【正文】 信息化、倉儲運輸?shù)默F(xiàn)代化和綜合化等趨勢，對我國物流業(yè)的發(fā)展提出了全方位的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)物流行業(yè)的操作模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代的 物流行業(yè)，如何縮短物流過程，降低產(chǎn)品庫存，加速對市場的反應(yīng)，這是所有企業(yè)所面臨的問題。物流管理信息系統(tǒng)就是針對這些問題并根據(jù)中小型企業(yè)的實際需求而開發(fā)的，本系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)對物流全過程的優(yōu)化調(diào)度和動態(tài)控制，高效整合企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，以全面提高經(jīng)濟(jì)效益和效率為目的，提供高效、實用、技術(shù)的物流管理信息系統(tǒng)和運營手段。 物流管理信息系統(tǒng)從物流行業(yè)的實際需求出發(fā)，參照先進(jìn)的物流理念和多家領(lǐng)先的物流公司實際的運營流程，集現(xiàn)代運輸、倉儲配送、搬運、調(diào)度、跟蹤為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)從完善的基礎(chǔ)信息設(shè)置到貨物的托運管理、 在線跟蹤，信息查詢、到最后各種報表的生成，清晰的業(yè)務(wù)流程，使操作人員能夠按照流程清晰的進(jìn)行實際的操作，保證物流運作有序并高效地進(jìn)行。 筋斗云物流股份有限公司是由中國石化，玉新股份有限公司，一汽－大眾采購部 月共同組建的專業(yè)性物流公司。組織結(jié)構(gòu)與人員配備 :公司目前共有 432位員工。其中正式員工 163。總經(jīng)理負(fù)責(zé)日常重大事務(wù)、并對董事會負(fù)責(zé)。 3 位副經(jīng)理向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，在副經(jīng)理下面設(shè)立了綜合管理部、財務(wù)部、人力資源部、計劃部、倉儲部、項目部、運輸部、質(zhì)保部、運營管理部 等幾個部門，處理日常的公司業(yè)務(wù)。組織結(jié)構(gòu)圖如圖所示。 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 3 圖 11組織結(jié)構(gòu)圖 公司秉承 “共同利益高于一切”的企業(yè)精神；“立德、立誠、立信、立言、立行”的企業(yè)理念，力求通過打造一流的專業(yè)團(tuán)隊、實施現(xiàn)代化科學(xué)管理、提供更有價值的服務(wù)，發(fā)展成可為顧客提供各種增值服務(wù)的國際綜合性物流公司。 筋斗云物流股份有限公司坐落于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最寬貨運主干道 — 前灣港路與江山中路的交匯處，與青島保稅區(qū)、青島前灣港毗鄰而居。分別距前灣港 里 。距青島保稅區(qū)、膠州灣高速公路入口和黃島火車站各 2 公里，距離青島國際機場也只需 30 分鐘的路程。通過環(huán)膠州灣高速路，可連接山東省內(nèi)各條高速公路，省內(nèi)運輸當(dāng)日到達(dá)；黃島火車站通過膠濟(jì)線與全國鐵路網(wǎng)融會貫通，保證貨物安全及時運抵全國各地。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，方便快捷的運輸渠道，已成為青島筋斗云物流股份有限公司最大的競爭優(yōu)勢。 本企業(yè)所處行業(yè)情況設(shè)定 目前 , 國內(nèi)的物流企業(yè) 90%以上都是中小企業(yè)。日益激烈的競爭使中國本土小型物流企業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中小物流企業(yè)數(shù)量眾多 , 但是規(guī)模太小、企業(yè)營業(yè)額和綜合化程度低、市場份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少 。 信息化和技術(shù)水平比較筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 4 低 。 資金支持薄弱等 。總而言之 , 就是面向客戶的服務(wù)水平低 , 具體體現(xiàn)在由于人工處理所帶來的操作流程的不規(guī)范、管理的松散 , 導(dǎo)致頻繁的串貨、漏貨、丟貨、損貨 , 信息滯后、效率低下等 , 已不能適應(yīng)同行的競爭和業(yè)務(wù)快速增長的需求。因此 , 要提升競爭優(yōu)勢 ,中小物流企業(yè)的信息化管理是必然趨勢。物流管理信息系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)管理和分析的功能 ,將會改變傳統(tǒng)物流的管理和分析模式 , 具有廣闊的應(yīng)用前景。 當(dāng)前，我國物流管理軟件整體還存在產(chǎn)品功能單一、技術(shù)落后等問題。