【正文】 力于開發(fā)大客戶，大客戶的公關(guān)工作。c)逐步從承接改裝商務(wù)車往銷售改裝商務(wù)車的運營目 標過渡，整理獨有的定制方案只在聚興豪馳銷售。d)通過社會性活動，例如：車展，媒體專訪等，逐漸 提高品牌知名度，從而向周邊市場輻射。、后期營銷策劃到了后期就回到在經(jīng)營規(guī)劃中第 4 條提到的，做出 標準，制造模式。二流的企業(yè)賣服務(wù)，一流的企業(yè)賣標準，專業(yè)汽車 個性化定制中心的經(jīng)營標準成形，首先區(qū)別于其他競爭對 手，避免同質(zhì)化競爭，二來為將來的外地市場拓展做好準 備。標準出來了，復(fù)制第一家定制中心的經(jīng)營方式，各階段的宣傳推廣，營銷策略就可以了。第二篇：淺談汽車改裝淺談汽車改裝 淺談汽車改裝——————汽車改裝是對汽車性能的提升 —————— 過去有一種觀點,認為汽車改裝就是把汽車的外觀變得更漂亮,更有個性,如給汽車裝上大 包圍,或者加個平衡尾翼什么的,其實, 的東西,一個外表平凡的人可能會有很強的個性魅力, 高汽車的性能, ,改裝可以分為 外觀,機械,影音等幾個方面,當人類生活進入了 e 時代,汽車改裝還增加了一項新 內(nèi)容:,最令人心動的就是機械改裝,它把車主的想象 : 車身,內(nèi)裝配備,引擎動力,變速箱傳動,懸掛, 有任何一項作了修改, 汽車的外觀等同于一個人的衣裳,不同品位類型的人會穿不同的衣服,您想讓您的愛車 體現(xiàn)您的個性,兩裙邊,高尾 翼,開孔發(fā)動機蓋,窗邊晴雨擋,前大燈裝飾板,貼紙, 裝一直占有相當重要的地位,改變車身外觀最迅速,基本上包含了進氣格柵,車側(cè)擾流板(側(cè)裙),后包圍以 及后擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為 下巴:若是沒有更換前后保險的桿,只是加裝下巴, 除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車 “空氣擾流組件” ,用于改善車身周圍的氣流 對于運動中車身穩(wěn)定性的影響, 示,以排氣量為 升的轎車為例,如果裝上尾翼,空氣阻力系數(shù)降低 20%,如果在高速 公路上以 120 公里的時速行駛,則能省油 14%.輪胎也是很重要的,因為強大的動力也好,靈敏的剎車也好,最終還是要靠輪胎 的抓地來實現(xiàn)的,而且更加專業(yè)的職業(yè)比賽車,場地比賽的干燥路面和雨天都要用不 同的胎,降低扁平比 10 至 20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式,隨著動 力性能的普遍提升,扁平比的降低已是時勢之所趨,通常也是配合著輪胎加寬,輪圈加大所 大部分的改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力!可以說,動力系統(tǒng)改 ,就必須改裝更換火咀,火咀線和海綿,省油加 速器,水燃器,馬力提升器,電子整流器以及排氣管等.引擎就像人的心臟一樣,引擎就是汽車的心臟, 起來也是最麻煩的,對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率,改裝方式有:加大缸 徑,提高壓縮比,加多氣門,自然吸氣改為渦輪增壓等等,但是必須注意的一點是, 改裝引擎是相當危險的,一個不小心引擎就會損壞,:發(fā)動機的工作需要大量空氣,空氣進入發(fā)動機首先要經(jīng)過空氣濾清器, 這是進氣系統(tǒng)最重要的組成部分, 裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學纖維制成,其最大優(yōu)點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室 的空氣流量,流速提高 30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,引擎的表 ,由火花塞和點火線共同構(gòu)成,原有配置均為 單組線束,在電壓, 和高性能導(dǎo)電特質(zhì)點火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量, 火系統(tǒng)的末端組,利用電極產(chǎn)生的火星點燃混合后的油氣,完成燃燒, 花塞,則會使汽車油門變硬,起步迅捷,燃燒完好的 同時,排氣效率也需加強, 系統(tǒng) 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地, 適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量, 所以原裝 ECU 內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié),就是說至少還有 30%40%的 能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車).