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電動自行車調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計-文庫吧

2024-11-16 00:53 本頁面


【正文】 器78 L 05C10. 33 μ FC20. 33 μ FC310 μ F24V 5V 圖 411 24V直流電源經(jīng)三端穩(wěn)牙器 74L05 輸出即為單片機所要求的 +5V電源。 電路中接入電容 C C2 是用來實現(xiàn)頻率補償?shù)?,可防止穩(wěn)壓器產(chǎn)生高頻自激振蕩并抑制電路引入的高頻干擾。 大容量的 C3 是電解電容,以減小穩(wěn)壓電源輸出端由輸入電源引入的低頻干擾。 D 是保護二極管,當(dāng)輸入 端意外短路時,給輸出電容器 C3一個放電通路,防止 C3兩端電壓作用于調(diào)整管的 be 結(jié),造成調(diào)整管 be 結(jié)擊穿而損壞 。 直流電動機 單片機 顯示部分 轉(zhuǎn)速傳感器 控制電路 驅(qū)動 江南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文 6 4. 2 顯示電路 顯示部分采用單片機串口通訊,以節(jié)省單片機的端口,單片機通過中斷的方式為顯示服務(wù)。直流電動機的額定轉(zhuǎn)速為 190 轉(zhuǎn)每分大約需要三位數(shù)碼顯示。驅(qū)動器采用 74LS164 串接 510 歐的限流電阻。 4. 3 控制電路 I N 026m s b2 1212 220I N 1272 3192 418I N 2282 582 615I N 312 714ls b2 817I N 42E O C7I N 53A D D A25I N 64A D D B24A D D C23I N 75A L E22r e f ( )16E N A B L E9S T A R T6r e f ( + )12C L O C K10A D C 08 0910K12 M H ZE A /V P31X119X218R E S E T9RD17WR16I N T 012I N T 113T014T115P 101P 112P 123P 134P 145P 156P 167P 178P 0039P 0138P 0237P 0336P 0435P 0534P 0633P 0732P 2021P 2122P 2223P 2324P 2425P 2526P 2627P 2728P S E N29A L E /P30T X D11R X D108051C130 P FC130 P F+51 23≥1A74 A L S 02456≥1B74 L S 028910≥1C74 L S 02 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 7 打開系統(tǒng)電源后由電位器控制電動機轉(zhuǎn)速, IN0IN6 線上那一路模擬電壓被轉(zhuǎn)換成數(shù)字量由 ADDAADDC 線上的地址決定。 ADDC0809 內(nèi)部 “地址鎖存與譯 碼 ”電路便能把 IN0線上模擬電壓送入 8 位 A/D 轉(zhuǎn)換器此時,若單片機使 STAR線處于高電平,則 ADC0809 便開始 A/D 轉(zhuǎn)換,一旦 A/D 轉(zhuǎn)換完成, ADC0809一方面把 A/D 轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量送入它的三態(tài)輸出緩沖器另一方面又使 EOC 線變?yōu)楦唠娖较騿纹瑱C提出中斷請求。單片機檢測和響應(yīng)該中斷請求后就通過使 rd 非變?yōu)榈碗娖蕉?OE 線變高,以便可以從 2128 引線上取走 A/D 轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量。單片機根據(jù) A/D 轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量輸出相應(yīng)的巨型脈沖信號。脈沖信號經(jīng)74LS245 放大后經(jīng)光電藕荷控制繼電器。 4. 4 驅(qū)動電路及原 理 下面主要對驅(qū)動電路進行一下介紹: 電動自行車使用 24V直流電機, 對于這種小功率直流電機的調(diào)速方法一般有兩種。 一種 線性型 : 使用功率三極管作為功率放大器的輸出控制直流電機。線性型驅(qū)動的電路結(jié)構(gòu)和原理簡單,成本低,加速能力強,但功率損耗大,特別是低速大轉(zhuǎn)距運行時,通過電阻 R 的電流大,發(fā)熱厲害,損耗大。 另一種 脈寬調(diào)制 型: 脈寬調(diào)速( PULSE WIDE MODULATION——PWM)較常用的 一種調(diào)速方式 ,這種調(diào)速方式有調(diào)速特性優(yōu)良、調(diào)整平滑、調(diào)速范圍廣、過載能力大,能承受頻繁的負載沖擊,還可以實現(xiàn)頻繁的 無級快速啟動、制動和反轉(zhuǎn)的等優(yōu)點。因此決定采用 PWM 方式控制直流電機。永磁式直流電機脈寬調(diào)速原理 永磁式直流電動機電機轉(zhuǎn)速由電樞電壓 UD決定,電樞電 UD越高電機轉(zhuǎn)速越快,電樞電壓 UD降為 0V,電機就停轉(zhuǎn)。