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高速公路隧道養(yǎng)護應急預案-文庫吧

2024-11-16 00:26 本頁面


【正文】 機構及職責成立XXX演練總指揮部,由XXX主要負責整個演練的策劃、實施、協(xié)調、指揮等相關工作:由總指揮長、副總指揮長和各單位相關負責人組成。總指揮長:XXX 副總指揮長:XXX XXX XXX 各特邀單位相關領導成 員:XXX XXX XXX 各參演單位相關部門人員總指揮部設在XXXX監(jiān)控中心職責:總指揮職責:負責策劃、組織指揮各有關職能部門參與救援,確定總體救援決策和行動方案,下達演練指令。副總指揮職責:負責收集現(xiàn)場演習情況,為總指揮長提供決策依據(jù),協(xié)助總指揮長工作,負責組織指揮演練中的滅火救援工作,協(xié)助執(zhí)行演練指揮部的戰(zhàn)斗意圖。了解整個演練的發(fā)展變化情況,迅速果斷地調集增援力量,按照滅火戰(zhàn)術原則,根據(jù)演練情況采取戰(zhàn)斗措施,并及時向演練指揮部報告演練進展情況??傊笓]部下設應急辦公室和應急處置小組。應急辦公室設在XXX辦公室,辦公室主任由XXX同志擔任,主要負責應急預案的修訂、事件發(fā)生時應急預案啟動及實施過程的綜合協(xié)調、指令傳達、總結評估等工作。/ 26應急處置小組設在演練現(xiàn)場,由XXX任組長,負責現(xiàn)場參演單位車輛人員的集結和調度,保證演練中各個環(huán)節(jié)的銜接,指揮參演車輛演練展開的停放位置,演練結束后負責車輛的停放和參戰(zhàn)人員的列隊。分為交通管制組、救援疏散組、后勤保障組、信息保障組、場景設置組、醫(yī)療救護組、宣傳報道組。交通管制組交通管制由高速交警牽頭組織實施,交通執(zhí)法、監(jiān)控中心、路巡配合,主要負責對相關道路進行交通管制,在前方可變情報板發(fā)布相關信息,改變道路指示信息,做好預警工作,指揮社會車輛繞行,引導應急救援車輛快速進入搶險現(xiàn)場,(責任人:XXX)。救援疏散組消防隊員到達前由路巡牽頭組織實施,高速交警、交通執(zhí)法、工程養(yǎng)護配合,消防隊員到達后,各單位人員在消防隊員的統(tǒng)一指揮下開展救援疏散工作。(責任人:XXX)。后勤保障組由物業(yè)管理處牽頭組織實施,及時采購應急人員所需生產生活物資,收集應急處置組和運營項目經理部增購物資信息并及時送達,負責安排就近服務區(qū)人員增援,做好車輛、油料等方面的后勤保障。(責任人:XXX)。信息保障組/ 26由收費管理處的監(jiān)控中心負責組織實施,主要負責應急搶險信息的收集、發(fā)布、通信及搶險期間各級指令的上傳下達、信息轉接及發(fā)布等工作。確保第一時間收到險情,第一時間上報,以利總指揮部領導小組決策。同時做好搶險一線動態(tài)信息及搶險現(xiàn)場的文字記錄、影像收集及相關文字材料的草擬工作(責任人:XXX)。場景設置組:負責演練觀摩現(xiàn)場布置以及現(xiàn)場點火、發(fā)煙等設置及撤除工作(責任人:XXX)。醫(yī)療救護組負責組織醫(yī)療救護工作,做好演練現(xiàn)場的120緊急救護(責任人: 120急救中心參演人員)宣傳報道組負責演習過程中的宣傳報道和思想鼓動工作,并組織新聞報道(XXX。)第二部分四、基本情況(一)基本概況高速公路基本情況(二)消防設施滅火設施。隧道內設置了環(huán)狀消防給水管網(wǎng),上下行線間均有2根進水管,主管直徑200毫米,支管直徑80毫米,,水壓不夠時由消防泵補充。隧道縱向每隔50米設置一處消防栓箱,放置了水帶、水槍、水/ 26成膜泡沫管槍和水成膜泡沫液,并配備了2具5KG的和2具8KG的ABC型干粉滅火器、1具水成膜泡沫滅火器。在洞外兩洞口邊各設置2個地上消火栓,供滅火需要。火災報警設施。隧道火災自動檢測采用分布式感溫光纖自動探測,設在隧道頂部和隧道壁消防洞處。火災自動檢測報警系統(tǒng)可無間隙、不間斷地,在任何時刻和無人干預的情況下對隧道內的火災狀況進行自動監(jiān)測,能在火災發(fā)生的最初階段自動報警,它能將檢測信息通過專用通道上傳到監(jiān)控中心。報警方式有:手動報警按鈕和火災自動探測器兩種。隧道內每隔200米設置了緊急電話,一旦發(fā)生火災,隧道內被困人員可以通過電話把火災信息向監(jiān)控室報警。隧道入口設置聲光報警器。防排煙設施。隧道上行線和下行線隧道內分別設置了4組大型射流風機進行排煙和送風,風機的運行與火災監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(感煙CO、CO2聯(lián)動)?;緷M足滅火排煙的需要。