【正文】 司的實力，我們擬定施工過類似工程施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的項目部進場施工，目前已做好新的準備，一旦中標，立即進場施工。 b、施工隊伍進場后，充分做好“三通一平”工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè) 施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。 c、施工所需的原材料的采購進場和測試工作，所用進場材料先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。 d、施工所需的各種機械及儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試用，以便工程中標后能及時進場。 施工技術(shù)部 施工管理部 施工綜合部 技術(shù)組 測量組 試驗組 資料組 質(zhì)檢組 計劃統(tǒng)計組 材料設(shè)備組 安全文明組 財務(wù)后勤組 橋梁工程南工區(qū)隊 橋梁工程北工區(qū) ： 。: ： 。: e、編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負責(zé)人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標，及時進行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將放樣成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測復(fù)核。 f、做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作，保證工程開工的順利進行。 g、辦理好施工許可證，做好監(jiān)理 交底、質(zhì)監(jiān)交底的工作。 （ 2）施工任務(wù)安排： 根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求，為了保證該工程在計劃工期內(nèi)順利地完成，經(jīng)過分析討論，我們擬定總體安排兩個工區(qū)，即橋梁工程南工區(qū)，橋梁工程北工區(qū)，具體施工任務(wù)安排如下： 橋梁南工區(qū)負責(zé)南半部橋梁工程的工程量、所有 t 梁的預(yù)制及接線道路工程量。 橋梁北工區(qū)負責(zé)北半部橋梁工程的工程量及接線道路工程量。 以上各工區(qū)在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排、指揮下，按突出重點兼顧次要的原則，配備足夠的勞動力和施工機具，組織流水交叉作業(yè)，多開工作面，以確保本工程能按期保質(zhì)完成，向業(yè)主 提交一個滿意的工程。 主要材料的組織及供應(yīng) 本工程所有材料均由施工單位自行采購組織。 鋼材、水泥、管材等原材料的采購，供應(yīng)廠家的確定須事先經(jīng)得業(yè)主或監(jiān)理代表的同意，并具有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)抽檢試驗合格，符合設(shè)計及規(guī)范的要求，方可在本工程中使用。 工程總體目標： ： 。: ： 。: （ 1）質(zhì)量目標：按項目法施工管理，精心組織、科學(xué)管理，質(zhì)量按國家現(xiàn)行的市政工程有關(guān)的驗收規(guī)范和技術(shù)標準進行查驗工程質(zhì)量均為優(yōu)良。 （ 2）工期目標：按招標文件要求，計劃在 20xx 年 6 月 30 日開工，至 20xx年 8月 30 日完工，爭取提前完成。 （ 3）安全目標：采取有效措施，杜絕施工安全事故。輕傷頻率控制在 ‰以下。 （ 4）文明施工目標：在施工中嚴格按紹興縣有關(guān)文明施工要求進行施工。 第 2 節(jié) 施工總平面布置 臨時設(shè)施布置： 根據(jù)建設(shè)方提供的施工平面圖及現(xiàn)場踏勘情況，本工程臨時設(shè)施計劃設(shè)置在橋梁南工區(qū)道路紅線西側(cè)施工不受影響的空地上，項目部采用彩鋼板房，職工宿舍采用活動板房搭建，均按雙層布置。鋼筋木工加工棚在現(xiàn)場搭設(shè)，原則上不超過紅線范圍，各種臨時設(shè)施的搭建應(yīng)符合紹興縣有關(guān)文明施工的要求，具體詳見附后的施工總平面布置。 ： 。: ： 。