【正文】 業(yè)主同時對承包人進行目標計劃管理,下達計劃任務,并檢查考核實施情況。第二條計劃報批一、施工單位進場后,必須向駐地監(jiān)理工程師辦公室提交實施性的總體施工組織設計,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,上報分指揮部審核,轉(zhuǎn)報總指揮部批準后方可開工實施。二、各階段目標下達并簽定責任書后,施工單位應根據(jù)階段目標要求,及時提交階段性施工組織計劃,報駐地監(jiān)理工程師,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,報分指揮部批準后實施。三、承包人必須根據(jù)合同文件和水麻高速公路總體工期和分階段目標編制季度目標進度計劃、月目標進度計劃,并將相應《工程施工進度計劃》報分指揮部審核批準后實施。承包人要按照全面均衡有序、突出重點、超前安排、分解落實、現(xiàn)場督促的原則具體組織實施,做到組織落實、措施落實、設備及人員落實,具體細化到人員到位時間、數(shù)量、機械設備進場數(shù)量、完好率、進行時間等指標。四、水麻高速公路建設指揮部指揮長與各項目經(jīng)理簽訂階段目標責任書,分指揮長與項目經(jīng)理簽訂關鍵控制性工程目標責任書,項目經(jīng)理將任務層層分解落實到基層各級的組織進行實施。五、階段目標計劃由承包人在規(guī)定時間內(nèi)提交駐地監(jiān)理審查,經(jīng)審查后報分指揮部審核簽署明確意見,上報水麻高速公路建設指揮部審定后下達實施。六、承包人每月二十一日前向駐地監(jiān)理工程師提交次月的施工計劃,駐地辦審查后報分指揮部,經(jīng)分指揮部批準后下達并督促實施。七、業(yè)主批準的變更設計,承包人必須按階段目標計劃實施,并納入階段目標考核。第三條進度計劃的檢查及落實一、承包人對當月實際完成的工作量進行統(tǒng)計,將《工程施工進度月報》一式三份于當月二十一日前報駐地監(jiān)理工程師審簽后,于當月二十三日前報分指揮部,經(jīng)總監(jiān)代表審簽,于當月二十五日前報水麻高速公路建設指揮部。各審批單位留原件一份。二、現(xiàn)場指揮部要督促駐地監(jiān)理辦嚴格按計劃檢查承包人的實際施工進度狀況,并編制和建立各種記錄、統(tǒng)計、標記反映實際工程進度與計劃進度關系的進度動態(tài)控制圖及進度統(tǒng)計表。三、分指揮部工程科應經(jīng)常深入工地現(xiàn)場檢查工程進度,同時建立臺帳、統(tǒng)計表和施工動態(tài)形象跟蹤圖,隨時對工程進度分析評價,采取有效措施督促施工單位按計劃完成施工任務。四、對計劃的分析及調(diào)整,分指揮部每月召開一次生產(chǎn)分析(調(diào)度會,對工程現(xiàn)場的組織安排,施工順序,人力和設備投入進行認真研究、總結、安排下月工作計劃。當實際進度與計劃進度差距較大時,分指揮部應要求承包人加強施工力量,認真組織施工,調(diào)整下月施工計劃,確保在下月施工中彌補差距。五、分指揮部每季度進行一至二次施工進度大檢查,并將檢查結果進行通報。對執(zhí)行好的單位給予表揚,差的單位進行批評,并提出整改意見,指出存在問題,要求其采取措施解決存在問題,并限時趕上計劃,以完成階段目標任務,滿足合同工期的要求。六、加強對施工進度的現(xiàn)場檢查,特別是關鍵控制性工程,以及影響施工進度的相關問題。如征地、房屋管線拆遷、地方關系、保通等要加強協(xié)調(diào)解決、保證施工順利進行。七、計劃管理強調(diào)全面有序,加快工程進度的措施要符合施工程序,并能保證工程質(zhì)量。八、開工前由水麻高速公路建設指揮部、分指揮部、駐地監(jiān)理聯(lián)合組成開工前檢查組,對人員,機械設備到位情況,開工準備情況進行全面檢查。對主要人員(項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負責人、分公司行政技術經(jīng)理要核對身份證、學歷、經(jīng)歷、專業(yè)技術職稱等證明文件。對機械設備要現(xiàn)場清點數(shù)量,核對規(guī)格、型號、新舊程度、進場時間、并逐一列表登記。如果人員及開工項目的機械設備沒有按投標時的承諾到位,不允許開工,不撥付首批工程預付款。