【正文】 ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 成本分析 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 損益分析 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 清償能力分析 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 不確定性分析 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論： ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 20 結(jié)論與建議 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 結(jié)論 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 建議 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 前 言 天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、清潔、方便的能源。發(fā)展天然氣工業(yè)對(duì)于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、 保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。 為保護(hù)生存環(huán)境，合理利用現(xiàn)有能源，國(guó)家正積極推進(jìn)城鎮(zhèn)燃料天然氣化工作。根據(jù)天然氣的資源狀況和目前的勘探形勢(shì)，國(guó)家建成了陜京天然氣管線、西氣東輸天然氣管線、青海澀北 西寧 甘肅蘭州管線，重慶忠線 湖北武漢的天然氣管道，以滿足東部地區(qū)對(duì)天然氣的迫切需要。正在規(guī)劃中的 引進(jìn)俄羅斯西西伯利亞的天然氣管道將與現(xiàn)在的西氣東輸大動(dòng)脈相連接，還有引進(jìn)俄羅斯東西伯利亞地區(qū)的天然氣管道也正在規(guī)劃。 隨著國(guó)際原油價(jià)格的不斷攀升，國(guó)內(nèi)汽油、柴油的價(jià)格 也是屢創(chuàng)新高，同時(shí)國(guó)內(nèi)天然氣資源相對(duì)比較豐富，隨著國(guó)家“西氣東輸”、“海氣登陸”等大型燃?xì)忭?xiàng)目的建設(shè)，將天然氣利用推向一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。環(huán)保、節(jié)能、安全經(jīng)濟(jì)的天然氣汽車，各受有關(guān)部門推崇，并被列全國(guó)“清潔汽車行動(dòng)”的首選車。 保護(hù)城市自然條件與環(huán)境、降低汽車污染、提高空氣質(zhì)量是亳州市的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。而建設(shè) CNG 加氣站，推廣 CNG 燃料汽車可以減少汽車尾氣污染、改善城市大氣環(huán)境、降低車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。因此，根據(jù)亳州市有利的氣源條件，為了使 CNG 加氣站在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上合理可行，充分發(fā)揮其社會(huì) 經(jīng)濟(jì)效益，受亳州 新奧燃?xì)庥邢薰疚?，河北華新燃?xì)夤こ碳夹g(shù)開發(fā)有限公司編制了 《亳州西區(qū) CNG加氣站（西站）可行性研究（代初步設(shè)計(jì)）》。 第一章 總 論 項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、企業(yè)概況 ：亳州西區(qū) CNG加氣子站（西站） ：亳州新奧燃?xì)庥邢薰? ：亳州新奧燃?xì)庥邢薰臼切聤W燃?xì)馀c亳州城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，注冊(cè)資金 400 萬(wàn)美元，總投資 1332 萬(wàn)美元。公司服務(wù)項(xiàng)目包括：天然氣設(shè)施安裝、管道鋪設(shè)、管道燃?xì)夤?yīng)、管道燃?xì)庠O(shè)備維修、改 裝、定期安全檢查等業(yè)務(wù)。 