汽車變速器拆裝實習(xí)報告-文庫吧
2024-10-26 02:05 本頁面
【正文】 口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機件。、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第4換擋桿往回拉，直至可以將第4換擋桿撥叉取出為止。，取出輸入軸。，并取出倒擋齒輪。、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意2擋撥叉軸的間隙，以防卡住)。（二）．變速器的裝配。壓入輸出軸總成時，要將換擋桿與第2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后冉壓入后軸承。壓人時，請注意第2擋換擋滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡??； 、2擋撥塊，壓入彈性銷，安裝倒擋齒輪，壓入軸；，要拉回4擋撥叉能夠裝人滑動齒套為止，同時應(yīng)位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉； ，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體連接。； ；。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體； 、4擋撥叉軸上的小止動塊，將換擋叉軸置于空擋位置；（三）、注意事項。、部件的清洗和潤滑。，必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。四、心得體會通過這兩周的實習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實際相結(jié)合。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，同步器的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團(tuán)隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。第三篇：變速器拆裝實習(xí)一、實訓(xùn)目的及意義目的掌握變速器的結(jié)構(gòu)、作用及其相互裝配關(guān)系,了解變速器動力傳遞過程。，并且裝配好后變速器的工作性能應(yīng)正常。了解自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置和分動器的結(jié)構(gòu)及其工作過程和作用。掌握變速器的解體程序和拆裝要領(lǐng)意義1通過實訓(xùn)我掌握了變速器的結(jié)構(gòu)、作用及其相互裝配關(guān)系,并了解了變速器動力傳遞過程2掌握了變速器的解體程序和拆裝要領(lǐng)3掌握了鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。6并且，我還在實習(xí)過程中認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性二．內(nèi)容和方式由于我們實習(xí)趕上節(jié)假日，實習(xí)時間比較短，所以在兩天半的實習(xí)過程中我們只是學(xué)習(xí)了手動變速器的拆裝，沒有拆自動變速器。首先是有老師分成六組，我在第六組。開始我們拆的是小解放的手動變速器，三軸式的后來又拆的北京現(xiàn)代的兩軸式的手動變速器。內(nèi)容：1）將變速箱放在操作臺上。（2）擰下變速箱箱蓋螺絲，取下變速器上蓋。（3）擰下變速箱前蓋螺絲，取下前蓋。（4）擰下第一軸后軸承蓋和第二軸后軸承蓋螺絲，取下第一軸后軸承蓋和第二軸后軸承蓋。（5）拆下中間軸和倒檔軸后端鎖片，用專用工具拔出中間軸，中間軸上齒輪掉落至箱底。（例如我們拆的北京現(xiàn)代的車就是兩軸式的，沒有中間軸）（6）將第二軸后軸承及二軸系推至箱內(nèi)（在此之前先取下鎖環(huán)），從上蓋抽出二軸及上面的零件。（7）取出同步器鎖環(huán)、二、三四五檔同步器齒套、滑塊及彈簧，取下調(diào)整墊、齒轂、同步鎖環(huán)、二檔齒輪及止推墊圈、一檔和倒檔滑動齒輪。（8）將變速箱第一軸及軸承推至箱內(nèi)（在此之前先取下第一軸后軸承止推環(huán)），從上蓋抽出一軸及上面的零件。（9）從上蓋取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈、滾柱軸承及支承套等。（10）用特殊工具抽出倒檔軸，取出倒檔齒輪。（11）觀察各個零件的鏈接是如何連接的，以及它們是如何工作的。（12.）分析各個軸及齒輪是如何傳遞動力的，并畫出它的動力傳遞示意圖；（13）將變速器按照相反的順序裝配。三、注意事項：文明、安全作業(yè)；正確使用工具和量具，防止造
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