【正文】 。汽車擁有率相對較低的國家，在人均收入上升的過程中汽車擁有率有加速上升的趨勢。在人均收入水平上升到 一定階段之后，汽車保有率的上升主要是由轎車普及率的上升推動的。按照目前的發(fā)展態(tài)勢，中國有望在未來 1015 年成長成為全球最大汽車市場，年銷量達(dá)到 1700萬輛，汽車保有量超過 1億輛 中國已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)極具潛力的汽車消費(fèi)市場。 在汽車行業(yè)，車價(jià)與人均 GDP 的比值被稱為 R 值。轎車先導(dǎo)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)國家轎車市場的中長期發(fā)展趨勢主要由 R 值決定。當(dāng) R值達(dá)到 2～ 3時(shí)，轎車市場進(jìn)入高成長期。日本在 20 世紀(jì) 60 年代初的時(shí)候，車價(jià)相當(dāng)于人均 GDP三倍左右，千人保有量就開始快速提升了。 2021 年，廣州、深圳、北京、 上海的 R值分別為 、 、 和 ，正是上述一級市場的強(qiáng)勁拉動，促成了當(dāng)年轎車市場的“井噴”。 在“十一五”期間，車價(jià)應(yīng)該還有一定的下降空間。分子（車價(jià)）往下走，分母（人均 GDP）往上走，導(dǎo)致 R值將下降，這是以后幾年 R值在全國總體的變化趨勢。在 2021 9 年中國的 R值可能達(dá)到 3這樣的水平，這個(gè)水平也就是轎車大規(guī)模進(jìn)入家庭的階段。 從韓國和日本發(fā)展歷史看，在汽車大規(guī)模普及化階段，時(shí)間大概應(yīng)該持續(xù) 20 年左右。所以我們理由相信中國的轎車市場至少還有 20 年的快速發(fā)展期。 第二節(jié) 市場預(yù)測 金正匯通（福建）汽 車配件有限公司 主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸、汽車發(fā)電機(jī)等配套服務(wù)見長，多年的配套經(jīng)驗(yàn)和不斷增長的技術(shù)創(chuàng)新體系，將在我國不斷發(fā)展的汽車配件制造領(lǐng)域占有一席之地。我們認(rèn)為，從其配套的產(chǎn)品市場需求看，主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1）隨著我國汽車市場的飛速發(fā)展，需求會進(jìn)一步增加， 2021 年我國汽車產(chǎn)銷售量已經(jīng)雙雙突破 1000 萬輛，其中我們?yōu)橹涮椎氖袌鋈缟虾４蟊姟⑸虾Ｍㄓ?、福特江鈴、東風(fēng)風(fēng)神等都程度不同地增長，這些公司的汽車產(chǎn)量占全國汽車產(chǎn)量的 35％左右，目前我國汽車產(chǎn)量在 1000 萬輛左右，根據(jù)這種情況，未來將為我們帶來大約 50萬套汽發(fā)車電機(jī)增長需求。 2）不斷創(chuàng)新的技術(shù)開發(fā)促使市場需求進(jìn)一步擴(kuò)大，隨著我國對汽車環(huán)保、降噪及降低油耗和舒適性的要求不斷提高，汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化不斷加強(qiáng)，其中高精度、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，以及高端汽車用品的應(yīng)用比例不斷增大，都將對公司不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，拿出新品產(chǎn)生積極影響，滿足用戶更為理性與迫切的需求。 3）由于發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化程度的加快，如 上海汽車集團(tuán)、蒂森克虜伯發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（大連）有限公司 等發(fā)動機(jī)的需求不斷加大，公司為之間接配套的發(fā)動機(jī)凸輪軸也正以每年30%的需求增長，這些都會對公司發(fā)展產(chǎn)生積極影響。 10 第四節(jié) 建設(shè)規(guī)模 一、建設(shè)規(guī)模 根據(jù)上述的市場分析預(yù)測，項(xiàng)目單位依據(jù)市場需求并綜合考慮生產(chǎn)規(guī)模效益。該項(xiàng)目建成后， 年 生產(chǎn)發(fā)動機(jī)凸輪軸 70萬根，汽車發(fā)電機(jī) 10 萬臺，汽車腳墊座套等 50萬套、件，年銷售收入達(dá)到 億元。 