直流電機的具體調(diào)速過程是:先讓它啟動一段時間,然后切斷電源,電動機因慣性而降速轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)速降到一定限度時使電動機再次接通電動機因此而再次加速。不斷的給電樞兩端送入脈動電壓源(即脈動信號) 就可以使電動機的轉(zhuǎn)速控制在指定的范圍內(nèi)。如圖 441 所示 : 江南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文 8 脈沖信號 : t T 轉(zhuǎn)速: VMAX VD VMIN 圖 441 VMAX為電動機的最大轉(zhuǎn)速值。 VMIN為電動機的最小轉(zhuǎn)速值。 VD為二者的平均值。 VD=D * VMAX 式中 D=t/T 稱為占空比 D越大 VD就越大反之亦然。平均轉(zhuǎn)速和電樞上的脈沖占空比 D 之間的關(guān)系如 442圖: VD(平均速度) 0 1 D(占空比) 圖 442 由 圖可知,平均轉(zhuǎn)速與占空比并非完全的線性關(guān)系,但可以 近似的看成是線性關(guān)系。因此電動機的平均轉(zhuǎn)速 VD就可以有占空比 D加以控制。 PWM 調(diào)速分為雙向式和單向式兩種 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 9 一種雙向式 在一個脈沖周期內(nèi) (T=Ta+ Tb), T1和 T3導(dǎo)通的時間為 Ta, T2和 T4導(dǎo)通的時間為 Tb,這樣在 Ta 這段時間內(nèi),電機通過的是正向電流,在 Tb這段時間內(nèi)為反相電流。當(dāng) Ta=Tb 時電機停轉(zhuǎn), TaTb 時電機正轉(zhuǎn), Ta Tb 時電機反轉(zhuǎn)。 另一種單向式 單向式的電路更雙向式相同。不同的是,在電機正轉(zhuǎn)時, Tb 這段時間內(nèi)不通過反向電流,電機反轉(zhuǎn)時, Ta 內(nèi)不通過正向電流。其調(diào)速原理基本與雙向式相 同。單向式與雙向式相比,三極管的開關(guān)頻率少一半,比較不容易發(fā)生上下三極管導(dǎo)通而造成電源短路的情況 ,故可靠性有所提高,但控制性能比雙向式稍差。外特性、低速性能也不如雙向式好。 圖 445電路 如上圖 445 左所示為雙向式調(diào)速方式下速度與占空比關(guān)系曲線,圖 315右為單向式調(diào)速方式曲線。 綜合以上兩種方式的優(yōu)缺點,并考慮到電動自行車對調(diào)速精度要求不太高,以及省電,器件損耗等各方面因素,決定采用單向式 PWM??紤]到編程時可能會產(chǎn)生使 T T T T4 都導(dǎo)通的情況,以至電源短路,燒毀器件。由于采用單片機控制電機,如果單片機的電 源采用與電機同一電源,雖然經(jīng)過穩(wěn)壓、濾波,但是單片機仍然容易受到電機以及繼電器的干擾,為了避免干擾,采用光電隔離,單片機和電機采用兩套電源。 4N26 光耦一般需要 2mA 以上的驅(qū)動電流,由于單片機的輸出電流只有幾百微安,故需要先接 74LS245 或者接一個三極管增加驅(qū)動能力( 74LS245 的高電平驅(qū)動能力為 15mA)。光耦的輸出再接給達林頓管,考慮到電機的短路電流有 2A,故選用 TIP132 型號的達林頓管(允許通過的最大瞬時江南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文 10 電流為 8A)。另外在達林頓管的 C極和電源的正極之間接一個耐流為 2A的二極管,這樣在關(guān)斷電源后 ,使繼電器反相,可以讓電機放電,這樣停車時車不至于因為慣性滑行太遠而浪費能源。因此時以關(guān)斷了電源,要將電動車停下來而采取的無謂制動不能將電能回饋給蓄電池。 考慮到電動自行車對電機轉(zhuǎn)速,距離控制的要求不高,為了簡化程序和外接電路,所以沒有考慮采用閉環(huán) PWM 控制,用開環(huán) PWM 控制就可以實現(xiàn)自行車的功能。 脈沖信號 Ta Tb 工作時 Ta 為高電平,通過光耦驅(qū)動復(fù)合管 T導(dǎo)通,此時 Tb為高電平通過光耦使三極管導(dǎo)通,繼電器各線圈被短路。 K K3為長閉觸點,所以電動機加正向電壓。當(dāng) Tb 為 底電平時所有繼電器得電,常開觸點閉合常閉觸點打開, KK3 斷開 K K4導(dǎo)通。電動機加反向電壓。如果保證 TaTb 則電動機正轉(zhuǎn)。通過改變 Ta 、 Tb 的占空比即可改變轉(zhuǎn)速。 5 主要器件性能及原理 5. 1 MCS51 單片機內(nèi)部結(jié)構(gòu) 8051 是 MCS51 系列單片機的典型產(chǎn)品,我們以這一代表性的機型進行系統(tǒng)的講解。 8051 單片機包含中央處理器、程序存儲器 (ROM)、數(shù)據(jù)存儲器 (RAM)、定時 /計數(shù)器、并行接口、串行接口和中斷系統(tǒng)等幾大單元及數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線等三大總線,現(xiàn)在我們分別加以 說明:
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