物流管理信息系統(tǒng)正日益成為第三方物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，物流 信息資源整合能力成為需求企業(yè)考查物流軟件廠商的主要因素。從應(yīng)用第三方物流管理信息系統(tǒng)的角度來看，呈現(xiàn)以下趨勢： (1)自主開發(fā)的比例很大。在我國的第三方物流企業(yè)中，使用自己開發(fā)的第三方物流管理信息系統(tǒng)占了很大份額，達(dá)到 %，并在不斷的增長之中。自主開發(fā)在大型第三方物流企業(yè)中比較明顯。大型第三方物流企業(yè)在自主開發(fā)的基礎(chǔ)上也積極地與優(yōu)秀第三方物流管理軟件供應(yīng)商合作，共同對其管理信息系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，收效明顯。 (2)第三方物流企業(yè)缺少對其 MIS的合理規(guī)劃。根據(jù)調(diào)查，盡管第三方物流企業(yè)應(yīng)用第三方物流 MIS的比 例已達(dá)到 75%,但這些所謂的管理信息系統(tǒng)軟件相對簡單，大部分只是整個物流環(huán)節(jié)的一小部分，例如車輛管理軟件、庫存管理軟件、票據(jù)管理軟件等，很少有企業(yè)實現(xiàn)了整個物流過程的信息管理。從這個意義上說還沒有形成一個真正意義上的第三方物流 MIS。調(diào)查表明，第三方物流企業(yè)中， 55%的公司表示系統(tǒng)可以支持大型跨地域的第三方物流服務(wù)， 90%擁有自己的外部網(wǎng)站。然而，僅有 %的用戶對自己的信息化建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃，很多第三方物流企業(yè)在建設(shè) MIS時有一定的盲目性。從選擇第三方物流管理信息系統(tǒng)的供應(yīng)商就可以看出，很多企業(yè)實際上對 自己的需求并不了解，像遠(yuǎn)望、億康、招商迪辰等專業(yè)第三方物流管理軟件提供商的認(rèn)知率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如用友、金蝶等傳統(tǒng)軟件提供商，在此基礎(chǔ)上就更加缺乏對能夠適應(yīng)其業(yè)務(wù)流程的第三方物流 MIS的選擇。 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 5 (3)已選用的第三方物流管理信息系統(tǒng)仍然有很大不足，不能符合現(xiàn)有第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展要求。調(diào)查顯示，我國物流企業(yè)信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的 %，不僅信息處理能力缺乏，信息管理手段落后，而且對信息管理系統(tǒng)的建設(shè)嚴(yán)重滯后，應(yīng)用水平不高。雖然第三方物流管理信息系統(tǒng)與物流業(yè)務(wù)中所需的 EDI技術(shù)、條碼技術(shù)、 GIS／ GPS、網(wǎng) 絡(luò)數(shù)據(jù)應(yīng)留有接口，但是很多第三方物流管理信息系統(tǒng)仍然是“信息孤島”。第三方物流企業(yè)雖然有 90%擁有自己的網(wǎng)站，但能提供服務(wù)的較少， 70%僅限于介紹企業(yè)的狀況、業(yè)務(wù)范圍等，只有 25%能提供訂單、運費支付、在途貨物查詢等服務(wù)。第三方物流管理信息系統(tǒng)中的 EDI應(yīng)用明顯不足，只有 28%的公司實施了 EDI系統(tǒng)，其中 11%的公司的 EDI系統(tǒng)覆蓋了主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)規(guī)劃說明書（重點） 企業(yè)的遠(yuǎn)期目標(biāo)與戰(zhàn)略 利用物流管理信息系統(tǒng)縮短物流過程，降低產(chǎn)品庫存，加速對市場的反應(yīng)，實現(xiàn)對物流全過程的優(yōu)化調(diào)度和 動態(tài)控制，高效整合企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，以全面提高經(jīng)濟(jì)效益和效率，提高企業(yè)的信息化管理水平和運營手段。改善 企業(yè)營業(yè)額和綜合化程度低、市場份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少、資金支持薄弱等問題 ?？偠灾?, 就是提高面向客戶的服務(wù)水平 ,改善由于人工處理所帶來的操作流程的不規(guī)范、管理的松散 , 導(dǎo)致的串貨、漏貨、丟貨、損貨 , 信息滯后、效率低下等現(xiàn)象 ,以適應(yīng)同行的競爭和業(yè)務(wù)快速增長的需求。物流管理信息系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)管理和分析的功能 ,將會改變傳統(tǒng)物流的管理和分析模式 , 具有廣闊的應(yīng)用前景。 本文認(rèn)為，筋斗云物流應(yīng)該根據(jù) 所處的市場環(huán)境和自身的實際狀況，從以下幾個方面去制定和實施差異化集中競爭戰(zhàn)略。 （ 1）戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流企業(yè)的并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運營成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍更為廣泛，筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 6 更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢。同時我們也應(yīng)看到盡管物流企業(yè)經(jīng)營向著綜合化、集約化發(fā)展，但多數(shù)仍保持了其專業(yè)化特點，具有突出的主業(yè)物流，即其所擅長領(lǐng)域。對于筋斗云物流，為了迎接這種競爭，勢必也要通過整和其他物流公司來形成資源互補，提高競爭優(yōu)勢。對筋斗云物流來說，求真務(wù)實，提高戰(zhàn)略實施水平，整合的實質(zhì)是實現(xiàn)兩個層面的規(guī)劃和實施：一是在戰(zhàn)略思維的層面 上的資源整合，通過整合資源，將企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，以及企業(yè)外部既參與共同的使命又擁有獨立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成為一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得 1+1 大于 2 的效果。二是行業(yè)整合，通過對其他地方性的第三方物流企業(yè)實行聯(lián)盟或并購控股，這些企業(yè)所提供的物流服務(wù)、物流網(wǎng)點、運作系統(tǒng)等要形成互補才能產(chǎn)生整合優(yōu)勢，強化企業(yè)的核心競爭力。加快資源整合，擴展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；?jīng)營。筋斗云物流企業(yè)除要不斷整合自身現(xiàn)有資源，還應(yīng)加快對社會物流資源的整合，以最快的速度、最少的支出和最有效的方式，擴展服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；?jīng)營，鞏固和擴大在醫(yī)藥行業(yè)第三方物流市場中的占有率。通過合理的資源整合，實現(xiàn)資源利益的多贏共享，發(fā)揮核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢。 （ 2）品牌塑造和提升 區(qū)域性的物流網(wǎng)絡(luò)、信息平臺、物流軟件、倉儲和運輸設(shè)施都在初級發(fā)展階段，到一定時期必將透過品牌進(jìn)行企業(yè)整合。依據(jù) 筋斗云 物流所處的市場特點，我們應(yīng)采取的基本策略是 :以品牌為經(jīng)營理念，集中客戶以差異化為經(jīng)營目標(biāo)，以現(xiàn)代理念和信息技術(shù)為手段，為客戶提供高素質(zhì)的服務(wù)。品牌是企業(yè)很有價值的無形資產(chǎn)，通常說來，品牌資產(chǎn)越高，則企業(yè)的道德感召力和市場公信力等無形資產(chǎn)就 越好。卓越的品牌可為公司帶來有力的競爭優(yōu)勢，如吸引大量的人才和更多的客戶、保持較快的發(fā)展速度、構(gòu)筑高層次的發(fā)展空間等。企業(yè)的品牌與高質(zhì)量的服務(wù)具有密不可分的關(guān)系，因為企業(yè)品牌是其長年累月優(yōu)質(zhì)服務(wù)的連續(xù)積累，成功的企業(yè)品牌可以保證服務(wù)質(zhì)量體系的不斷提高，而成功的服務(wù)質(zhì)量保證體系也會帶動企業(yè)品牌的進(jìn)一步發(fā)展。 （ 3）提供高增值的服務(wù)項目 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 7 隨著物流理念的成熟，顧客除了要求提供運輸、倉儲等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國內(nèi)只有 極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。來自中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的 85％來自基礎(chǔ)性服務(wù)，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占 15％。在服務(wù)內(nèi)容上，第三方物流企業(yè)可以提供四個層次的物流服務(wù)：集成度較低的功能型物流服務(wù)和增值型物流服務(wù)，以及集成度較高的綜合集成服務(wù)和系統(tǒng)咨詢設(shè)計服務(wù)。集成度最低的是功能型物流服務(wù)，這類企業(yè)提供諸如貨代、運輸、倉儲，配送中的某一項或幾項服務(wù)。他們的競爭力在于充分有效利用自有資源的基礎(chǔ)上提高功能物流服務(wù)的經(jīng)營效率，達(dá)到比自營物流更 高效、更低成本的運作，傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)實際上就是提供這種服務(wù)的。