(yè)的綜合競爭力得以提升，還能夠帶動產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)，降低成本，提高競爭力。物流園區(qū)的建設(shè)對整合流通產(chǎn)業(yè)鏈、提升流通業(yè)整體水平、促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展起著重要作用。 3．創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 從其他園區(qū)的實踐經(jīng)驗看，吸引企業(yè)和資金入園，提供優(yōu)惠政策是一方面；提供適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)良園區(qū)環(huán)境 (基礎(chǔ)設(shè)施、物流系統(tǒng) )是更為重要的另一方面。完備的基礎(chǔ)設(shè)施和物流系統(tǒng)的支持能夠使入園企業(yè)降低運營成本，增加企業(yè)效益，這會給企業(yè)帶來實實在在的好處， 11 使企業(yè)獲得更強的綜合競爭能力。通過園區(qū)的物流、配套基礎(chǔ)建設(shè)的完善 吸引投資，改變過去僅依靠優(yōu)惠政策吸引投資的方式。從國外發(fā)達國家現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式可以看出，發(fā)達國家在核心產(chǎn)業(yè)建設(shè)之前，相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)設(shè)施以及其他相關(guān)配套設(shè)施就已經(jīng)初具規(guī)模，使入駐周邊園區(qū)的企業(yè)大幅度 增加 對配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入，縮短生產(chǎn)準備周期，降低物流成本。給企業(yè)和個人入住周邊的工業(yè)集中區(qū)、商貿(mào)交易區(qū)，種養(yǎng)殖園區(qū)提供了物流保證。 4．改善城市環(huán)境 通過優(yōu)化整合現(xiàn)有零散資源，發(fā)揮園區(qū)系統(tǒng)、集散、整合的優(yōu)勢，采用統(tǒng)一發(fā)展的模式，以利于生產(chǎn)、方便生活、優(yōu)化交通、改善環(huán)境、滿足城市功能發(fā)展的需要，有利于提高城市形象， 成為城市功能的重要組成部分。 從各國和各城市的實踐來看，在轉(zhuǎn)化的過程中，物流園區(qū)的重要性將會越來越清楚地顯現(xiàn)出來，并且物流園區(qū)的先進程度將直接影響城市的進一步發(fā)展速度。隨著我國經(jīng)濟環(huán)境的不斷改善，物流作為城市功能的重要組成部分已被大多數(shù)人所接受。因此，可以充分利用園區(qū)的建設(shè)，將分散物流整合進園區(qū)內(nèi)，重新定位城市功能，改善城市環(huán)境，樹立一個全新的城市形象。 12 報告編制依據(jù)、原則和研究范圍 報告編制的主要依據(jù) （ 1）《投資項目可行性研究指南》； （ 2）《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》； （ 3）國家經(jīng) 貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外經(jīng)貿(mào)合作部、中國民航總局，國經(jīng)貿(mào)運引（ 2021） 607號《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》； （ 4） 全國物流標準 2021 年 — 2021 （ 5） GB/T 183542021 物流術(shù)語 （ 6）長府發(fā)〖 2021〗 27 號文件《 XX 市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2021— 2021年）》 （ 7） 《 XX 市城市總體規(guī)劃 (20212020)》 （ 8） 《 XX 市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃 綱要》 報告編制的原則 本報告以市場為向?qū)?，以提高企業(yè)經(jīng)濟為中心，發(fā)揚求實和創(chuàng)新精神，采 用先進、適用、成熟的現(xiàn)代物流新技術(shù)，降低運營成本，提高市場競爭能力。 主體工程與環(huán)境保護、安全和工業(yè)衛(wèi)生同時考慮，減少污染，消除工廠生產(chǎn)對環(huán)境和職工健康的危害。 13 報告編制的范圍 主要從以下幾點對項目進行技術(shù)、經(jīng)濟分析論證： （ 1）市場分析預(yù)測； （ 2）建設(shè)條件、規(guī)模及方案論證； （ 3）工藝及設(shè)備技術(shù)方案； （ 4）環(huán)境保護及勞動安全； （ 5）投資估算及資金來源； （ 6）經(jīng)濟效益初步評價等。 初步結(jié)論 綜合結(jié)論 （ 1） XX物流園區(qū)符合國家《促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整》中鼓勵類產(chǎn)業(yè)政策及 《 XX 市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 》 , 《 XX 市城市總體規(guī)劃 (20212020)》 政策，項目建成后，將有力推動整個東北亞經(jīng)濟區(qū)域物流服務(wù)和經(jīng)濟發(fā)展，有利于與國際接軌和參與國際競爭。 （ 2）建設(shè)條件優(yōu)良， XX素有北國春城之稱。作為中國北方區(qū)域性中心城市之一，處于中國東北地區(qū)遼、吉、黑、蒙四省區(qū)集散中心位置， 14 南可聯(lián)結(jié)中國遼東半島沿海城市，北可通過黑龍江省向獨聯(lián)體和東歐各國拓展，東可經(jīng)琿春、圖們江口岸通往朝鮮、韓國、俄羅斯，西可由 XX 省白城地區(qū)與蒙古交往。 這種特殊的地理位置，使 XX 成為中國東北地 區(qū)巨大經(jīng)濟鏈條中最關(guān)鍵的一環(huán)，成為東北地區(qū)重要的交通、通訊樞紐和物流中心。目前，以 XX 為中心的多條干線公路和鐵路連接省內(nèi)外。 XX龍嘉機場是國際航空港，開辟有多條國際航線，將使 XX 的對外交往更加便捷。而且 XX鐵北占有地緣優(yōu)勢，地理位置比較優(yōu)越，城市的政治、經(jīng)濟、交通、地理位置、氣候條件等………都非常適宜建立大型倉儲、物流、配送園區(qū)。 （ 3）經(jīng) 2021 年區(qū)域物流作業(yè)量和 2021 年區(qū)域物流生成量初步預(yù)測，具有廣闊的市場前景和較強的市場競爭力。 功能