特別在針對 trubo 車的 ECU 升級上能 ECU 的基本分為兩種方式: 要針對日韓車系,有著名的 冊合法的 ECU 汽車改改裝往往是“牽一發(fā)而動全身” ,剎車 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計比較簡單,最快最直接的方 ,想升級剎車系統(tǒng)還可以換高等級剎車油?；蛘邠Q裝金屬材質(zhì) 的高壓剎車油管。 掛關(guān)系到行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統(tǒng), 原廠的設(shè)計一般以大眾消費者能接 , 懸掛結(jié)構(gòu)桿強化, :原廠加強型,原廠加強 車身高度可調(diào)型,專業(yè)高運動型, 擇避震器因此, 避震器,剎車鋼喉,輪圈,前頂吧,后頂吧,前底架, 汽車內(nèi)飾改裝并不是廣義的車內(nèi)裝飾,而是針對動力改裝,底盤改裝等一系列改裝后的 ,動力大增, , 賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等等.汽車音響改裝 從某種意義上講,汽車音響改裝不屬于“汽車改裝” 大可小,可以獨立發(fā)展,已經(jīng)完全“自立門戶”,音響改裝無非是主機,功放 和喇叭的選購,當然, 越野車的改裝與民用轎車的改裝有所不同,相對后者更注重動力與速度的提升,越野車 改裝則把重點放在了提高其通過性, 在進行汽車裝飾或改 汽車改裝關(guān)系到車輛的安全性能, 關(guān)系到車輛的安全性能 ,,與汽車裝飾,改裝相關(guān)的必備法律常識 在對汽車進行裝飾美容或改裝前,要先了解相關(guān)法規(guī),以免陷入誤區(qū),否則不僅 驗車時過不了關(guān),甚至還會造成安全隱患,《道路交通安全法》明確規(guī)定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅 自改變機動車已登的結(jié)構(gòu),長,寬,高四 ,應(yīng)向車管所登記申報,其第三篇：汽車改裝市場策劃案聚興豪馳營銷策劃一、前言2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛創(chuàng)下歷史新高，蟬聯(lián)了世界第一。從發(fā)達國家的汽車發(fā)展經(jīng)驗來看，當汽車保有量達到一定的程度后，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤增長點開始向存量市場轉(zhuǎn)移，也就是汽車進入成熟時期后開始向零配件供應(yīng)，維修和改裝等后續(xù)存量市場的擴張期。在中國今年8月汽車市場保有量突破一億輛的面前，沒人會忽略這個龐大產(chǎn)業(yè)鏈所延伸出來的巨大市場。（數(shù)據(jù)來源：中國汽車在線）一、改裝市場整體分析汽車改裝業(yè)的政策背景正如許多改裝車市場的專業(yè)人士所認為的，國外的汽車改裝行業(yè)是在相對完善和成熟的市場基礎(chǔ)及法律法規(guī)環(huán)境下經(jīng)過不斷的發(fā)展慢慢成長起來的，由此可見行業(yè)法規(guī)環(huán)境是對一個市場的成長和興旺有著重要而決定性的影響。中國的汽車改裝市場迫切需要專業(yè)法規(guī)的出臺，同時，我們也應(yīng)該認識到，法規(guī)的建設(shè)應(yīng)該來源于法律目標的規(guī)模及實施環(huán)境的成熟度，法規(guī)的作用首先應(yīng)是引導(dǎo)和保護，其次才是糾偏于扶正，最后才是約束于制裁。而我國的汽車改裝行業(yè)的興起才短短十幾年時間，人們對改裝的概念、范疇、技術(shù)、服務(wù)、管理的認識尚處在初級階段。因此，聚興豪馳應(yīng)正確認知汽車改裝的內(nèi)涵和外延，樹立科學的改裝需求觀念，建立規(guī)范成熟的技術(shù)、配件及服務(wù)體系等一系列市場先行的行動，打造個性化定制的服務(wù)理念和標準。汽車改裝行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀a)汽車改裝服務(wù)機構(gòu)競爭同質(zhì)化，服務(wù)簡單化； b)汽車改裝服務(wù)機構(gòu)太多太雜，作業(yè)規(guī)范化差，誠信度低；c)大部分的服務(wù)機構(gòu)新技術(shù)運用少，市場敏感度低； d)大部分服務(wù)機構(gòu)缺少必要的行業(yè)自律和協(xié)助；汽車改裝行業(yè)的