安全疏散設施。針對隧道的特點,為了便于疏散,隧道內除設有緊急報警電話外,還設置了應急廣播。4隧道中間位置設有緊急停車帶和車行橫洞,車行橫通道前后每隔430米左右設有人行橫道(5人行橫通道),隧道內設置有照明系統(tǒng)和反光標志,橫洞口設置了燈光疏散指示標志,便于被困人員快速逃生。/ 26其他設施。為滿足安全要求,隧道內壁均采用了專用防火涂料(涂料總厚度不大于12mm)耐火極限達2小時。在1隧道出入口、2隧道入口、3隧道入口、4號隧道出口處均設置了交叉渡線區(qū)域;另外,隧道內所有消防用電設備均達到一級負荷供電要求,并有獨立電源供電。同時,對隧道內實施24小時監(jiān)控,隧道內一旦發(fā)生事故,在第一時間調集就近路巡中隊到達現(xiàn)場處置。(三)隧道火災的特點成災快,蔓延快,持續(xù)時間長,控制難度大。隧道因車輛撞擊后引起的火災事故,從爆發(fā)到成災,一般為5-10分鐘,發(fā)展速度很快,且當隧道環(huán)境比較易燃時,隨載易燃易爆物品等,隧道內的火災蔓延速度相對就會快速提高,且很難控制。道路堵塞,疏散救援困難。由于隧道空間狹小,橫斷面窄,發(fā)生火災時隧道內大量車流難以疏散,火勢易沿車流和通氣風扇蔓延和擴散,擴大了災害損傷面。此外,救援物質和人員的進入也因隧道的交通堵塞而變得相當困難。撲救處理困難。隧道發(fā)生火災時,由于蔓延速度快,使得隧道內的照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和自動報警系統(tǒng)等在短時間內就可以迅速失效,加之火災產生的濃煙、高熱、高溫等,從而造成隧道內能見度差,溫度高,通訊中斷等,往往使得救援人員無法靠近,以至延長撲救處理時間,導致?lián)渚入y度增大。/ 26隧道災害事故損失大,危害性大。隧道火災由于發(fā)展速度快,撲救困難等原因,導致事故損失巨大,也有可能造成群死群傷,隧道倒塌、交通中斷,造成較大社會影響等。處置時間長、組織指揮難度大。撲救高速公路特長隧道火災事故危害大、損失大、難度大、時間長、戰(zhàn)線長,而且組織后備人員、裝備器材、物資供應的有效保障的難度也很大。第三部分五、事故設定(一)事故類型:由于交通事故導致人員受傷被困,車輛發(fā)生燃燒。(二)模擬事故部位:XXX方向K231+700處(4隧道內)(三)事故設定:XXX方向K231+700處(4隧道內)發(fā)生一輛貨車因不明原因停在隧道內,導致三車追尾,并將隧道堵塞,一小轎車追尾貨車,小轎車起火,另一小轎車因避讓急打方向撞上側壁導致車門變形無法打開,車內有2人受傷被困。多輛小車轎車和一輛客車困在隧道內。第四部分六、任務分工:(一)承辦單位負責會場及啟動儀式現(xiàn)場布置模擬事故現(xiàn)場準備(演習車輛、火源、發(fā)煙體、演習交通臨管提示牌等)/ 26監(jiān)控報警通知各參演單位協(xié)助高速交警現(xiàn)場交通管制(收費站及事故現(xiàn)場)路巡中隊迅速出動對現(xiàn)場事故火災進行初步控制等待消防隊到來。工程養(yǎng)護處針對事故排障處理后對隧道土建結構、機電系統(tǒng)的調查。(二)高速交警現(xiàn)場交通臨時管制(收費站及事故現(xiàn)場)對事故現(xiàn)場勘察、取證認定(三)交通執(zhí)法協(xié)助高速交警現(xiàn)場交通管制(收費站及事故現(xiàn)場)對事故路損的勘察認定進行監(jiān)督、指導。(四)消防大隊對事故現(xiàn)場的人員施救進一步對燃燒車輛的滅火處置(五)區(qū)120急救中心對現(xiàn)場受傷人員的救護(六)區(qū)應急辦協(xié)調政府及相關方救援力量予以支援。(七)區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合相關政府職能部門對事故進行調查處理。/ 26(八)環(huán)保局對事故現(xiàn)場的環(huán)境進行測定。第五部分七、演練導演計劃時間:2017年08月23日10:00時地點:XX方向K231+700處(4隧道內)第一階段演練準備階段9:009:30各部門按照任務分工做好演練前的各項準備(如:布置會場、懸掛橫幅、車輛、人員、物資設備等準備就緒。)10:00在管理中心4樓會議室召開“隧道交通事故應急救援演練方案”學習,并組織簡單的一個桌面推演,使各參與人員熟悉演練流程、內容及注意事項。14:00場景布置人員到達XX方向K231+700處(4隧道內)做好演練前的場景準備工作。