二、產(chǎn)品方案 項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品生產(chǎn)方案如下表： 序號 產(chǎn)品名稱 單位 設(shè)計(jì)產(chǎn)量 1 發(fā)動機(jī)凸輪軸 萬根 70 2 汽車發(fā)電機(jī) 萬臺 10 3 腳墊、椅套 件 50 4 合計(jì)產(chǎn)量 130 萬根（套、件） 第四章 場址選擇 第一節(jié) 場址所在位置現(xiàn)狀 一、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)與地理位置 項(xiàng) 目建設(shè)場址位于業(yè)三河高新技術(shù)開發(fā)園區(qū) 金谷園 ，距離高速公路出口 3KM，交通非常方便。 二、場址土地權(quán)屬類別及占地面積 項(xiàng)目土地權(quán)屬類別為國有出讓土地，占地面積為 83434 平方米。 11 三、場址現(xiàn)狀 三河高新技術(shù)開發(fā)園區(qū) 金谷園建筑物均為新建，并配套建設(shè)公用輔助設(shè)施，目前建設(shè)場地地勢平坦，廠區(qū)內(nèi)新設(shè)計(jì)道路、出入口與工業(yè)園區(qū)道路有機(jī)相連，能滿足工程建設(shè)需要。 第二節(jié) 場址建設(shè)條件 一、地質(zhì)結(jié)構(gòu) 本項(xiàng)目所處近山平原，母質(zhì)單純，多屬林土，土層較淺、土質(zhì)均細(xì)、粘粒含量高，質(zhì)地以重壤為主。適宜項(xiàng)目建設(shè)。 二、當(dāng)?shù)貧庀髼l件 本項(xiàng)目所在地 氣候溫和，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫為 ℃。土壤肥沃，資源豐富，全縣有耕地面積 萬畝；林地面積 222 萬畝，森林覆蓋率達(dá) %；竹林面積42萬畝，是國家商品糧基地縣、國家南方重點(diǎn)林區(qū)縣、福建省竹子重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)。河流水力資源蘊(yùn)藏量 萬千瓦，已開發(fā)裝機(jī)容量 萬千瓦，年發(fā)電量達(dá) 億千瓦時(shí)；礦藏資源以非金屬礦為主，已發(fā)現(xiàn)具有一定儲量和開采價(jià)值的礦藏有石灰?guī)r、鉀長石、黏土、高嶺土、石英石等。 三、公用設(shè)施依托條件 供水 水源為城市自來水。生產(chǎn)、生活和消防用水分別引自金谷園區(qū)統(tǒng)一 規(guī)劃的給水和消防管網(wǎng)?？梢詽M足本項(xiàng)目的給水要求。 排水 排水系統(tǒng)采用雨污分流制。生產(chǎn)污水進(jìn)行統(tǒng)一收集，集中送到開發(fā)區(qū)污水處理廠進(jìn)行最終達(dá)標(biāo)處理。 12 供電 電源由開發(fā)區(qū)高壓配電所送入本廠變電所，電源電壓為 10KV。 四、交通條件 三河高新區(qū)金谷園交通便捷。鷹廈鐵路、 205 國道、閩江沙溪航運(yùn)以及興建中的三河機(jī)場都在距園區(qū) 3 公里服務(wù)半徑范圍內(nèi)；福銀高速公路三河連接線在園區(qū)西側(cè)設(shè)有互通口，與三泉高速、三龍高速、南衢高速以及沙洋至廈門高速公路相連接；建設(shè)中的向莆高速鐵路在沙洋設(shè)有大型編組站，屆時(shí)沙洋將成為福建省 鐵路和公路運(yùn)輸樞紐。 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案 第一節(jié) 技術(shù)方案、設(shè)備方案 一、技術(shù)來源 項(xiàng)目產(chǎn)品是 汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸和汽車電機(jī)以及汽車用品，產(chǎn)品技術(shù)資料來源于德國和日本以及韓國，具有世界領(lǐng)先水平。 二、工藝技術(shù)方案 項(xiàng)目工廠組成及其任務(wù)如下表： 序 號 部門名稱 任 務(wù) 備 注 一 主要生產(chǎn)部門 1 凸輪軸車間 承擔(dān) 50 萬根凸輪軸生產(chǎn)任務(wù)。 2 發(fā)電機(jī)車間 承擔(dān) 10 萬臺的生產(chǎn)任務(wù) 3 腳墊車間 承擔(dān) 100 萬套、件的腳墊、后備箱墊生產(chǎn)任務(wù)。 13 序 號 部門名稱 任 務(wù) 備 注 4 模具加工車間 承擔(dān) 100 套模具加工的生產(chǎn)任務(wù) 二 輔助生產(chǎn)部門 1 通信管理信息系統(tǒng) 全廠有線通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2 倉庫 承擔(dān)全廠毛坯、外協(xié)件、成品的存放 三 公用站房部門 1 車間變電所 各車間 10/ 變電，并配送至各車間相關(guān)的用電設(shè)備 2 空壓站 供給個(gè)車間生產(chǎn)所需的壓縮空氣。 布置在主廠房內(nèi) 四 辦公用房 1 辦公樓 負(fù)責(zé)公司的行政管理、技術(shù)、信息中心等。 