設(shè)計(jì)依據(jù)及編制原則 設(shè)計(jì)委托書； 《亳州市燃?xì)夤?yīng)工程可行性研究》代初步設(shè)計(jì) 20xx 年 1月 《亳州市城市燃?xì)庖?guī)劃》 20xx年 10月 國(guó)家有關(guān)燃?xì)鈱I(yè)及相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī)定等 優(yōu)先采用技術(shù)成熟、安全可靠的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備從國(guó)外引進(jìn)； 本工程注重消防、環(huán)保、節(jié)能、安全生產(chǎn)和勞動(dòng)衛(wèi)生； 本工程力求技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，切實(shí)可行，造福于民； 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。 圍 亳州市城市規(guī)劃區(qū)共建三座 CNG 加氣站（南站、西站、北站）。本次設(shè)計(jì)為一期工程：西區(qū) CNG加氣子站（西站）。 亳州市概況及天燃?xì)?、車用燃料供?yīng)狀況 亳州市 轄一區(qū)（ 譙 城區(qū)）三縣（渦陽(yáng)縣、蒙城縣、利辛縣），總?cè)丝? 萬(wàn)人，總面積 8374 平方公里， 譙城區(qū)面積 2226 平方公里。市區(qū)建成區(qū)面積 25 平方公里，現(xiàn)轄 3 個(gè)街道辦事處，總?cè)丝?萬(wàn)人。至 20xx年市區(qū)人口約 4550 萬(wàn)人。 、 CNG 加氣站及氣源規(guī)劃 亳州市目前已建成 LNG 儲(chǔ)存氣化站， CNG 卸氣站作為備用氣源。LNG儲(chǔ)存氣化站通過(guò)將 LNG 氣化后輸送進(jìn)中壓天然氣管網(wǎng)，亳州市目前天然氣主要供應(yīng)居民及商業(yè)用戶。 亳州市 CNG 加氣站規(guī)劃：市區(qū)規(guī)劃三座 CNG 加氣站，一期工程：西站，位于西外還 LNG 儲(chǔ)備站內(nèi)，占地面積 ；二期工程：南站，結(jié)合西氣動(dòng)輸“利幸 亳州”支線門站建設(shè)，規(guī)劃占地面積 30 畝；三期工程：北站，位于北外還附近，規(guī)劃占地面積 8畝。 氣源規(guī)劃：亳州 CNG 加氣站以周口加氣母站、蚌埠加氣母站、利幸加氣母站為主要?dú)庠袋c(diǎn)， 20xx 年“利幸 亳州”支線建成后，在亳州門站建設(shè)加氣母站，利用亳州加氣 母站為主要?dú)庠袋c(diǎn)，滿足 CNG 加氣站的用氣需求。 周口加氣母站：計(jì)劃 20xx 年 4季度建成投產(chǎn)，距亳州 130 公 里。 蚌埠加氣母站：由蚌埠新奧燃?xì)庥邢薰就顿Y建設(shè)，已經(jīng)投產(chǎn)， 距亳州 190 公里。 利幸加氣母站：由安徽省天然氣公司投資建設(shè)，計(jì)劃 20xx 年 1 月建成投產(chǎn)，距亳州 100 公里。 亳州加氣母站：計(jì)劃 20xx年投產(chǎn)。 亳州市現(xiàn)有公交車 80 輛，出租車 1000 輛，燃料以汽油為主，柴油為輔。按照規(guī)劃 20xx年公交車輛將達(dá)到 130輛，出租車輛將達(dá)到1500 輛。 CNG加氣站 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 “十五”期間科技部、全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織開展了“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與示范應(yīng)用”項(xiàng)目，確定重慶市、西安市等 16 個(gè)城市和地區(qū)作為“十五”期間，國(guó)家將進(jìn)一步開展“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與示范應(yīng)用”項(xiàng)目，將以 CNG 為燃料的清潔汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，這些無(wú)疑都為亳州市 CNG 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。 車用 CNG 加氣站項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展燃?xì)馄嚨漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，符合建設(shè)清潔環(huán)保城市發(fā)展的要求，符合亳州市城市發(fā)展規(guī)劃，該項(xiàng)目建設(shè)十分必 要。 