【正文】 3. 售價(jià)與思域相比，速騰具有高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)上海通用別克英朗XT：外形設(shè)計(jì)動(dòng)感，漂亮，售后服務(wù)比較方便；但與速騰相比自動(dòng)變速箱反應(yīng)稍慢，油耗較高，不夠環(huán)保，售價(jià)相比對(duì)手偏高。一汽大眾寶來(lái)：造型大氣，穩(wěn)重成熟，空間較老款車(chē)改善不少，油耗 不高；但與速騰相比發(fā)動(dòng)機(jī)十分陳舊，表現(xiàn)一般，操控性一般，路感不豐富，后排座椅不舒服，材質(zhì)一般。上海大眾斯柯達(dá)明銳：出身大眾集團(tuán)PQ35平臺(tái)，懸掛軟硬適中，三廂掀背式車(chē)身實(shí)用性高；但與速騰相比TSI發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用高昂，售價(jià)未與大眾系拉開(kāi)，品牌保值率低下。，速騰配置了豐富的高科技裝備。，安全性，均不分伯仲。 ?？怂筃B，ESP電子隨速助力轉(zhuǎn)向，速騰配置了豐富的高科技裝備。花冠1. ，動(dòng)力方面明顯強(qiáng)于花冠，動(dòng)力性是速騰的亮點(diǎn)之一。2. 配置Tiptronic變速箱，使操控更加舒適。馬自達(dá)31. 全新四輪獨(dú)立懸掛和超高強(qiáng)度車(chē)身強(qiáng)度為成員提供安全性保障。2. 先進(jìn)的制作工藝。東風(fēng)標(biāo)致408：外觀漂亮，大氣動(dòng)感，內(nèi)部空間很大，乘坐舒適，價(jià)格合理，性?xún)r(jià)比較高；但與速騰相比其實(shí)就是307的加長(zhǎng)版，4AT變速箱表現(xiàn)一般，懸掛過(guò)軟，操控一般。由于2010年政府購(gòu)置稅優(yōu)惠政策以及節(jié)能車(chē)型補(bǔ)貼政策的影響，加上各經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)促銷(xiāo)等優(yōu)惠手段層出不窮，都給車(chē)市帶來(lái)了正面推力，使得很大部分購(gòu)買(mǎi)力在2010年得到釋放。而2011年國(guó)家取消了對(duì)小排量車(chē)購(gòu)置稅的優(yōu)惠，以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊導(dǎo)致2011年的車(chē)市遭遇“急剎車(chē)”。以舊換新等汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策退出市場(chǎng)，也是汽車(chē)銷(xiāo)售遭遇寒冬的原因之一.從一汽大眾天津龐大一汽4S店了解到，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)全新速騰貸款或置換可享受8000元補(bǔ)貼，到店詳談還有更多價(jià)格優(yōu)惠，感興趣的網(wǎng)友可電話詳詢(xún)。三、市場(chǎng)空間現(xiàn)在中國(guó)車(chē)市是一個(gè)正在不斷在擴(kuò)大的時(shí)期，中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的需求也越來(lái)越大，急劇上升。當(dāng)然在天津這座直轄市更是如此，市場(chǎng)的空間非常大，據(jù)目前的調(diào)查，車(chē)市上的銷(xiāo)量正在不斷的上升，一汽大眾速騰汽車(chē)有很多類(lèi)型，安全性能好外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)耐昝溃鞣N小的缺陷很少，售后服務(wù)比其他類(lèi)型的車(chē)好很多，所以相信一汽大眾速騰汽車(chē)可以迅速搶占市場(chǎng)。四、一汽大眾速騰SWOT分析內(nèi) 部 環(huán) 境外 部 環(huán) 境S（優(yōu)勢(shì)）W（劣勢(shì)）內(nèi)飾溫馨舒適的家居風(fēng)格空間安全實(shí)用的造車(chē)?yán)砟顒?dòng)力平順暢快的駕駛感受售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，一汽大眾新速騰作為老的品牌，銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)充足人力資源狀況有待改善產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度較慢供應(yīng)商體系還不健全品牌經(jīng)營(yíng)能力尚處于觸及階段O（機(jī)會(huì)）國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)中加快國(guó)家汽車(chē)政策的出臺(tái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的拓展空間油價(jià)上漲，小排量高性能車(chē)市場(chǎng)正處于增長(zhǎng)狀態(tài)，有市場(chǎng)進(jìn)入空間。SO對(duì)策加大宣傳力度，搶占新市場(chǎng)。