【正文】 具獨(dú)立法人地位的企業(yè)以多種形式組成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合組織。組織結(jié)構(gòu)層次分為：集團(tuán)核心企業(yè)（具母公司性質(zhì)的集團(tuán)公司）、緊密層（由集團(tuán)公司控股的子公司組成）、半緊密層（由集團(tuán)公司參股企業(yè)組成）、松散層（由承認(rèn)集團(tuán)章程并保持穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系的企業(yè)組成）。緊密層、半緊密層同集團(tuán)公司的關(guān)系以資本為紐帶，而松散層同集團(tuán)公司的關(guān)系是以契約為紐帶。集團(tuán)公司同緊密層組合就可以構(gòu)成企業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)公司與企業(yè)集團(tuán)的區(qū)別在于：集團(tuán)公司是法人，企業(yè)集團(tuán)是法人聯(lián)合體，不具法人資格。集團(tuán)公司內(nèi)部各成分屬緊密聯(lián)合，企業(yè)集團(tuán)各成分屬多層次聯(lián)合。企業(yè)合并戰(zhàn)略是指參與企業(yè)通過(guò)所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)同時(shí)有償轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、公共關(guān)系、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的統(tǒng)一，共同建立一個(gè)新法人資格的聯(lián)合形式。采取合并戰(zhàn)略，能優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，但同時(shí)也容易吸納不良資產(chǎn)，增加合并風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)兼并戰(zhàn)略是企業(yè)通過(guò)現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)或股票調(diào)換等方式獲得另一個(gè)企業(yè)全部資產(chǎn)或控制權(quán)的聯(lián)合形式。其特點(diǎn)是：被兼并企業(yè)放棄法人資格并轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)，但保留原企業(yè)名稱成為存續(xù)企業(yè)。兼并企業(yè)獲得產(chǎn)權(quán)，并承擔(dān)被兼并企業(yè)債權(quán)、債務(wù)的責(zé)任和義務(wù)。通過(guò)兼并可以整合社會(huì)資源，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，快速提高企業(yè)產(chǎn)量，但也容易分散企業(yè)資源，導(dǎo)致管理失控。二、穩(wěn)健型戰(zhàn)略穩(wěn)健型戰(zhàn)略是采取穩(wěn)定發(fā)展態(tài)度的戰(zhàn)略形態(tài)，主要適合中等及以下規(guī)模的企業(yè)或經(jīng)營(yíng)不景氣的大型企業(yè)選擇，可分為：無(wú)增長(zhǎng)戰(zhàn)略（維持產(chǎn)量、品牌、形象、地位等水平不變）、微增長(zhǎng)戰(zhàn)略（競(jìng)爭(zhēng)水平在原基礎(chǔ)上略有增長(zhǎng)）兩種戰(zhàn)略形式。該戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)保存實(shí)力，能有效控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但發(fā)展速度緩慢，競(jìng)爭(zhēng)力量弱小。三、收縮型戰(zhàn)略收縮型戰(zhàn)略是采取保守經(jīng)營(yíng)態(tài)度的戰(zhàn)略形態(tài)，主要適合處于市場(chǎng)疲軟、通貨膨脹、產(chǎn)品進(jìn)入衰退期、管理失控、經(jīng)營(yíng)虧損、資金不足、資源匱乏、發(fā)展方向模糊的危機(jī)企業(yè)選擇?？煞譃椋恨D(zhuǎn)移戰(zhàn)略、撤退戰(zhàn)略、清算戰(zhàn)略三種戰(zhàn)略形式。轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略是通過(guò)改變經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、調(diào)整經(jīng)營(yíng)部署，轉(zhuǎn)移市場(chǎng)區(qū)域（主要是從大市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到小市場(chǎng)）或行業(yè)領(lǐng)域（從高技術(shù)含量向低技術(shù)含量的領(lǐng)域轉(zhuǎn)移）的戰(zhàn)略；撤退戰(zhàn)略是通過(guò)削減支出、降低產(chǎn)量，退出或放棄部分地域或市場(chǎng)渠道的戰(zhàn)略；清算戰(zhàn)略是通過(guò)出售或轉(zhuǎn)讓企業(yè)部分或全部資產(chǎn)以償還債務(wù)或停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的戰(zhàn)略。收縮型戰(zhàn)略的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)整合有效資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，保存有生力量，能減少企業(yè)虧損，延續(xù)企業(yè)生命，并能通過(guò)集中資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)內(nèi)部改制，以圖新的發(fā)展。其缺點(diǎn)是容易荒廢企業(yè)部分有效資源，影響企業(yè)聲譽(yù)，導(dǎo)致士氣低落，造成人才流失，威脅企業(yè)生存。調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路、推行系統(tǒng)管理、精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、盤(pán)活積壓資金、壓縮不必要開(kāi)支是該戰(zhàn)略需要把握的重點(diǎn)。第二篇：企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析汽車(chē)制造業(yè)宏觀環(huán)境分析摘要：汽車(chē)制造業(yè)是我國(guó)目前的支柱型行業(yè)，在我國(guó)GDP中占有舉足輕重的地位。