14:30高速交警、交通執(zhí)法、路巡、安監(jiān)局、應急辦、消防隊、120急救中心、環(huán)保部門車輛在收費站站前廣場集合,隨后一同到1隧道入口處進行啟動儀式。服務區(qū)提前駐扎一個路巡中隊,XX駐扎第四中隊模擬住在收費站。演練路段做好臨時交通管制工作,禁止施工車輛及無關人員進入演練區(qū)域。14:40監(jiān)控中心做好隧道監(jiān)控視頻系統(tǒng)的調試。/ 2614:50總指揮長、副總指揮長及各參演單位領導進入收費站監(jiān)控室指揮、觀摩。14:55各參演小組最后確認演練準備就緒后,向應急處置小組組長(XXX)匯報,應急處置小組組長(XXX)向應急辦公室負責人(演練現(xiàn)場指揮XXX)匯報。14:58應急辦公室負責人(XXX)向總指揮報告“報告總指揮(XXX):2017年XXX隧道交通事故應急救援演練準備就緒,是否開始,請指示。”總指揮(XXX):“按預定方案實施”。演練現(xiàn)場指揮(XXX):“是”。(XXX)通過對講機宣布:“演練開始”!15:00分,演練正式開始。第二階段 事故發(fā)生處置階段演習流程解說人: 15:00監(jiān)控值班長從監(jiān)控攝像頭發(fā)現(xiàn)一輛貨車由于不明原因(事后確認發(fā)動機故障)停在XXX方向K231+700處第二車道。(4號隧道2車行橫通道和5人行橫通道之間)。解說人:監(jiān)控值班長開啟隧道內有線廣播喊話監(jiān)控值班長說:“行車道上停留車輛請注意,為了確保您的安全,請馬上離開,如有困難需要幫助,請立即開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向后方150米外設置故障車警示標志,車上人員注意避讓正常行駛的車輛并迅速/ 26轉移到隧道側的巡檢道上,通過隧道右側洞壁上的緊急電話與監(jiān)控中心聯(lián)系,我們將為您提供服務”。解說人:15:01在喊話的過程中有一輛小轎車與停留在行車道上的貨車追尾,小車發(fā)生橫移將隧道第三車道堵塞并起火(此時場景設置組點火并放置煙霧彈),同時后一輛小車由于急打方向避讓,右側前門與貨車尾部擦掛后撞到隧道左側溝道壁上,車頭嚴重變形,此時三根車道完全堵塞,后面車輛制動及時未發(fā)生追尾(緊急制動停在事故現(xiàn)場50米開外)。解說人:監(jiān)控值班長立即報告監(jiān)控組長雷佳媛監(jiān)控值班長說:“報告組長,XXX方向4隧道內三車追尾,三根車道完全堵塞,其中一小車由于追尾貨車起火,另一輛小車車頭嚴重變形,多輛小車和一輛客運班車困在隧道內”。監(jiān)控組長XXX立即上前查看監(jiān)控。解說人:同時貨車司機打進緊急電話,監(jiān)控員甲接聽 監(jiān)控員甲:“您好!這里是監(jiān)控中心,請問有什么可以幫您?” 貨車駕駛員:“我駕駛的貨車故障開不動了,后方有輛小車跟我追尾。還有輛小車撞到邊上燃起來了!”。監(jiān)控員甲:“先生您好!您的具體位置和行駛方向是哪里呢?現(xiàn)場有沒有人員受傷?請問你車上有沒有載貨?拉的是什么呢?”貨車駕駛員:“XXX方向四號隧道內,小車上有人受傷。我拉的是木材?!? 26監(jiān)控員甲:“先生您好!您的位置是在XXX方向四號隧道內,一輛小車起火、另一輛小車有人員受傷對嗎?”貨車駕駛員:“對頭,麻煩你們快喊人來。我剛去看了受傷人員卡在車內出不來了?!北O(jiān)控員乙:“好的,先生,我們會盡快通知相關單位前來救援,請用隧道側壁上的消火栓進行滅火自救,謝謝。”解說人:15:02 小轎車司機通過12122打進電話,監(jiān)控員乙接聽。監(jiān)控員乙:“您好!這里是監(jiān)控中心,請問有什么可以幫您?” 小車駕駛員:“我的車在隧道里出事了,車門也打不開,我們也受傷了”。監(jiān)控員乙:“女士您好!您的具體位置和行駛方向是哪里呢?請問車里共有幾人受傷,情況是否嚴重?”小車駕駛員:“XXX方向四號隧道里頭,車里頭只有2人,都受傷了,腳被卡住了,車門也變形了,出不去”監(jiān)控員乙:“女士您好!您的位置是在XXX方向四號隧道內,車上有2人都受傷了、被困在車內對嗎?”小車駕駛員:“對的,快點派人來救我們喲,哎喲!好痛喲!.....” 監(jiān)控員乙:“好的,女士,救援人員已在趕往的途中,請您們堅持一下,不要亂動,以免造成二次傷害。同時保持電話暢通,有問題再與我們聯(lián)系?!? 26解說人:15:02與此同時隧道火災感應裝置感應到火勢,監(jiān)控中心火災報警器響,監(jiān)控中心遠程操控事故風
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