針對(duì)成都市場(chǎng)的目標(biāo)消費(fèi)群體集中，可以進(jìn)行集中性營(yíng)銷(xiāo)推廣；利用當(dāng)前的廣告創(chuàng)意來(lái)提升產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率；WO對(duì)策舉行以攜手中國(guó)人民銀行大型團(tuán)購(gòu)活動(dòng)“回饋老客戶(hù) 展望新客戶(hù)”汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)提供更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)T（威脅）新速騰定位高端市場(chǎng)的精品中級(jí)車(chē)，直指悅動(dòng)、凱越、新?？怂沟葻徜N(xiāo)車(chē)型，推出新速騰戰(zhàn)略布局意味濃重競(jìng)爭(zhēng)這可能采取降低價(jià)格來(lái)與新速騰競(jìng)爭(zhēng)將有更多的高性?xún)r(jià)比的車(chē)型進(jìn)入中國(guó)，同時(shí)自主品牌的車(chē)型也將走向市場(chǎng)。ST對(duì)策加大品牌宣傳，引導(dǎo)消費(fèi)者情感消費(fèi)。加強(qiáng)創(chuàng)意廣告宣傳WT對(duì)策鞏固并提高一汽大眾汽車(chē)在消費(fèi)者心目中的形象。擴(kuò)大消費(fèi)人群，消費(fèi)市場(chǎng)五、營(yíng)銷(xiāo)4P策略主動(dòng)安全： ESP，前后盤(pán)式制動(dòng)器，真空助力輔助剎車(chē)系統(tǒng),剎車(chē)蹄片報(bào)警,倒車(chē)?yán)走_(dá)，大燈自動(dòng)開(kāi)啟，智能雨刷。被動(dòng)安全：安全車(chē)身(高強(qiáng)度鋼板,熱成型鋼板,超長(zhǎng)激光焊接,加厚的保險(xiǎn)杠),前排雙氣囊，雙側(cè)氣囊，頭部氣囊，可潰縮式安全轉(zhuǎn)向柱和制動(dòng)踏板，行人保護(hù)裝置，碰撞后自動(dòng)解鎖，安全帶漲緊限力及鎖止報(bào)警，主動(dòng)頭枕,第4代電子防盜,塑料油箱放置在后橋前。共22項(xiàng)安全技術(shù)。速騰的國(guó)產(chǎn)化率大概40%，國(guó)產(chǎn)件主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身。其余全部進(jìn)口。，功率、扭矩十分強(qiáng)大，超低的油耗經(jīng)濟(jì)低碳環(huán)保,優(yōu)勢(shì)是排量不大,但最高扭矩工作的轉(zhuǎn)速范圍很寬,在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能達(dá)到最大扭矩,并能一直保持,因而加速能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于經(jīng)濟(jì)工況。，但油耗要低很多。 ，參數(shù)雖小，性能完美經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)展的趨勢(shì),低速扭矩高,非常適合城市工況,另外該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,故障率低,對(duì)油品適應(yīng)能力強(qiáng),廣泛應(yīng)用于德國(guó)大眾大多數(shù)車(chē)型上 。閥的數(shù)量并不代表發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性。在同級(jí)車(chē)中第一款全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6檔手/自一體變速器,緊湊、輕型、將自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)合二為一，既有自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處，設(shè)計(jì)了具有中國(guó)風(fēng)格的換檔規(guī)律，動(dòng)態(tài)換擋程序根據(jù)行駛條件及駕駛員的換檔意圖選擇最佳換擋點(diǎn)，降低了油耗，達(dá)到了手動(dòng)變速箱的油耗水平；給駕駛者帶來(lái)了近乎完美的操控感覺(jué)，并充分滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和舒適性的要求,最先在BMW的7系使用，后來(lái)Audi A8及BMW 的5系相繼使用,完全具備高檔車(chē)的同級(jí)技術(shù)水平5．2速騰評(píng)估 TSI+DSG的動(dòng)力組合表現(xiàn)良好，提速能力較為出色，行駛順暢、。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更注重低速扭矩的發(fā)揮，雖然遲滯現(xiàn)象仍然不可避免，同時(shí)較低轉(zhuǎn)速提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；DSG變速箱擁有高效和連貫的特點(diǎn)，7個(gè)擋位可以使車(chē)速銜接更加細(xì)膩。TSI+DSG在動(dòng)力的表現(xiàn)上良好，中低速時(shí)提速能力較為出色，行駛順暢。：制動(dòng)效果較好，具備完善的主被動(dòng)安全防護(hù)措施德系車(chē)對(duì)于安全的重視同樣在新速騰上得到體現(xiàn)，制動(dòng)效果令人滿(mǎn)意，具備完善的主被動(dòng)安全措施。在主動(dòng)安全方面，丟失的ESP按鍵并不說(shuō)明它沒(méi)了而是代表一直開(kāi)啟，另外，高配置車(chē)型引入前雷達(dá)并輔以泊車(chē)模擬影像顯示系統(tǒng)，更直觀。