CNG 加氣站已經(jīng)建成投產(chǎn)，在遠(yuǎn)期“利辛 亳州 ”西 氣東輸支線將為亳州市提供充足的管輸天然氣。目前在亳州周邊城市已經(jīng)建成兩座 CNG 加氣母站，而且在隨著管輸天然氣的到來(lái)，規(guī)劃中亳州市加氣母站也將進(jìn)行建設(shè)，亳州市汽車加氣站項(xiàng)目有充足的 CNG氣源保證。新奧燃?xì)庠谌珖?guó)已經(jīng)建成投產(chǎn) CNG加氣站 50余座，具有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。 CNG成份以 CH4 為主，作為優(yōu)質(zhì)的汽車燃料，其具有價(jià)格低、污染物少、運(yùn)行安全的特點(diǎn)，所以天然氣作為汽車燃料具有廣闊的市場(chǎng)前景。 項(xiàng)目建設(shè)目的： 建設(shè) CNG 加氣子站，推廣使用 CNG 燃料汽車的目的是為了減少汽車尾氣污染、改善城市大氣環(huán)境、降低車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。因此建設(shè) CNG 加氣子站對(duì)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文明和精神文明的現(xiàn)代化城市具有重要意義。 自然及地理?xiàng)l件 亳州市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和、濕潤(rùn)，四季分明，且春秋 季短，夏季長(zhǎng)。 極端最高溫度 ℃ 極端最低溫度 20℃ 年平均氣溫 ℃ 全年主導(dǎo)風(fēng)向 東南風(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 偏東風(fēng) 冬季主導(dǎo)風(fēng) 向 偏北風(fēng) 年平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 20m/s 年平均降水量 年最大降水量 ㎜ 年最小降水量 ㎜ 最大凍土深度 130 ㎜ 亳州市位于安徽省西北部，地處黃淮平原南端，其地理坐標(biāo)為東 經(jīng) 115176。 25′ 116176。 03′，北緯 33176。 25′ 34176。 04′三面與河南接壤，西為鄲城縣、鹿邑縣，北連商丘縣、虞城縣，東臨永城縣，南面、東南面與本省的太和縣、渦陽(yáng)縣相接，距四周縣城平均距離 60 公里。105國(guó)道（北京 珠海）、 311 國(guó)道（連云港 西安）在市區(qū)交匯，國(guó)家南北大動(dòng)脈“京九”鐵路縱穿市區(qū)東側(cè)。 工程概況 根據(jù)亳州新奧燃?xì)庥邢薰咎峁┵Y料，本項(xiàng)目將采用 CNG 加氣子 站為 CNG 燃料汽車加氣。天然氣 CNG 加氣母站壓縮后通過(guò) CNG 子站拖車運(yùn)至市區(qū)各 CNG 加氣子站，通過(guò) CNG 加氣子站系統(tǒng)為 CNG 燃料汽車加氣。 CNG 加氣子站的建設(shè)進(jìn)度應(yīng)根據(jù)公共交通車輛氣化進(jìn) 度合理確定。本次以一期工程（西站：西區(qū) CNG 加氣子站）為主要設(shè)計(jì)內(nèi)容。 亳州西區(qū) CNG加氣子站在已建亳州 LNG儲(chǔ)存氣化站站內(nèi)建設(shè)。其加氣站房、汽車加氣島均為新建。站內(nèi)采用箱式變電站為加氣站供電。 加氣站內(nèi)設(shè)有液壓子站撬體、加氣站房、汽車加氣島及箱式變電站。加氣站房?jī)?nèi)設(shè)有營(yíng)業(yè)室、衛(wèi)生間、辦公室、更衣間、控制室。 汽車加氣島內(nèi)設(shè)有三臺(tái)加氣機(jī)。 設(shè)計(jì)規(guī)模、供氣范圍和供氣原則 按照規(guī)劃 20xx 年公交車輛將達(dá)到 130 輛，出租車將達(dá)到 1500 輛； 亳州西區(qū) CNG加氣 子站（西站）日加氣能力為 17000立方米。 亳州西區(qū) CNG加氣子站（西站） 主要為亳州市的 CNG 燃料汽車提 供車用 CNG 燃料。 利用天然氣壓縮工藝滿足 CNG 燃料汽車的燃料需求，優(yōu)先氣化公 交車、出租車等車輛，并盡量滿足其它 CNG燃料車輛的用氣需要。 第二章 CNG加氣子站氣源及方案比選 CNG 加氣子站是以 CNG加氣母站為氣源，天然氣在加氣母站壓縮 后通過(guò) CNG 子站拖車運(yùn)至 CNG加氣子站。 