2 門衛(wèi) 2 傳達(dá)、接待、收發(fā)及保衛(wèi)。 3 食堂 3 負(fù)責(zé)全廠員工的飲食制作及供應(yīng) （一）凸輪軸車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 50 萬根凸輪軸的生產(chǎn)任務(wù) 工藝流程 下料→模具→粗坯→精車主軸徑→精車正時(shí)軸徑→鉆主油道→粗磨凸輪→精磨軸徑→精磨正時(shí)軸徑→精磨凸輪→拋光→清晰→成品 工藝設(shè)備方案 a. 磨床 b. 加工中心 14 c. 清洗機(jī) d. 檢測設(shè)備 （二）汽車發(fā)電機(jī)車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 10 萬套發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 模具 →精車→插紙→ 浸漆 →繞線→整形→組裝→檢測→成品 工藝設(shè)備方案 真空泵性能測試臺、精車機(jī)、絕緣紙插紙機(jī)、滴浸機(jī)、浸漆爐、液壓機(jī)、全自動線圈整形機(jī)和全自動線 圈槽楔插入機(jī)。 （三）腳墊車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 50 萬套彎腳墊的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 復(fù)合 →植絨→壓紋→分切→模具液壓→成型→包邊→成品 工藝設(shè)備方案 主要設(shè)備有復(fù)合機(jī)、壓紋機(jī)，分切機(jī)、烘烤機(jī)、液壓成型機(jī)、包邊機(jī)等。 （四） 模具加工車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 100 套模具加工的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 15 原材料→計(jì)量→、化驗(yàn)→下料→粗加工→半精加工→鉗工加工→熱處理（外包）→精加工→鉗工裝配修整→試模調(diào)試→成品→出廠 工藝設(shè)備方案 、形狀各異，擬采用通用機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、加工中心和專 用成型設(shè)備相接合的加工方法。 ，優(yōu)先選用我國機(jī)床行業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品。 ，如墊板、固定板、卸料板、上下模座等板塊平面加工采用刨削、銑削、磨削工藝。 凸模、凹模及相應(yīng)件的加工采用加工中心、數(shù)控線切割和電火花成型等先進(jìn)工藝方法。 ，車間之間的運(yùn)輸采用電瓶叉車。 第二節(jié) 工程方案 一、主要建設(shè)內(nèi)容 廠區(qū)總占地 萬平方米，總建筑面積約 萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括凸輪軸車間、發(fā)電機(jī)車間、腳墊車間、模具車間、物流中心、辦公樓、宿舍樓等，配套建設(shè)變 配電站、空壓所、等公用工程。 如下表： 序號 建筑內(nèi)容 建筑面積（平方米） 備注 1 凸輪軸車間 15000 鋼結(jié)構(gòu) 2 發(fā)電機(jī)車間 25000 鋼混結(jié)構(gòu) 3 物流中心 8000 鋼混結(jié)構(gòu) 4 腳墊車間 24000 鋼混結(jié)構(gòu) 5 模具車間 8000 鋼混結(jié)構(gòu) 16 6 宿舍樓 12021 鋼混結(jié)構(gòu) 7 辦公樓 8000 鋼混結(jié)構(gòu) 8 綜合樓 20210 鋼混結(jié)構(gòu) 合計(jì) 二、設(shè)計(jì)主要原則 凸輪軸車間 廠房建筑物均采用輕鋼結(jié)構(gòu)，壓型鋼板墻面和屋面采用 100 厚玻璃棉氈保溫，屋面設(shè) 1500 寬阻燃 型采光帶，廠房大門采用平開彩剛大門。外窗為白色塑鋼， 5 厚玻璃，地坪為細(xì)石混凝土上刷工業(yè)地坪涂料。 其它采用框架結(jié)構(gòu)、空心磚填充墻、鋼筋混凝土卷材屋面并做 180 高架空隔熱層。車間大門采用平開彩鋼大門。外墻窗為白色塑鋼， 5 厚玻璃。地坪為細(xì)石混凝土上刷工業(yè)地坪涂料。宿舍樓、綜合樓、辦公樓主入口大門采用鋁合金彈簧門，內(nèi)門采用實(shí)木門，外窗采用塑鋼中空玻璃。辦公樓地、樓面為防滑地磚。 以上建筑物所有磚砌體外墻面均做面磚、磚砌體內(nèi)墻面均為混合砂漿外刷白色乳膠漆。 消防設(shè)計(jì)： 1）本工程各建筑物嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計(jì) 防火規(guī)范》及《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)。 