增值型物流服務(wù)是在保證能夠提供高水平的功能型物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，附加一些增值服務(wù)，替客戶分擔(dān)更多的非核心業(yè)務(wù)。增值服務(wù)沒有固定的組成要素，不同的行業(yè)所需的增值服務(wù)也不盡相同。 筋斗云 物流需要從提供集成度低的功能性服務(wù)向提供綜合集成服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈上的一段 (如分銷物流 )或者整個供應(yīng)鏈的物流活動高度集成、有效銜接，進(jìn)行運作、管理和優(yōu)化，他們?yōu)榭蛻籼峁┮环N長期的、專業(yè)的、高效的物流服務(wù)。提供系統(tǒng)咨詢與設(shè)計的物流企業(yè)不僅具備運營和管 理整個供應(yīng)鏈的能力，而目能夠利用專業(yè)、科學(xué)的物流知識為客戶量身進(jìn)行物流體系的規(guī)劃、設(shè)計、整合和改進(jìn)，全面提升運作效率與效益，提高客戶服務(wù)水平和快速反應(yīng)能力，更好支持和服務(wù)于客戶的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 （ 4）擴寬融資渠道 企業(yè)要想作大作強，與強大的資金支持是分不開的，實力雄厚的第三方物流企業(yè)，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量，另外，還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。物流與資金流兩者的運作常常是不同步的，加上目前商業(yè)信用體系的不完善，往往會出現(xiàn)資金交付后難以及時付貨，或貨送到后資金難以回籠。物流與資金流的不同步極大限制了物流的運作及商業(yè)流通的發(fā)筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 8 展。由于在資金流、信息流與物流中，物流是實體的，如果第三方物流公司以自己的抵押及信用作為保證，借助現(xiàn)代金融創(chuàng)新支付方式與信息網(wǎng)絡(luò)，就可以利用現(xiàn)代物流的運作中的物權(quán)轉(zhuǎn)移手段推動貨主與買主的資金流動，加快資金回籠速度，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)開展。同時也可以尋找一些有資金實力的合作伙伴，包括新進(jìn)入本地市場的外企，外資企業(yè)要在本地發(fā)展，也會傾向于與當(dāng)?shù)赜幸欢蛻艋A(chǔ)的物流公司合作。 （ 5）客戶關(guān)系管理 同客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一方面使 客戶減少了物流經(jīng)營成本，提高了服務(wù)質(zhì)量，有了穩(wěn)定的物流支持保障系統(tǒng) 。另一方面使物流企業(yè)有了可靠貨源保證，降低了經(jīng)營風(fēng)險。這種模式，消除了供應(yīng)鏈中的迂回、浪費和重復(fù)，提高了整個物流過程的效率，使雙方在市場中的地位與作用變得更加鞏固，為雙方提供更多的機會，通過共生促進(jìn)雙贏。公司通過提供個性化的物流服務(wù)，來實現(xiàn)顧客的價值。價格、技術(shù)、質(zhì)量能使第三方物流提供商具有競爭力，但不足以把其產(chǎn)品或服務(wù)與競爭者相區(qū)別。為了吸引顧客，就必須要實現(xiàn)服務(wù)導(dǎo)向，通過提供個性化的服務(wù)，增加產(chǎn)品的附加值，因而這要求第三方物流公司按照顧客 的流程來制定服務(wù)方案，提高顧客價值的實現(xiàn)。企業(yè)對物流服務(wù)的需求層次也不斷提高。物流需求層次提高的最直接表現(xiàn)，就是客戶選擇物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)逐步提升，由最初主要關(guān)注物流企業(yè)的服務(wù)能力、業(yè)務(wù)類型和價格等最基本條件，發(fā)展到注重速度、準(zhǔn)確度、專業(yè)性、安全性和穩(wěn)定性等質(zhì)量要素，再到特別關(guān)注其誠信度。 （ 6）供應(yīng)鏈管理模式 供應(yīng)鏈管理模式是實施差異化競爭戰(zhàn)略的策略之一，以滿足客戶快速響應(yīng)的要求。在當(dāng)今以網(wǎng)絡(luò)為主體的信息社會里，許多新的經(jīng)營理念層出不窮，并被很多的企業(yè)加以實踐，取得了醒目的成績?nèi)?ERP(enterprise resource plan)、 SCM(supplychain management)和 CRM(customer relationship management)。供應(yīng)鏈管理的思想精華就是追求效率和整個系統(tǒng)費用的有效性。供應(yīng)鏈管理不僅在降低成本方面卓有成效，而且更是對顧客需求快速響應(yīng)。如今，顧客對整條供應(yīng)鏈的期望指標(biāo)是反應(yīng)速度、成本、筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 9 質(zhì)量和柔性的綜合能力。這些經(jīng)營理念進(jìn)入中國雖然有些時間了，但企業(yè)運用并不完善。我們都知道，第三