施工過程中,若發(fā)現(xiàn)未經(jīng)指揮部批準的主要人員(項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負責人擅自離崗,或未經(jīng)指揮部批準擅自把主要施工機械調(diào)離施工現(xiàn)場,除要求擅自離崗的人員,機械限期返回工地外,并按《云南水麻高速公路工程違約處罰實施細則》的規(guī)定進行違約處罰。九、為保證工程的順利進行,項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負責人及駐地辦高監(jiān)、副高監(jiān)離崗時須假,3天以內(nèi)的向總監(jiān)代表請假,3天以上的向總監(jiān)理工程師請假,未經(jīng)批準不得離崗,擅自離崗者。每次處以責任單位1000—5000元的違約金。十、如果施工單位因力量不足,管理混亂等自身因素造成施工進度滯后,駐地監(jiān)理和分指揮部應發(fā)出書面警告,并召開現(xiàn)場會,提出整改措施。施工單位應加大人力、物力、設備投入,加強現(xiàn)場管理,并作出切實可行的整改方案,供駐地監(jiān)理和分指揮部檢查落實。如多次整改仍無效果,業(yè)主將要求承包人更換項目經(jīng)理。若造成工程進度嚴重滯后,指揮部將采取措施對承包人的工程進行分割,甚至終止合同,以保證工程進度目標的實現(xiàn)。工程被分割或被終止合同的承包人須承擔趕工費用。第四條進度保證金的處理根據(jù)合同文件及階段任務目標的要求,經(jīng)檢查,承包人完成了階段目標任務,指揮部退回給承包人本階段目標工作量的1%的進度保證金。如沒有完成階段目標任務,1%的進度保證金不退回,待全面完成總工期目標后予以退回。如果承包人沒有完成總工期目標,則進度保證金將作為進度違約金而不予退回。第五條 獎勵辦法 云南水麻高速公路建設指揮部于每個階段目標未組織進行全線工 程質(zhì)量，進度大檢查評比活動。對階段目標中工程質(zhì)量達到《云南水 麻高速公路工程質(zhì)量管理實施辦法》的規(guī)定，同時工程投資和形象進 度都達到了階段目標任務的要求的施工單位，按有關規(guī)定給予表彰和 獎勵。第六條 罰 則一、承包人必須認真嚴謹?shù)木幹剖┕そM織計劃，并按規(guī)定時間報 送，內(nèi)容必須符合要求。對不按時上報的每延遲一天賠償違約損失 500 元。二、承包人未按規(guī)定時間上報《施工進度月報表》，每延遲一天賠 償違約損失 1000 元。三、屬承包人原因造成連續(xù)兩個月進度計劃不能完成的，視具體 情況賠償違約損失 10000—50000 元。四、上述經(jīng)濟處罰，施工單位在接到處罰通知書后，10 天內(nèi)將處 罰違約金交到水麻高速公路建設指揮部財務處或就近交到分指財務 處。拒不交者將對其進行加倍處罰。第七條 附 則 本辦法作為合同協(xié)議書的附件，合同協(xié)議書一經(jīng)簽定即生效執(zhí)行，未盡事宜在執(zhí)行過程中補充完善和約定。6第四篇：工程進度管理工程進度管理（一）事前計劃制度總體工程進度計劃報審制度單位工程開工前，總包單位應編制其工程總進度計劃，上報監(jiān)理、項目公司審核，批準后報工程管理部、工程副總審批，通過后方可施行。總體進度計劃中，應明確各分包單位的配合措施和要求，進駐時間節(jié)點，為分包隊伍的選擇提供時間參考。如因總體進度計劃不準，造成分包隊伍進場時間拖后致使單位工程工期拖延，由其總包單位承擔違約責任。進度措施和方案的上報工程開工前，總包單位編制的施工組織設計中應包括進度措施和方案。總包單位也可以根據(jù)工程的實際情況，結合自己的實力編制進度保證措施和方案。保證措施和方案應在工程開工前上報監(jiān)理、項目公司審核，批準后報工程管理部、主管副總審批，通過后作為合同的附件。在工程施工過程中，施工單位應根據(jù)實際施工情況動態(tài)調(diào)整進度計劃和保證方案，計劃編制應掌握先緊后松的原則（基礎、主體期間要盡量安排的時間緊湊一些），加大進度控制措施和力度，保證合同總體進度計劃的有效執(zhí)行和控制。如有重大進度措施和方案的調(diào)整，總包單位應重新編制進度措施和方案，按原審批程序進行審批，通過后執(zhí)行。但進度措施和方案的調(diào)整，不能與整個工期計劃相違背，并且其總包單位也推卸不了其工期違約的責任。各分包項目在進場前也應根據(jù)總進度計劃的要求編制自己分項工程的進度保證措施和方案