2）本工程主要車間建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁戊類。耐火等級為二級。 3）車間與車間輔屬的辦公室之間用 240 厚空心分隔，嚴(yán)格按防火規(guī)范設(shè)置放火分區(qū)和疏散通道，內(nèi)部裝修材料采用非燃燒性材料，滿足防火要求。 4） 車間大門均采用向外開啟平開彩鋼大門 5） 廠區(qū)內(nèi)主要建筑物四周均有道路或硬化場地環(huán)繞，車間之間的路面寬度均能滿足消防車通行要求。 17 三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)： 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)定》 GB500092021 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500102021 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500112021 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500032021 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500172021 《建筑剛結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ812021 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072021 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS 102:2021 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5019193 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500032021 主要設(shè)計(jì)荷載 風(fēng)荷載：基本風(fēng)壓 （ 50 年一遇），地面粗糙度類別； A 類 雪荷載：基本雪壓 (50 年一遇 ) 屋面恒荷載 。屋面活荷載 工藝及公用專業(yè)的其他荷載。 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明 1) 建筑結(jié)構(gòu)安全等級：二級。 2) 建筑結(jié)構(gòu)使用年限： 50 年。 3) 抗震設(shè)防類別為丙類，場地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。場地類別為 II 類，特征周期為 計(jì)。 結(jié)構(gòu)計(jì)算：采用中國建筑科學(xué)研究院開發(fā)的建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算程序： PKPM， TAT， STS， 18 SATWE 等。 四、施工要求 本工程所在地區(qū)大型施工企 業(yè)較多，應(yīng)選擇技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工單位進(jìn)行施工，以確保工程質(zhì)量。 第六章 原材料、燃料供應(yīng) 一、主要原、輔材料供應(yīng) 項(xiàng)目產(chǎn)品主要原料是鑄鐵和銅線，生產(chǎn)輔助材料主要是紙、絨布。本項(xiàng)目所需主要原、輔材料種類、數(shù)量估算見下表： 主要原輔材料年需要量 原 材 料 輔 助 材 料 序號 名稱 年需要量 序號 名 稱 年需要量 1 鑄鐵 500噸 1 紙 10噸 2 銅線 100噸 2 絨布 50噸 主要的原輔材料及主要配套件， 金正匯通（福建）汽車配件有限公司 已經(jīng)形成了穩(wěn)定可靠和成熟 的配套體系。本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)使用的原輔材料及主要配套件均利用現(xiàn)有的配套體系和協(xié)作供應(yīng)商，該體系能夠滿足本項(xiàng)目的需要。 二、燃料和動力供應(yīng) 序號 名稱 單位 年用量 供給來源 1 電 萬 kWh 開發(fā)區(qū)高壓配電所送入本項(xiàng)目變電所 2 水 噸 園區(qū) 給水和消防管網(wǎng) 19 序號 名稱 單位 年用量 供給來源 3 壓縮空氣 立方米 自產(chǎn) 第七章 總圖布置與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GBJ16－ 87）（ 2021 年版）； 機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范（ JBJ996）； 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（