: 施工用電： 根據(jù)業(yè)主提供變壓器作為電源，施工隊伍進場后，在施工沿線架設(shè)三箱五線絕緣架空線，并每隔 80m 左右或現(xiàn)場實際需要的位置設(shè)置一只標準電箱，以備使用，并有相應(yīng)的接地保護、漏電保護裝置及防潮措施。 施工用水： 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，施工用水可利用就近河道。 拌和場 根據(jù)本工程現(xiàn)場實際需要，在橋梁南北工區(qū)各設(shè)一個拌和站，各布置一臺 750 升自動計量拌和機。 施工便橋、施工便道 施工便橋、施工便道寬度 6 米，河道寬度約 190 米，施工便橋擬采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑 800，每排 2 顆，樁橫向 間距 5 米，縱向間距 15米，樁頂設(shè) 3 排貝雷梁，貝雷梁上再縱向鋪設(shè) 5 排貝雷梁，貝雷梁間用鋼管扣件固定。貝雷梁上鋪設(shè)橫向 [22 槽鋼，間距 50cm ，并用鋼筋抱箍固定，槽鋼上鋪設(shè)鋼板，并焊接鋼筋作防滑。便橋可承載 40 噸以上的車輛。施工便道用塘渣填筑，同時利用周圍已有道路作運輸便道。 具體詳見附后的施工平面布置圖。 ： 。: ： 。: 第 3 節(jié) 施工進度計劃 本工程工期根據(jù)招標文件要求，在 20xx 年 6 月 30 日開工，至 20xx年 8 月 30日竣工。 為了確保工期在計劃工期內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性 ，經(jīng)現(xiàn)場多次踏勘后，計劃負責(zé)施工該工程項目部的技術(shù)人員對整個工程的施工方案和進： 。: ： 。: 度計劃進行分析討論，計劃安排兩個工區(qū)，即橋梁工程南工區(qū)，橋梁工程北工區(qū)。現(xiàn)已組織施工隊做好施工準備，配備好施工作業(yè)人員，落實好施工機具，以便在中標后能及時進場。 工程開工后擬在多個作業(yè)面展開施工，在不影響交通的施工過程中，我們將注重科學(xué)管理，采用確實可行的施工方案，施工隊在項目部的統(tǒng)一指揮下，合理地安排各道工序的施工，積極組織立體交叉流水作業(yè)。突出重點，隨著氣候開春，雨水將會增多，故施工過程中要充分考慮，配備足夠的勞力、物力和機械 設(shè)備，抓住有利時機，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)，按期保質(zhì)完成，力爭提前竣工完成。具體的施工安排詳見附后的工程進度計劃表及施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖。 第 4 節(jié) 機具設(shè)備投入計劃 根據(jù)本工程特征及實際需要，我們擬定投入以下施工機械設(shè)備進行施工。 序 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 額定功率 （ kw） 產(chǎn)地 備注 1 推土機 b06dgl 1 105 上海 2 振動式、光輪壓 輕、重 各 2 1 12t 洛陽 ： 。: ： 。: 路機 3 自卸汽車 東風(fēng) 12 5t 湖州 4 砼 拌和機 750 升 2 杭州 5 砂漿拌和機 aje200 3 浙江 6 插入式震動機 h26x50 5 浙江 7 平板式震動機 zb15 5 浙江 8 泥漿泵 2pn 4pn 2 20 浙江 9 清水泵 15 寸 10 浙江 10 鋼筋切斷機 gq32 2 浙江 11 空壓機 lp100 3 上海 12 蛙式打夯機 2062kcf 3 浙江 13 鉆孔樁機 gps15 gps20 2 2 50 55 上海 14 汽車吊 qy25 1 25t 徐州 15 裝載機 zl30 2 3t 常州 16 攤鋪機 abg423 1 17 對焊機 uni100 1 75kva 上海 18 電焊機 ax3001 2 杭州 序 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 額定功率 （ kw） 產(chǎn)地 備注 19 砼運輸車 8 12 馬力 溫嶺 20 發(fā)電機 c160 1 120kw 蘭州 21 發(fā)電機 s135 1 75kw 上海 ： 。: ： 。: 22 龍門架 自制 23 架橋 機 df50/150 1 150t 鄭州 24 張拉設(shè)備 ycw250 2 柳州 25 張拉設(shè)備 ycw150 2 柳州 擬配備主要的測量儀器、材料試驗設(shè)備表 ： 。: ： 。: 注：以上儀器設(shè)備在工程開工后 3天內(nèi)到達施工現(xiàn)場。 