氣源：氣源規(guī)劃：亳州 CNG 加氣子站以周口加氣母站、 利辛加氣 母站為主要?dú)庠袋c(diǎn)， 20xx 年“利辛 亳州”支線建成后，在亳州門站建設(shè)加氣母站，利用亳州加氣母站為主要?dú)庠袋c(diǎn)，滿足 CNG 加氣子站的用氣需求。 （第一方案） CNG液壓加氣子站技術(shù)從國(guó)外新近引進(jìn)一種 CNG加氣子站新技術(shù)， 其采用液壓增壓系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)氣體壓縮機(jī)增壓系統(tǒng)，主要設(shè)備包括液壓子站撬體、加氣機(jī)。 CNG 液壓加氣子站具有系統(tǒng)整體集成度較高、加氣能力強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、安裝方便、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)推廣價(jià)值。 工藝流程 CNG 子站拖車到達(dá) CNG 加氣子站后，通過(guò)快裝接頭將高壓進(jìn)液軟 管、高壓回液軟管、控制氣管束、 CNG 高壓出氣軟管與液壓子站 撬體連接，系統(tǒng)連接完畢后啟動(dòng)液壓子站撬體或者在 PLC 控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到液壓系統(tǒng)壓力低時(shí)，高壓液壓泵開始工作， PLC 自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)打開一個(gè)鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個(gè)鋼瓶，保證 CNG子站拖車鋼瓶?jī)?nèi)氣體壓力保持在 20～ 22Mpa， CNG通過(guò)鋼瓶出氣口經(jīng) CNG 高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG 加氣機(jī)給 CNG燃料汽車加氣。 CNG 液壓加氣子站工藝流程方框圖如下： 主要設(shè)備 序號(hào) 項(xiàng) 目 主要設(shè)備清單 數(shù) 量 備 注 1 液壓子站撬體 撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲(chǔ)罐、液壓介質(zhì)、 CNG緩沖罐 1 套 此 4 套設(shè)備為液壓子站系統(tǒng)配套提供。 2 儀表風(fēng)氣源設(shè)備 儀表風(fēng)氣源設(shè)備 1 套 3 控制柜 控制柜 1 套 4 CNG 子站拖車 CNG 子站拖車 2 頭 3 拖 5 加氣機(jī) 單線雙搶售氣機(jī) 3 抬 6 配電設(shè)備 YBM2212/ 1 臺(tái) 技術(shù)特點(diǎn) A） CNG液壓加氣子站加氣能力大，加氣能力不低于 20xxNm3/h。 B）耗電功率小，系統(tǒng)總功率不超 過(guò) 75KW。 C）系統(tǒng)設(shè)備少，主要設(shè)備只有液壓子站撬體、 CNG 加氣機(jī)，且 CNG加氣機(jī)采用單線雙槍加氣機(jī)，減少了連接管道數(shù)量，也減少了管道連接點(diǎn)，漏氣的可能性低；設(shè)備基礎(chǔ)少，減少土建投資。 D） CNG 液壓加氣子站設(shè)備整體集成度高、安裝方便、設(shè)備安裝周期CNG 子站拖車 體介質(zhì) 液 CNG 子站拖車 CNG 加氣機(jī) CNG 液體介質(zhì) 短。 E） CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)始終提供較高并且較穩(wěn)定的壓力介質(zhì)給CNG，且系統(tǒng)二作振動(dòng)小，而 CNG 則始終在一個(gè)較高的工作壓力下單線輸出至加氣機(jī)，提高了加氣速度。 F） CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，除泄漏報(bào)警系統(tǒng)需要單獨(dú)設(shè)置外，其它系統(tǒng)控制主要依靠液壓子站 撬體自帶的 PLC 控制系統(tǒng)來(lái)完成，液壓子站系統(tǒng)的啟動(dòng)和關(guān)閉都由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制。 G） CNG液壓加氣子站系統(tǒng)卸氣余壓為 ，卸氣率達(dá)到 95%。 H） CNG 液壓加氣子站這幾