宏觀環(huán)境分析又稱PEST分析。宏觀環(huán)境的不斷變化，要求企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇時(shí)必須認(rèn)真分析其企業(yè)所在的外部環(huán)境。本文以我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)為研究對(duì)象，從政治和法律、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化、技術(shù)四方面具體分析我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)面臨的外部環(huán)境，從而幫助決策者制定正確的戰(zhàn)略決策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造業(yè)；戰(zhàn)略分析；宏觀環(huán)境分析 0引言當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，特別是隨著私人消費(fèi)的興起，轎車(chē)需求量開(kāi)始迅速攀升，并成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的一股重要力量。而政治、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)的不斷變化要求汽車(chē)制造業(yè)明確其外部環(huán)境，并對(duì)其進(jìn)行分析分析，作出決策。1宏觀環(huán)境分析相關(guān)回顧宏觀環(huán)境分析又稱PEST分析。一般來(lái)說(shuō)，宏觀環(huán)境因素可以概括為以下四類(lèi)：政治和法律因素；經(jīng)濟(jì)因素；社會(huì)和文化因素；技術(shù)因素。宏觀環(huán)境的不斷變化，要求企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇時(shí)必須認(rèn)真分析其企業(yè)所在的外部環(huán)境，考慮這些宏觀環(huán)境因素會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成怎樣的影響，從而明確企業(yè)自身面臨的機(jī)遇與威脅，以便企業(yè)把握機(jī)遇，消除或減少威脅帶來(lái)的損失。企業(yè)只有在把握宏觀環(huán)境發(fā)展變化趨勢(shì)的基礎(chǔ)上順勢(shì)而為，才能在專業(yè)化經(jīng)營(yíng)和多元化發(fā)展的選擇中做出最優(yōu)決策。2汽車(chē)制造業(yè)宏觀分析詳介 （1）稅收政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)的刺激“十二五”期間，將通過(guò)綜合利用金融、稅收、經(jīng)貿(mào)等政策，鼓勵(lì)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、節(jié)能和新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件等。在國(guó)家政策上，近年來(lái)陸續(xù)推出了汽車(chē)補(bǔ)貼政策，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，還有汽車(chē)貸款政策，小排量車(chē)的減征購(gòu)置稅等。（2）小排量汽車(chē)解禁2006年1月國(guó)家發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)出通知,，要求取消一切針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)行駛路線和出租車(chē)運(yùn)營(yíng)等方面的限制。這直接促進(jìn)了小排量汽車(chē)的銷(xiāo)售。為我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)提供了新的思路，即加大小排量汽車(chē)的生產(chǎn)。（3）弘揚(yáng)自主創(chuàng)新精神是我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略在我國(guó)十一五規(guī)劃中，自主創(chuàng)新作為國(guó)家戰(zhàn)略被提出，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。改革開(kāi)放以來(lái)，合資和引進(jìn)為中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)打開(kāi)了思路。通過(guò)消化和吸收，在產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)管理水平、設(shè)備改進(jìn)、人才培養(yǎng)等方面都有了大幅度的提高，積累和掌握了一些與世界汽車(chē)制造水平同步或者接近的經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)集團(tuán)自主創(chuàng)新奠定了很好的基礎(chǔ)。（4）公路建設(shè)是國(guó)家投入重點(diǎn)十一五規(guī)劃國(guó)家提出投入1000億加快農(nóng)村公路建設(shè)，十一五末基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東中部所有具備條件的建制村通瀝青路或水泥路，西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通公路。并且重點(diǎn)建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)，基本形成國(guó)家高速公路網(wǎng)骨架。繼續(xù)完善國(guó)道、省道干線公路網(wǎng)絡(luò)，打通省際間通道，發(fā)揮路網(wǎng)整體效率。公路總里程達(dá)到 230萬(wàn)公里。各等級(jí)公路網(wǎng)發(fā)展和完善必將促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大。（5）國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)了一系列法律法規(guī)保證汽車(chē)行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。如《乘用車(chē)燃料消耗量限值》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》、《二手車(chē)市場(chǎng)管理辦 法》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十一五