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 備注 1 全站儀 托普康 臺 1 日本 自有 2 經(jīng)緯儀 JDJ2E 臺 2 蘇州 自有 3 水準儀 DS3 臺 4 江蘇 自有 4 鋼尺 50M 把 8 余姚 自有 5 磅秤 1000Kg 臺 4 金華 自有 6 砼試模 15 1515cm 組 6 浙江 自有 7 砂漿試模 組 6 浙江 自有 8 環(huán)刀 組 3 浙江 自有 9 無側(cè)限抗壓試模 組 3 浙江 自有 ： 。: ： 。: 第 5 節(jié) 勞動力投入計劃 依據(jù)本工程施工的實際需要，經(jīng)仔細分析后，擬投入以下勞動力進行該項工程的施工。 序號 工種 人數(shù) 按工程施工階段投入勞動力計劃 20xx 20xx 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1 管理人員 20 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 2 泥工 15 8 10 12 15 15 15 15 15 15 15 15 12 9 6 3 普工 45 25 30 40 45 45 45 45 45 45 45 45 30 25 20 4 砼工 20 10 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 18 15 10 5 機械工 8 4 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 4 2 6 電工 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7 電焊工 8 4 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 4 2 8 鋼筋工 25 15 20 25 25 25 25 25 25 25 25 25 18 10 6 9 木工 30 10 20 25 30 30 30 30 30 30 25 20 25 10 6 10 鉆機工 40 20 30 40 40 / / / / / / / / / / 11 安裝工 20 / / / / / / / / 20 20 20 / / / 12 合計 234 114 160 201 214 174 174 174 174 194 189 184 138 100 65 ： 。: ： 。: 第 4 章 主要部位施工方法 第 1 節(jié) 工程測量 根據(jù)本工程線形長及橋梁精度要求高等特點，制訂本工程測量方案。 工程坐標水準控制基點的復(fù)核 進場后組織測量員按業(yè)主或設(shè)計單位所交導(dǎo)線控制點水準基點，進行復(fù)測。并提交復(fù)測成果報告于監(jiān)理，依監(jiān)理批復(fù)在沿線建立測量控制網(wǎng)，進行工程施工放樣。對管道及道路中線放樣應(yīng)設(shè)置好保護樁。根據(jù)業(yè)主提供的 水準點，每 100 米間距布設(shè)臨時水準點，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師復(fù)核復(fù)測，臨時水準點的布設(shè)位置應(yīng)選擇在紅線外固定建筑物附近，并采取適當(dāng)保護，如澆筑砼墩作保護。同時臨時水準點定期每月作測量復(fù)核。 測量標準 測量作業(yè)應(yīng)遵守 gb002693 工程測量規(guī)范。 對兩個線上的控制點進行復(fù)核要求閉合差小于測量容許值。 按規(guī)范放樣測量的允許偏差應(yīng)符合： a、水準點閉合差： +12 l （ mm）式中 l 為水準點測量閉合線路的長度以公里計； b、導(dǎo)線測量方位角閉合差 +40 n （秒）式中為導(dǎo)線測量的測站； ： 。: ： 。: c、導(dǎo)線測量相對閉合差： 1/3000； d、直接量測距兩次較差： 1/5000。 由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的工作責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，每次水平抄平中線放線，都要按測量學(xué)規(guī)定進行校核，建立一套完善的測量操作標準規(guī)程。 使用測量儀器 （ 1） 托普康電子全站儀 1臺； （ 2） jdj2E經(jīng)緯儀 2 臺； （ 3） ds2 水準儀 4 臺； （ 4） 50 米鋼卷尺若干及其他測量附屬設(shè)備。