行業(yè)信息化：逆向物流的管理論文-文庫(kù)吧
2025-11-11 06:21 本頁(yè)面
【正文】 是這樣可以保持正、逆 向物流操作系統(tǒng)各自的獨(dú)立性，以避免同時(shí)滿(mǎn)足共同作業(yè)日程安排的麻煩，而且如果配送中心與退貨處理中心相距較遠(yuǎn)的話(huà)，合并運(yùn)輸所帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)節(jié)省也是有限的。第二個(gè)原因在于操作方面的困難。通常正向運(yùn)輸都是按一定的路線(xiàn)安排逐店送貨，裝車(chē)的時(shí)候也是按卸貨順序進(jìn)行堆放，而如果在送貨的同時(shí)回收退貨的話(huà)，這些退貨勢(shì)必會(huì)擋住下一站即將送出的新貨，而且退貨多比較零散，比新貨更難于搬卸，這種運(yùn)作會(huì)增加搬運(yùn)的次數(shù)與難度，也消耗了時(shí)間。 預(yù)測(cè)難度 典型的正向物流中，企業(yè)只需預(yù)測(cè)未來(lái)的市場(chǎng)需求，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都是基于對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)進(jìn)行的 ，整個(gè)過(guò)程具有較強(qiáng)的可預(yù)測(cè)性。相比之下，逆向物流則是基于反應(yīng)的，它通常不是公司計(jì)劃或決策的結(jié)果，而是對(duì)消費(fèi)者行為或下游成員行為的反應(yīng)，因此，逆向物流具有更大的不確定性，預(yù)測(cè)難度也更大。對(duì)于回流產(chǎn)品的再加工過(guò)程，企業(yè)不僅要考慮消費(fèi)者對(duì)這些產(chǎn)品的需求，同樣要分析是否可以獲得回流源，因?yàn)槟嫦蛭锪魇怯勺罱K個(gè)體消費(fèi)者啟動(dòng)，而個(gè)人在決定是否退貨時(shí)會(huì)受很多因素影響，因此企業(yè)無(wú)法知道他們會(huì)回收多少產(chǎn)品以及回收時(shí)產(chǎn)品的狀態(tài)。 不過(guò)，對(duì)逆向物流的預(yù)測(cè)可以借助正向物流，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，逆向物流與正向物流相比總有一個(gè)落后的時(shí)滯 。比如，產(chǎn)品促銷(xiāo)可以提高銷(xiāo)售量，同時(shí)也會(huì)增加退貨量，在做促銷(xiāo)計(jì)劃時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)同時(shí)也會(huì)安排好相關(guān)的物流工作以確保滿(mǎn)足銷(xiāo)售暢通。對(duì)逆向物流而言，良好的計(jì)劃同樣可以使其受益，因此在促銷(xiāo)的同時(shí)，退貨管理中心也應(yīng)該同時(shí)做好相應(yīng)的退貨處置準(zhǔn)備。 成本可視性 逆向物流與正向物流在實(shí)際運(yùn)行操作中的不同直接體現(xiàn)在物流的管理成本上。正向物流中，現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度雖然沒(méi)有明確的物流成本科目，但是對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品的耗費(fèi)都可以記入相應(yīng)的科目中，因此企業(yè)就能根據(jù)各項(xiàng)費(fèi)用大致估算出總成本。對(duì)逆向物流而言，
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