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正文內(nèi)容

汽車維修技術(shù)負責人崗位職責-文庫吧

2024-11-14 21:18 本頁面


【正文】 證。,提出改進和預防措施,并組織實施。`汽車維修企業(yè)機修人員崗位責任制,按工藝規(guī)范正確完成機動車機械及其控制系統(tǒng)的維修作業(yè)。,對機修質(zhì)量負責。、整理和上報。汽車維修企業(yè)電器維修人員崗位責任制。,按工藝規(guī)范正確完成機動車電器系統(tǒng)的維修作業(yè)。,對機動車電器維修質(zhì)量負責。、整理和上報。汽車維修企業(yè)鈑金(車身修復)人員崗位責任制。,對車身修復質(zhì)量負責。、整理和上報。、使用與維護。`汽車維修企業(yè)涂漆(車身涂裝)人員崗位責任制。,對車身涂裝質(zhì)量負責。、整理和上報。汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)員崗位責任制。、估算維修費用、簽訂維修合同。、維修進度和維修質(zhì)量。,協(xié)助辦理維修費用結(jié)算手續(xù)。,建立和管理客戶檔案,接待及協(xié)助處理客戶投訴。汽車維修企業(yè)價格結(jié)算人員崗位職責、地方有關(guān)汽車維修價格的政策和標準。第五篇:汽車維修技術(shù)汽車維修工藝1根據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,汽車的維護應貫徹預防為主、強制維護為原則,以保持車容整潔,及時發(fā)現(xiàn)和消除 故障、隱患,防止車輛早期損壞。2汽車修理按作業(yè)內(nèi)容分為 車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。向載荷的大小成正比,與滑動距離成正比反比。一般情況下,磨損量雖零件的表面光減小。4隨著汽車行駛里程的增加,汽車零件會由于磨損、腐蝕、疲勞、變形等原因而逐漸失效,使汽車的技術(shù)狀況逐正常的運行能力5汽車的使用性能指標主要有:動力性、經(jīng)濟性、可靠性。狀況的因素有 汽車零件的質(zhì)量、汽車運行條件、汽車的維修質(zhì)量等負責執(zhí)行。作業(yè)的主要內(nèi)容除一檢查、調(diào)整為主,并檢查 拆檢輪胎,進行輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,汽車修理應貫徹 預防為主、強制維護的原則。8磨損根據(jù)機理不同,可分為粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損。9對清洗后的汽車零件,應按《汽車修理技術(shù)標準》中規(guī)定的技術(shù)要求對其進行檢驗,的、及 報廢的三類。要方法加壓等幾種形式。其中射丸有11零件防腐常用的非金 玻璃鋼、硬軟聚氯乙烯、按零件斷裂前所承受載荷的性質(zhì),可以分為一次加載斷裂和疲勞斷裂斷裂。滲透法探傷、超聲波探傷、水壓試驗、浸油敲擊探傷等。二、判斷、(對)金屬與空氣中的氧或氧化劑起作用,在金屬表面形成氧化膜。一般這種氧化膜對金屬機體可以起保護作用。(對)有時人們用鍍鋅的方法進行防腐。(錯)把相對濕度控制在80%以下可以顯著減緩大氣對零件的腐蝕。(錯)汽車在運行中故障現(xiàn)象增多使汽車行駛無安全保障,說明汽車可靠性變差。(錯)較軟材料的磨損量,與材料的屈服點或硬度成正比。(對)金屬外表與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學作用而有電流產(chǎn)生的腐蝕叫電化學腐蝕。(錯)提高零
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