在被動(dòng)安全方面，6安全氣囊是標(biāo)配，高配還有胎壓監(jiān)測(cè)。日間行車(chē)燈能起到對(duì)其他車(chē)輛的提示作用。：后排乘坐空間提升明顯，實(shí)用的家庭型汽車(chē)全新速騰軸距增加到2651mm，并且采用了扭力梁半獨(dú)立懸掛，使得后排乘坐空間有了很大提升。在儲(chǔ)物空間方面，廠家考慮得較周到，車(chē)門(mén)、中控臺(tái)下方等空間得到很好的利用，在手套箱中還特意設(shè)計(jì)了存放硬幣、筆和過(guò)路卡的固定槽等，設(shè)計(jì)更為實(shí)用：，油耗表現(xiàn)令人滿(mǎn)意冬季郊區(qū)較為暢通路況，；夏季開(kāi)空調(diào)郊區(qū)較為暢通路況。：國(guó)內(nèi)售后維修網(wǎng)點(diǎn)較多，維修保養(yǎng)方便，4S售后服務(wù)態(tài)度較好用戶(hù)對(duì)速騰的售后滿(mǎn)意度比較高，售后維修網(wǎng)點(diǎn)比較多，車(chē)主維修保養(yǎng)方便，服務(wù)態(tài)度十分熱情。：用料做工較好，配置相比老款有很大提高，實(shí)用性更強(qiáng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走家族化路線，儀表臺(tái)全部采用軟性材質(zhì)，做工較好，局部用料有精簡(jiǎn)。配置相比老款也有了很大提高，多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)以及儀表盤(pán)等都采用了最新的大眾家族元素。高配置車(chē)型中控臺(tái)上方集成了多功能觸屏GPS人機(jī)交互界面，實(shí)用性較強(qiáng)。全新造型的座椅看起來(lái)更加高檔。．7汽車(chē)外觀：大氣沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)進(jìn)步明顯，漆面接縫做工嚴(yán)謹(jǐn)全新速騰的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)步明顯，采用了大眾的整體家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加大氣沉穩(wěn)。外部漆面和接縫也體現(xiàn)了大眾的精確和嚴(yán)謹(jǐn)。汽車(chē)保養(yǎng)： 渦輪增壓車(chē)型最好使用全合成機(jī)油相對(duì)其他機(jī)油價(jià)格要貴不少，同時(shí)火花塞、空濾和汽油濾清相對(duì)自然吸氣車(chē)型更換周期要短。由于使用了新型渦輪增壓冷卻系統(tǒng)，渦輪基本與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽，普通用戶(hù)基本不用考慮渦輪更換費(fèi)用?？傮w渦輪車(chē)比自然吸氣車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用大概貴13左右，但換來(lái)的是更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。操控性能：電動(dòng)助力使用輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)懸掛穩(wěn)健扎實(shí)，190km時(shí)速行駛不發(fā)飄，60km時(shí)速過(guò)彎也相當(dāng)有信心。雖然新速騰后懸掛改成了富有爭(zhēng)議的扭力梁懸掛，但日常駕駛感覺(jué)與獨(dú)立后懸掛的老速騰差別不大。一汽大眾新速騰 2012款 131馬力 手動(dòng)時(shí)尚型 5擋手動(dòng)一汽大眾新速騰 2012款 131馬力 自動(dòng)時(shí)尚型 7擋雙離合一汽大眾新速騰 2012款 131馬力 手動(dòng)豪華型 5擋手動(dòng)一汽大眾新速騰 2012款 131馬力 自動(dòng)豪華型 7擋雙離合一汽大眾新速騰 2012款 131馬力 自動(dòng)旗艦版 7擋雙離合一汽大眾新速騰 2013款 131馬力 藍(lán)驅(qū)版 7擋雙離合一汽大眾公司推出的新速騰面向的是各個(gè)市場(chǎng)，新速騰的配置高、齊全，價(jià)格定在13~23萬(wàn)元左右，一汽大眾新速騰作為使用新型低油耗汽車(chē)，差異化成本更多地落在研發(fā)、車(chē)輛制造等固定成本方面，盡可能運(yùn)用高新技術(shù)，降低這兩方面固定成本，這樣能降低價(jià)格，迎合顧客心理，從而迎合市場(chǎng)的需求。刺激源頭：所謂刺激源頭，就是從新老速騰消費(fèi)者視為營(yíng)銷(xiāo)的源頭通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，不斷地刺激新老速騰消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)需求及欲望，實(shí)現(xiàn)最大限度地服務(wù)消費(fèi)者。 　　現(xiàn)身說(shuō)法：現(xiàn)身說(shuō)法就是使用過(guò)速騰的客戶(hù)對(duì)它產(chǎn)生良好效果的事實(shí)作為案例，通過(guò)宣傳手段向其他消費(fèi)者進(jìn)行傳播，刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望。通常利用現(xiàn)身說(shuō)法策略的形式